Probleme AC Fabia

[mescalyto]

Ei, asta-i un raspuns care ma poate ajuta! O sa vad ce pot face cu acea eroare, asta daca ea exista. :)

Compresorul nu-l pot identifica, nu pot sa-i vad seria.

[emyLo]

     Azi am fost de am cumparat un compresor de la dezmebrari ( este de golf 4 am inteles ca este acelasi model ) iar zilele astea voi incerca sa merg sa vad sa il schimb dupa care sa merg din nou la ceva service sa umplu cu freon .

    Compresorul m-a costat 300 lei , manopera sper ca in jur de 100 ron + freonul iara 100 ron .

 

sper sa numai am alte probleme , pentru vinerea trecuta pe ploile ce au fost in Timisoara  mi s-a rupt  macaraua de la geamul din stanga fata si eram singuru pe strada pe ploie cu geamul deschis :))) pana am ajuns acasa am facut si eu o baie :)) .

 

[mescalyto]

Am verificat si codarea, o aveam pe cea corecta 0000071 ...

[emyLo]

intreee timpp am rezolvat si eu problema cu clima de la fabiutzaaa  :Driver:

 

Compresorul de golf 4 se pare ca nu s-a potrivit la masina , am fost cu el inapoi si am primit de la baiatu de la schrot doua compresoare de fabia (una din 2000 si una din 2006 ) mi-a zis sa le iau sa vad care ii bun si care nu sa il aduc inapoi .Din pacate cel de 2006 nu se potrivea iar la cel de 2000 era dusa electrovalva ( ca la mine ) .

Am fost la baieti de pe Constantin cel Mare si am platit 450 ron si mi-au schimbat ei electrovalva + montaj + umplere cu freon ( mi sa parut cam multicel dar macar imi merge acumaa  :frigbaitata: ) .

 

O intrebare asa offtopic: Unde pot sa rezolv si eu sa imi mearga inchiderea centralizata pe cheie , am inchidere pe masina am telecomanda doar ca nu merge , am schimbat baterie , am fost la cineva de mi-a readaptato (sau cum se zice :D ) cu vag si degeaba , baiatu mi-a recomandat sa imi schimb toata cheia cica ca altfel nu va mere , un sfat ( colegii din Tm eventual ) .

am uitat sa zic .... ca am doua chei si nici una nu functioneaza :( 

Modificat 27 Mai, 2014 de emyLo

[mescalyto]

Acum doua zile am facut un drum de 60 km, iar la intoarcere am dat drumu la aerul conditionat, mai mult la misto. :) Magie! A pornit aerul dupa un an de zile in care nu a vrut deloc. Si chiar a mers bine!  Asa ca am avut si eu aer rece in sfarsit!

Insa, azi cand i-am dat iar drumul, nu a mai vrut. :(

Eu nu mai inteleg nimic ... de ce a mers recent dupa atata timp in care nu a vrut deloc, iar acum iar nu mai vrea?!

[Al Bundy]

Pleaca ventilatoarele la cuplarea AC ?

[mescalyto]

La ce ventilatoare te referi? Eu atat am facut, am dat drumul la AC si imi baga aer rece. Pana acum imi baga decat aerul de la temperatura de afara ... cred.

[Carmina]

[mescalyto]

Presupun ca tu crezi ca am tras masina pe dreapta si am ridicat capota in timp ce aveam aerul dat drumu ca sa vad daca au pornit ventilatoarele? Nu, nu am facut asta. Eu care sunt afon in mecanica si cunosc doar cateva elemente ale masinii, o iau pe logica mea si zic ca ar fi normal sa porneasca si ventilatoarele din moment ce baga aer rece in masina, nu? Altfel, cum ar baga aerul rece in interiorul masinii daca nu ar merge si ventilatoarele?!

Explicati-mi voi daca eu gresesc, de asta intreb ... ma pricep la alte lucruri dar nu la ce tine de masina.

[Al Bundy]

Condensorul, in mers, este racit de curentul de aer produs de deplasarea masinii, cand esti pe loc, functioneaza pana creste prea mult presiunea in instalatie datorita lipsei racirii si opreste AC.

 

Oricum, cel mai bine o diagnoza si vazuti cativa parametri de pe climatronic.

[SergiuD]

Vin si eu cu o intrebare daca mi se permite, la mers extern se pot opri ventilatoarele cand functioneaza AC ? si daca da dupa ce se ia modulul climatic cand ia aceasta decizie. Multumesc.

Modificat 3 Iunie, 2014 de SergiuD

[120 L]

Are niste senzori de presiune si temp pe instalatie.

E sincronizata si cu temp motor, deci in mers daca toti senzorii dau ok, se trece pe treapta 1, 2 sau se opreste EV.

[Al Bundy]

NU se opresc ventilatoarele nici in mers si nici pe loc dupa cuplarea AC.

[120 L]

Nu fi asa de sigur...

Ai verificat tu personal ?

[Al Bundy]

DAp, sunt 200% sigur. Si asasi este descris in ELSA la functionarea ventilatoarelor. 

sub 92 grade, fara AC, nu merg

sub 92 grade, cu AC, merg pe tr 1

intre 92 si 98, fara AC, treapta 1

intre 92 si 98 , cu AC, treapta 2

peste 98, treapta 2.

[SergiuD]

multumesc Al Bundy

[drkang]

Salut oameni buni.Am o problema cu AC si anume,porneste in 80% din cazuri cand e motorul rece si in doar 15% din cazuri cand e motorul deja cald.Mers la service unde mi-au spus ca dupa ce baietii au luat de la cap la coada instalatia de ac au ajuns la concluzia ca freon aveam dar compresorul nu a putut fi pus in functiune nici daca a fost fost direct alimentat(se poate asta?).Cica ar fi pilitura in instalatie,compresorul este blocat si asta e.

 

Totusi,de ce porneste cand e motorul rece iar cand e deja cald o ia da foarte rar?Chiar daca porneste , chiar daca nu, butonul de la ac se aprinde odata apasat.

[mescalyto]

Eu, dupa un an de zile in care nu a mers aerul conditionat si l-am intors pe toate partile, a pornit dintr-o data intr-o zi cand am facut un drum de 60km. A doua zi iar nu a mai mers. Macar stiu ca nu am compresorul stricat dar in rest nu mai inteleg nimic ... nu stiu ce ar putea sa fie defect sau partial defect. In cazul meu, nimeni nu-i da de cap ...

[B0gdy-]

Ce a scris Al Bundy pe pagina din urma pare sa se potriveasca la amandoi si are logica.

 

Cu motorul pornit si cu AC cuplat deschideti capota si vedeti daca se invart amandoua ventilatoarele?

[mescalyto]

Da, am verificat, ventilatoarele se invart atunci cand AC este pornit... totul pare sa mearga exact cum trebuie!

[NFABIAN]

Bună,

La maşina din semnătură am următoarea problemă. Am vărsat cafea peste butoanele de aer condiţionat şi recirculare. Chiar daca le acţionez, ele ramân tot pe deschis. Cum se poate ajunge să curăţ contactele fără să rup ceva? Unde sunt şuruburi sau cleme? Cum dau faţa jos?

Mulţumesc anticipat!!!

[Carmina]

[NFABIAN]

Mulţumesc mult pentru raspuns. O să am de muncă pentru o cafea dar o sa încerc s-o repar.

[B0gdy-]

NFABIAN cand desfaci modulul de climatic sa fii atent ca intre placa mica(cea cu butonul cu 4 trepte) si placa mare(unde vei lucra tu probabil) este un soi de lamela care leaga cele 2 placi. Daca uiti sa pui sarma la loc nu va merge AC.

Iti spun ca eu am patit si m-au cam trecut toate apele atunci. :beer:

Modificat 18 Iunie, 2014 de lucian.1950

[mihai_cuc2000]

Salut!

 

Am si eu o problem cu AC-ul!!!

 

Am citit pe aci si pana acum am facut urm.

 

1. Siguranta de 5A de la baterie e buna.

2. Ventilatorul l-am desfacut si l-am testat (precizez ca am pus firele pe primul si ultimul fir, adica am mufa dreptunghiulara sa zicem)

3. Pe baterie sunt niste Sigurante mari de 40 A prinse cu surub, la pozitia 5 este una dintre ele intrerupta, am citi ca aia ar fi de la ventilator.

4. Asta trebuia sa spun prima data, daca dau drumu la AC nu merge Ventilatorul Mare.

 

Intrebarea este ce ar trebui sa fac in continuare si parerile despre ce ar fi de bai!!!!