Probleme Touran

[romytaxy]

Urmareste nivelul de ulei, daca creste nivelul atunci i ti intra motorina in baie(de obicei scapa pe la oringurile de la injectoare)daca nu creste atunci e ok.

[IS19CIP]

Salut . Vin si eu cu o probelma la Touran 2.0 136 cp AZV , atunci cand e in sarcina se infunda si refuza sa mai traga. Precizez ca aceasta problema apare doar atunci cand masina este in sarcina si ma dau la ea . Partea ciudata e ca atunci cand  opresc motorul si il repornesc masina isi revine . Ma poate ajuta cineva cu o parere/solutie  . A mai patit cineva asa ceva ? Multumesc

[romytaxy]

Curata turbina/geometria agata/e intepenita/etc si atunci ecu masinii considera ca trebuie ca motorul sa functioneze in safe mode(fenomen numit si limp mode).

[DUDUIALA]

Aceasi problema o am si eu,trebuie curatata turbina

[bugytech]

Buna ziua. Am si eu o intrebare (nu e chiar o problem la masina): unde pot gasi incuietorile compartimentului triunghiului reflectorizant aflat in haionul masinii. Am intrebat pe la service-uri si mi-au raspuns ca nu pot aduce acele incuietori. Este vorba de un Touran 1.9 TDI, 105 CP, 2005. Va multumesc.

[romytaxy]

Off.topic.

La dezmembrari.

[F l o r i n]

Salut . Vin si eu cu o probelma la Touran 2.0 136 cp AZV , atunci cand e in sarcina se infunda si refuza sa mai traga. Precizez ca aceasta problema apare doar atunci cand masina este in sarcina si ma dau la ea . Partea ciudata e ca atunci cand  opresc motorul si il repornesc masina isi revine . Ma poate ajuta cineva cu o parere/solutie  . A mai patit cineva asa ceva ? Multumesc

 

asa cum ti-au zis colegii, poate sa fie vb de o geometrie murdara = jos cu ea si curatata/inlocuita.

 

totusi, inainte sa  te apuci de desfacut, fa o diagnoza si un log in mers, sa poti fi sigur ca de acolo este....

[IS19CIP]

Multumesc frumos pentru raspunsuri , luni ii mai fac o diagnoza . Am masurato odata si totul era in parametri foarte buni , dupa a inceput sa faca asa. O sa revin cu ce am rezolvat .

[IS19CIP]

Am revenit  . Se pare ca mi a dat si Turbo pe diagnoza . Intrebarea care ma macina acuma e daca asta infulenteaza si functionarea in parametrii normali a injectoarelor ? Pentru ca daca nu infulenteaza cred ca o sa fiu nevoit sa achizitionez si 4 injectoare , si sa scap doar cu curatarea turbinei / geometriei .

[ionutbicut]

Salutare stimati touranisti, am avut ocazia de a ramane fara turbo, pur si simplu ju se mai auzea suieratu ala de turbina, si nici nu mai tragea, in sarcina nu putea trece de 3000 de ture, ziceai k e limitata, adica f puturoasa, dupa ce am oprit motorul si am pornit mergea f bn. Ce ar purea sa fie..

[romytaxy]

@ionut.

Citeste in topicul"probleme turbina"si o sa te lamuresti.

Pe scurt turbina de curatat/furtune de vaccum de verificat/o diagnoza/log in mers/BS pe grupuri de valori.

Citeste pt.ca o sa gasesti toate informatiile.

La multi ani tuturor romanilor.

[zbitnzid]

salut baieti, am si eu aceeasi problema la touran ( limp mode in sarcina ) eroarea care am scanat cu vag com-ul presupun ca ar fi :

 

 

16619 - Boost Pressure 

            P0235 - 000 - Regulation Range not Reached

             Freeze Frame:

                    RPM: 3171 /min

                    Torque: 324.0 Nm

                    Speed: 74.0 km/h

                    Load: 100.0 %

                    Voltage: 13.91 V

                    Bin. Bits: 00001000

                    Absolute Pres.: 2223.6 mbar

                    Absolute Pres.: 1254.6 mbar

 

din ce am citit pe acest forum, ar reiesi ca ar trebui sa curat turbo ... Totusi eu mai am cateva erori pe motor dar mnu cred ca este cazul limp mode-ului :

 

19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157) 

            P3102 - 000 - No Signal

             Freeze Frame:

                    RPM: 882 /min

                    Torque: 2.0 Nm

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Voltage: 13.83 V

                    Bin. Bits: 00001000

                    Torque: 154.0 Nm

                    Torque: 0.0 Nm

 

18080 - Coolant Fan Control 1 

            P1672 - 000 - Open or Short to Ground

             Freeze Frame:

                    RPM: 882 /min

                    Torque: 12.0 Nm

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Voltage: 13.91 V

                    Bin. Bits: 00001000

                    Temperature: 57.6°C

                    Duty Cycle: 9.6 %

 

17911 - Load Signal from Alternator Term. DF 

            P1503 - 000 - Implausible Signal

             Freeze Frame:

                    RPM: 840 /min

                    Torque: 12.0 Nm

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Voltage: 13.91 V

                    Bin. Bits: 00001000

                    Load: 0.0 %

                    (no units): 1.0

16785 - EGR System 

            P0401 - 000 - Insufficient Flow

             Freeze Frame:

                    RPM: 1890 /min

                    Torque: 48.0 Nm

                    Speed: 76.0 km/h

                    Load: 16.9 %

                    Duty Cycle: 14.7 %

                    Bin. Bits: 00001000

                    Mass Air / Rev.: 325.0 mg/str

                    Mass Air / Rev.: 465.0 mg/str

 

17056 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11) 

            P0672 - 000 - Electrical Fault

             Freeze Frame:

                    RPM: 0 /min

                    Torque: 242.0 Nm

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Voltage: 11.55 V

                    Bin. Bits: 00001111

                    Temperature: -1.8°C

                    Bin. Bits: 00110000

 voi ce parere aveti? PS am uitat sa specific ca masina cand este in sarcina dupa 2000 RPM scoate nor de fum destul de maricel... in LIMP MODE e "nefumatoare"...

Modificat 1 Decembrie, 2014 de zbitnzid

[lucaflo26]

Ai arsa clapeta shutt off si ceea de la ventilator(fan control) tie arsa siguranţă de la motor. Scoate mufa de la clapeta shuttoff pina o schimbi ca tot iti arde siguranţă si nu iti merg ventilatoarele. E pe aceeasi siguranţă de 10A

[zbitnzid]

mai am o problema am poservat ca , tinand motorul pornit mai mult timp (gen 10 minute) imi apare martorul de la esp si nu mai lucreaza... Daca repornesc masina imi dispare martorul si esp-ul lucreasa in parametri... am scanat cu vag com si am gasit :

 

Address 03: ABS Brakes        Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl

   Part No: 1K0 907 379 D

   Component: ESP FRONT MK60      0102  

   Coding: 0056006

   Shop #: WSC 01324 785 00200

   VCID: 336F078C52CBA986591-8066

 

1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module 

            013 - Check DTC Memory - Intermittent

 

asta ma gandesc eu ca ar fi buba.... totusi as avea nevoie de o subtitrare.... nu inteleg ce e ala DTC

[Rugbystul13]

Salut. Daca am eroare pe airbag ,cred ca de la un contact de pe scaunu din dreapta( l-am tras odata la maxim o noapte si a doua zi mi-a aparut in bord eroarea) Si deocamdata nu am timp/bani de tess, cu vag am sters eroarea si tot imi apare...daca dezactivez airbag din torpedou  nu mai am eroarea...Intrebarea e in caz de accident cum sar airbag-urile cu eroarea lasata ( si activat din torpedou) si respectiv sa il pun off din torpedeu si nu mai apare eroarea..  Am auzit diferite pareri ca ar sari numai stanga cu airbag off,ca nu mai sare deloc cu eroare.

[zbitnzid]

PROBLEMA REZOLVATA !

 (16619 - Boost Pressure 

            P0235 - 000 - Regulation Range not Reached)

 

va intrebam mai devreme de ce imi intra masina in "LIMP MODE" in sarcina , v-am spus ca banuiam eroarea : 16619 - Boost Pressure      P0235 - 000 - Regulation Range not Reached...  totusi eu mai aveam si alte erori asa ca am decis sa ma ocup de cele care as putea sa le rezolv si singur (fara a apela la elevator), asa ca am decis sa schimb EGR + clapeta de acceleratie sau cum ii spune (ambele fac un corp comun). In timp ce scoteam EGR-ul vechi am opservat pe radiator numai urme de ulei... Dupa ce am desfacut respectiva piesa de pe galerie , am opservat ca furtunul care face legatura intre EGR si tubul care duce spre intercooler presupun(va rog sa ma corectati daca gresesc) era sarit in partea de jos. Am montat furtunul corespunzator, instalat egr, sters erori, testare masina, si ca sa vezi, nu mai intra LIMP MODE 

 

CONCLUZIA TRASA DE MINE :  

16619 - Boost Pressure 

            P0235 - 000 - Regulation Range not Reached

             Freeze Frame:

                    RPM: 3171 /min

                    Torque: 324.0 Nm

                    Speed: 74.0 km/h

                    Load: 100.0 %

                    Voltage: 13.91 V

                    Bin. Bits: 00001000

                    Absolute Pres.: 2223.6 mbar

 

                    Absolute Pres.: 1254.6 mbar

 

VERIFICAREA RACORDURILOR DE LA EGR PANA LA TURBO (inclusiv intercoolerul)

sper ca pe viitor sa fie de folos cuiva aceasta informatie... PS. abia astept sa introduc astazi VAG COM-ul sa vad ce erori au disparut si multumesc flotouran95 pentru sfat , dar nu inteleg ce este " clapeta shutt off " te rog sa fii putin mai detaliat  :icon_bounce: 

 

[F l o r i n]

 

mai am o problema am poservat ca , tinand motorul pornit mai mult timp (gen 10 minute) imi apare martorul de la esp si nu mai lucreaza... Daca repornesc masina imi dispare martorul si esp-ul lucreasa in parametri... am scanat cu vag com si am gasit :

 

Address 03: ABS Brakes        Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl

   Part No: 1K0 907 379 D

   Component: ESP FRONT MK60      0102  

   Coding: 0056006

   Shop #: WSC 01324 785 00200

   VCID: 336F078C52CBA986591-8066

 

1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module 

            013 - Check DTC Memory - Intermittent

 

asta ma gandesc eu ca ar fi buba.... totusi as avea nevoie de o subtitrare.... nu inteleg ce e ala DTC

 

 

zice sa verifici eroarea stocata pe motor.... pe Engine.

[zbitnzid]

adevarat este ca ultima oara aveam stocate 6 erori pe motor ...Sunt nerabdator sa aflu cate erori au aparut in clipa de fata ... totusi nu imi dau seama care din ele ar afecta esp-ul....

[F l o r i n]

modulele comunica/lucreaza - impreuna.

[fishu26]

_Salut,

_{Ma poate cineva ajuta cu codul  pt piesa din imaginea atasata? pt touran-ul din semnatura. Se poate schimb fara a merge la service? din ce am observat materialul  furtunului este unul casant si nu as vrea sa produc si alte stricaciuni...Datorita fisuri am pedala de frana "beton" la relantii , in mers doar prima este normala dupa care se intareste si nu mai pot frana...mersi}

Modificat 7 Decembrie, 2014 de fishu26

[romytaxy]

Incearca intai sa l incalzesti ca sa poti sa l scoti afara, apoi daca lungimea iti permite il tai/il incalzesti iar si apoi il bagi la locul lui, dupa ce o sa se raceasca o sa fie etans pe stut.

[fishu26]

Mersi de sfat, mai aștept insa pe cineva sa ma ajute cu codul de piesa ca să-l pot comanda mâine

[Detox]

Uite aici, numarul 4 daca nu gresesc:

 

http://www.partsbase.org/vw/touran-tou-eu-2005-61170-vacuum-hoses-for-brake-servo/

Modificat 8 Decembrie, 2014 de Detox

[fishu26]

detox@,    asta este piesa, multumesc :D

[mihailarasvan]

Salut ,

De ~ 4 luni sunt posesorul unui Touran 1.9 TDI  105 CP.

Usa de la pasager dreapta nu se inchide in nici un fel.

Cand inchid cu cheia din yala se inchid toate usile , mai putin cea din dreapta fata.

Cand inchid din telecomanda , se inchid doar usile spate si portbagaj.

Totodata , mentionez ca nu imi functioneaza semnalizare de pe oglinzi , buton reglare oglinzi , iar uneori pornesc avariile.

Va rog , ma poate ajuta careva care a avut aceste probleme.