Probleme Turbina

[VW-Planet]

Pentru cei ce se confrunta cu acest defect gasesc explicati detaliate pe:

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=41264

[mihailacatusu]

fratilor am si eu aceeasi problema cu limp mode, postati poze mai multe si explicatii mai clare unde este intercoolerul?unde este turbina? cum se desfac acestea?multi dintre noi nu au chef de impertinentii astia din ateliere service care una iti spun si alta fac si in plus iti mai cer si sume exorbitante care ar justifica munca lor numai daca s-ar fi scolit in fabricile vw. va rog

[CosminSideras]

Salutare.

dupa ce turbina mea a dat semne de oboseala am dat-o jos sambata trecuta impreuna cu Nick_sb si BlackSpeck (Multumesc de ajutor baieti) si am curatat-o asa cum ne-am gandit noi ca ar trebui (fiind prima data pentru toti 3). Rezultatele au fost zic eu peste asteptari! masina se comporta cu mult mai bine. Astazi am mai facut doua teste:

sunt 4 fisiere:

1. logul vechi

2 si 3 loguri noi

4. am pus logul nou si logul vechi in acelasi fisier (cu rosu cel vechi / cu negru cel nou)

Rog o interpretare pentru valorile noi.

Multumesc!

LOG_vechi_003_010_011.pdf

LOG_log_nou1_003_010_011.pdf

LOG_log_nou2_003_010_011.pdf

LOG_comun_003_010_011.pdf

[Swat Cat]

si te dai mare :lol:)....merge bine

[CosminSideras]

acum daca ziceti ca e ok! poate :P

nu acum serios! ma bucur ca e ok, am muncit "doar" vreo 10 ore! ma bucur ca am scapat de limp, pentru ca sincer, imi era frica sa mai intru intr-o depasire!

ii incurajez pe toti care au probleme de genul acesta sa si le rezolve cat mai repede! neremediate la timp se agraveaza si pot produce si alte defectiuni!

[mihailacatusu]

oameni buni puneti cateva poze sa-mi dau seama si eu care este turbina?unde este situata?care este intercoolerul? care este actuatorul? si daca se poate cateeva detalii despre modalitatea de demontare a turbinei.as vrea sa o dau jos sa vad daca este incarcata,am pe cineva care s e pricepe la motoare dar va fii prima data si la el cand va desface o turbina de golf.va rog, poze

[xxnelu]

Crezi ca suntem chiori sau care-i scuza/motivatia pentru care trebuie sa reiei intrebarea (3 post-uri mai sus)?

[Swat Cat]

10 e turbina

11 este actuatorul.....

intercooleru este radiatorul acela....se afla in partea dreapta a masinii in bara

atentie la turbine...exista un mare risc sa se rupa vreun surub la desfacere.... trebuie putina experienta in mecanica

Modificat 4 Februarie, 2008 de Swat Cat

[mihailacatusu]

mersi mult.cum se incearca acea tija de la actuator?

Nu mai da quote la postul anterior pentru ca este interzis de regulament !

Foloseste "add reply" sau "fast reply" .

Multumesc !

aryes13

[CosminSideras]

oameni buni puneti cateva poze sa-mi dau seama si eu care este turbina?unde este situata?care este intercoolerul? care este actuatorul? si daca se poate cateeva detalii despre modalitatea de demontare a turbinei.as vrea sa o dau jos sa vad daca este incarcata,am pe cineva care s e pricepe la motoare dar va fii prima data si la el cand va desface o turbina de golf.va rog, poze

Ia vezi aici:

http://www.turbinenmuseum.de/Gasturbinen/V...nt15-turbo.html

eu aici am vazut prima data cum arata turbina

Modificat 4 Februarie, 2008 de CosminSideras

[mihailacatusu]

Crezi ca suntem chiori sau care-i scuza/motivatia pentru care trebuie sa reiei intrebarea (3 post-uri mai sus)?

si ce bah te-am calcat pe tine pe nervi?

[Marian]

mihailacatusu

Avand in vedere ca esti membru al acestei comunitati , ar trebui sa :

- citesti si sa respecti regulile si regulamentul ;

- intelegi si sa-ti asumi greselile pe care le faci si sa-ti asumi consecintele lor ;

- ai un limbaj civilizat .

Warning si 5 zile de suspendare .

[crysu]

Am luat un vw bora de cateva saptamani si am constat o problema care as vrea sa ma ajutati sa o rezolv daca se poate.

Cand ai dau tapla adica trec peste 2500-2800 turatii in treapta a-5-a de viteza la temperatura scazuta adica (-4 -5 grade) la viteza de peste 110-120 km/h nu-mi mai trage turbina (merge ca si un diesel clasic). Pot sa schimb in treapta inferioara ca tot nu-si revine nu trage normal. In momentul in care opresc motorul si il repornesc imediat isi revine, de la ce poate sa fie oare?

Mentionez ca la temperaturi de peste 0 grade merge perfect nu are nici o problema si trage normal pt puterea de 131 CP

[Sher]

Trebuie sa mergi la un tester

[CosminSideras]

vezi aici -> http://vwforum.ro/index.php?showtopic=3312

Modificat 6 Februarie, 2008 de CosminSideras

[Zergutzu]

Salut,

Am o Octavia 1 TDI 90cp ALH 2003. Masina are 85.000km si de 3-4 luni de cand merg eu cu ea am observat o problema.

Dupa ca fac 15-20 km prin oras am impresia ca masina isi pierde puterea. La inceput am crezut ca se incalzeste ambreiajul si patineaza, insa am observat ca la aceiasi viteza si cu motorul cald si rece tot acelasi nr de RPM are.

Cand motorul este rece masina se comporta ok. Se simte cand intra turbina. La drum lung nu se observa lipsa de putere desii am obs ca nu prea trece de 150km/h. Inainte sa o iau eu, masina era a unchiului meu si mi-a spus ca el a mers de multe ori cu 170km/h. Eu nu am reusit sa ating viteza asta.

Mentionez ca la 81.000km i-am schimbat kitul de distributie si toate filtrele, iar motorina folosita este numai OMV Sprint Diesel.

Astept cu interes raspunsurile voastre.

O zi buna,

Andrei

[I_am_Stealth]

Ar trebui sa faci un log cu VAG com cel mai bine.

Pot fi multe maruntisuri. Poate e doar un MAF murdarit/obosit.

Poti avea o gaura intr-un furtun post turbo pe unde scapi presiune doar cand cauciucul e moale si se largeste gaura mai tare.

Oricum, nu e ceva serios, foarte probabil.

[Spankyro]

daca vrei sa facem o diagnosticare da-mi un tel si stabilim o intalnire

[Zergutzu]

Multumesc pentru raspunsuri. Revin cu detalii dupa ce fac o scanare!

[VW-Planet]

Explicatii si remedii la aceasta problema le gasiti aici:

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=41264

[VW-Planet]

Mai multe detalii si solutii gasiti aici:

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=41264

[cipos]

si ce bah te-am calcat pe tine pe nervi?

Dupa ce ca am stat 2 ore cu el la telefon sa-i explic ce si cum trebuie sa faca la actuator sa-i mearga vroia sa ma apuc sa-i si explic pas cu pas cum se curata turbina .

Ceea ce bineinteles ca nu aveam cum prin telefon si la urma mai trimite si un pm jignitor....

Atitudinea lasa de drorit iar daca nu erai comod si citeai topicul acesta gaseai indicatii clare despre procedura de curatare .

[hakkinen]

crysu,iti taie din putere pentru k pe turbina sunt depuneri de gaze.Incearca sa nu mergi cu masina sub 2000 rpm si schimba vitezele intre 3000 si 3500 rpm.Adica in loc sa mergi cu viteza a 4 la 60 km/h mergi cu a 3! :( Daca nu merge nici asa du-te la un service si curata turbina(sa fie un service bun,k treaba este destul de riscanta). :vaidecapulmeu: ....succes!

[bamse]

Ce spui tu acolo este mai mult pentru desfundarea de catalizator, la turbina nu faci mare lucru...

[leo_cumeteo1]

probleme fregvente ... dupa ce rezolv problema gasesc si topicul ...

la fel ca majoritatea (intrat in depasire si te trezesti ca ai dacie 1300 in loc de TDI ) curatarea turbinei si a pieselor de pina la ea face ca totul sa fie ok, mai mult de atit dupa curatare dispare si acel mic tremurat de motor