cauciucuri noi!!

[pacman]

am inteles ca exista o fabrica de cauciucuri la blejoi (intre ploiesti si buzau) care scoate cauiucul la 800k lei

cineva pe-aproape sa verifice treaba?

[RaduI]

Nu stiu nimic de fabrica aia; am vazut in Metro, in schimb, 185/65/15, 195/65/15

[MishuL]

Vedetzi c-am intzeles ca ultima moda la gabori e sa-ti ia talonu' ca ai o aripa ceva de alta culoare sau daca ai alte dimensiuni de cauciucuri decat cele din talon. :-( :) :-( :)

[Nautilus]

Vedetzi c-am intzeles ca ultima moda la gabori e sa-ti ia talonu' ca ai o aripa ceva de alta culoare sau daca ai alte dimensiuni de cauciucuri decat cele din talon. :-(

[RaduI]

Pai daca nu se gasesc de 155, ce sa faci ? Si mie si-asa mi-au gresit berbecii in talon si mi-au scris 155/13 !!!!!!!!! :bounce:

[MishuL]

Cineva acum 1000 de ani daduse un link, era un site unde bagai cauciucul original, cauciucul pe care vrei sa-l pui si programelul zicea ce eroare o sa dea vit/kilometrajul..... mai shtie careva adresa?!?!?!? :scratch:

[lucianD]

creda ca te referi la

http://www.chris-longhurst.com/carbibles/i...tyre_bible.html

daca nu , scuze si ignora mesaju !

:scratch:

[lucianD]

... sau :

http://www.golfgti.de/technik/reifen.html

[victori]

incearca si pe www.flat4ever.com undeva in dreapta ai calcul talie pneu

[forumist tacut]

:scratch: Sunt o caruta de programe si formule pt asta ... ( http://www.vclassics.com/archive/speedotip.htm , http://www.offroaders.com/info/tech-corner...ing/mph-rpm.htm ),

dar cred ca asta e cel mai clar:

http://pw1.netcom.com/~sgalaba/tiresize.htm :ok: ... parerea mea

[RaduI]

Unul misto tare:

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

[MishuL]

Mersic la toata lumea! Initzial imi aduceam aminte de cel de la RaduI, da' si celelalte sunt binevenite, cel putzin primul site e super pt. cine vrea sa-si faca o idee despre ce vrea sa fie o guma... :ok:

[RaduI]

A aparut un articol misto despre roti:

http://www.flat4ever.com/modules/news/arti...php?storyid=399

[tonic]

Stie cineva cumva cine importa in RO anvelope cu profilurile de model vechi (an 70).

Am inteles ca Michelin ar fabrica model;ele vechi - pt oldtimere.

Pe mine m-ar interesa 165 SR 13.

[pacman]

michelin in NICI un caz...michelin a inceput sa produca in romania (mai exact la victoria floresti) cauciucuri pt export.... invers... adica sa aduca in tzarea... nu prea cred...

[Alex DUB]

Am intrat si io pe linku asta: http://www.chris-longhurst.com/carbibles/i...tyre_bible.html

super!!!

Dar nu inteleg o faza: ce vrea sa zica prin chestia urmatoare (e si o poza pe site):

"Inset or outset

This is very important. Ignore this and you can end up with all manner of nasty problems. This is the distance in mm between the centreline of the wheel rim, and the line through the fixing face. You can have inset, outset or neither. This determines how the suspension and self-centring steering behave. The most obvious problem that will occur if you get it wrong is that the steering will either become so heavy that you can't turn the car, or so light that you need to spend all your time keeping the bugger in a straight line. More mundane problems through ignoring this measurment can range from wheels that foul parts of the bodywork or suspension, to high-speed judder in the steering because the suspension setup can't handle that particular type of wheel. This figure will be stamped on the wheel somewhere as an ET figure."

De inteles am inteles in mare ce se spune, dar nu stiu cum s-ar putea alege in funcrie de suspensie si ce rol au pana la urma offseturile alea? Adica de ce atatea tipuri? in functie de ce se alege offsetul?

Succes in ramura!

[victori]

ET-ul "altereaza" distanta dintre mijlocul jantei si axa pivotilor, de aici automat o alterare a unghiurilor geometriei puntii fata.

pentru utilizarea de zi cu zi ET este important in primul rand atunci cand montezi o roata, alta decat cea originala (in functie de ET iti poate atinge de aripa sau de amortizor). Legatura cu suspensiile este importanta in competitii, i mersul de zi cu zi influenta asupra suspensiilor nu e asa mare. Asupra unghiurilor insa este.

[Alex DUB]

Am inteles, sa traiti!

M-am lamurit, e mai mult decat importanta reglarea geometriei in functie de ET si alegerea lor.

:)

[MishuL]

Gasit anvelope noi 185 R 14 C, Maloya Quadris (copilu' lu' Vredestein), www.maloya.ch , la 228 lei bucata, in expozitzie- e un magazin de cauciucuri undeva in dreapta, la intrarea in pav. 2.

Acum tre' sa mai gasesc si banii :blink:

[tonic]

nu cumva este vorba despre firma APCO? stiu ca APCO este importatorul Vredestein. oricum eu am experienta proasta cu Vredestein......

[MishuL]

Cred ca Apco sunt...

Ce experientza, ti-a bubuit sau ce??

[tonic]

am luat 4 anvelope sprint parca (cu desen mai retro...pt ford). Le-am montat cu tzidula data de cei de la Apco. dupa nici 100 km au inceput sa bata cum depaseam 90 la ora. M-am intors la apco le-am zis, m-au trimis la autozone sa verifice. au verificat...bateau, nu se puteau echilibra.....este adevarat ca le gasisem la un pret foarte bun (sub 150 RON/buc parca..nu mai stiu exact)

cei de la apco mi le-au schimbat fara sa platesc nimic. au zis si ei ca este ceva ciudat ca nu au mai patit asa ceva...ca toate 4 sa aibe defect.....poate am fost eu ghinionist. Pana la urma am luat Barum Brilantis si sunt foarte multumit.

[mastertech]

Buna tuturor.

Sunt nou aici, si pentru ca am o broscuta din '62 in garaj, neinmatriculata inca, cu care trebuie sa merg la RAR (in fine, aici ar mai fi faptul ca i-am schimbat motorul cu unul adus din Ungaria de 1300 - credeti ca e vreo problema? ), as vrea sa va intreb ce cauciucuri imi recomandati sa iau si de unde pentru ca cele cu care am cumparat masina sunt in stare deplorabila. Jantele sunt originale, dar aveau cauciucuri de 185/65/R15 care atingeau usor in fata la viraj maxim.

Va multumesc pentru raspunsuri.

[MikeRG]

Buna tuturor.

Sunt nou aici, si pentru ca am o broscuta din '62 in garaj, neinmatriculata inca, cu care trebuie sa merg la RAR (in fine, aici ar mai fi faptul ca i-am schimbat motorul cu unul adus din Ungaria de 1300 - credeti ca e vreo problema? ), as vrea sa va intreb ce cauciucuri imi recomandati sa iau si de unde pentru ca cele cu care am cumparat masina sunt in stare deplorabila. Jantele sunt originale, dar aveau cauciucuri de 185/65/R15 care atingeau usor in fata la viraj maxim.

Va multumesc pentru raspunsuri.

posibil sa te bage la artizanale - pentru ca in 1962 nu existau motoare de 1300 pe broaste

[Osi]

Sau le zici ca e de 1200 :vaidecapulmeu:

Am avut si eu cauciucuri de 185 latime si frecau un pic la aripa fata la viraje.

Am pus 155 R15 (Dunlop) si nu mai freaca.

Modificat 17 Decembrie, 2007 de Osi