Suspensie Si Articulatii - Golf 5 / Jetta

[Doomy]

Capatul telescopului are filet , in care se pune piulita care tine flansa presata de arc -  Nu ai cum sa pui asa ceva sub flansa , sau cel putin nu e sigur , mai bine incerci cu arcuri de PDG pentru inaltare. Foto atasate cu ansamblul amortizor /arc G5. . 

[costyca]

Am pus o intrebare si a disparut,care este cauza?

Deci sa inteleg ca flansa nu se sprijina(sta) in corpul telescopului.iar caroseriea in afara de bucse,bielete,sta pe flansa arcului adica mai pe intelesul meu pe arc.

Scuze au aparut comentariile.

[Johnny Bravo]

Intreb si eu aici, fiind vorba de aceeasi platforma.

Suspensia mea, Bilstein B16, se potriveste si pe un Audi RS3 8p?

Masina mea fiind A3 TDI FWD.

[Bogdan20cj]

Salutare, de fiecare data cand trec peste o mica denivelare se aude un scartait din fata? care ar putea fi cauza? mersi

[rayn]

bucsele de la bara stabilizatoare.

[costyca]

Salut, am un golf v tdi 1,9 din 2004 , cand calc frana la viteza mica totul este OK insa cand trec de 60-90 km si pun frana incetu trepideaza volanul, daca o calc brusc nu trepideaza, insa dupa 140 km chiar trepideaza ingrijorator, printre multele cear putea fi ?

trepideaza numai cand calc frana lejer, in mers totul OK problema este numai la franare.

[Doomy]

Inceput de discuri ovalizate , rezolvi problema cu schimbarea lor bineinteles si placutele de frana.  Daca iti si trage putin de volan la franare atunci sunt foarte ovalizate . 

[costyca]

Am schimbat discurile si butucii plus placute noi dar nimic. Si ar mai fi ceva care nu am spus cand calc frana pedala este normala adica nu se simte ca ar vibra, normal cand sunt discurile se simte si in pedala are acel reflex de trepidatie.

[Doomy]

ovalizarea este valabila pentru toate 4 discurile , simtitul trepidatiei in frana stiu ca este prezent doar cand sunt foarte rau ovalizate. Mai multe informatii cred ca doar un mecanic specializat dupa diagnoza iti poate oferi.  

[Bogdan20cj]

Vibratie in pedala si volan se simte doar cand franezi dar cel mai bine mergi la un mecanic. Eu ti as mai sugera un test suplimentar, cand speli masina sa insiste cu jetul de apa la discuri si placute, apoi iesi pe drum si franezi.

Daca mai vibreaza la franare atunci dute la un mecanic.

 

Cele de mai sus, reprezinte experiente personale.

[costyca]

Eu am dus masina la mai multi mecanici si daca ar fi dupa ei ar trebui sa schimb totul si sa nu ieasa nimic la urma. Discurile si butucii iam schimbat la parerile lor si.... nimic schimbat in bine.Eu cred ca mecanicul de astazi ar trebui numit ,stiu eu , schimbator de piese pentru ca mana si ochi de meserias nu mai exista. Pentru cei care ati patit , nu poate sa fie si din cauza capetelor de bara, a bucsaraelor sau chir din cauza ABS- ului ?Intrb nu stiu, unul mia sugerat sa schimb suspensia !

[rayn]

Cind ti-au schimbat placutele de frina au gresat si culisele etrierilor??

[costyca]

nu cred, dar nu stiu ce inseamna gresat.

Mai exact cand am schimbat discurile mi au lasat aceleasi placute ca ierau puse de 2000 km si a zis ca sunt ca noi si binenteles dupa ce le am schimbat nu sa observat nici o schimbare insa acum dupa 10000 km face mult mai tare cand calc pedala lejer si peste suta km.Am fost cica la un mecanic priceput si mia spus ca sunt discurile ovalizate care ?trebuie vazut masurat si rectificat sau schimbat. Asa o fi?

[Dolfin]

Ai pus discuri AM? Ce marca?

[costyca]

AT

ATE

ATE

Sunt ATE si placutele la fel

[Johnny Bravo]

De vreo doua luni mi-a aparut un cloncanit pe spate.

Il aud doar in parcarea subterana unde este liniste iar pe jos este ciment lucios, fara denivelari (sau cu denivelari foarte mici probabil).

Se aude cand merg drept si parca am senzatia si ca se bataie spatele stanga-dreapta.

 

M-am uitat pe dedesubt si am remarcat ca bucsele dinspre interior ale basculelor mari, cele in care stau arcurile, sunt foate uzate si am cumparat unele noi.

Inca nu le-am montat pentru ca as vrea sa stiu daca problema mea poate proveni de la alte bucse, sa le schimb pe toate odata.

Aveti vreo recomandare, ce sa mai schimb? De unde poate proveni cloncanitul?

 

Am tras de arcuri, de amortizoare, de tot ce am putut si nu se simte nimic. Probabil este necesara o forta mai mare.

[iahimmihai]

Primele bucse care cad pe spate sunt: 1.bucsa mare care e cumva sub prag usa din spate ( este un ciolan mai mare care este paralel cu caroseria masinii si numai intro parte are bucsa cealalta parte se prinde de fuzeta cu 3 sau 4 suruburi si nu are bucsa) si 2.ciolanele alea mici putin mai sus de bascule in forma de os ( sa nu se confunde cu cu bratele in forma de s sau bumerang) si cam atat iar restu cad foarte foarte greu : ce am enumerat mai sus e valabil pt leon passat b6 golf 5 jetta ..mk5 in general daca stai de vb cu vechii posesori si cu mecanicii din servisuri astea o sa zica ca schimba cel mai des..nu cred ca ar fi bucsele alea care spui tu jhonny ca altfel tiar uza cauciucurile de pe spate foarte rau..daca ai miscat de roti si ai fazut ca se misca bucsele alea asa este normal au niste goluri in ele si sunt elastice...

[Johnny Bravo]

Adica astea incercuite?

[aurelian.paratu]

Si eu am avut pe spate bucsele mari care prind caroseria de roti(sunt in dreptul sezutului la scaunul spate ) si bieletele de pe spate(cele mici). Cand dadeam peste denivelari masina cloncanea si dadea sa fuga de spate intr o parte

[iahimmihai]

Da alea verifica si bieletele antiruliu spate. Alea cu un capat bucsa si un capat pivot.

[iahimmihai]

Daca schimbi bucsele alea din interioarele de la bascule ia sisuruburile (alea de unde se regleaza unghiul)e posibil sa se rupa vreunul la desfacere sau sa trebuiasca sa il tai cu flexul ca se sudeaza in bucsa iar surubul de pe stanga spate ai sa il bagi invers fata de cum era ca nu mai intra din cauza cadrului de pe spate asta daca nu vrei sa dai tot cadrul jos si tot ce tine de suspensie

Modificat 4 Decembrie, 2015 de iahimmihai

[costyca]

Rezolvat problema cu trepidati in volan la franare.Am schimbat personal discurile fata si placutile si totul a revenit la normal( discurile vechi erau de fapt noi fara pic de uzura insa unul sa ovalizat , multi spun ca vina este a mea ca dupa 300 km fara sa astept am bagat masina la spalat automatic si de obicei nu asteptam sa se raceasca discurile)

[Dolfin]

Se ovalizeaza discurile AM, in general cele low si medium cost, cele originale nu patesc nimic la expunere la apa dupa ce au fost incinse, diferenta de pret se reflecta undeva.

[philip67]

Salut pentru un Golf 5 variant 2.0 DSG cu pachet drumuri grele ce amortizoare spate AM pot pune reprezentanta zice ca numai pe original dar cam piperat 720 ron bucata.merci

[costyca]

Oare !