Jurnalul de bord al Fabiei mele

[wolfskin]

A fost rola intinzator. M-au taxat cu 330RON pt. piesa, ceea ce mi se pare cam mult... asta e, e criza si cred ca sunt tare flamanzi, in showroom mai lucra doar paianjenii, si la service e neobisnuit de liber! Incearca sa supravietuiasca din adaosul pe piese, probabil.

[BogdanOnet]

Preturile sunt, au fost si vor fii intotdeauna mai mari in reprezentante, deci criza nu le e o scuza. Eu am cumparat ce piese am avut nevoie, inclusiv consumabile din alte magazine de specialitate sau chiar de la colegii de pe forum si am platit manopera doar la ei. Accepta si asa.

[MarlboroMan]

In seara aceasta, undeva in Romania.... :frigbaitata: . Sper sa se comporte la fel si de acum incolo. :Driver:

[BLiTZ]

La mult mai multi KM! Cheers! :icon_thumright:

[MarlboroMan]

Astazi (106.500 km) au fost schimbate:

- bucsele, modelul nou, cel cu 4 brate - 2 x 50 de lei;

- bucsele de bara stabilizatoare - 2 x 10 lei;

- sabotii, ATE - 125 de lei;

- discurile de frana, Zimmerman - 276 de lei;

- placutele de frana, Ferodo Premier - 120 de lei.

[MarlboroMan]

Ieri masina a primit a 8-a revizie, 107600 km.

Au fost schimbate toate filtrele si uleiul (Aral 431).

350 filtrele + manopera si ~210 uleiul.

Modificat 4 Martie, 2010 de MarlboroMan

[ssnyper]

salut.

la revizia de 40k ce se schimba? Pun intrebarea ca sa ma ajutati sa nu uit nimic. Niste preturi informative la consumabile mi-ar fi de un real folos pentru a putea face o comparatie echitabila.

multumesc anticipat celor care vor raspunde.

P.S. masina e cea din semnatura.

[marian_c]

oil+filtru, 4l ulei=120-150ron maxim, si filtrul de ulei de la producator, in jur de 40ron. Si vezi si tu ce scrie in service plan. Filtrul sa-l iei de la skoda,nu Mann sau altele,ca e mai bun ala. Mann are reteaua dreapta iar purfluxul (pe original,parca asa ii zice) are reteaua in zig-zag,suprafata de filtrare fiind mai mare.

[ssnyper]

multumesc de raspuns.

eram curios daca mai trebuie schimbat si filtrul de motorina pentru ca cei de la reprezentanta spun ca da. Eu l-am schimbat la revizia de 30k plus filtru aer si polen.

Ce mai trebuie sa schimb e lichidul de frana ca are aproape doi ani, si asta se schimba parca la doi ani...

[BLiTZ]

N-are rost sa mai schimbi la 40k filtrul de motorina daca ai pus nou la 30k.

Filtrele de aer si polen se vad atunci pe loc; daca sunt imbacsite (la cel de aer se vede foarte bine) iti recomand sa schimbi.

Inca o chestie: nu stiu daca e bine sau nu ce spun dar mie unul nu-mi mai trebuie filtru de polen cu carbune activ. Se imbacseste extrem de repede mai ales ca vine caldura, adica praf mult.

[marian_c]

la fel, iti recomand sa iei filtru de aer original de la dealer, pt ca e un format nou cu un burete aplicat,si se curata mai eficient,caci grosul ramane in burete.

[ssnyper]

le-am schimbat pe toate mai putin filtrul de polen ... nu era foarte imbacsit. Masina a circulat in afara orasului 80 % din km probabil si asta a avut contributia ei.

Mersi de popt-uri.

[Aer Curat]

Sa nu uit sa mentionaz si revizia a 4-a (facuta cu o mica intarziere de timp, km sunt cei la care fac schimbul de regula ~11k km; iar asta datorita in mare parte faptului ca am asteptat putin timp dupa compania de leasing sa-mi predea actele masinii); am schimbat uleiul si toate filtrele (ulei, aer, polen, motorina).

De data asta am optat pt uleiul Motul specific normei Vwag 5W40 (este sintetic).

Costul total a fost de 490 ron.

Toata operatiunea s-a desfasurat la: La Service; Marian fiind ca de obicei prompt si cooperant (el s-a ocupat si de achizitionarea consunabilelor, eu doar i-am spus ce vreau).

In plus masina a beneficiat, din partea La Service, de spalarea motorului & comp., cu solutii dedicate (fara sa puna vreun furtun cu apa).

In prezent masina are 50.600 km.

[horgarban]

Am schimbat ieri anvelopele de vara cu unele noi BF Goodrich g-grip, 185/60/R14.

http://www.bfgoodrich.co.uk/bfgoodrichuk/e...0704145441.html

O janta a fost putin stramba dar s-a remediat - indreptata la cald pe strung.

Demontat, montat, echilibrat si indreptat janta - 900RON.

Acum makineta are cam 119.000 km.

Modificat 20 Aprilie, 2010 de horgarban

[BLiTZ]

"Demontat, montat, echilibrat si indreptat janta - 900RON."

900ron cu tot cu anvelopele noi?

Modificat 21 Aprilie, 2010 de BLiTZ

[horgarban]

Of course .... cu tot cu anvelope .... :icon_thumright:

M-au luat la bascalie prietenii ... ca BF Goodrich sunt tari la anvelope Off-road .... si m-au intrebat daca mi-am upgradat Fabia cu transmisie 4x4.

Modificat 21 Aprilie, 2010 de horgarban

[BLiTZ]

Asa te-au luat la bascalie?

Eu cand am vazut ca ti-ai tras BF-uri ma gandeam ca iti prepari masina pentru ceva raliu, VTM ceva... cu asa ceva :Driver:

[horgarban]

No way .... cu cei 64 de caluti ... ce raliu sa fac ... eu contra scuteristilor.

Iar la pretul unei anvelope de raliu ... pot spune ca am facut economie si de restul de bani tot ii pun un 4x4 autocolant pe hayon. :D

PS si off-topic - am condus off-road cu BF Goodrich cu un Aro 4x4, motor 3200cmc, 64 CP. Senzatia este extraordinara. De aici au pornit .... bascaliile.

Uite cu anvelope cu acest profil http://www.bfgoodrichtires.com/tire-select...in-t-a-ko-tires

Modificat 22 Aprilie, 2010 de horgarban

[horgarban]

Azi 08.05.2010 - revizie 119500 km

Ulei, filtre, incl motorina - 400 RON

Mecanic - eu - cost 0

[wolfskin]

Azi 11.05.2010, revizie 60K Km.

Locul: Procar Timisoara.

Obiective:

- schimb ulei (Castrol 5W30 505.01), filtru ulei, filtru aer motor, filtru aer habitaclu, filtru motorina

- schimb lichid de frana + test frane pe banc

- scanare erori - nimic de raportat

- verificare directie - nimic de raportat

Cost total (materiale + manopera): 904 lei.

[Aer Curat]

Dupa ce si-au indeplinit rolul si s-au achitat de indatoriri putin peste 4 ani de zile, covorasele de interior necesitau schimbate; erau marca Pufi Bubble, au costat vre 7x-80 ron si ma declar multumit de ele.

Schimbarea s-a datorat exclusiv covorasului de la sofer, care s-a ros/subtiat in zona unde sta calcaiul drept, celelalte covorase din masina putand fi folosite inca mult timp; dar cum nu am gasit sa cumpar doar covorasul de la sofer sau macar doar cele fata, iar marca si modelul acesta de covorase se gaseste mai rar decat acum 4 ani, m-am uitat la altele.

Printre picaturi si atunci cand aveam ocazia ma uitam dupa unele care sa ma tina o perioada de timp similara; in cele cateva ocazii din ultimile vreo 2 sapt. am vazut mai mult marfa slaba/indoielnica decat ceva interesant. Plus ca eu le vroiam integral din cauciuc (fara mocheta), cu marginile putin mai ridicate (pt a retine apa, atunci cand ploua sau se topeste zapada) si dintr-un material macar rezonabil calitativ.

In cele din urma, astazi in urma unei vizite in targul Vitan, am gasit presuri dedicate masinii (marca si model), cehesti; sunt inscriptionate cu Skoda Fabia, exact pe conturul podelei, setul de 5 bucati a costat (in urma negocierii) 100 ron.

[Al Bundy]

Unde ai gasit in targ, aveau si de octavia?

[Aer Curat]

Aveau si pt Octavia. :P

Daca te duci pe acolo, iti recomand sa mergi nu in zona de tarabe/chioscuri (acolo DOAR in capatul dinspre zona de expus masinile, deci opus intrarii principale), ci pe culoarul dintre chioscuri/tarabe si cladirea administrativa (cea din mijloc); chiar la magazinele de la parterul cladirii administrative, la al doilea magazin (singurul cu huse si covorase, restul mai mult cu uleiuri, filtre, etc.).

[BLiTZ]

100ron un set de covorase? Dar ati intrebat si la reprezentanta cat costa? Acum 2 saptamani un coleg de forum (cosmin543) tot cauta covorase, a gasit unele aftermarket la 120-130ron si pana la urma a luat de la reprezentanta cu cca.100 ron. Nu strica sa dati un telefon sa vedeti.

[Aer Curat]

Nu am dat telefon la vreun dealer, din Buc., tocmai datorita politicii lor de preturi ...........................

Poate incep sa o reconsidere, poate ex dat de tine este unul dintre f putinele, cert este ca dpmdv dealer-ii vor trebui sa faca f multe pt a ma convinge sa mai trec pe la ei prin service. Subliniez fapte si nu vorbe. :icon_thumright: