Erori Vag-com

[janjean]

Dar amestecul de aer e legat și de egr? Dacă curat sau schimb egr ul e posibil sa dispară și eroare cu amestecul sărac?

[BLiTZ]

Da și nu. Nu ai de unde să știi dacă sunt legate sau doar s-a întâmplat să le ai pe amândouă. 

Egr e simplu de demontat/curățat. Apoi trebuie continuat cu filtrul de benzină care are regulator de presiune incorporat. E schimbat de curând (dacă da cu ce regulator s-a pus, 3 sau 4 Bari, trebuie să vezi ce trebuie pe mașină? 3 sau 4?), o fi colmatat? Cam de la filtru trebuie scule specifice. De măsurat presiune rampă etc.

[janjean]

Am înțeles! Merci! O sa încep cu egr ul.

[golfulet]

De curand am luat o Fabia  1.4 :16V din 2006 si am urmatoarele erori pe Engine:

Address 01: Engine
Control Module Part Number: 036 906 034 HE
Component and/or Version: MARELLI 4TV 6294
Software Coding: 00071
Work Shop Code: WSC 13765
Additional Info: TMBNC26YX54193506 SKZ7Z0D2604796
3 Faults Found:

16490 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96): Implausible Signal
P0106 - 35-10 - - - Intermittent
16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 35-00 - -
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean
P1128 - 35-00 - -

Readiness: 0000 0000

 

 

 

Se sterg erorile dar apoi in mers se aprinde Check engine din nou si trepideaza motorul.

 

Masina are si instalatie de GPL oare acesta si fie problema ?

 

 

 

 

Multumesc anticipat!

 

[Marius D.F.]

Am martorul la airbag aprins la skoda fabia1,se poate sterge prin vag-com sau unde se afla siguranta pentru a o verifica?

[F l o r i n]

Marius - nu ai ce siguranta sa verifici - intai cu VCDS-ul sau alt tester, vezi ce eroare a stocat - in functie de asta, vezi daca se sterge sau daca trebuie ceva remediat, dupa care vei putea sterge eroarea

[cashonly]

Am patit-o si eu, s-a aprins martorul de la ABS, de la ASR si de la frana de mana, in plus si piuia. La genul asta de avertizare, da, trebuie verificata siguranta de pe capacul bateriei. Este prima din dreapta, de 40 amperi. Dar cun a zis si Florin, daca s-a aprins doar martorul de ABS, exista posibilitatea sa fie cu probleme unul din senzorii ABS, ori asta vezi doar in urma unei scanari.

Modificat 12 Mai, 2017 de cashonly

[F l o r i n]

Doar martorul de airbag, la colegul nostru.

[cashonly]

oups! my bad! am vazut airbag, am citit ABS.

[cashonly]

Chestie ciudata ce mi s-a intamplat saptamana asta: mi s-au aprins martorii EPC, check engine si ASR

Am scanat de erori si mi-a dat faptul ca switchul de la pedala de frana are semnal intermitent.

Binenteles am dat comanda, l-am inlocuit si cand am vrut sa testez frana, stupoare, nu se aprindeau stopurile din laterale (cel din centru da). Necunoscand in detaliu instalatia electrica a masinii m-am apucat de urmarit fire, de verificat sigurante. Nu am vrut sa accept si sa verific in prima faza ce era evident:

AMBELE becuri de pe stopul pe frana erau arse. Le-am schimbat, am sters eroarea si nu a mai revenit.

 

[Marius D.F.]

Am facut o scanare deoarece imi functioneaza motorul in 3 pistoane,am o skoda fabia1 1,4 16v eroare16688  cilinder 4 misfire detected P0304-35-10-intermitent vreau sa stiu ce inseamna?!Mentionez ca am si gpl pe ea.

[Al Bundy]

Bujie, bobina, injector, lipsa compresie. 

[F l o r i n]

Din pacate, asa este - incepe intai cu verificarea bujiilor, bobinei... dupa care verifica compresia

[cashonly]

On 5/21/2017 at 8:15 AM, Marius D.F. said:

Am facut o scanare deoarece imi functioneaza motorul in 3 pistoane,am o skoda fabia1 1,4 16v eroare16688  cilinder 4 misfire detected P0304-35-10-intermitent vreau sa stiu ce inseamna?!Mentionez ca am si gpl pe ea.

Nu stiu daca ai 4 bobine sau doar una. Eu am 4 bobine si am avut aceeasi eroare pe cilindrul 3. Am mutat bobina de pe cilindrul 3, pe cilindrul 1 si s-a mutat si eroarea. In felul asta mi-am dat seama ca problema este de la bobina.

Modificat 23 Mai, 2017 de cashonly

[Ovidiu1967]

Bună. După un drum la țară  (aprox. 20 km dus-întors drum de pământ cu denivelări) , la întoarcere în apropiere de casă s-au aprins EPC și ESP. Timp de o săptămână  am urmărit indicatoarele și se aprind/sting aleatoriu. Am făcut apoi o verificare cu un tester VAG și am găsit următoarele erori:

Address 01: Engine        Labels: 06B-906-018-AWT.lbl
   Part No: 4B0 906 018 DC
   Component: 1.8L R4/5VT         0001  
   Coding: 11501
   Shop #: WSC 00028  
   VCID: 65C1571FFF941D36075-5000
   VWZ7Z0A4620614

1 Fault Found:
18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185) 
            P1639 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: 0010 1001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 4B0-614-517.lbl
   Part No: 4B0 614 517 G
   Component: ABS/ESP front       1728  
   Coding: 04475
   Shop #: WSC 00011  
   VCID: 2541171FBF14DD36C75-5072

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module 
            79-10 - Please Check Fault Codes - Intermittent

..........................................................................................

E posibil de la vibrații să se fi smintit ceva? Că până atunci nu am avut această problemă. Cu stimă.

[Al Bundy]

Probleme cu pedala de acceleratie. Sau cu firele de pana la ea.

[Ovidiu1967]

Problema de la  pedala de accelerație poate determina aprinderea ESP și EPC ?

Modificat 2 Iulie, 2017 de Ovidiu1967

[F l o r i n]

da, exact pe acestea le aprinde

[Ovidiu1967]

O pedală nouă se poate monta prin înlocuire directă (adică fără vreo adaptare) ?

[Al Bundy]

DA, nu trebuie facut nimic.

[F l o r i n]

16 hours ago, Ovidiu1967 said:

O pedală nouă se poate monta prin înlocuire directă (adică fără vreo adaptare) ?

Eventual sa iti stergi erorile dupa montaj, sa stii ca ai scapat de problema

[Ovidiu1967]

Mulțumesc pentru informații.

[ass]

Buna tuturor. Am trecut pe benzina mol de 98 de vreo 3 zile. Si azi mi sa aprins EPC si CheckEngine si miau dat erorile

Ma puteti ajuta sa-mi spuneti care este buba eroarea de pe engine si oare deasta am suturile la turatie constanta in sarcina?

Chassis Type: 6Y (6Y - Skoda Fabia (1996 > 2008))
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 46 55 56 76
 
VIN: TMBMD46YX64603386   Mileage: 229600km/142666miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: 036-906-034-APE.lbl
   Part No: 036 906 034 DF
   Component:  MARELLI 4MV G      5954  
   Coding: 00071
   Shop #: WSC 20448  
   VCID: 59B96BEFC3ECA9D6B3D-4A9C
   TMBMD46YX64603386     SKZ7Z0F3545127

1 Fault Found:
17961 - Barometric / Manifold Pressure Signals
            P1553 - 35-10 - Implausible Correlation - Intermittent
Readiness: 0010 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 6R0-907-37x-ASR80.lbl
   Part No SW: 6Q0 907 379 AG    HW: 6Q0 907 379 AG
   Component: MABS 8.0 front  H04 0002  
   Revision: 00000000    Serial number: 00000000000000
   Coding: 0002178
   Shop #: WSC 13765 000 00000
   VCID: 820BEC83DEFA4A0E027-50E6

2 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
            013 - Check DTC Memory - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101101
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 109
                    Mileage: 229605 km
                    Time Indication: 0

18265 - Load Signal
            P1857 - 000 - Error Message from ECU - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 109
                    Mileage: 229605 km
                    Time Indication: 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: 6Q0-820-045.lbl
   Part No: 6Y0 820 045
   Component: Klimaanlage        X0840  
   VCID: F2EBBC43BE5A7A8E127-5072

1 Fault Found:
00705 - Relay for Coolant Fan; Stage 1 (J279)
            31-00 - Open or Short to Ground

 

[andrei_221]

verifici ce presiuni citesc ambii senzori.. cel baro si cel MAP, cu motorul oprit... 

remediaza problema cu ventilatorul de racire...

[ass]

O sa verific presiunile cu vcdsul o sa curat si egrul. Si o sa revin cu datele. Intrebare exista posibilitatea ca sa am vreo fisura pe evacuare (iar vrun senzor sa citeasca eronat si sa-mi faca cumva amestecul cu prea multa benzina si deaici si suturile) si sa genereze erorile respective si sa am si suturile respective la turatie constanta? Multumesc anticipat.