Schimbare Injectoare Si Capul De Pompa

[Bogdan_wrc]

dar ambreiaj tot stock? cat costa unu sport...din curiozitate...

[virgilutz]

@Bestie ...well... astept sa treaca Voinea prin forumul asta... nu pot insista prea mult... si... acum cu sarbatorile... toata lumea e prinsa in familie, cu alte treburi

@bogdan_wrc pai... cam 600-800RON kitul de ambreiaj, si vreo 700-1000RON volant

numai bine!

[Bogdan_wrc]

ala stock e atat. dar sport? sau tot stock vei pune?

[Spankyro]

unu sport(sachs power clutch) e 600 de euro .. am vrut eu sa imi iau dar mai astept poate mai scad preturile:P

[virgilutz]

pai... deocamdata nu am in plan/buget si ambreiajul. oricum... sper sa tina o vreme asta stock pana la 330Nm, mai ales ca nu fortez prea tare pedala.

cat despre pretul unui ambreiajul nou... ce am scris mai sus e doar o imagine a mea proprie asupra pietei :icon_bounce: nu stiu cat de reala :beerchug: iar dupa cele spuse de spankyro, se pare ca e cam diformata imaginea asta a mea.

[Ice_2k]

gasisem eu pt ALH la sachs 600$ cu tot cu volanta.

[Swat Cat]

eu stiu ca doar volant bimasica costa 20 milioane

[lolman]

volant OEM de pe alh si asv cam ce cuplu tine ?

[zoli_bsp]

dupa cum zicea si voinea, la mine dupa cam 10.000 km a inceput ambreiajul sa cam dea semne de oboseala.

volant nu stiu cat tine, mie mi-a limitat voinea cuplul la 320, cred ca stie el de ce.

@virgilutz eu mi-am schimbat duzele la Bosch diesel center, sau express diesel, nu stiu exact care e numele firmei. adresa e sos. alexandriei nr 199, undeva vis-a-vis de penitenciar. am fost acolo la recomandarea lui voinea, a fost foarte ok. atunci mi-a aranjat el rezervare, dar poate reusesti la 021-4200433. e nr de tel de pe cartea de vizita

[voinea]

virgilutz> cum zice si Zoli , fa o programare la service-ul BOSCH (sau daca vrei fac eu) si in aceasi zi cand pui injectoarele merg si eu cu tine si facem softul nou pus pe masina.

[virgilutz]

va multumesc pentru raspunsuri... o sa fac mod-ul in ianuarie... cand ma intorc din concediu, ca nu e graba mare.

[5TORM]

mai e un service diesel pe la 1 mai, eu acolo le-am pus la fel si modificarea pompei care btw e de vanzare astept alta:) .Eu acum vreo 2-3 ani cand am pus piesele am fost si eu la bosch service asta si nu stiau cu ce se mananca dar asta nu inseamna ca nu au invatat intre timp.Oricum service-ul unde am fost eu e foarte ieftin ,ei mi-au pus si pistoanele si chiar fac o treaba foarte buna pe bani putini.

Modificat 20 Decembrie, 2007 de 5TORM

[Bogdan_wrc]

tu ce mai scoti storm din masina aia? mai exista pompa mai mare? ai gasit una de ACTROS ?:icon_cool:

cand e gata? sa vad de ce a stat atat?

[5TORM]

e in service momentan,se pun niste piese sus ,soon my friend soon, sa imi vina pompa si ne jucam ,stai linistit la tine vin primul:)

Modificat 22 Decembrie, 2007 de 5TORM

[virgilutz]

Salut! revin in thread.

M-am pregatit psihic (si material :Driver: ) pentru schimbari :Driver:

Domnule Voinea, aveti PM

[virgilutz]

booon! ;)

maine dimineatza se intampla transplantul de duze ;)

cand e totul gata postez impresii :D

[Bestie]

Ai luat in calcul si un ambreiaj ? Sau mergi pe limitare de cuplu ca sa te mai tina cel actual inca 10.000 km?

Modificat 28 Ianuarie, 2008 de Bestie

[virgilutz]

nu am planificat un ambreiaj nou in viitorul apropiat-mediu. acum sunt

[Bogdan_wrc]

legat de ambreiaj si de greutatea volantei, citetse paginile din topicul respectiv postate fusco.

[virgilutz]

well... Golful se simte... de parca asa ar trebui sa mearga un Golf :)

deocamdata "setea" mea de putere e potolita :) daca imi trebuie mai mult... o vreme o sa port niste ghete mai grele :P

sa vedem cat de bine se tine ambreiajul, avand in vedere stilul "moale" de condus :)

[Swat Cat]

intrebare...... http://www.kermatdi.com/servlet/-strse-17/...PLUS-764/Detail cu tot ce trebuie trece de 170cai? cu fum putin->moderat?? pt un ASV

cu cap de pompa stock?

[Alextz]

Nici vorba. Poate undeva la 155cp. Daca vorbim de cai reali nu de cai dati de tuneri din hartie.Pt 170cp nu cred ca ai nevoie de cap de pompa mai mare dar o pompa de joase te va ajuta.

[Bestie]

intrebare...... http://www.kermatdi.com/servlet/-strse-17/...PLUS-764/Detail cu tot ce trebuie trece de 170cai? cu fum putin->moderat?? pt un ASV

cu cap de pompa stock?

Deci, raspunsul este nu. Eu am PP764 si si inainte sa schimb ambreiajul aveam cam 140 si acum dupa ce l-am schimbat am renuntat la limitarea de cuplu si putere si am undeva intre 150-160 (conform lui Voinea). Fum este "din gros", nu exista "putin" sau "moderat". Ma rog, pe mine unu nu ma deranjeaza absolut deloc, chiar imi place.

[Alextz]

Bestie pt 17x CP--> VNT 17/22 hybrid; RC6; 11mm pump; lift pump; PP502s; 3-bar MAP; Tyrolsport SMIC; PD150 intake & manifold; R32 DSG snorkel; GHL DP, 2.5" exhaust/no cat; South Bend Stage 3 Clutch; DG short shifter; .71 fifth

PP502 sunt cu 5% mai mari ca PP764. Sa fim seriosi... uite si un LINK.

Nu am vazut pe nimeni pe tdiclub peste 160cp cu turbo stock sau fara pompa de joase. Fa un dyno si apoi vedem cati cai ai in realitate.

[Bestie]

@Alextz Nu sunt asa de "mini-tehnicus" incat sa stiu ce-s toate alea din insiruirea ta, deduc doar ca de alea ai nevoie pentru a trece de 170 CP. Oricum, nu am zis ca am eu 170... nici macar 160 nu am zis ca am, ci din ce mi-a zis Voinea am intre 150 si 160, poate am si 150,0001. Legat de faptul ca 502 sunt mai mari cu 5% decat 764 nu contest... dar iar nu inteleg de ce mi-ai zis mie de ele... "sa fim seriosi..." legat de ce? Am zis ca nu ar fi? Referitor la ce e pe tdiclubs, iar nu contest ce zici tu acolo... dar revin si-ti spun ca eu nu am zis ca am peste 160. Legat de puterea masinii mele, momentan nu dispun de 1.200.000 sa dau pe dyno, daca ma sponsorizeaza careva... anytime.

Ca o concluzie, ca vad ca esti un pic "pornit" pe mine, eu am raspuns doar la o intrebare pusa mai sus, si am zis cum e la mine acum. Nu am sugerat eu ce tre' sa faca cineva sa ajunga la nu-stiu-ce putere.

PS: nu stiu ce-i aia "pompa de joase".

Modificat 15 Martie, 2008 de Bestie