16685 - Cylinder 1 Misfire Detected

[djt]

Ma gandeam si la alta posibilitate sa masoare compresia, poate nu functioneaza vreo supapa???

[Al Bundy]

1.4 fsi, ma gandesc la ce e mai rau, un piston cu probleme.

[djt]

59 minutes ago, Al Bundy said:

1.4 fsi, ma gandesc la ce e mai rau, un piston cu probleme.

Pfff... chiar asa de rau??? Eu tind sa fie injectorul. Astazi am observat cand motoru este rece merge rotund si nu da in nas cand accelerez. Ai vreo idee???

Multam.

Modificat 14 Septembrie, 2017 de djt

[djt]

On 13/09/2017 at 9:45 PM, djt said:

Ma gandeam si la alta posibilitate sa masoare compresia, poate nu functioneaza vreo supapa???

Dupa o constatare ampla, am rezolvat problema prin schimbare injectorului.

[VWM]

Salut si bine v-am gasit!

Am o problema cu masina VW Tiguqn 2.0 TSI 200cp.

Povestea, pe scurt:

Dimineata la pornire, masina da cateva rateuri (uzor sesizabile) timp de 1-2minute, palpaie senzor de motor dupa care, motorul isi revine din trepidat, dar martorul de motor ramane aprins. 

Mers la service unde a fost facuta diagnoza:

Missfire cilindrul1. Mecanicul imi spune ca sunt multe cauze posibile si incepe cu ce e mai usor. Scimba bujiile, schimba bobinq de pe cl1 cu o noua (o si schimba de pe cl1 pe cl2), inlocuire injector de pe cl1.

Dupa toate operatiunile astea, masina trepideaza (nu numai ca da rateuri) dimineata 1-2minute dupa care, aceeasi treaba ... motorul merge frumos, masina are putere, dar martorul ramane aprins. Masina nu a ramas fara benzina niciodata, alimentez numai de la omv, mol si rar de la petrom.

Erorile au fost sterse dupa fiecare operatiune si reapare numai cand motorul este rece.

Nu mai stiu ce sa fac de aici inainte.

Daca sa mai intalnit cineva cu aceasta problema si ma poate ajuta cu rezolvarea ei ... Multumesc!

Modificat 22 Octombrie, 2020 de VWM

[exmember.]

Schimbă benzina ;)) 

[R Z F]

distributia este facuta?

[VWM]

Nu. Masina are 140k km. 

[R Z F]

dimineata la prima cheie se aude vreun zornait?

[VWM]

Nu sesizez. M qm gandit si eu la distributie, dar ma gandesc ca la benzina s ar auzi lantul cand e turata(ceeea ce nu se intampla, sau mai bine zis, eu nu l aud). Ma gandeam sa nu fie sarita de la punct. Nu stiu niciun service cu cale la care sa merg.

 

[jhonutz]

Cred ca problema ta e legata de presiunea scazuta in rampa dimineata, se vede asta si dupa coduri. De verifica pompa de benzina si circuitul de alimentare.

[VWM]

Multumesc! Am ajuns cu masina la un alt service. Pus tester original(nu ma pricep In 3 zile consecutive a dat 3 erori diferite: ba missfire pe 1, ba pe 1,2 si 4, ba numai pe 1 si senzorul de presiune. Am schimbat si acel senzor si masina parca trage mai bine(nici inainte nu mi se parea ca trage rau), insa eroarea din bord a aparut iar(intermitent pt 20sec si s a stins). Tipul de la service spunea ceva si de vanusuri, ca posibilitate(doar ca am inteles ca sunt destul de scumpe). Am qjuns la 10 zile de mers la service(in fiecare zi)

[VWM]

On 10/25/2020 at 9:54 PM, jhonutz said:

Cred ca problema ta e legata de presiunea scazuta in rampa dimineata, se vede asta si dupa coduri. De verifica pompa de benzina si circuitul de alimentare.

In dimineata asta a dat eroare de senzor de pe pompa de benzina care, am inteles ca e cu tot cu pompa. O sa schimb si pompa si, spune mecanicul, ca mai raman vanusurile(ca defectiune, asta daca mai face dupa operatia de schimbat pompa)