Schimbare distributie - cand , cum , de ce ?

[Ebi]

 Daca alternatorul are un defect mecanic nu apare la tester. Romytaxi ti-a spus ce sa verifici si a amintit si de baterie. Gandeste-te ca o curea scartaie cand patineaza. Ea patineaza cand ceva merge greu. O baterie descarcata face ca alternatorul sa se invarta foarte greu. Una este sa-l invarti fara sarcina, si alta cand sunt consumatori puternici. Ce inseamna curea pusa invers? Are sageata de sens pe ea? Contitech este o marca buna.

[Stefan07]

Mi-a zis mecanicul ca a intors-o pe dos cum ar veni. Am sa ma duc la mecanic sa verific ce a zis Romytaxi. Nu va contrazic sfaturile! Va multumesc pentru ele! 

L-am sunat pe mecanic si insista sa schimb cureaua si sa iau alta marca! Cred ca schimb si acest mecanic. Al treilea pentru o curea! 

 

 

[rayn]

Daca a intrat nisip pe canale nu prea ai ce face decit sa cauti un scut .Schimba saracia aia de curea si cauta un scut de plastic/metal de care o fi numai sa fie.O folosesti extraurban?? (adica pe drumuri neamenajate)? Si la mine incepuse sa scartaie si cind am dat-o jos era plina de pietricele fine.

Modificat 26 Aprilie, 2016 de rayn

[Stefan07]

Doar in oras merg, a inceput sa scartaie cam dupa 400-500 km de cand am schimbat-o. Chiar am de gand sa-mi iau un scut metalic. 

Multumesc pt sfaturi! Dupa Paste o sa ma ocup din nou de ea. 

[cartus80]

Am ramas in drum cu un VW T4 motor 1.9 ABL. A  inceput in mers toata treaba... de cateva ori ... a murit motorul cand am luat piciorul de pe acceleratie si ca sa mentin la relanti a trebuit sa trag socul... am mai mers dupa acesta faza undeva la 40km, am oprit am verificat (cureaua a fost intinsa ... nu am obs. jos la vilbrochen), a repornit,   iar dupa ce am parcat sa las un coleg, nu a mai vrut sa plece, am dat cheie si s-a invartit in gol. Cum a fost noapte nu am vazut cine stie ce ... asa ca am lasat pentru a doua zi. Din ce am vazut:

S-a desprins surubul ce tinea  fulia vilbrochen accesorii cu tot cu pinion , pinionul fiind pe cureaua de distributie (poza)... sunt in Bucuresti si nu cunosc nici un mecanic pe care sa ma bazez (am ca oricare dintre noi cateva experiente neplacute cu ceva ,,vraci,,). Acum data fiind situatia ... nu stiu daca prind la loc fulia si dau contact sa nu fac mai mult rau, nu stiu daca cureaua de distributie mai este la semne, ... (eu am dat de cateva ori, noaptea cand s-a intamplat, la automat dar fiind detasat pinionul nu stiu cat rau am facut ... nestiind despre ce este vorba!). Rog ... un sfat! Multumesc 

Modificat 7 Mai, 2016 de cartus80

[pronet]

Vezi in aria de prestari servicii. Colegii @volksman, @dudu1307, @Razvan_SPD Berceni vs Militari vs Rahova-asta ca tot spuneai ca ai ramas in Bucuresti si cauti un mecanic bun. 

[EEXCALADE]

"am dat cheie si s-a invartit in gol"

Suna a lipsa compresie  ,supape indoite.

Repozitioneaza distributia ,invarte motorul la mana,daca nu agata da la cheie ,daca nu porneste scoate bujiile si masoara compresia . 

[cartus80]

Multumesc pronet si EEXCALADE pentru sprijin. Am strans un pic surubul si am incercat sa invart cu mana cureaua, in starea in care este ... nu pare sa agate! Alte pareri!?

Modificat 7 Mai, 2016 de cartus80

[EEXCALADE]

Asigura-te ca distributia e pusa la punct ,

[civipivi]

Salutare, am un golf 1.4 16v AXP din 2001, am cumparat masina in decembrie 2009 cand avea in jur de 125000 km. V-am scris deoarece am schimbat ieri distributia si mecanicul mi-a spus ca am distributia originala pe masina, curelele inca aratau bine dar pompa de apa avea un mare joc, acum masina are 153400 km. Ticalosul de la care am cumparat masina mi-a spus ca a schimbat-o iar fraierul de mine la crezut. Ca o paralela si bateria am schimbat-o in februarie 2014 si era aia originala, am pus o baterie Moll. Acum am montate curele Contitech si pompa Hepu iar intrebarea mea este la cat timp va trebui sa schimb iar astea? Va multumesc.

[GABIVVX]

cu exista curea sa arate bine la 125.000 km la motorul asta.

aveai distributie ORIGINALA pt ca a fost schimbata odata cu distributie originala....dar ce aveai tu pe masina (exclud p apa care tine 2 distributii) nu era distributie cu care masina a plecat din fabrica(distributia de prim montaj).

[adrian12]

am un passat din 2002,130 cp,motor 1,9 tdi,AVF,si 320 kk in bord,cu distributia de pe masina am in jur de 82kk si a fost schimbata acum patru ani,si nu sunt sigur daca se schimba la 90kk la acest tip de motor,rog ca cineva sa ma ajute cu un sfat, de asemeni in cazul in care trebuie schimbata distributia este necesar sa schimb absolut totul?adica ;role,curea,pompa de apa si intinzatorul hidraulic,sau numai cureaua si rolele,astept pareri,salutari

[C o s m i n]

Distributia ta se schimba la 90.000. Si da, indicat e sa schimbi tot ce e in cutia distributiei (inclusiv intinzatorul si mai ales pompa).

Chiar si asa, ulterior poti avea surpriza sa-ti scartaie vreo rola de la intinzatoarele de accesorii daca nu le schimbi si pe ele.

[cartus80]

Le multumesc colegilor pentru ajutor. Am rezolvat partea de distributie cu un prieten ... cu adusul motorului la semne.

Am soc mecanic la Vw T4. Cand este tras socul totul este ok, cand il bag ... suna aiurea motorul ...undeva in partea superioara ... am atasat un mp3 cu sunetul scos de motor (nu stiu cat se intelege) cand este tras in prima faza si apoi cand este bagat .

Sa fie treaba de reglaj al pompei de injectie!!?

Multumesc.

motor t4.mp3

Modificat 13 Mai, 2016 de cartus80

[DAS-AUTO]

Salut! Am un Passat TDI 130CP AVF

De un an imi tot  curge lichid refrigerant pe la pompa de apa,de fapt in urma cu un an,am observat eu asta .Nu stiu sigur cand a inceput sa curga(tind sa cred ca este din cauza unei  erori de montaj de-a mesterului care mi-a montat-o, in fine...nu mai conteaza!Curge si punct!) dar stiu ca a fost schimbata in urma cu 3 ani impreuna cu kitul de distributie si de asemeni in urma cu 50000km. Atunci am ales pompa Ruville(acum,ca am rasfoit forumul asta,bag de seama ca nu am ales  tocmai bine....) iar la kit-ul de distributie am mers pe curea Continental si rola intinzator INA.

M-am hotarat sa schimb pompa ,ba chiar mai mult  m-am hotarat sa o schimb chiar eu.Este nevoie sa schimb si kit-ul de distributie!(ma gandesc ca daca  a  baltit acolo in lichid refrigerant ,bine nu i-a facut) sau nu,cum ma  sfatuiti??!! Va multumesc anticipat pentru ajutor!

[sarbul]

Pt Skoda Octavia 2 , FL , 2009 , 1,9 TDI , cod motor BXE : la cat este recomandat sa se schimbe distributia ?

[C o s m i n]

On 17.05.2016 at 4:35 PM, DAS-AUTO said:

M-am hotarat sa schimb pompa ,ba chiar mai mult  m-am hotarat sa o schimb chiar eu.Este nevoie sa schimb si kit-ul de distributie!(ma gandesc ca daca  a  baltit acolo in lichid refrigerant ,bine nu i-a facut) sau nu,cum ma  sfatuiti??

Cureaua neaparat pentru ca antigelul o afecteaza.

Sarbule, nu ai cartea tehnica a masinii? La 120.000.

http://aam-europe.contitech.de/pages/downloads/docs/Poster-Wechselintervalle_de_en_es.pdf

[sarbul]

Nu am cartea ; am avut-o dar nu stiu ce am facut cu ea .

[octavia 4ever]

@sarbul , la 4 ani sau 120.000 km. La primul schimb se schimba doar cureaua + intinzatorul, la urmatorul schimb (alti 4 ani sau  240.000 km) se schimba si pompa de apa asta in cazul in care pui piese OEM.

[C o s m i n]

Ce le stii ma Stefan.

A se vedea in PDF-ul postat de mine ca la motoarele 1.9 tdi PD ale grupului VAG, odata cu renuntarea la intinzatorul hidraulic (2004 ->), creste intervalul service de la 90 la 120.000km.

[beidaud]

Si de la 2007 150.000 km fără limita de ani!(așa scrie la mine in carte)   A mea e din 2008 si am doar 90000 km in 8 ani. Ce părere aveți,trebuie schimbată?(cartea spune la 150k km)

[EEXCALADE]

In general ,cauciucul are o durata de viata de aprox 5 ani .

[blordc]

Golf 4 motor asz, cer o parere kit conti sau oe? Pompa apa Hepu ? Am mai gasit kit cu pompa de apa Hepu sau Conti la pret mai bun decat daca le-as lua separat. Trebuie cumparat si amortizor vibratii curea distributie separat?

[blordc]

Am comandat pana la urma Hepu kit de distributie complet cu pompa de apa.

[Alextz]

Salut,

Trebuie sa schimb a doua oara distributia la masina din semnatura (are 6 ani si 120k).Am luat kitul 038198119E dar ma tot uit pe tdiclub si vad ca multi recomanda si tot felul de suruburi pentru suportul motor (one-time bolt).

Le-a schimbat cineva odata cu distributia? Puteti sa-mi confirmati codurile?

http://www.kermatdi.com/a4-alh-100-000-mile-complete-timing-belt-kit-on-sale/

http://www.dieselgeek.com/ALH_TDI_Timing_Belt_Kit_p/tbk-alh.htm

 

1x Engine bracket bolt long N 103 280 01
2x Engine mount to body N 105 167 01
2x Engine bracket bolt N 102 096 05
1x Vacuum Pump Seal 038 145 345