Ulei Pe La Joja

[paulxsss]

nu reusesc sa desfac epuratorul....

nu reusesc sa desfac epuratorul....

[florin_boby]

Epuratorul se desface usor numai pe rampa, nu de sus, ca nu ajungi la toate suruburile.

Modificat 5 Februarie, 2010 de Marius
Quote inutil. Foloseste butonul ADDREPLY!

[cipzy]

Azi am cumparat heater-pipe-ul.Cine stie de unde sa il leg?Are cineva o schema?

Buna ziua,

Ma poti ajuta si pe mine cu un cod de piesa pentru heater-pipe?

[copanu]

036103474c

[Paulorossi]

Epuratorul se desface usor numai pe rampa, nu de sus, ca nu ajungi la toate suruburile.

Fals.Mecanicul meu care a venit sa mi-l dea jos are 150 kg si a reusit din fata.Asa ca.... :rolleyes:

[claubcd]

Buna ,am avut si eu problema cu scurgerea de ulei ( ii multumesc lui Azazzel pt informatii).Am fost la un mecanic cu atelier ok dotat din toate punctele de vedere,dar solutia data in legatura cu pierderea de ulei m-a speriat...."Domle motorul asta e obosit tre set motor,simeringuri la supape..."Am cumparat piesa descrisa de Azazzel dar cu tot cu furtune .Am montat .....si gata e ok nu mai pierd nici un pic de ulei.Piesa a fost cumparata de la Unix vine pe comanda -piesa originala-180 Ron (Piesa mai are un stut montat pe care l-am obturat pt ca nu am ce sa pun pe el).

Modificat 10 Februarie, 2010 de claubcd

[DJ-24-GOE]

Nu are nimeni vreo idee despre problema cu uleiul pe la joja?

Ar fi de ajutor o scanare?

Multam' pentru orice raspuns.

salut

daca iti scoate ulei pe la joja inseamna ca iti arunca si pe langa capacul de la ulei si asta inseamna ca nu mai este bun epuratorul de gaze. ai grije ca o sa te lase cat mai curand .

in special daca este frig. al meu la golf m-a lasat. mi-a dat ulei pe la joja si pe la capac. nu este scump 420lei cu tot cu furtun. bafta

[Paulorossi]

Epuratorul se poate curata.E o solutie provizorie.Trebuie cautat motivul pt care se tot infunda(ulei prost, etc...).Poate masina ta e din 2000 sau mai jos, situatie in care nu ai rezistenta de vaporizare a condensului si care ar adevaratul motiv al defectului.Daca masina ta are rezistenta de vaporizare verific-o sa nu fie arsa.

[claubcd]

ups trebuie sa dau un miel lui azazell ca i-am gresit nick-ul ;)

Modificat 10 Februarie, 2010 de claubcd

[Azazell]

:beerchug:

apreciez ca ai avut incredere in mine si de altfel ma bucur ca am putut fi de ajutor si ti-ai rezolvat problema..

*este pacat sa lasi un motor de VW pe mana unor mesteri made in Ro sa il faca bucati fara sa stie ca de fapt e de vina doar heater pipe-ul in acest caz..

numai bine

[andrei-cristian]

va salut . am si eu o mica mare problema in legatura cu aceasta piesa magica "heater pipe " pe care din cate am citit in acest topic majoritatea o lauda ..nu vreau sa intru in polemica sau sa ma contrazic cu nimeni dar poate imi explica si mie cineva cum de la mine functioneaza acest heater pipe si doua ierni la rand am avut probleme cu inghetat epuratorul si implicit ulei pe la joja.....va multumesc

[copanu]

s-a scris si in paginile trecute...chiar daca e functionala incalzirea,incearca totusi sa faci drumuri mai lungi cu masina,macar sa o lasi pana ajunge la 90 de grade.Asta e motoru de vw..face mult condens

[Paulorossi]

va salut . am si eu o mica mare problema in legatura cu aceasta piesa magica "heater pipe " pe care din cate am citit in acest topic majoritatea o lauda ..nu vreau sa intru in polemica sau sa ma contrazic cu nimeni dar poate imi explica si mie cineva cum de la mine functioneaza acest heater pipe si doua ierni la rand am avut probleme cu inghetat epuratorul si implicit ulei pe la joja.....va multumesc

Deci..sa ne intelegem... :P Poate ti-a fost lene sa citesti tot topicu :P .De unde stii ca functioneaza?Ai masurat rezistenta?Ai demontat epuratorul sa vezi ce mizerie gasesti acolo?Fa si tu drumuri mai lungi cu masina sau las-o pornita dimineata 5 min.Te astepti ca heter pipe sa faca minuni singura fara sa intretii in prealabil si epuratorul?Stii ca e considerat consumabil si ca se schimba la un anumit nr de km?

Modificat 11 Februarie, 2010 de Paulorossi

[andrei-cristian]

paulo, topicul il urmaresc de cand am patito prima oara deci din 2008 ,iti dai seama ca am demontat epuratorul ca altfel nu se putea dar sincer ma trec toti fiorii cand stiu ca o sa fie o noapte mai geroasa...de drumuri lungi chiar nu se pune problema pt ca le fac ...

[strooler2003]

Salutare. Si eu am avut probleme cu acest "epurator" care defapt este separatorul de ulei, sub denumirea lui oficiala. O solutie provizorie ar fi aceasta: dupa fiecare drum facut cu masina, desfaceti busonul de la ulei, desfaceti furtunul de la epurator(capatul care ajunge in cutia filtrului de aer) si suflati pana nu se mai aude acel sunet ca si cum ar fi apa pe furtun. La mine a mers. Deoarece sunt student si momentan nu imi permit sa imi cumpar un epurator de ulei nou, aceasta este solutia care m-a salvat pe mine. Si inca ceva, in capacul filtrului de aer este o supapa de care a scris si un coleg forumist mai sus. Si acea supapa ar putea sa va faca probleme iar epuratorul sa fie bun :Driver: Numai bine!!

[Birba]

la mine e sparta supapa din capatul furtunului,ce rol are?

[Paulorossi]

paulo, topicul il urmaresc de cand am patito prima oara deci din 2008 ,iti dai seama ca am demontat epuratorul ca altfel nu se putea dar sincer ma trec toti fiorii cand stiu ca o sa fie o noapte mai geroasa...de drumuri lungi chiar nu se pune problema pt ca le fac ...

Totusi ai verificat rezistenta?Trebuie sa fie o valoare in jur de 16 ohm.Verifica si supapa de la intrare in filtru de aer,poate e pb cu ea.Pt siguranta functionarii recomand ca inainte sa pleci la un drum scurt sa lasi motorul sa se incalzeasca vreo 5-10 min.

[golf416]

Salutare, Am si eu o curizoitate.... motorul de 1.6 16v are acest heater pipe?

[DomaniG]

golf416 din ce an e golfu tau?Al meu e din 2001 si nu a avut montat acel senzor.Avem acelasi tip de motor deci e clar :)

[golf416]

07.05.2000 model 2001, nu face figuri insa eram curios daca e sau nu al acest model.

[laur_24GOE]

salut

golful meu are ulei pe langa joja. acolo unde sunt firele acelea multe

epuratorul este schimbat

1.4 16v

cam pe unde este bujia aceea

HELP

[copanu]

poate ti-a curs si tie asta-iarna si a ramas murdar pe acolo.asa mi-a ramas si mie.

[laur_24GOE]

poate ti-a curs si tie asta-iarna si a ramas murdar pe acolo.asa mi-a ramas si mie.

ok. mersi

sper sa ai dreptate ca imi este frica sa nu curga pe la vreo garnitura

[B30FTW]

Am cateva probleme cu Golful meu, 1.4 16v. Am gasit ulei la o bujie + la filtrul de aer si a inceput sa consume enorm (13-14l/100km). Anul trecut am avut cam aceiasi problema, ulei pe la joja si la o bujie, am schimbat distributia si a fost ok... Vreau sa stiu daca am inteles bn, se cere segmentarea motorului? Nu cred ca mai are rost sa spun ca martorul ulei se aprinde instantaneu rosu la pornirea motorului.

Poate stie cineva si un mecanic bun, am avut pana acum numai experiente neplacute.

Ms

[SSRAZVAN]

Salut.Am si eu o intrebare daca la masina din semnatura nivelul de ulei se afla in zona A si il consuma pana in zona B la vreo 100-200 km are ceva????Motorul merge frumos nu scoate fum si trage bine.Astept un sfat ca ma c-am ingrijoreaza un pic. :))