Va Rog Sa Ma Ajutati

[catalin37]

Buna ziua dragiLor , uff prin cate am trecut sa va gasesc , in fine acum sunt mai linistit un pik , sa vedem totusi daca ma poate cineva ajuta , binenteles si eu voi ajuta la randul meu serviciii contra servicii :beerchug:

Dragilor , am o mare dilema , sunt pe cale sa mi realizez visul meu din **tinerete ** :( adika sa mi cumpar si eu o broscutaaaaaaaaaaaaaaaaa , problema este ca sunt total paralel dar promit sa invat repede , am ceva notiuni dar mai am de invatat uitandu ma la voi mi am dat seama ca sunt departe de a cunoaste ceva .

Broscuta este ceva hibrid , are caroserie de 13003 judecand dupa faruri parbriz , stopuri si bord , este intr o etate deplorabila trebuie reconditionata complect , am incercat sa pornesc motorul a dat el cateva rateuri dar nu am reusit , motorul de 1195 cel putin asa scrie in acte daca m am uitat unde trebuia , ceea ce va rog eu este sa ma ajutati si pe mine cu ceva relatii daca se poate , adika tinichigiu , mecanic piese etc chestii de genul asta si bineteles poate ma poate lamuri cineva ce masina este in fond va voi da toate datele complecte ulterior , in speranta unei colaborari eu va doresc tuturor o zii buna si va multumesc !

catalin

0724291136

[victori]

Salut,

Completeaza locatia la date.

Cateva fotografii ale masinii ar ajuta foarte mult. La fel si seriile de la motor si sasiu.

Care este locatia masinii? Orasul si zona?

[catalin37]

dupa date este un 1200 , locatia bucuresti , berceni , nr indentificare 119343662

tipul d1 /1200

seria 0426774

zau ca nu mai stiu unde sa ma uit si asta ce am copiat in viteza de pe actele masini

[George53]

N-ar strica sa-ti completezi si profilul,ca nu se stie de unde esti!Asta si pentru ca functie de unde unde stai,ti se pot recomanda oameni priceputi!In rest,multa grija la achizitionare sa nu ai probleme cu actele!

[MikeRG]

1969 (1 Aug 68 to 31 Jul 69)

Chassis 119,000,001 - 119,1200,000

Engine D 0,382,980 - D 0,525,049 34bhp(DIN)1200

Engine E 0,015,982 - E 0,020,021 37bhp(DIN)1300(US-M240smog)

Engine F 1,462,599 - F 1,778,163 40bhp(DIN)1300

Engine L 0,021,115 - L 0,024,106 40bhp(DIN)1500(US-M240smog)

Engine H 1,003,256 - H 1,124,668 44bhp(DIN)1500(not to US)

Engine H 5,414,586 - H 5,900,000 40bhp(DIN)1500(US-M157 smog)

Double joint rear axles (so called IRS) on all US models (but not elsewhere).

Dual front circuit discs (US models retain drum brakes).

Warning lights in speedometer get letters for identification.

Day/night rear view mirror (US models).

Steering lock included in ignition lock.

Floor hot air vents moved slightly rearward.

Speedometer gets 1/10th mile indicator in late 69.

later edit: corect spus, anul 1969 face trecerea de la seria de sasiu cu 9 cifre la cea cu 10 cifre, pentru a distinge intre anii 60 si anii 70

[MikeRG]

Buna ziua dragiLor , uff prin cate am trecut sa va gasesc , in fine acum sunt mai linistit un pik , sa vedem totusi daca ma poate cineva ajuta , binenteles si eu voi ajuta la randul meu serviciii contra servicii :icon_cheesygrin:

Dragilor , am o mare dilema , sunt pe cale sa mi realizez visul meu din **tinerete ** :blink: adika sa mi cumpar si eu o broscutaaaaaaaaaaaaaaaaa , problema este ca sunt total paralel dar promit sa invat repede , am ceva notiuni dar mai am de invatat uitandu ma la voi mi am dat seama ca sunt departe de a cunoaste ceva .

Broscuta este ceva hibrid , are caroserie de 13003 judecand dupa faruri parbriz , stopuri si bord , este intr o etate deplorabila trebuie reconditionata complect , am incercat sa pornesc motorul a dat el cateva rateuri dar nu am reusit , motorul de 1195 cel putin asa scrie in acte daca m am uitat unde trebuia , ceea ce va rog eu este sa ma ajutati si pe mine cu ceva relatii daca se poate , adika tinichigiu , mecanic piese etc chestii de genul asta si bineteles poate ma poate lamuri cineva ce masina este in fond va voi da toate datele complecte ulterior , in speranta unei colaborari eu va doresc tuturor o zii buna si va multumesc !

catalin

0724291136

cel mai bine sa o cumperi cu motorul nepornit, mai poti negocia la pret :pale:

baga poze

verifica sa nu aiba seriile manarite, taiate si sudate (sub bancheta spate e seria, chiar in fata ferastruicii de vizitare a cuplajului de cutie) - verifica cu atentie, inclusiv pe interiorul tunelului, sa nu ai surprize cu serii "cosmetizate" dar care nu trec de RAR - aia baga lumina si oglinjoara + endoscop sa filmeze interiorul tunelului, caz in care semnele de sudura se vor vedea pe interior chiar daca exteriorul e "machiat"

[MikeRG]

well, cateva detalii in urma discutiei cu catalin si memoria mea de elefant, plus ca lumea e extrem de mica :icon_cheesygrin:

clar probleme grave cu seriile - inclusiv cap sasiu accidentat serios in urma cu cativa ani (intrat intr-o groapa cu niste tipi pe capota)

pozele sunt din 2003

[catalin37]

well, cateva detalii in urma discutiei cu catalin si memoria mea de elefant, plus ca lumea e extrem de mica :icon_cheesygrin:

clar probleme grave cu seriile - inclusiv cap sasiu accidentat serios in urma cu cativa ani (intrat intr-o groapa cu niste tipi pe capota)

pozele sunt din 2003

mda sunt suparat , dezamagit dar nu ma voi lasa caut alta sau nu stiu , ma duk in germania si tot imi iau broasca ,brrr merci radu merci frumos la toti cei care au incercat sa ma ajute

[tonic]

nu prea am inteles...care era de fapt problema la masina din poza? ca vad ca arata super? are seriile "manarite" sau altceva?

[RaduI]

nu prea am inteles...care era de fapt problema la masina din poza? ca vad ca arata super? are seriile "manarite" sau altceva?

pozele sunt din 2003

[MikeRG]

este o masina cumparata de cineva la "oha" de fitze, prin 2001, eu am vazut-o prima oara in toamna lui 2000, era parcata la o vulcanizare la intersectia Tineretului/Vacaresti, pe atunci proaspat "resapata", avea interior de piele adevarata, avea anunt de vanzare si costa vreo 2500 USD; cel care a avut-o si-a batut joc de ea (o cumparase doar ca sa isi asume o falsa pasiune), a dat cu ea prin gropi pana i-a stambat capul de sasiu si pe urma a vandut-o celui care o are acum, amic cu el - ambii nu au nici o legatura cu broscaritul, au irosit o masinuta frumusica - punand cap la cap informatiile, stiu ca avea de atunci probleme cu seriile, in sensul ca am fost intrebat in trecut daca e normal sa aiba motor de 1200 - ar fi fost daca ar fi fost modelul 1303 A dar iata ca si seria sasiu nu corespunde tipului si anului, semn ca undeva inainte de anul 2000 a fost manarita si pregatita pentru vanzare, profitandu-se si de lejeritatea celor de la RAR - ar fi pana la urma un donator de organe "de lux", iar daca cineva ar avea un sasiu cu acte de 1303 si coaja n-ar fi putreda (inteleg ca are problemele clasice de rugina pe la canale), merge recuperata ca atare - dar si pretul redus corespunzator

oricum, nu merita sa te legi la cap cu ea, aviz celorlalti care ar dori sa o "resusciteze", e "manjita"...