Lumini de bord Fabia

[sveck78]

Referitor la luminile din bord de la Fabia I, la mine, când este oprit motorul şi sunt aprinse cel puţin poziţiile, sunt momente când efectiv luminile din bord clipesc - pentru o fracţiune de secundă se sting şi se reaprind imediat fără ca eu să umblu pe la ceva. Şi nu au o regularitate, să zic la un interval de 20 - 30 sec. Se întâmplă de maxim 2 ori pe minut. Dacă este pornit motorul stau aprinse fără să clipească şi totul este normal. E vreun semn că mă lasă ceva sau aşa fac toate Fabiile?

[pavy]

Eu un semn ca te lasa ceva.

[feshu]

Oare porneste motorul fara BC?

Ca l-as trimite Pavy sa mi-l faci si mie asa....bineinteles contra cost.

Dar daca ar porni masina fara cluster.....sa pot umbla cu ea...pana mi-l trimiti.

[CrisH]

din cate stiu eu nu e grav si a mea a facut la fel,cel putin cand stateam pe loc observam ca palpaiau toate luminile din interior plus farurile, nu dupa mult timp a murit bateria de tot; am incercat sa o readuc la viata dar pana la urma si-a dat duhul

i-am schimbat bateria si mi-am verificat intr-un service incarcarea acesteia, mi-a desfacut alternatorul pentru ca nu incarca destul si vroiau sa-mi schimbe un releu (sau nu stiu cum se numea piesa aia), din fericire pentru mine nu au gasit si mi l-au montat inapoi. surpriza - totul e OK, probabil era blocat un carbune sau un contact imperfect - nu stiu ce a avut dar acum merge

verifica bateria, alternatorul

... si nu e doar la fabia

[Al Bundy]

Oare porneste motorul fara BC?

Ca l-as trimite Pavy sa mi-l faci si mie asa....bineinteles contra cost.

Dar daca ar porni masina fara cluster.....sa pot umbla cu ea...pana mi-l trimiti.

Nu porneste.

Oare porneste motorul fara BC?

Ca l-as trimite Pavy sa mi-l faci si mie asa....bineinteles contra cost.

Dar daca ar porni masina fara cluster.....sa pot umbla cu ea...pana mi-l trimiti.

Nu porneste.

[F l o r i n]

Referitor la luminile din bord de la Fabia I, la mine, când este oprit motorul şi sunt aprinse cel puţin poziţiile, sunt momente când efectiv luminile din bord clipesc - pentru o fracţiune de secundă se sting şi se reaprind imediat fără ca eu să umblu pe la ceva. Şi nu au o regularitate, să zic la un interval de 20 - 30 sec. Se întâmplă de maxim 2 ori pe minut. Dacă este pornit motorul stau aprinse fără să clipească şi totul este normal. E vreun semn că mă lasă ceva sau aşa fac toate Fabiile?

da jos clusterul si refa lipiturile de la mufa neagra.

[Carmina]

Ei nu porneste.....porneste, doar nu-i dupa ea..... :lol:

porneste.zip

Modificat 25 Octombrie, 2012 de carmina

[Al Bundy]

Daca intai o pornesti si dupa aia scoti ceasurile, masina merge pana la prima oprire din cheie.

[sveck78]

Florin, ce este clusterul şi unde se găseste?

[Carmina]

,,unde se găseste?" ...cum stai in masina.....chiar in fata ochilor. :icon_thumleft:

[Al Bundy]

Instrument Cluster = modulul in care sunt vitezometrul, turometrul si celelalte indicatoare.

Modificat 25 Octombrie, 2012 de Al Bundy

[B0gdy-]

Buna seara

Imi cer scuze de intarziere, programul a fost mai incarcat zilele astea.

Luni noaptea am incheiat operatiunea. E okay am asamblat tot, muzica merge, luminile lumineaza, se vad super noaptea. :wub:

Cu ajutorul Lui Dumnezeu dar si al vostru si aici nu uit sa ii nominalizez pe carmina , pavy si Al Bundy. Va multumesc din suflet. :icon_thumleft:

Al Bundy stiu ca pentru tine nu e mare lucru dar pentru mine inseamna mult pana scoteam ceasurile, legam firu pe mufa pe urma jos..la mine dura mai mult..poate o voi face altcandva.

Am luat rezistenta de 47 ohmi la 5w e din aia patratoasa si e in ceramica am luat si am puso pe firul de plus si surpriza tot stau alea aprinse. Trebuia pusa pe firul de comanda adica pe firul de minus in cazul plafonierei?

Deci treaba se intampla in felul urmator: deschid usa ledurile se aprind odata cu plafoniera, e frumos, inchid usa se sting de tot odata cu plafoniera. Inchid masina si cand revin peste jumate de ora le vad aprinse la sfert. Sa fie curentul rezidual asa de mic incat sa le ia mai mult pana sa le aprinda la sfert?

pavy e frumos ce ai facut tu acolo. De curiozitate cat iti o operatiune de genu asta?

Mie imi place verdele de la skoda adica chiar nu stiu de ce toata lumea fuge de el. Eu singurele ganduri de modificari pe care vroiam sa le fac la cluster erau sa fac acele rosii(gen fabia vrs) si sa intorc foliile la display-uri sa fie scrisul verde pe negru dar am renuntat gandindu-ma ca pentru atata nu are rost sa dezvirginez ceasurile.

Legat de treaba de mai sus cu rezistenta tu ce parere ai? iti multumesc inca odata pentru tot ajutorul acordat in ultima saptamana si te rog sa ma scuzi pentru deranjul creat. :icon_redface:

carmina si CrisH maine daca tine vremea cu bine musai sa spal masina si dupa promit ca fac cateva poze sa vedeti cum a iesit.

carmina primul pas e important sa iti placa culoare si sa fie in ton cu masina, Apoi vezi tu cu ajutorul lu pavy luminile is legate pe dimmer-ul de la bord(reostat) deci le pot reduce intensitatea odata cu bordul si pe langa asta au si buton sub bord ca sa le opresc de tot daca vreau.(si lumina alba si cea verde si bassul au butoane sa le pot opri cand vreau). Chestia cu luminile la picioare e in felul urmator: tu ca femeie vara iti poti admira pedichiura, eu imi admir tenisi sau bombeurile de la pantofi :lol:, glumesc si sper ca nu te superi pe mine. Chestia depinde mult si de gusturi.

[Al Bundy]

Am luat rezistenta de 47 ohmi la 5w e din aia patratoasa si e in ceramica am luat si am puso pe firul de plus si surpriza tot stau alea aprinse. Trebuia pusa pe firul de comanda adica pe firul de minus in cazul plafonierei?

Rezistenta se pune intre firele ce duc la un becoled.

Plafoniera sta de obicei pe usa deschisa, trebuie pusa rezistenta intre firul de alimentare rosu/negru si cel de masa din centrala electrica maro/galben. Si ca sa fii sigur ca se stinge si cand e lasata pe aprins poti pune inca una intre alimentare si firul maro/.

Modificat 26 Octombrie, 2012 de Al Bundy

[sveck78]

Mă gândeam eu că modulul cluster sunt ceasurile de bord, dar nu eram sigur sigur. La mine nu clipesc doar luminile de la ceasurile turometru-vitezometru ci şi iluminatul de la butoanele de comandă la climatizare, butonul de aprins farurile şi butoanele de comandă a geamurilor electrice. Deci, oare să fie cum zicea Florin, numai din mufa neagră de pe instrument cluster?

[pavy]

La tine problema poate fi din blocul de lumini sau din reostat. M-am mai chinuit eu mult timp cu o fabia la care se bloca reostatul sau poate intra in vreun mod de protectie, nu stiu dar la cateva zile scadea luminozitatea la minim in toata masina iar reostatul nu mai raspundea, am pus si de passat si facea la fel, daca faceam o punte intre in si out mergea ok cateva zile dupa care iar se bloca. Rezolvarea a fost anularea lui iar totul este ok si astazi.

[sveck78]

Am să caut cu împrumut un bloc de lumini să văd dacă mai face. Reostatul presupun că e butonul care reglează intensitatea luminilor la bord. Şi cum se anulează, i se scoate efectiv mufa sau din soft?

[Carmina]

Exact Florine.

Nu trebuie sa imprumuti nimic.

Reglezi intensitatea luminii la maxim, demontezi blocul de lumini, scoti mufa de pe reostat, ei in acest moment lumina va scadea la minim, dupa cateva secunde se va stabiliza undeva la mijloc....din acest moment nu are voie sa mai ai nici o ,,licarire" a luminii.

Daca nu mai are inseamna ca intr-adevar problema este la reostat/bloc lumini.

Am uitat sa specific: la scoaterea mufei de pe reostat nu vor mai functiona luminile de pe modulul actionare geamuri electrice, AC, avarii.....dar va functiona in cluster....este de ajuns ptr. a vedea care e cauza...oricum clusterul este cel care ti-a atras atentia la acea ,,cadere" a luminii.

Aceasta operatiune Florine....la o ora mai tarzie....sa vezi clar cum stau lucrurile.

Modificat 27 Octombrie, 2012 de carmina

[B0gdy-]

Am luat rezistenta de 47 ohmi la 5w e din aia patratoasa si e in ceramica am luat si am puso pe firul de plus si surpriza tot stau alea aprinse. Trebuia pusa pe firul de comanda adica pe firul de minus in cazul plafonierei?

Rezistenta se pune intre firele ce duc la un becoled.

Plafoniera sta de obicei pe usa deschisa, trebuie pusa rezistenta intre firul de alimentare rosu/negru si cel de masa din centrala electrica maro/galben. Si ca sa fii sigur ca se stinge si cand e lasata pe aprins poti pune inca una intre alimentare si firul maro/.

Nu m-am ocupat pana acuma din lipsa de timp de problema dar daca saptamana asta am timp m-as ocupa. Eu nu m-am legat numai la firul de masa din centrala electrica ca pe ala de alimentare nu mi-a mers si atunci m-am legat la suruburi. Pe scurt daca inainte de fiecare banda de led pun o rezistenta intre + si - ar trebui sa fie okay? ca nu mai vreau eu sa desfac acuma bordul iara asa ca o sa pun la fiecare banda daca se poate. La fel rezistenta aia care e inseriata pe firul de plus are ceva daca o las acolo?

Cu poze promit sa revin cat pot de repede, faceam aseara dar nu am avut aparatul la mine.

[Al Bundy]

Tu nu intelegi ca nu se leaga in serie cu becul cu led ci in paralel? Adica un picior al rezistentei pe plus si celalalt pe minus.

[sveck78]

Revin la problema mea cu "licăritul" luminilor în bord : în seara asta, aşteptându-mi feciorul să iasă de la antrenament (n-a vrut la înot, dar îi place la carate) am demontat blocul de lumini şi am scos mufa de la reostat. Nu mai am lumină la modulul de climatizare, butoanele pentru acţionarea gemurilor electrice, doar în cluster mai luminează. Când am cheia în contact şi motorul pornit lumina este la intensitate minimă, dacă opresc motorul şi scot cheia  lumina este la intensitatea maximă. În momentul când am scos mufa de la reostat, intensitatea luminii era reglată la maxim. Cert este că acum nu mai "clipeşte" clusterul, am avut timp destul să-i urmăresc mişcările şi nu am sesizat nimic. Se pare că de vină este reostatul. Sper să găsesc unul bun în dezmembrări, că nou cred că e destul de scump....cred. Vă ţin la curent dacă s-a rezolvat. 

[sveck78]

Gata, s-a rezolvat într-un mod surprinzător de simplu : într-una din seri m-a trecut un gând să umblu la  intensitatea luminilor, ea fiind la maxim (în momentul când licărea).  Am micşorat puţin intensitatea şi .......SURPRIZĂ - NU MAI CLIPEŞTE!!!!!! La bord e aproape insesizabilă micşorarea intensităţii. Acum nu mai clipeşte nimic şi pot să stau liniştit din punct de vedere al luminilor la bord. 

[CrisH]

probabil nu se mai observa dar problema exista in continuare 

din curiozitate, incearca sa vezi cat iti incarca bateria, dupa cum ti-am mai spus si la mine era la fel si am rezolvat problema.

[F l o r i n]

Gata, s-a rezolvat într-un mod surprinzător de simplu : într-una din seri m-a trecut un gând să umblu la  intensitatea luminilor, ea fiind la maxim (în momentul când licărea).  Am micşorat puţin intensitatea şi .......SURPRIZĂ - NU MAI CLIPEŞTE!!!!!! La bord e aproape insesizabilă micşorarea intensităţii. Acum nu mai clipeşte nimic şi pot să stau liniştit din punct de vedere al luminilor la bord. 

 

verifica reostatul luminilor din bord.

 

verifica incarcarea.

[clautip88]

caut si eu pe cineva care schimba lumini interior pt o fabie si cam la ce pret.......

[F l o r i n]

cauta in aria prestari servicii.....