Trepidatii la relanti

[radar_23]

salut, daca vrei sa nu mai ai probleme cu masina schimba in primul rand carburantul, numai alimenta ROMPETROL, daca nu vrei sa patesti ca mine, am masina de 2 ani jumate si nu am avut nici cea mai mica problema, apoi din senin mi-a ars o bobina de inductie apoi problemele au continuat si inca nu i-am dat de cap!

traim in ro si banii sunt putini, e o marca exceptionala o masina care nu te lasa la greu, ai grija de ea !

Bafta tuturor !

[alin_cip]

Pot sa zic ca am alimentat de la toate statiile peco din tara... dar tot nu scap de micile oscilatii.Cred ca am o problema de mecanica nu de electronica. Sau poate motoarele AQW asa se manifesta.

[radar_23]

...

mecanica mecanica, sa nu ai ceva pe la supape..., compresie, bobine .... la mine au inceput micile trepidatii inainte cu 4-6luni de a avea problemele de azi si pana sa mi se arda bobinele....

Modificat 27 Mai, 2009 de BLiTZ
Fara QUOTE la mesajul anterior!

[axon003]

Care e treaba cu carburantii Rompetrol? Eu alimentez ~ numai de la ei de vreo 50000km, mi s-a parut mie ca merge mai bine decit cu Lukoil.... acuma am in bord ~228000km dar nu am probleme...

[CrW]

...Am uitat sa zic ca am bagat benzina efx 100 de la rompetrol.

pentru AQW, ca asta am si eu, cifra octanica maxima nu e 95?

[Missuu]

Salutare tututor

Am scapat de terpidatii, dupa 2 zile de teste la service in final am o chiulasa noua nouta, si o masina pe cinste, care nu mai danseaza sub mine.

La testul pentru verificarea compresiei, am avut 12-8-12, cica minimul e 7 dar diferenta intre ele nu trebuie sa fie mai mare de 3.

Va recoman la toti cei cu aceasta problema verificati compresia

TRAIASCA SKODAAAAAAAAA

o sa revin cu detalii

[zinvelium]

@Missuu' :Poti te rog sa dai mai multe detalii despre:pretul garniturii respectiv manoperei,si a complexitatii schimbarii garniturii de chiulasa?Se pare ca am aceeasi problema.

Merci anticipat. :icon_thumright:

[Missuu]

nu am schimbat garnitura ci TOATA chiulasa

pe factura sunt trecute urmatoarele pozitii si tarife

BBBBBBBBBBBBRRRRRRRRRRRRRR

chiulasa demontat si montat 570

chiulasa 3533,87 ronnnnnnnnnnn

Garnitura 59,47

Surub 8X20,24

Toate preturile fara TVA

promit sa revin cu detalii in 30 min, trebuie sa termin ceva

[zinvelium]

....

OK...astept ca sunt curios

Modificat 7 Iunie, 2009 de BLiTZ
Grija la QUOTE din mesajul anterior.

[Missuu]

am inceput TERPIDATII si cu asta

P 0302 - CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED

ENGINE MECHANICAL FAULT, WIRING, IGNITION/FUEL SYSTEM, INJECTOR, ECT/MAF SENSOR, ECM

Masina iesita din garantie de 3 luni si de atunci am facut apr 2500 km.

Mers inapoi la service unde initial am vb cu cei de la receptii service, unde binenteles am fost primit cu VA PROGRAMAM, VA TESTAM VA INFORMAM PRET, cioteste mai sus de povestea cu amicul meu cu aceasi problema.

Si acum multumiri lui BLiTZ

M-am intor la service unde am luat legatura cu seful service L.V. caruia ii aduc multumiri cu carul de 10 ori valoare facturii (vezi mai sus), omul a bagat masina la teste unde a iesit ca am o buba cu pierderea compresiei pe la un ghidaj de supapa

Aceste teste au durat 2 ore la finalul careia omul a venit si m-a informat cum ca fabrica recunoste ca fiind un defect de fabricatie si aproba schimbarea chiuloasei si drept suvenir aproba si manopera gratuit. A doua zi am fost rechemat pentru alte teste cica la dorinta producatorului (test cu osciloscop - nu ma inteba ca nu stiu cu ce se maninca) moment aprindere si mai multe de genul asta, compresie cald rece etc.

Totul a inceput luni, joi montat chiulasa, azi masina in curte fara nici o trepidatie

Pretul pieselor sunt cele de mai sus la care ultimul rind

DISCOUNT ACEASI VALOARE

VALOARE TOTALA ZEROOOOOOOOOOOOOOOOOO LEI

TRAIASCA SKODA

nici daca era in garantie inca masina nu se purta mai frumos cu mine

Multumiri sef service ing L.V. multa sanatate si toate cele bune

[zinvelium]

Salut.

1.Trepidatii si eu am avut dar s-a rezolvat cu curatarea clapeti de acceleratie.

2.Garnitura de chiulasa se pare ca e bubuita la mine deoarece imi baga putin ulei in vasul de expansiune.

3.Eu deja am schimbat 1 motor pe masinuta mea deoarece cei de la service nu au stiut sa-mi spuna ce avea primul(arbore cotit bulit-fara cota rectificare).

4.Se pare ca motorul pe care il am acum(cu care am facut cca.10k km)nu are compresie pe al4-lea piston,detecata cu manometrul nu cu diagnoza cu VAG.

5.Legat de problema ta...eu zic sa te dai cu masinuta vreo 2 luni si sa vezi dupa aceea daca e ok(Doamne ajuta sa fie asa).Insa producatorul daca a recunoscut ca e problema lor trebuia sa inlocuiasca piesa pe banii lor(o cere legea)(lucrez in automotive si crede-ma ca stiu regulile).Deci daca vrei sa-ti recuperezi banii poti sa dai in JUDECATA sKODA SAU PRODUCATORUL CHIULOASEI(CREDE-M O SA CASTIGI).

6.Eu unul nu as fi dat banii acestia NICIODATA,dupa ce am schimbat un motor si alte multe...am achizitionat masina in septembrie 2008 cu 4500 EUR si de atunci am mai pompat in ea aproximativ 3500 EUR.

Bafta maxima.

[radar_23]

Salutare tututor...

salut MISSUU ..... si daca compresia si toate teste mi-ai iesit OK dpdv al lor, ce-i de facut ... inca imi trepideaza dar numai am erori pe bord ... imi merge ok mai da asa la 3-4 zile cate un rateu ca si cum ar merge in 2.... dar na restul e ok.

teste spun ca e OK dc trepideaza ... poate ai auzit vreo sal

benzina bag numai moll 95 tempo+

Bafta tuturor !

Modificat 7 Iunie, 2009 de BLiTZ

[bogdan_cj]

Incearca rompetrol. S-ar putea sa mearga mai bine. La mine se simte diferenta.

[Missuu]

pt zinvelium

daca citeai mai atent observai ca am scis ca sub valoarea facturii era trecut discount aceeasi suma adeca factura are valoarea zero

deci nu am platit nici un banut

am detaliat mai mult findca poate si altii pot patii si sa stie cum sa puna problema, nu inseamna ca dace intri intr-un service obligatoriu dai peste oamnei care vor sa te jupoaie, sau poate eu am nimerit peste unicul intereseat de prestigiul firmei skoda

salut MISSUU ..... si daca compresia si toate teste mi-ai iesit OK dpdv al lor, ce-i de facut ... inca imi trepideaza dar numai am erori pe bord ... imi merge ok mai da asa la 3-4 zile cate un rateu ca si cum ar merge in 2.... dar na restul e ok.

teste spun ca e OK dc trepideaza ... poate ai auzit vreo sal

benzina bag numai moll 95 tempo+

Bafta tuturor !

La mine terpidatiile erau prezente tot timpul la ralantii, si inca ceva care poate ajuta, daca statea la ralanti mai mult de 3-4 minute mi se aprindea becul galben de la martorul motor care nu se stingea decit daca o forjam citiva kilometri buni, sau a doua zi dupa stationare.

[zinvelium]

Pai vrem si noi la mecanicul tau,ca eu unul sunt satul de remediat si platit pentru defecte de fabricatie la Skodita mea.

Felicitari,bafta maxima(chiar nu am observat discountul:my fault!)

:lol:

[radar_23]

pt zinvelium

daca citeai mai atent observai ca am scis ca sub valoarea facturii era trecut discount aceeasi suma adeca factura are valoarea zero

deci nu am platit nici un banut

am detaliat mai mult findca poate si altii pot patii si sa stie cum sa puna problema, nu inseamna ca dace intri intr-un service obligatoriu dai peste oamnei care vor sa te jupoaie, sau poate eu am nimerit peste unicul intereseat de prestigiul firmei skoda

La mine terpidatiile erau prezente tot timpul la ralantii, si inca ceva care poate ajuta, daca statea la ralanti mai mult de 3-4 minute mi se aprindea becul galben de la martorul motor care nu se stingea decit daca o forjam citiva kilometri buni, sau a doua zi dupa stationare.

multam de info eu nu tre sa o fugaresc ca-mi merge ok, martorul la bord e stins de aprox o sapt, mom numai am probleme, bateria poate influenta mersul masinii ?

bafta tuturor !

parca as fi popa cu exprimarea asta

:offtopic:

pace voua !

=))

Bafta tuturor

[kryss782001]

salut,aveti idee pe unde se afla senzorul de temperatura motor?ca si acest senzor ar fi cauza trepidatiilor la relanti.multumesc

[axon003]

daca te referi la senzorul de temperatura al lichidului de racire (antigel) e pe corpul termostatului, la 1.4mpi e in partea spate-drepata a motorului cum il privesti din fata, din el vine un furtun gros in radiator.

[tzuni_sv]

Saluatre all,am o mare problema de 1.8 luni de cand mi-am luata o skoda fabia combi 1.4 Mpi 20002 50kw

E prima masina si nu am observat dara la relantiu se simte o trepidatie usoara vizibila si la turometru care se apropie de 800

Am fost la deler skoda si mi-a zis ca e o problema cu aceste motoare 1.4 Mpi 50kw distributie lant din cauza amestecului nu tocmai bun de aer si benzina

Toate astea pt ca motorul sa se incadreze in normele euro 4,desi imi pare o prostie am fost peste tot,am curata clapetul de accelelatie,schimbata bujiile,verificata injectoarele

si tot nimic.Ma ajuta cineva va rog frumos.O seara placuta

[fabia2003]

Salut,

Masina mea este tot din 2002 si aceeasi replica am auzit-o de la cei de la Skoda cum ca aceste motoare au fost adaptate ptr EURO4 si au un mers neregulat. Am incercat tot felul de solutii dar nici una nu adat roade. Am pus bujii de la ei, am curatat clapeta, am resetat clapeta, am schimbat sonda Lambda, am pus testerul de nu stiu cate ori, aceasi problema. Am in bord Check Enginul aprins dar totul e bine cand pune testerul, din cand in cand mai apare la tester "amestec sarac", am intrebat daca e de la Lambda dar mi sa spus ca e de la benzina, am schimbat benzina dar tot degeaba. E adevarat ca nu mai bag de la Rompetrol si am tot bagat de la Petrom si se vede ca trage mai bine, dar becul tot nu sa stins. Nu stiu ............ ma obsedeaza. La un moment dat am stat prea mult la semafor si sa aprins EPC-ul dar sa stins dupa ce l-am lasat sa se raceasca un pic(motorul). Voi incerca sa masor sonda temp. motor.

Cam atat, o seara buna.

[emilnuca1]

salut ,

eu patesc cam de un an de zile faza cu cei doi senzori (check engine si EPC) dar la mine se aprnd ambii in acelsi timp , dupa primul "restart" al motorului nu mai ramane aprins decat check engine dar la doua-trei opriri-porniri de motor se stinge si acesta. mentionez faptul ca NUMAI CAND MERG PRIN ORAS mi se aprind senzorii (niciodata cand am plecat la drum intins nu s-au aprins)

se aprind si in mers si cand stau la semafior , motoul merge bine . benzina bag numai de la petrom si este 95

Cat despre trepidatii , exista si ele cand mai accentute(cand e motorul rece, dar nu mereu sunt alea )cand mai usoare , dar de cele mai multe ori sunt momente cand stau la semafor si nu se simte ca am mototrul pornit

Expres am stat si am monitorizat mersul motorului si cu senzorii aprinsi si cu ei stinsi si concluzia : Motorul merge la fel (bine) in ambele situatii

Pe la service-uri am fost si eu - clapeta de acceleratie curatata si readaptata , bujii noi baterie la fel - bobinele de inductie (fisele bujiilor) sunt toate 4 schimbate

Problema cred ca vine de la benzina de proasta calitate care este la noi , care zic eu ca difera de la pompa la pompa chiar daca este acelasi producator

[cosminbej]

In diminetile geroase, uneori (in ultima vreme mai des), o pornesc si dupa cateva zeci de secunde tiuie termometrul in bord si incepe sa oscileze turatia la ralanti. Dar oscileaza urat, de zici ca se smulge motorul de la locul lui. Nu se opreste, merge asa in continuare, dar il opresc eu, ca mi-e mila de el. Dupa cateva porniri in care face asa, apuca sa se incalzeasca putin si isi revine. Pana gasesc pe cineva sa ma ajute cu o scanare... ce credeti ca ar putea fi? A mai patit cineva asa?

[silviutz00]

cosmin bej

ceva de genul am patit eu in urma cu o luna. am pornit, si dupa cateva secunde a tiuit de numai sistemul sonor,

si turometrul mergea de capul lui. mentionez ca motorul nu se tura in concordanta cu turometrul. motorul functiona in parametri normali, insa nu si turometrul. pe langa asta mi s-au aprins si foarte multi martori.

in urma unei diagnoze am avut 8 erori. adik eroare pentru fiecare martor aprins: abs, servo, baterie, etc.

cel care a facut diagnoza, mecanic fiind a zis ca e din cauza bateriei care e pe duca.

asta s-a intamplat doar o data, de atunci nu am mai avut probleme.

sper ca te-a ajutat raspunsul meu.

Modificat 26 Februarie, 2011 de silviutz00

[cosminbej]

Multumesc. La mine cred ca e altceva. Un senzor, dar nu stiu care. Mi se aprinde numai termometrul, iar turatia oscileaza impreuna cu acul la turometru. Iarna trecuta, cand facea asa completam cu putin antigel (desi nu era nivelul sub minim) si isi revenea. Acum nu am in portbagaj antigel sa completez, dar nivelul si concentratia sunt bune. Si nu vreau sa mai completez, as vrea sa descopar problema si sa o remediez, sa nu imi afecteze si altceva. Sunt sigur 100% ca e o legatura intre problema enuntata si temperaturile scazute de peste noapte.

[SergiuD]

fa o scanare, ajuta mult