bucse biele

[bogdan]

A inlocuit cineva bucsele de la biele cu unele noi din magazin ? Daca da cum se procedeaza cu gaura de ungere ? Bucsele noi nu au aceasta gaura :salut: .

[victori]

si nu poti sa le dai tu gaura. dupa ce le montezi in biela dai gaura folosind gaura din biela ca si ghidaj.

[bogdan]

Pana aici este corect ce spui dar un "expert" a zis ca apoi trebuie alezate :12: :12: . Chiar nu a pus nimeni bucse noi ?

[victori]

mie mi-a pus mesterul. asa ca nu as putea sa-ti spun. cred ca m,erge cum am zis eu dar fara sa apesi foarte tare pe bormasina, ceea ce este cam dificil. cumva are dreptate "expertul" pentru ca daca apesi prea tare vei deforma bucsa in drepul gaurii (vei micsora diametru interior) dar daca gauresti cu grija cred ca vei reusii.

[Alex_B]

busci noi la biele am pus eu...si spre satisfacerea curiozitatii mele am luat parte la procesul de "bagare". nici ale mele nu aveau gaurile de ungere, asa incat mesterul meu a dat gaurile, a incalzit bielele, le-a bagat, dupa care a alezat ff putin bucsele astfel incat sa intre botlul pistonului apasat cu deshtu'. :ok: eu am avut toate piese noi cand am facut motorul, implicit bolturile de la pistoane....si te sfatuiesc si pe tine sa le schimbi.

:salut:

[MishuL]

Boltzurile e banal de simplu sa le masori cu micrometrul si sa vezi daca se incadreaza in cote, inainte de a le schimba. Parerea mea e ca bucshele tre' alezate dupa presare. Daca ai boltzuri de 20, am eu alezor fix de 20.

A, stai ca tu ai de 22..... sorry......

[niq_ro]

bolturi de 22 merg alea de la Oltcit cu motor de 1100cmc :ok: si nu costa mult :ok:

eu am preferat varianta inlocuirii bolturilor cu unele noi decat sa imi strice un "mester" bucsele la biele :scratch:

despre chestia cu bolturile scrisesem si pe la TIPS&TRIKS :bounce:

[bogdan]

Am setul motor nou cu bolturi cu tot , ce inseamna "a alezat ff putin bucsele " ? Cat despre bolturile de olcit au prostul obicei de a se rupe .

[niq_ro]

Cat despre bolturile de olcit au prostul obicei de a se rupe .

da?? :scratch: am aproape 2000km cu brotacul si nu am simtit asa ceva :bounce: si cate Oltcituri merg prin Craiova :shock: :bounce:

deci concluzia ar fi asa :scratch: : nu pui bucse, nu schimbi bolturi daca nu ai originale, mai bine sa ai joc in ele sa faci muci tot motorul? :shock:

[MishuL]

Bai kalmatzi-va, oricum boltzurile de Oltcit daca au mers la 1300 sigur nu merg si la 1600, care are alezajul mai mare...

[MikeRG]

tip 1/2/3

1200 - 20mm

1300/1500/1600 - 22mm

tip 4

1700/1800/2000 - 24mm

asa ca, dl mihaiachi, nu e cum ziceti dvs.

[MishuL]

De obicei prin alezaj se intzelege diametrul interior al cilindrului, iara nu diametrul boltzului. Alezaj mai mare la 1600 fatza de 1300=> boltz mai lung- parerea mea!!!! Adicatelea io zic ca boltzul de 1300, sau Oltcit, sau ce-o fi, e prea scurt pt. 1600.