Jump to content

Bec portbagaj


Fritz
 Share

Postare recomandată

Salutare baieti, sunt nou pe aici si am mare nevoie de ajutorul vostru.

 

Am un Golf 4 hatchback si am probleme cu deschiderea/inchiderea portbagajului.

Am observat ca atunci cand folosesc cheia pentru broasca, cheia nu-mi intra deloc in broasca iar de obicei sa inchid/sa deschid usile folosesc brelocul. 

 

Problema a aparut in urma cu o luna. Cand deschideam usile din breloc, totul se decupla mai putin usa portbagajului iar aceasta ramanea blocata (desi motorasul de la hayon se auzea functionand cand actionam unul din butoanele brelocului.

Am auzit de WD40. Am incercat WD40 in broasca in fiecare zi si la un moment dat cand ridic usa portbagajului, surpriza.. si-a dat drumul si portbagajul s-a deschis.

Am profitat de situatie si am bagat WD40 in tot mecanismul acela in speranta ca nu voi mai avea probleme...dar de 2 saptamani o alta problema a aparut.

De fiecare data cand actionez blocarea usilor din breloc, portbagajul (cel care nu se deschidea) e singurul care nu se inchide iar cand ridic de el porneste o alarma, desi eu nu am alarma (claxon) pe masina. (alarma antifurt din cate am citit) 

Va rog sa ma ajutati cu un sfat ceva. Se poate remedia aceasta problema?

Va multumesc. O seara buna!

Modificat de sherban
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Eu zic sa desfaci tot mecanismul, sa il cureti, sa il gresezi acolo unde e cazul, verifici contactele si ar trebui sa iti mearga ok.

Si app: NU mai dati "quote" la mesajul anterior!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Multumesc, am dat hayonul jos. Va tin la curent. Seara buna!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 9 months later...

Deci sa inteleg ca daca pun firul maro/negru cu maro/albastru se aprinde si becul din portbagaj si IC

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Da, vor functiona amandoua.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

FLORIN  problema este ca am facut firele de la hayon unde erau rupte ,am urmarit si firele alea 3care duc din broasca pana in mufa din stalp totul e ok.ce ar trebui sa mai fac ca sa se aprinde martorul in bord.e posiil ca firul sa fie tras pana in mufa din ceasuri si acolo sa nu fie mufat cablu?si la  care mufa trebuie tras firul  la ce pin mai pe intelesul meu.mutumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

mufa albastra din ceasuri, pin 16

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

deci e posibil ca firul sa fie tras pana la mufa si acolo sa nu fie bagat  nu? sau cum

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

ma indoiesc.... verifica.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

am impreunat firele intre ele maro/albastru si maro/negru si nu se aprinde nimic.am lipit firele de la hayon am urmarit firul pana in mufa de dupa capitonaj din aripa si este acolo .alceva ce poate fi

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

A incercat cineva sa curete switch-ul din broasca cu spray de contacte??

Stiu ca switch-ul din broasca are cursa foarte scurta cam de vreo cativa milimetri iar daca "prinde" putina mizerie nu mai face contact.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Degeaba dai cu spray acolo. E clar: inlocuire switch, refacere lipituri, reconditionare motoras.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Da evident asta ar fi varianta cea mai scurta si fara dureri de cap. Eu ma refeream la a desface broasca sa vad mecanismul si sa incerc sa curat bine switch-ul cu spray de contacte.  

Ma intreb daca in momentul in care acel switch nu mai functioneaza chiar se  poate "repara" cu spray de contacte sau sa fie ars iremediabil si sa trebuiasca inlocuit?? Sau nu e o regula general valabila.

In ce consta reconditionarea motorasului? Sau cum se face mai exact?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Motorasul se decapseaza, se curata colectorul pe care fac contact periile. Switch-ul sunt sanse minime sa l repari cu spray contacte. Acel switch nu se arde. Fie se rupe butonasul lui, fie se toceste incat u mai este actionat de inelul broastei. Mizerie se acumuleaza din belsug acolo, dar cazurie in care un spray a rezolvat problema, sunt 1 la cateva zeci, si oricum doar i-ai prelungi agonia ca tot la schimbare ajungi

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

oricum, asta vorbind despre yala/yalele usilor.... topicul este despre becul/yala/switch-ul portbagajului.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

eu am curate yala dde la hayon si switch-ul si e perfect functional.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 year later...
On 3/20/2009 at 20:11, MasinaPoporului a scris:

Am facut astazi "operatiunea BROASCA".Am demontat broasca,am dat 2 gauri pe unde mi s-a aprut mie ca ar veni si am pus switchul.La mine s-a si rupt un pic broasca acolo unde e switchul pentru ca am indoito nu exagerez de cel putin 10 ori cand ma chinuiam sa repar acel switch al ei,dar sta bine si asa cum e rupt.Asa cum a spus si marius1982.11 acel switch care l-am cumparat si este in postul 55, niciodata nu o sa faca contact pe cei 3 pini o data.La switchul de la broasca sunt 3 fire: pe 1 era curent(ca si cum ar fi plus) si pe celelalte 2 ca si cum ar fi minusul. :( ...Asa ca am legat cele 2 minusuri impreuna la 1 pin,si plusul la alt pin(nu stiu cat de bine am procedat si nu stiu daca nu o sa imi afecteze modulul de confort :vaidecapulmeu: ,am legat firele...si gata...functioneaza.Ceea ce am facut nu garantez ca este bun,asa ca incercati pe pielea vooastra.Am postat si cateva poze.

Cele 3 fire din mufa:

2nulni9.jpg

Switchul pe pozitia "portbagaj deschis":

156bndt.jpg

21kz9kl.jpg

Switchul pe pozitia "portbagaj inchis":

vwzxqc.jpg

11giygz.jpg

Firele de legatura:

ixdnj9.jpg

Torxul M8 folosit la broasca portbagaj:

s3mxwi.jpg

pe mine ma intereseaza cum ati legat firele la switch pentru ca nu sunt un as in electronica

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

maro - separat, celelalte doua impreuna

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 6 months later...
sandor gherghely

Salutare tuturor, va rog sa-mi spuneti codul pt switch haion pt golf4 break sau o poza; nu stiu cum arata si nu am gasit pe net, meseriasul mi-l schimba dar sa-i duc eu piesa.
Multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

6X0947569.         Se gaseste ca piesa de schimb pentru VW Polo, Ibiza si Fox, asa cum se vede si in link-ul de mai jos. La Golf 4 trebuie desfacuta yala partial ca sa poata fi montat. Pretul sau se invârte pe la 100 de lei, insa faci o reparatie corecta.

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 11 months later...

asta e codul pentru intrerupator portbagaj: 6X0 947 569 pret ~ 100 lei, cod mufa 1J0 973 115. echivalent helag 070767222, 048/1

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 4 months later...

Si se potriveste pe golf 4 variant sau nu?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

pare la fel dar nu stiu cum o sa-l bagi in broasca.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Prin indreptare tablei, apoi indoire la loc.

Pana la urma, a reusit cineva reparatia in caz de swich defect? Cu rezultate indelungate?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!