reglare ambreiaj

[dana77]

MULTUMESC MULT!!!!! ASEMENEA!!!!!!!!!!!!!!!!! :ok:

[tipatescu]

Am o problema cu ambreiajul - isi da drumul prea sus ... stie cineva cum se regleaza ? Trebuie desfacut tot motorul, trebuie urcata pe rampa ?

[MishuL]

Sa nu fie cablul prea intins.... ai cursa moarta 15-20 mm. la pedala?

[victori]

nu tre sa dai motor jos, nu tre sa urci pe rampa.

o ridici pe cric (si o capra ptr siguranta) de spate stinga, scoti roata.

o sa vezi un cablu care trece pe linga cutie si se termina intr-o pirghie care este pe cutie. cablul tre sa aiba o burta cand iese din tunel pina undeva unde este fixat pe cutie.

de reglat se regleaza din piulita fluture care il tine pe acea pirghie (se poate sa nu mai ai fluture ci doar o pilita simpla)

reglajul corect este cand ai 2 cm curs libera la pedala de ambreiaj (cursa libera, adica apesi pedala si nu intimpini rezistenta)

[tipatescu]

Pai ii dau drumul la pedala cam 15 cm si abia dupa aia porneste (pe ultimii 5 cm) ... as vrea sa ma uit cu cineva care stie ... Mihai, poate ai tu timp saptamina asta dupa ora 6 ...

Am adus masina in Buc, (dupa ceva peripetii) insa intr-o saptamina cred ca vom pleca cu ea intr-un concediu - vom face niste drumuri mai lungi si mi-este ca nu are toate lucrurile puse la punct. Mi-ar mai trebui o membrana de carburator 31PICT 3 - daca are cineva.

Multumesc, Victor ... o sa incerc sa fac cum ai zis.

[victori]

uite si o schema cu cablul si piulita fluture din capat

[MishuL]

Bai deci tre' sa potzi sa APESHI fara sa intampini rezistentza 15-20 mm. la inceput.... Sapt. asta fac iar naveta la moshie, poate spre sf. saptamanii.... deshi vineri d.a. plec cu duba la C-tza, am o obligatzie.... hai ca mai vedem....

[tipatescu]

Inteles. Se pare ca asta e problema ... Cind a scapat cablul, prin tunel cred ca am strins fluturele mai mult decit trebuia. O sa ma uit acasa. Multumesc mult. BTW, stie cineva daca membrana de 31PICT 3 se potriveste cu aia de pe Dacie ?

[victori]

care membrana? cea de la pompa de spritz?

[tipatescu]

da, cea de la pompa de spritz - imi picura usor pe la un coltz ...

[MishuL]

Pai aia nu e neaparat de la membrana, s-ar putea sa fie capacelul cocoshat...

[tipatescu]

Am desfacut-o ... e pritocit cauciucu' intr-un coltz, de parca ar fi fost batuta cu ciocanu ...

[MishuL]

Du-te cu ea la magazin si compar-o cu aia de Dacie...

[tipatescu]

... Nu era de la cablu - M-am uitat si aveam acel joc de 2-3 cm la pedala. Cablul nu e foarte strins, oricum. Poate ca asa o fi ambreiajul la toate broascutzele :) ... Mie mi se pare ca e cam sus.. :?

[victori]

acum exista diferenta intre a nu functiona corect si parerea personala a fiecaruia ca tine prea sus sau prea jos :)

[tipatescu]

Mda. Cred ca ar trebui sa vad cum e la alte broscutze.:bounce: Nu ca ar fi o problema pentru mine ... eu pot sa merg si asa cu ea. Altii sustin ca e prea sus cind merg cu ea ... iar mi-e frica sa nu se uzeze discul de ambreiaj... :) sau poate o fi vreo problema. La alte masini pe are le-am condus (nu Broaste) masina pornea cam pe la primii 5 cm de la podea.

[CostinTabra]

Tipatescule,

Chestia cu 5 cm de la podea este o chestie subiectiva. Dupa umila mea parere, intai si intai de toate ar trebui sa reusesti sa ajungi la datele de reglaj prescrise de constructor. Din ce am inteles, trebuie sa ai cam 20 mm cursa libera la pedala. Ar fi interesant de stiut si care tebuie sa fie cursa libera la parghia ambreiajului de pe cutia de viteze. In felul acesta ai avea confirmarea ca tot mecanismul de actionare functioneaza corect de la pedala pana la parghie.

Dupa asta, in functie de stilul de conducere al fiecaruia, ambreiajul se poate regla astfel incat sa "tina" mai sus sau mai jos. Eu spre exemplu, conduc putin mai sportiv decat media si atunci mi-am reglat ambreiajul sa "tina" mai sus. Asta nu conduce obligatoriu la uzura excesiva a elementelor ambreiajului, ci doar la scurtarea cursei active a pedalei de ambreiaj. Uzura apare in momentul in care NU mai ai deloc cursa libera si practic, rulmentul de presiune calca pe placa de presiune in permanenta.

Daca te-am ajutat cu informatiile de mai sus ma bucur nespus. Daca te mai pot ajuta cu alte detalii, da un semn.

Costin