Laguna - Passat - Vectra

[vlad_dci]

adi 76: tu inca nu renunti la aerul prostesc de ironic? sper sa nu iau warn, dar nu cred ca a fost nimeni ironic cu tine.dupa cate vad eu aici, tu esti cam singurul cu gura mare cand e vorba de a fii ironic.

@xgzme: eu am in spate mai mult spate in laguna decat ai tu in fata in golful tau, in care stai ca 2 vrabiute zgribulite pe o creanga. crede-ma.

Modificat 25 Aprilie, 2007 de vlad_dci

[xqzme]

Sa fac un versus la acest capitol ?? pacat ca nu am poze dar cum stau lucrurile , un exemplu

in fata VW pune la dispozitie in partea de jos a scaunelor fata niste sertare de depozitare cei drept optional

la reno exista aceste spatii similare cei drept standard dar unde credeti ??? sub mocheta in podea deci ca sa umblii acolo dai si presul de cauciuc la o parte.

Asta este diferenta intre Golf si Megane bicorp nu intre passat si laguna ( ta ) daca tot ai adus in discutie Golful meu + portbagajul meu fata de bicorp este mai incapator adica mai bag 5 pasarele zgribulite

Modificat 25 Aprilie, 2007 de xqzme

[vlad_dci]

ba dar slab te am.facem pariu pe masini ca sunt sub scaune?vrei sa iti pierzi masina? ne intalnim si iti arat. si plec si cu 2 masini. informeaza-te mai inainte.inac o dovada ca gura lumii functioneaza.unde ai vazut mai baiatule asa ceva?esti....

[Cristian]

cam aproape orice masina occidentala, exploatata corespunzator, nu are probleme cel putin 100.000. ca sunt cazuri de exceptie, nici padure fara uscaturi nu exista. eu nu intentionez sa tin masina noua mai mult de 100.000 de km, in care oricum am garantie.asa ca nu vad de ce m-ar interesa fiabilitatea nemteasca?(ma refer la vw)

LE: este o tampenie sa compari masini din sectorul premium cu masini din cel non premium.daca ajunge cineva sa faca asta, il rog sa se mai gandeasca la asa ceva. e ca si cum as compara vw cu mercedes sau jaguar.

Care masina noua, Vlade? Aia luata la 130.000 km? Are deja peste limita de 100.000.

[Ice_2k]

eu am in spate mai mult spate in laguna decat ai tu in fata in golful tau, in care stai ca 2 vrabiute zgribulite pe o creanga. crede-ma.

Hai ma omule, nu mai fa afirmatii d-astea hazardate, ce naiba. Nici in A6 nu e mai mult loc in spate decat am eu in fata.

[xqzme]

iti spun ca am pe cineva in famile cu acesta masina nu vb din auzite si culmea este si full.......si tot acolo unde iti spun eu ca sunt sunt deci vorbeam de Megane 2 bicorp ( ca aminteai de Golful meu ) nu de laguna.

[vlad_dci]

citeste mai bine masina din semnatura.am dci. de ce vb fara sa intrebi.bai...de asta mor eu pe oameni din astia. vb fara sa cunoasca ceva.ba...uitati-va, analizati si apoi deschideti gura.mai bine spui ceva o singura data si bine, decat sa bati campii mult si prost la fel ca xgzme. masina asta am luat-o pt ca la momentul respectiv am avut unele probleme, dar te asigur ca toate masinile pe care le-am avut inainte au fost noi si nu au stat la mine mai mult de 100.000 km

LE:@xgzme: nu are sens ce scrii in postul ala. comparatia este intre laguna si passat. am crezut ca ai inteles asta. nu am vorbit de megane. tu ar trebui sa iesi din discutie avand golf. nu te supara dar esti cam off-topic mai mereu

Modificat 25 Aprilie, 2007 de vlad_dci

[xqzme]

Ce sa mai zic Vlade spui ca citim printre randuri...dar observ ca este de fapt invers EU nu compar Golful meu cu Laguna ta....sunt clase diferite si tu sustine ai lucrul asta dar Tu mi ai comparat Golful ca spatiu cu Laguna ta . DECI CINE BATE CAMPII ???

Deci tu ai inceput comparatia NU eu.

Modificat 25 Aprilie, 2007 de xqzme

[vlad_dci]

am facut comparatia, in ideea ca tu te limitezi, cand vorbesti despre o masina, doar la a ta(adica golf 5)nu credeam ca stii toata toata compartimentarea de la renault si vw (celelalte moedele in afara de g5). intelegi ce vreau sa zic? eu, dupa cum vezi, nu am adus in discutie, in toate posturile, decat laguna, nu clio, megane sau mai stiu eu ce model de renault. am incercat sa fiu on topic cat mai mult.

@all: eu o sa lipsesc cateva ore. sper sa continuam discutia mai pe seara pe la 8-9.va salut si o zii buna in continuare

Modificat 25 Aprilie, 2007 de vlad_dci

[adi76]

De acord cu xqzme, vlad_dci vrea sa aiba tot timpul ultimul cuvant chiar daca vede ca nu poate convinge pe nimeni si ca Renault este mult sub VW.

Vlad_dci, mai bine las-o balta cu tipul asta de argumentari printre randuri, daca cineva zice ceva tu repede sari la altceva, doar ca sa mai zici inca ceva. Fii si tu om serios si rezonabil, chiar daca ai o laguna SH luata la peste 130 mii km. Nici nu stiu cum de te-ai gandit la o asemenea achizitie, poate ca asta e problema ta.:)

[xqzme]

Oricum de cand ai deschis aceasta discutie NU ai venit cu nimic plauzibil pe nicio directie , doar raspunzi retoric , EU pentru moment am terminat discutia NU are sens in modul acesta de abordare....oricum TE ROG sa te reuiti pe posturile anterioare si sa o iei in ordine cronologica sa vezi cine incepe si cine o ia pe aratura , oricum daca facea i asta ,observai LEurile si eventualele postari concomitente cu ale tale si destulele intrebari la care nu ai raspuns.Eu doar am intrat in discutie vis a vis de motoare, piata, fiabilitate nici decum despre modelul Laguna sau Passat.

Modificat 25 Aprilie, 2007 de xqzme

[vlad_dci]

eu cred ca am raspuns la toate intrebarile. va rog sa cititi primul meu post, sau printre primele sa vedeti ce am intrebat: de ce se exagereaza despre fiabilitatea passat? clar. nu am incercat sa pun laguna peste vw. cine a inceput? voi chiar nu faceti diferenta intre cele 2 idei? LE_urile mele sunt puse cu un scop. din contra, cred ca mai multi forumisti posesori de passat au ramas fara raspunsuri si cu multe semne de intrebare. nu o iau pe aratura.intrebarea mea a fost clara:DE CE SE EXAGEREAZA CU FIABILITATEA SI LOCUL MAI SUS AL VW FATA DE RENAULT?.incercati sa faceti diferenta

[xqzme]

Mai intru inca o data si te lamuresc cred ca azi nu ai avut parte de multi posesori de Passat daca vroiai sa vezi ce masini au cei care au citit toata ziua topicul te uita i in profilele lor si nu intrai in offtopic ( Ca sa nu ma mai bag si eu ca MIEZUL cu Golf 5 in discutia despre masinile de LUX-PREMIUM...ETC )

Si crede ma sincer ( cu spatiul interior ) NU te ai urcat sigur in Golf5 ( eu in Laguna am avut ocazia ).

Modificat 25 Aprilie, 2007 de xqzme

[Ice_2k]

eu cred ca am raspuns la toate intrebarile. va rog sa cititi primul meu post, sau printre primele sa vedeti ce am intrebat: de ce se exagereaza despre fiabilitatea passat? clar. nu am incercat sa pun laguna peste vw. cine a inceput? voi chiar nu faceti diferenta intre cele 2 idei? LE_urile mele sunt puse cu un scop. din contra, cred ca mai multi forumisti posesori de passat au ramas fara raspunsuri si cu multe semne de intrebare. nu o iau pe aratura.intrebarea mea a fost clara:DE CE SE EXAGEREAZA CU FIABILITATEA SI LOCUL MAI SUS AL VW FATA DE RENAULT?.incercati sa faceti diferenta

Fara suparare, dar ai o oarecare tendinta de a "arunca bombe" si a spera ca prind... vezi consumul si spatiul, chestii pe care le-ai zis, ti-am raspuns si nu s-a mai auzit nimic :)

P.S. Nu stiu in ce sens zici tu ca este "exagerata" fiabilitate vw vs reno (in speta passat vs laguna). Depinde din al cui pct de vedere privesti. Dar ce este cert dupa parerea mea este ca VW este peste Renault la imagine, fiabilitate (cu cat, nu se stie) si performante. Toate astea zic eu ca se reflecta destul de bine in pretul masinilor la mana a doua... si inca ceva, Renault sunt masini (dupa cum singur ai punctat) mai ieftin ca VW, ca atare mai multa lume are Renault nou decat VW nou... Ori sa vorbesti de un prieten cu un Passat de 100k de km pe bord si 250 pe bune si sa zici ca are mai multe probleme decat Laguna ta de 50k km este total irelevant.

[vlad_dci]

crezi tu ca nu m-am urcat.nu il vad asa cum zici tu.in fine.fiecare cu parerea lui. de ce esti asa sigur ca nu m-am suit?

nu s-a mai auzit pt ca nu mi s-au parut relevante pt acel moment.cu spatiu nu sunt de acord deloc. in privinta consumuluii, este ok. conteaza si cum merge persoana respectiva. dar este ok parte cu consumul. o diferenta de 0.5 l / 100 km cel mult, nu stiu ce relevanta are. nu am bagat in discutii masinile sh. am vorbit de cele noi la pret. fiabilitatea este altceva. se refera doar la masini rulate cu multi km.

[adi76]

vlad_dci, ti-ai pierdut coerenta. :)

[SHARANEL]

Motorul se blocheaza... motorul nu mai porneste dupa impact pentru ca se taie alimentarea cu combustibil, dar nu soft. Este un buton, pe care poate apasa si o femeie si motorul poate fi pornit din nou...

nu vreau sa te contrazic, dar la punerea contactului ii scria pe bord sa inlocuiasca airbagurile. daca era doar un buton, cred ca stiau si expertii de la dacia-renault, sau macar ii spuneau spaniolii prin telefon sa apese pe bumb :)

cat despre plasticaraie, sunt rezervat: aripile din metal, prin deformarea lor (turtire), absorb o parte importanta din energia eliberata in caz de impact. Plasticul se sparge si gata. Trabantul era din carton, renault din plastic.

[SAlex]

100.000 km fara probleme este un vis frumos dar este numai un vis al posesorilor de Laguna. Am un prieten care a luat o Laguna noua in leasing si timp de 2 ani cu 80.000 km a schimbat (pe garantie) de doua ori ambreiajul, de doua ori sistemul audio, iar dupa primul an nu i-a mai scos nimeni trancanelile (nu greierii) din masina. Ce credeti ca a facut? Nu a mai platit ratele si a asteptat sa vina banca sa-i ia masina. Acum are Passat.

[r&d]

Ca revenim la Laguna, in cazul impactului, aripile de metal se deplaseza spre usa impiedicand deschiderea lor. Cele de plastic se fac mici farame si conducatorul auto poate sa iasa din masina inainte de a sosi descarcerarea. Motorul poate fi pornit chiar cu airbagurile sarite sau cu erori la compul de airbag. Renault are doar modele de 5 stele. Toate cu aripi de plastic :)

SAlex... din povesti in povesti incaruntim. Daca ai citi threadul pe la inceput, liviuXP2000 scotea acelasi povesti ca si tine... sa nu te prinda trenul lui, imbatranind de grija altora

Modificat 25 Aprilie, 2007 de r&d

[xqzme]

Deci nu ma pot abtine , face ti diferentele obiectiv pas cu pas

Renault Laguna, Authentique 1.9 dCI

Motorina, pret CIP 15.772 EUR specificatii tehnice specificatii tehnice

Numar usi: 4

Numar locuri: 5

Capacitate: 1870 cmc

Cutie viteze: manual (5 trepte)

Putere: 120 cp

Viteza maxima: 220 km/h

Timp pana la 100 km/h: 10.70s

Consum: 5.50 litri/100 km

Consum urban: 7.20 litri/100 km

Consum in afara orasului: 4.60 litri/100 km

Capacitatea rezervorului: 68 litri

Dimensiuni: 4598 x 2060 x 1433

Greutate: 1350 kg

Capacitatea portbagajului: 430 litri

Volkswagen Passat Comfortline, Passat Comfortline 1.9

Motorina, pret CIP 18.025 EUR specificatii tehnice specificatii tehnice

Numar usi: 4

Numar locuri: 5

Capacitate: 1896 cmc

Cutie viteze: manual (5 trepte)

Putere: 105 cp

Viteza maxima: 188 km/h ( limitat electronic )

Timp pana la 100 km/h: 12.10s

Consum: 5.80 litri/100 km

Capacitatea rezervorului: 70 litri

Dimensiuni: 4765 x 1820 x 1472

Greutate: 1422 kg

Capacitatea portbagajului: 565 litri

Poate nu am ales varianta de echipare bine pt Laguna fata de passat vis a vis de optionale ( adica pret achiztie )

Cu stelele la NCAP numai reno bate campii prin reclama......NU sunteti singurii domnilor ! ( iar toate modelele reno este gresit sa spunem ca au 5 stele ex : Logan , Clio , Kangoo....etc )

Modificat 25 Aprilie, 2007 de xqzme

[adi76]

r&d, fi serios cu aripile astea de plastic ca doar nu s-or sparge si iesi pe acolo din masina distrusa, trebuie sa fie si ceva bare de ranforsare, mecanisme de geamuri, nu se iese chiar asa usor printre alea.:)

Singurul lucru bun pentru Renault la aripile de plastic e ca sunt ieftine la productie si scumpe la reparatii. In loc sa pui putin chit unde s-a indoit trebuie sa schimbi toata aripa, revopsire completa, o gramada de bani cu acelasi rezultat.

Nu multumesc, nu vreau renault.

Modificat 25 Aprilie, 2007 de adi76

[r&d]

Deci nu ma pot abtine , face ti diferentele obiectiv pas cu pas

Renault Laguna, Authentique 1.9 dCI

Motorina, pret CIP 15.772 EUR specificatii tehnice specificatii tehnice

Numar usi: 4

Numar locuri: 5

Capacitate: 1870 cmc

Cutie viteze: manual (5 trepte)

Putere: 120 cp

Viteza maxima: 220 km/h

Timp pana la 100 km/h: 10.70s

Consum: 5.50 litri/100 km

Consum urban: 7.20 litri/100 km

Consum in afara orasului: 4.60 litri/100 km

Capacitatea rezervorului: 68 litri

Dimensiuni: 4598 x 2060 x 1433

Greutate: 1350 kg

Capacitatea portbagajului: 430 litri

Volkswagen Passat Comfortline, Passat Comfortline 1.9

Motorina, pret CIP 18.025 EUR specificatii tehnice specificatii tehnice

Numar usi: 4

Numar locuri: 5

Capacitate: 1896 cmc

Cutie viteze: manual (5 trepte)

Putere: 105 cp

Viteza maxima: 188 km/h ( limitat electronic )

Timp pana la 100 km/h: 12.10s

Consum: 5.80 litri/100 km

Capacitatea rezervorului: 70 litri

Dimensiuni: 4765 x 1820 x 1472

Greutate: 1422 kg

Capacitatea portbagajului: 565 litri

Poate nu am ales varianta de echipare bine pt Laguna fata de passat vis a vis de optionale ( adica pret achiztie )

Cu stelele la NCAP numai reno bate campii prin reclama......NU sunteti singurii domnilor ! ( iar toate modelele reno este gresit sa spunem ca au 5 stele ex : Logan , Clio , Kangoo....etc )

Ioi fratzica... de unde ai luat aberatiile astea de date ? Laguna 1.9dCi Vmax 220km/h la o putere de 120cp.. sterge-le repede. Asa surse de documentare ai? Plus ca Passat-ul este mai slabut, mai scump, consum mai mare... intr-un cuvant inferior. Sterge-le repede :)

adi76, BMW-ul numai low cost nu se poate spune ca este si merg de mult pe directia asta. VAG mai sta 5-6 ani ca si in cazul TDI vs common-rail.

BMW is now building an experimental vehicle that will be 30% lighter than an equivalent production model and will use fewer components. New technologies for manufacturing plastic surfaces in cockpits and for door coverings are being developed with no loss in quality but with weight savings of up to 35%. Thermoplastics and "duroplastics" figure in BMW's work, with particular attention paid to fiber-reinforced (with glass, carbon, and aramid) materials. The resin transfer molding (RTM) process is playing a major part in work at Landshut. It can give a 50% weight saving against steel for components such as a front fender and also provides added styling opportunities. BMW has an extensively automated RTM plant for CFRP composites that can handle components up to 3.5 m (11.5 ft) in length and could be used for series production. Reducing the mass of car seating is also a target; a rear seat cushion sees a 1.2 kg (2.65 lb) reduction with neutral cost penalty and consistent high quality.

http://www.sae.org/automag/globalview_10-00/05.htm

Modificat 25 Aprilie, 2007 de r&d

[OviDU]

ba o dati ca laguna e mai buna...... ba ca sunt egale...... ba ca passtul e mai bun, pan al aurma hotaratvaaa! ! !

fiecare masina are plusurile si minusurile ei trebuie sa recunoastem asta nu exista masina perfecta.........o simpla intrebare am:

Recunoasteti ca Passatul ( cu plusurile si minusurile lui ) este mai bun decat Laguna( cu plusurile si minusirile ei)?

[r&d]

Mai bun in ce sens?

Daca masuram ce se poate masura (dotari, siguranta activa si pasiva, putere motor vs pret) Laguna iese in fata.

Daca masuram "imaginea", Laguna pierde...

Ce sa faci... adi de la valcea sau copilu minune "strange" mai multi oameni la un concert decat Filarmonica Cluj intr-o stagiune, dar asta nu inseamna nici pe departe ca manelele sunt "mai bune".

Modificat 25 Aprilie, 2007 de r&d

[adi76]

Mai bun in ce sens?

Daca masuram ce se poate masura (dotari, siguranta activa si pasiva, putere motor vs pret) Laguna iese in fata.

Daca masuram "imaginea", Laguna pierde...

Ce sa faci... adi de la valcea sau copilu minune "strange" mai multi oameni la un concert decat Filarmonica Cluj intr-o stagiune, dar asta nu inseamna nici pe departe ca manelele sunt "mai bune".

Ce are una cu alta, ti-am zis doar ca plasticele alea nu au nici un alt rol decat economic. Nu fa si tu acuma precum vlad_dci. Lasa, condu tu renault ca sunt destui care apreciaza si passatul. In vestul europei inca nu au ajuns manelele deci sunt si posesori de passat care nu sunt manelisti. :)

Mai gandeste-te la un lucru, imaginea data de passat, imagine de care vorbesti tu, este o reflectare a realitatii. Passat peste Laguna, altfel manelistii de care vorbesti erau toti in Lagune. :(