Ati Schimbat Lichidul De Frana?

[delya85]

La implinirea a 2 ani de functionare,este recomandat inlocuirea lichidului de frana.

A facut cineva dintre voi?

De care ati pus?

Ce volum intra?

[Bogdan_wrc]

pana iti dau raspunsul colegii mei pt Octavia II, uite aici cateva notiuni care te-ar putea ajua:

http://vwforum.ro/index.php?showto...45&hl=frana

http://vwforum.ro/index.php?showto...82&hl=frana

bafta.

[horgarban]

Este bine sa-l inlocuiesti. De obicei intra aproximativ 1 -1.2 litri.

Eu la a mea l-am inlocuit. Anul asta ii vine iar randul.

[horgarban]

Nu vreau sa pornesc aici polemici ..... dar lichidul trebuie schimbat. La fel si uleiul la motor. Lichidul de frana se degradeaza in timp, iar proprietatile sale devin din ce in ce mai slabe si la nevoie ..... s-ar putea sa nu te ajute frana. Explicatia .... la franari de la viteze mari, sau la franari repetate, lichidul se va incalzi, si exista riscul aparitiei unor mici bule de aer. Riscul acesta creste pe masura ce lichidul este mai vechi si mai "uzat".

..... nu trebuie sa spun ce inseamna aer in instalatia de franare ......

[rdirectoru]

schimba-l atunci :) la doi ani mi se pare exagerat, eu nu il schimb, am mers cu lichid de frana vechi si de 10 ani si aveam frane foarte bune chiar si la o utilizare mai intensa a lor (coborat muntii insa folosit si frana de motor)

Noroc ca trebuie sa faci reviziile la dealer ca sa nu pierzi garantia si astfel o sa-ti schimbe ei lichidul. Ar trebui sa-ti schimbi mentalitatea de fost posesor de dacie( ;) sper sa nu gresesc ) si sa te gandesti ca la vitezele net superioare cu care desigur te deplasezi,este nevoie de un sistem de franare competent. ;)

[Bogdan_wrc]

schimba-l atunci :beerchug: la doi ani mi se pare exagerat, eu nu il schimb, am mers cu lichid de frana vechi si de 10 ani si aveam frane foarte bune chiar si la o utilizare mai intensa a lor (coborat muntii insa folosit si frana de motor)

ma scuzi ca te intreb, dar daca toti producatorii zic sa il schimbi... la 2 ani...tu chiar tre sa te lase frana ca sa intelegi ca trebuie schimbat?

atunci de ce mai schimbam ulei, filtre de aer, motorina..? asa cum toate isi pierd din calitati...si nu mai sunt/fac ce trebuie, asa si cu lichidul de frana!

LE: si asta la un pret al schimbului+lichid destul de mic.

Modificat 6 Martie, 2007 de Bogdan_wrc

[delya85]

Mentionez ca Octavia2 a mea a iesit din garantie din luna noiembrie 2006,este chiar f.f necesar sa inlocuiesc lichidul de frana sau este doar o conceptie?

Masina are doar 55.000 km in 2 ani si jumatate!

[dylly]

te sfatuiesc sail schimbi...isi pierde din proprietati lichidul

si o ciocolata poti sa o mananci dupa ce expira dar parca nu mai e asa buna

citisem odata o explicatie "de ce e bine sa il schimbi" dar nu o mai tin minte...

[exO2Driver]

citisem odata o explicatie "de ce e bine sa il schimbi" dar nu o mai tin minte...

Explicatia este urmatoarea:

De fiecare data cand franele se infierbanta se infierbanta si lichidul de frana, prin infierbantarea lichidului de frana se produc vapori in circuit, vapori care dupa racire se transforma in apa. Aceasta apa se amesteca cu lichidul de frana astfel incat scade punctul de fierbere al lichidului. Punctul de fierbere al lichidului de frana depinde de tipul acestuia si variaza intre 205

[delya85]

Ce norma trebuie sa aiba?

Doar simplu dot4?

[ovidius]

Trebuie schimbat ca doar nu vreti sa dea faliment cei care il produc :lol:

Parerea mea este ca "2 ani" este un termen aproximativ... probabil conteaza si nr de km efectuati daca luam in calcul chestia cu punctul de fierbere nu?

Cel mai bine ar fi sa fie verificat la un service specializat daca mai are proprietatile care trebuie inainte de schimbare.. .. dar si aici apare o problema "romaneasca": cei de acolo vor "dori" sa se efectueze schimbarea ca doar trebuie sa faca banuti nu ? :)

Modificat 7 Martie, 2007 de ovidius

[rdirectoru]

noroc ca garantia e 2 ani, si deci nu se pune problema, dar si la masinile vechi care le-am avut cu garantii mai lungi, nimeni nu a schimbat lichidul de frana, put si simplu nu e nevoie, la fel si cu uleiul din cutia de viteze, se completeaza si atat

cu viteze net superioare... una e teoria si alta e practica :(

cam asa ceva

Nu e cazul sa compari lichidul de frana cu uleiul din cutia de viteze,care, intr-adevar se completeaza. La urma urmei poti sa nu schimbi lichidul de loc, e vorba de optiunea si de viata ta. Referitor la viteze superioare cred ca nu poti contesta diferentele de viteza pe care le atingi cu Octavia vis-a-vis de cele atinse de Dacia. Ideea pe care am vrut sa o evidentiez ( fara intentia de a starni o polemica cu tine ) este ca acest forum isi propune sa gaseasca solutii pentru diversele probleme aparute la autovehiculele din grupul VAG si de aceea un simplu exemplu gen - asa fac eu si e bine - nu este intotdeauna cel mai nimerit raspuns. :)

[horgarban]

Cel mai bine ar fi sa fie verificat la un service specializat daca mai are proprietatile care trebuie inainte de schimbare.. .. dar si aici apare o problema "romaneasca": cei de acolo vor "dori" sa se efectueze schimbarea ca doar trebuie sa faca banuti nu ? :)

Nu se verifica la service, ci la laborator. Te-ai intrebat cat costa o astfel de verificare de laborator? S-ar putea sa coste aproximativ la fel daca nu mai mult comparativ cu 1 l lichid de frana plus manopera aferenta.

Off Topic. O verificare metrologica la contoarele de apa, valabila 2 ani, m-a costat 28 lei/contor. In conditiile in care un contor nou costa 37-40 lei. Si asta pt ca la un laborator de verificari metrologice verificarile la contoarele de apa se fac pe banda, in masa, nu la modul ..... o verificare la 2 luni, costul fiind sensibil mai mic.

Si al doilea punct .... daca verificarea e ok, cine iti da "scris" ca poti merge ok inca 2 ani? Nimeni nu isi risca pielea pt un amarat de litru de lichid de frana.

Alt exemplu .. pui uleiul in masina acum si mergi aproximativ 1000 km, intr-un an de zile. In conditiile astea ar trebui sa schimbi uleiul la 10 ani. Nu cumva trebuie schimbat uleiul la 1 an? Ba da .. pt ca se degradeaza. Asa si cu lichidul de frana. Se degradeaza in timp. Nu contest ca "inca mai merge", dar sincer .... fiecare face ce vrea, pe viata lui si pe raspunderea lui.

In situatia unui accident (doamne fereste), se verifica toate aceste "amanunte". Si se descopera ca ..... nu s-a schimbat lichidul de frana la timp, nu s-au inlocuit anvelopele ... (la 4 ani), nu s-a folosit profilul anvelopei corespunzator sezonului, nu s-au inlocuit placutele de frana sau discul .... ca deh .... mai avea 1.5 mm si mai "mergeau si asa" .... bla bla. Astea sunt realitati, de care se tine cont ..... poate nu in Romania.

Pentru siguranta ta si a familiei tale ..... e RECOMANDABIL sa faci ce scrie in cartea aia de service. E alegerea ta daca faci sau nu faci ce scrie acolo. Nu degeaba au fost stabilite niste intervale de service si intretineri. Toate punctele din planul de service au niste studii si statistici la baza. Nu sunt facute ca sa "traiasca si producatorii de lichid de frana" sau placute de frana.

Drive safely......

Modificat 7 Martie, 2007 de horgarban

[DORU_14]

Ce norma trebuie sa aiba?

Doar simplu dot4?

Detalii aici: http://www.briskoda.net/forums/technical-g...e-fluids/49987/

[ovidius]

Nu sunt facute ca sa "traiasca si producatorii de lichid de frana" sau placute de frana.

Drive safely......

Intr-adevar la laborator se verifica.. nu am fost atent cand am scris...

Ideea e ca se stie ca politica in ceea ce priveste piesele de schimb este "bine" pusa la punct... adica de si de aici vin banuti nu numai din vanzarea autoturismului... trebuie tinut cont si de acest aspect ...

PS: Crezi ca daca se schimba uleiul la 1 an si 2,3 luni in conditiile in care nu s-a depasit nr de km (s-au efectuat numai 5000 de ex) motorul va fi afectat si nu va mai functiona sau se va uza mai repede ? Parerea mea este ca nu va fi nici o problema ... uzura motorului este data de multi factori, unul dintre cei mai importanti fiind rodajul :D

[exO2Driver]

Nu se verifica la service, ci la laborator. Te-ai intrebat cat costa o astfel de verificare de laborator? S-ar putea sa coste aproximativ la fel daca nu mai mult comparativ cu 1 l lichid de frana plus manopera aferenta.

Fals, se verifica in service cu un tester si nu ar trebui sa coste nimic, normal e sa se faca testul la fiecare verificare tehnica!

[audi_fan]

Schimba-l!

[grig]

da, l-am schimbat la revizia de 2 ani

a intrat 1 litru

costuri(cu reducere membru avia si tva):

lichid frina 1 l 55.98

inlocuit lichid frina 68.54

stand de frina 25.70

grig

[Florin75]

a mai schimbat cineva recent lichidul de frana..care ar mai fi costurile?

[Stefan_B]

Florin,

Preturile sunt probabil mai mari decat cele din 2007, si cantitatea ar trebui sa fie de 1500ml pt un schimb complet, insa crede-ma pe cuvant ca si la 200Ron merita din plin. O unitate ABS sau ESP costa de multe ori banii astia.

Eu imi fac schimbul singur, ma costa litrul de lichid original cam 50-60 Ron si schimbul e gratis ca mi-l fac singur.

[nicureddogsflo]

zine si noua cum sa facem schimbul ca sa nu mai dam bani la service ,adica daca nu e prea complicata operatia si sa raminem fara frine si sa dam de alte belele te rugam frumos.

Modificat 1 Aprilie, 2010 de Stefan_B

[Florin75]

multumesc ptr raspuns...am intrebat la brady (Valea Oltului) si pretul era de 100 ron..presupun ca fara lichid...din cate stiu nu se poate schimba lichidul singur ptr ca trebuie pusa pe vag-com si testere frane, sper sa nu gresesc.

[gabriel]

Se face cu un aparat de presiune cel mai simplu...este un aparat care asta stie sa faca, introduce lichid cu presiune in instalatie prin borcan si ''suge'' lichidul vechi prin purjoare...deci e nevoie de elevator.

Modificat 31 Martie, 2010 de gabriel

[RRS]

Stefan, cum il faci singur, ai aparat?

[gabriel]

Merge si prin metoda clasica dar mai e nevoie de o persoana :))