Beculet de benzina (intrebare tampita)

[MKA III]

am mai postat de ceva vreme, daca sunt ceasuri marca trw cum am avut eu, desi au marcajele trasate, am probat si nimic. doar ceasurile vdo (dar nu toate) au optiunea asta.

[cheloo_e13]

Am inteles, multumesc pentru informatii

[dutcas]

Am un Golf III Variant 1996,1.8,90CP,ADZ.Aş avea o

[v@sy]

Ti-am mutat postul in acest topic.Foloseste functia Search inainte de a posta

[denismoc]

A mea din "96 are circuite trase pentru toate indicatoarele din banda aia de jos, inclusiv gaurile, asta insemnand (indicator placute, bujie incandescenta,faruri ceata, faza scurta, nivel benzina parca si centuri). Bineinteles ca m-am infipt in primul magazin de piese auto si am cumparat 10 becuri. Surpriza mea a fost ca nu functioneaza decat cel pe benzina, celelalte becuri au ramas "oarbe". Bineinteles ca nu ma asteptam sa arda cel de pe bujie incandescenta pentru ca masina este pe benzina, nici cel de pe indicator placute frana ca nu are masina optiunea asta, dar era macar ok daca se aprindeau indicatoarele de la ceata si faza scurta.

Mentionez ca masina am gasit-o dupa cod ca ar fi fost facuta prin Brazilia, parca, si am ceasurile negre si motoras la ele, dar toata lumina este facuta cu becuri nu cu smd-uri.

[Balta]

la Passat-ul meu, e mai smechera chestia:

in momentul care ajunge acul pe rosu, gata, nu mai vrea sa porneasca sub nici un fel! Imi inca rau acul, indica mai mult? V-ati lovit de problema asta?

[tehnics]

Ieri am mers si eu cu VW_ul meu si am ajuns pe rosu...din cele 3 liniute rosii care le am, acul era undeva la [cenzurat] din mijloc si nu mi s-a aprins nici un beculet in bord...ma gandesc ca nu are montat in bord asa ceva...banuiesc ca nu toate au montate asa ceva..

[zipp]

Balta un coleg are passat din `96 si pateste la fel, dupa ce intra pe rosu nu mai porneste masina, trebuie sa o prosteasca oleak tinand de 2-3 ori la automat.

[phun]

DA...urata treaba. Se duce pompa de combustibil.

[fujitsu999]

la masina mea am observat ceva ciudat, acul de la nivelul benzinei, parca are o anumita inertie, de exemplu daca tin masina parcata in panta, normal nivelul apare mai scazut, insa dupa ce plec si ajunge masina la nivel orizontal, mai dureaza pana ce acul sta unde este nivelul real al benzinei. alaturi de lipsa becului de avertizare, te face sa treci mai repede pe la benzinarie .

[Tracto]

E normal. Se misca benzina din rezervor si ceasul este foarte sensibil.

[ovidiurus]

cine stie de unde pot sa cumpar becuri cu soclu OSRAM de 1.1 ..dinastea pentru bord?

[Tracto]

Se gasesc . Dar din ce stiu eu cele pentru bord (2 la numar) sunt de 2W.

[CVA G3]

De la orice magazin de piese auto. Sunt la fel ca alea de dacia.

[laoorentiu]

salut baieti , eu am un g3 1.6 75CP din `95 si nu am avut montat de fabrica becul la benzina , erau fire trase tot, decat becul lipsea, si nu i-am pus decat un bec si acum nu mai am treaba...

Numa`bine

[ovidiurus]

chiar langa becul pt benzina am un martor care sta tot timpul aprins..e iluminat verde si ar reprezenta un fel de lumina...stie cineva ce reprezinta?

[MKA III]

Salut.

Sper sa nu fim considerati off toppic. Martorul de langa cel de combustibil este de proiectoare ceata fata. Detin asa ceva pe masina perfect functional.Atasez si o poza

[Tracto]

Legat de martorul proietoarelor, i-ai schimbat si culoarea ?

[denismoc]

Nu cred, aceeasi culoare este si la mine, numai ca nu functioneaza.

[Changeme]

cat de greu poate fi sa punem un senzor dioda etc sa se aprinda cand intra pe rosu!doar e un cadran printat si mult loc pt modificari :) , la cate minti luminate sunt aici pe forum putem reusi daca ne batem capu , haideti sa rezolvam si problema asta , cine se pricepe la electronica sa ne dea o idee ceva poate o dezvoltam si punem ceva in aplicare ,Cu siguranta ar aduce un MARE plus O stim cu toti , costisitor sigur nu e , daca dacia 1310 are , noi de ce nu putem avea? eu unu ma bag la orice test materiale etc ..

[MKA III]

Salut.

Pentru aprinderea martorului de combustibil

[andy_krt]

:study: Subscriu si eu la ce a zis colegul Ovidiurus , cu martorul "proiectoarelor". Si la mine face la fel , cam la 10-20% din intensitatea normala... Indiferent ce-i fac, decat daca scot becul, nu se stinge.

Presupun ca e o masa imperfecta undeva , acum ar trebui vazut si unde. :scratch:

Daca cumva a descoperit cineva motivul, please , share it with the class , :soothe[1]: , fa-ne ziua mai insorita, ca si asa e iarasi iarna !

[dragosica]

probabil sunt bordurile de pe masinile americane ca aia cum pun contactul deja se aprind automat luminile(vestitele DRL-uri )

si ala probabil asta indica

cand aveam bordul cu indicator la sfanta benzina la fel aveam si u dar eu i-am scos becul de acolo

deci parerea mea ca alea sunt borduri facute pt vest

[denismoc]

La mine dupa ce am pus becul s-a aprins la jumatate de intensitate, si dupa circa 3 min. s-a stins si asa a ramas.

[andy_krt]

Sincer, ma indoiesc ca are vreo legatura cu DRLurile... :unsure: ... Dar, mie dupa serie imi da masina fabricata la Wolfsburg , iar ceasurile sunt VDO cu motorase , deci nu se stie niciodata :icon_geek:

Alta treaba ciudata e ca sunt la sub-milimetru de cele 2 dungi rosii de la combustibil si tot nu s-a aprins martorul :idea: (bec probat inainte de a fi montat!).

Iar la colegul Denis, ori e noroc , ori s-a ars becul ! :icon_cheesygrin:

Bafta ! :Driver: