Motorul se opreste in mers

[Djand-Andrei]

am mai auziti si de raspunsul acesta in leg cu pompa de benzina si aceasta problema mi-a aparut din senin, si cam ce ar trebui sa fac sa o schimb? sau se mai poate face ceva, k nu as vrea sa o schimb si sa am aceasi problema, am scanat si cu vag dar nu a dat nimic, multumesc pt raspuns, dc mai are cineva sugestii sunt bine venite

[dakul]

Am patit si eu cu oprirea motorului in mers...A inceput izolat apoi din ce in ce mai des...m-am dus la un service mi-au spus e sonda lambda defecta am schimbat-o (540 RON).Motorul se oprea in continuare iar relantiul fluctua...M-am dis la un foarte bun prieten la service care era destul de ocupat in acel moment, totusi si-a facut timp am mai facut un tester si bomba era dus ambreiajul care m-a mai costat inca 1200 RON.De atunci nu am mai avut probleme cu opririle.Bafta!

[doi_neuroni]

Salutare

De ceva vreme am si eu o problema cu masina. Dupa ce o pornesc cand apuc de volan si il misc un pic se opreste motorul. Uneori o tin din acceleratie ca sa nu se opreasca, dar s-a intamplat de cateva ori sa plec de pe loc si dupa 100 de metri sa mi se opreasca in mers, iar pe bord mi se aprinde martorul baterie. Am mai sesizat ca uneori turometrul oscileaza cand astept la semafor(zvacneste cateva secunde dupa care isi revine). Dupa ce se opreste motorul, daca incerc sa-l repornesc, nu porneste pana nu apas si acceleratia, si mai nou scoate si un scartzait ca de curea de "transmisie?" probabil.

care poate fi cauza?

Multumesc anticipat.

[Marius]

Verifica cureaua pt accesorii si fulia alternatorului.

Alternator - probleme rola sau fulie

[Al Bundy]

Problemele sunt la partea electrica a contactului (ala in care bagi cheia) , ori curatate contactele ori inlocuita partea electrica.

[THE FLYER]

Poate ma lamureste si pe mine cineva...se mai opreste cateodata motorul in mers. Nu am reusit sa dau clapeta de acceleratie jos (cred ca am f....t suruburile de jos) dar am curatat-o. Se cunoaste mersul motorului. Tot trebuie sa o dau jos deoarece am eroare pe senzorul G69 din modulul clapetei de acceleratie, mai exact este un potentiometru si banuiesc ca de acolo ar fi buba. Se poate curata sonda lambda ?

Ce inseamna eroarea:

00561 mixture adaptation

15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached

00561 - Mixture Adaptation

12-10 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded - Intermittent

[90G_O_L]

salut

cand am deschis topicul ...aveam martorul check engine in bord...si am mai multe erori:3 Faults Found:

17586 - Linear O2 Sensor; Pump Current: Open Circuit

P1178 - 35-10 - - - Intermittent

17598 - Linear O2 Sensor; Reference Voltage: Implausible

P1190 - 35-10 - - - Intermittent

17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1: Electrical Malfunction

P1196 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0000 0000

mentionez ca masina megea bine !

ieri dupa ce am plecat prin oras dupa 15 min de mers la un semafor a inceput sa oscileze turatia la relanti, lucru care mi s-a mai intamplat dar f rar....dar dupa ce turuam motorul pe loc nu mai oscila ...

ieri facea in continuu la fiecare semafor chiar daca turam motorul.....:censur:

azi am pornit-o am lasat sa se incalzeasca motoru....am dat chiar o tura in jurul blocului si nu a mai facut

de la ce ar putea sa fie.....egr? clapeta de aceleratie murdara(m-am uitat dar nu e f murdara) sonda lambda?

daca a mai patit cineva ....astep raspuns sau cineva care are vreo parere/solutie

bafta

[vl4dutzz]

Salutare!

Am si eu o mare problema, dupa cum este titlul topicului si mie mi se opreste motorul in mers... imi scade turatia dintr-o data si se opreste sau imi scade turatia iar apoi isi revine,care este problema?

Tin sa precizez ca am curatat clapeta de acceleratie crezand ca aici este "buba" , dar nu motor continua sa mi se opreasca, in schimb nu-mi mai oscileaza turatia.

Masina este un Golf IV 1.4 16v

Modificat 19 Mai, 2009 de vl4dutzz

[Al Bundy]

Ai facut o scanare sa vezi ce erori ai? Ai facut adaptarea clapetei dupa curatare ?

[vl4dutzz]

Inca nu i-am facut o scanare iar adaptare i-am facut-o manual sa zic asa,nu cu VAG-COM

Modificat 21 Mai, 2009 de Marius
Quote inutil

[mariusnr1]

am si eu o problema cu motorul,cand pornesc prima data ,se opreste daca nu accelerez ,nu conteaza daca e dimineata putin frig sau la amiaza cand este cald,sipana seara nu mai am probleme pot sa opresc motoru ,sa stea sa se raceasca ca porneste normal dupa.

[84.mky]

salutare...am si eu o problema la golfuletul meu...problema care nu am mai intalnit-o la nimeni si nici aici pe forum nu am mai vazut-o...deci este oarecum o ''noutate''. Hiba la masina este ca atunci cand aceasta da de ''greu'' in sensul ca atunci cand motorul este turat in limitele normale (nicidecum supraturat) , toate becurile inclusiv farurile si cele din bord se sting si se aprind ca si instalatia de craciun...si asta nu e tot...la fel face si motorul, se opreste si se porneste din nou fara sa intervin eu cu ceva, insa cand merg cu ea la relanti nu face nici o figura...merge normal...daca ma poate ajuta cineva sau sa ma indrume cineva i-as fi recunoscator..mersi mult

mda....scriu eu rezolvarea la aceasta problema. Colegul si-a dus masina in service. Sub baterie era un fir de masa din cate am inteles care nu mai facea contact tot timpul si din aceasta cauza se tot opreau motorul si becurile. In fine, au lipit acel fir si totul e ok...masina merge k inainte. Toata verificarea asta si o diagnoza = 100 RON :D

Drive safe !!!

[gavrochem]

La masina mea, mi se opreste motorul pentru o fractiune de secunda in timp ce merg (ca o smuncitura). Asta se intampla rar ... sa zic la 100 km. Erori nu am. Oare de la ce poate fi ? Multumesc.

[Birba]

Am fost si eu intr-un final la scanare cu masina ca sa vad de ce se opreste in mers si nu au gasit nici o eroare:(mi se intampla dupa ce e motorul cald sa o accelerez putin pana la 1000 si ceva de ture si pe urma cand ii dau drumu sa revina la relantiu se opreste.si inca ceva am mai observat la ea.cand e motorul rece daca merg intre 1000 si 2000 de ture merge motorul intrerupt,cand se incalzeste apa nu mai are nici o treaba.ce ar putea sa aiba ca m-a innebunit cu opririle ei

[adytzuuu]

bateria in ce stare se afla?? poate fi din cauza curentului prea slab din baterie. Clapeta de acceleratie in ce stare e?? este curatata?

[Birba]

cred ca ar trebui curatata clapeta.codul motorului este akq.si se poate sa fie de la baterie?am observat la relantiu cand dau drumu la avarii fluctueaza putin relantiul

[ganea_lau82]

va rog sa-mi dati un sfat.am un golf4 disel din 2001.problema este urmatoarea. ieri in timp ce mergeam cu masina pe la 90km ora mi sa infranat masina si nu mai puteam accelera,am tras pe dreapta si am lasato la relanti,mia murit motoru.am pornit-o foarte greu dupa vreo 3 min,am mers cu ea inca vreo 2 km dar numai cu treapta a 2 pt k nu puteam accelera,knd acceleram se infunda.pe drum am prins o bariera,am lasat-o la relanti si mia murit iar motoru, si nu am mai reusit sa pornesc,am dat la cheie pana mia murit si bateria.in cele din urma am fost tractat pana acasa.va rog sa-mi dati o idee despre ce ar putea fi. mentionez k afara era foarte frig -15 grade.dar am mers cu ea vreo 10 km fara probleme,defectiunea a aparut dintr-o data

Modificat 25 Decembrie, 2009 de hbogdan

[costelini]

Salut,

posibil sa fie filtrul de motorina, datorita colmatarii cu parafina.

Modificat 25 Decembrie, 2009 de hbogdan
Quote inutil, foloseste FastReply sau AddReply.

[bv10nut]

m-i s-a oprit si mie motorul in mers si nu a mai vrut sa porneasca deloc,am tras pe dreapta si am inceput sa caut babeste.filtru motorina,alimentare,tur -retur,dar nici un rezultat.am sunat un prieten care lucreaza la reprezentanta vw brasov,a venit cu laptop-ul,la conectat la masina,a bagat coordonatele care trebuiau.mi-a dat defect senzorul de turatie si de temperatura.mi le-a sters si s-a rezolvat treaba.de atunci nu am mai avut probleme si masina merge foarte bine. :ceuameni:

[liviucon]

Va salut domnilor. Din pacate am avut si eu aceasta problema la masina mea, doar ca eu mai ramaneam si fara frana. Incercati sa va uitati la furtunul de vacuum care pleaca din cilindrul de frana, la mine cand a venit frigul s-a contractat foarte tare si s-a dilatat brusc atunci cand se incalzea motorul, in urma acestor cicluri repetate,acel furtun(teava) care costa 136 lei OEM :blink: s-a fisurat. La inceput se aude ca un fasait si oprirea motorului in mers nu se simte, dar cand s-a rupt de tot, motorul a luat-o razna si frana a disparut. Am reparat defectu' si acum dorm bine.

Puteti verifica si asta, nu garantez ca asta este problema voastra.

[rage86]

detin golf 2002 1.6 16v azd si de cateva zile am o problema serioasa. in mers intrerupe motorul sau cateodata se opreste si imi apare in bord EPC-ul si ceckul de motor. in vag am gasit faultul 17566 care zice de ceva senzor G71.

acuma eu vreau sa stiu ce stie face acel senzor si ce probleme pot aparea din cauza lui la motor.

Poate fi de la Map problema sau din alta cauza...alte erori nu mai am

[Al Bundy]

Senzorul masoara presiunea din galeria de admisie.

[rage86]

Stiu asta..dar intrebam daca poate sa moara motorul din cauza lui caci este singura eroare care o am

Si imi moare motorul in mers cand las de acceleratie (filtru de combustibil si aer sunt noi)

[Bogdan Moraru]

Pai este clar ca motorul nu respira cum trebuie, sau, chiar daca respira bine, ECU nu stie asta si iti intrerupe alimentarea cu benzina. Principiul este clar. Daca ECU crede ca nu ai destul aer pentru ardere, iti taie alimentarea cu combustibil. (Fara aer nem flacara) Schimba senzorul

[liviucon]

Revin. nu furtunul era problema, acum ma orientez spre senzorul temp.lichid racire, dar mai intai, VAG-COM. revin cu vesti.

Rage86 la ralanti cum se manifesta?

Modificat 19 Ianuarie, 2010 de liviucon