Erori Vag-com

[Al Bundy]

FA setarea de baza a lui g85, verifica firele de la senzorul de la baia de ulei.

[BT21SAN]

Salutare. Am facut setarea de baza la G85, dar acum mi-au aparut alte 2 erori si a disparut aia. Mentionez ca se sterg erorile, dar apar dupa prima frana calcata.

Wednesday,10,February,2016,14:03:58:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

VIN: TMBHC26Y654292577   License Plate: IS89SIA

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

                Address 03: ABS Brakes       Labels: 6R0-907-37x-ESP80.lbl
Control Module Part Number: 6Q0 907 379 T    HW: 6Q0 907 379 T
  Component and/or Version: ESP 8.0 front   H03 0002
           Software Coding: 0000365
            Work Shop Code: WSC 13765 000 00000
                      VCID: 4E9388B3DA22FE6E56F-5000
2 Faults Found:

01314 - Engine Control Module 
            000 - -
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 63
                    Mileage: 284731 km
                    Time Indication: 0

18055 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus 
            P1647 - 000 - 
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 63
                    Mileage: 284731 km
                    Time Indication: 0

[F l o r i n]

fa setarea de baza la senzorul G85 - pentru ESP

[Al Bundy]

Erorile de mai sus sunt dupa ce a facut setarea.

[Carmina]

01314 este o eroare generica. Daca in ECM este inregistrata vreo eroare, automat apare si codul 1314. Sa intelegi exact, daca te vei uita la cauze, apare : ,,Fault(s) stored in Engine Control Module".
Deci eu cred ca lucrurile sunt clare, si nu avem ce discuta despre aceasta eroare.
Mergem la cealalta eroare 18055. La cauze apare ,,Coding of Powertrain related Control Modules wrong/incomplete".
Incomplet? Nu are cum, deoarece tu ai facut setarea de baza, totul este in regula, iar eroarea inregistrata pe G85 nu mai apare.
Control Modules wrong? Eu spun ca da. Ce este gresit? Daca citesti cu atentie ce scrie la codul de eroare, lucrurile sunt clare: ,,check coding".
Ai inteles ce este gresit? Codarea, deoarece din acest moment senzorul G85 este si el in ecuatie, dar trebuie sa stie si celelalte module ca exista.
Ce va trebui sa faci? Va trebui sa modifici codarea. In acest moment codarea nu este corecta. Pot sa-ti spun ce ai putea trece la coding, de exemplu poti sa incerci 0000296 sau 0000299 dar nu stiu sa-ti spun exact daca codarile respective vor fi corecte. Cred ca vcds-ul te va putea ajuta,  daca vei da click la coding, astepti un pic pana va apare ,,balonul informational" si vezi ce codari iti prezinta.
Va trebui sa incerci toate variantele propuse, dar trebuie aplicate corect, adica vei scrie codarea noua, aplici, iesi de pe modul, iei contactul, pui contactul, intri pe modul si vezi daca a aplicat noua codare. Nu este corecta? Urmatoarea.
Va fi greu dar nu imposibil.
Sa ai idee unde trebuie sa te uiti cand vcds-ul va ,,incerca sa te ajute":

Modificat 10 Februarie, 2016 de Carmina

[BT21SAN]

Salutare, cred ca am rezolvat momentan, mai verific zilele astea daca reapare.
Am incercat prima data cu 0000296, am sters erorile, s-au sters, dar dupa ce am apasat frana iar au aparut. Am incercat apoi cu 0000299, dar pe langa alea 2 a mai aparut o eroare, si cum acolo "unde trebuia sa ma ajute" nu imi afisa nimic, am incercat iar cu 0000296 si s-au sters erorile si nici nu au mai aparut, am si franat, am si mers cu masina, deocamdata nu mai apare. Sper sa ramana asa. Multumesc tare mult de ajutor. Iar referitor la eroare legata de senzorul de ulei o sa verific zilele astea mufa, oricum i-am comandat deja un senzor. Mai ramane problema cu udatul bujiei 3 cu ulei, dar din ce am citit pe forum sper sa fie din garnitura la capac motor. Multumesc de ajutor si toate cele bune.

[Carmina]

Spera sa fie de la garnitura senzorului G40, sau de la simeringul din zona de prindere a bobinei de inductie.
Daca uleiul ajunge in locasul bujiei pe la etansarea capacului motor asa cum ai citit pe forum, lucrurile se complica nitel. De ce? Ai mentionat ca motorizarea ta are 75 CP. probabil AUA sau alt cod, deci un motor 1.4 16v. Sa demontezi capacul si sa etansezi din nou, operatiunea presupune inclusiv demontarea distributiei. Altfel nu ai cum.
Vei intelege cum stau lucrurile daca vei trage capacul de plastic de pe motor si te uiti cu atentie. Daca nu ai inlocuit distributia, cred ca acum este momentul, rezolvi doua lucruri, bine, te costa un pic mai mult.

[BT21SAN]

Distributia este schimbata de 200km(tot kitul, curele, pompa apa, role, etc), cu tot cu bujii, ulei, filtre, bobina 1, plus multe altele. Codul motor e BKY, mecanicul a zis ca daca reapare ulei acolo se poate sa fie din cauza garniturii la motor, acu nu stiu exact care, oricum curios de ce intra ulei doar la bujia 3, la restul este curat curat. Multumesc mult tare de sfaturi Carmina, o adevarata profesionista ! Toate cele bune!

[BT21SAN]

Revin cu noutati. De eroarea aia la abs tot nu am scapat, a aparut prima oara eroarea asta:

Friday,12,February,2016,14:38:30:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

VIN: TMBHC26Y654292577   License Plate: IS89SIAA

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

                Address 03: ABS Brakes       Labels: 
Control Module Part Number: 6Q0 907 379 T
  Component and/or Version: ESP 8.0 front   H03 0002
           Software Coding: 0000296
            Work Shop Code: WSC 13765 000 00000
                      VCID: 4E9388B3DA22FE6E56F-5072
2 Faults Found:

01201 - ABS Pump Supply Voltage 
            000 - -
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 63
                    Mileage: 284731 km
                    Time Indication: 0

00301 - ABS Return Flow Pump (V39) 
            008 - Implausible Signal
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101000
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 64
                    Mileage: 284731 km
                    Time Indication: 0

 

Iar apoi dupa ce le-am sters au aparut iarasi aceleasi erori ca pana acum, cu exceptia de data asta ca apare si intermitent:

Friday,12,February,2016,14:50:20:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

VIN: TMBHC26Y654292577   License Plate: IS89SIAAA

                Address 03: ABS Brakes       Labels: 6R0-907-37x-ESP80.lbl
Control Module Part Number: 6Q0 907 379 T    HW: 6Q0 907 379 T
  Component and/or Version: ESP 8.0 front   H03 0002
           Software Coding: 0000296
            Work Shop Code: WSC 13765 000 00000
                      VCID: 4E9388B3DA22FE6E56F-50E6
2 Faults Found:

01314 - Engine Control Module 
            000 - - - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 107
                    Mileage: 284746 km
                    Time Indication: 0

18055 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus 
            P1647 - 000 - 
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 67
                    Mileage: 284746 km
                    Time Indication: 0

 

Iar referitor la eroarea cu senzorul de ulei, l-am schimbat, am verificat mufa e buna, am sters eroarea nu a mai aparut, dar dupa ceva timp iar apare doar ca intermitent de data asta. Nu mai stiu ce sa le fac, am obosit psihic :)) abandonez, le las asa.

[Al Bundy]

PEntru ABS verifica/schimba siguranta in forma de 8 de pe baterie.

[apolis21]

La o scanare am obtinut urmatoarele 3 erori...credeti ca e dusa sonda lambda ?

Address 01: Engine        Labels: 036-906-034-APE.lbl
   Part No: 036 906 034 BL
   Component:  MARELLI 4LV       3389   
   Coding: 00095
   Shop #: WSC 54739  
   VCID: 5DBB8134D7CF4FF6DF5-4B00
   TMBMC26Y6Y3052339     SKZ7Z0Y0502588

3 Faults Found:
18020 - Engine Control Module Incorrectly Coded 
            P1612 - 35-00 - 
17582 - Fuel Trim; Bank 1 
            P1174 - 35-10 - Injection Timing Deviation (Balance Fault) - Intermittent
16522 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2 
            P0138 - 35-10 - Signal too High - Intermittent
Readiness: 1000 0000

[Cristiii]

Va rog sa ma ajutati cu un sfat. Am o Skoda Fabia 1, 1,4 16v-2001 si la un moment dat nu se mai accelera bine, trepida si apoi de aprindea martorul sevodirectie si apoi martorul ulei fiind urmata de oprirea motorului. Pornesc motorul si merge ok, dar tot raman trepidatiile in special cand accelerez in treptele a treia si a patra. Mentionez ca mi s-a intamplat de trei ori aceasta in trei zile.. Am scanat masina si am gasit urmatoarele erori: 

Chassis Type: 6Y - Skoda Fabia I
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 46 55 56 76
 
VIN: TMBNC26Y713128905   Mileage: 172840km/107397miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: 036-906-034-APE.lbl
   Part No: 036 906 034 BL
   Component:  MARELLI 4LV       3389   
   Coding: 00031
   Shop #: WSC 13765  
   VCID: 5DBBE8D0D72A916
   TMBNC26Y713128905     SKZ7Z0Y0611624

No fault code found.
Readiness: 0010 0001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 6Q0-907-37x-ASR.lbl
   Part No: 6Q0 907 379 D
   Component: ABS/ASR 5.7 FRONT   V00  
   Coding: 00124
   Shop #: WSC 13765  
   VCID: 3E794F5C3A6CAAE

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module 
            49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.        Labels: 6Qx-937-049-B.lbl
   Part No: 6Q1 937 049 
   Component: BORDNETZ-SG.        1S30  
   Coding: 09362
   Shop #: WSC 13765  
   VCID: F8F51944D8C8D4E

3 Faults Found:
01314 - Engine Control Module 
            49-10 - No Communications - Intermittent
00893 - Switch for Trunk Handle (E234) 
            27-00 - Implausible Signal
00900 - Fuse for Signal Horn (S194) 
            37-00 - Faulty

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: 6Yx-9xx-xxx-17.lbl
   Part No: 6Y1 919 880 C
   Component: KOMBIINSTRUMENT VDO V08  
   Coding: 16142
   Shop #: WSC 55166  
   VCID: 468927BC62BCF2E
   TMBNC26Y713128905     SKZ7Z0Y0611624

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module 
            49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels: 6N0-909-901-19.lbl
   Part No: 6N0 909 901 
   Component: Gateway K<->CAN    1S30  
   Coding: 00014
   Shop #: WSC 13765  
   VCID: F0E52164B0B88CE

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module 
            49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist        Labels: 6Q0-423-156.lbl
   Part No: 6Q0 423 156 C
   Component: Lenkhilfe           X180  
   Coding: 00110
   Shop #: WSC 00000  
   VCID: 2F676218ED06536

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module 
            49-10 - No Communications - Intermittent

MENTIONEZ ca am fost plecat in concediu si a plouat foarte mult si problemele au inceput la intoarcere.

[Al Bundy]

Verifica alimentarea calc de motor.

[Cristiii]

Am scos mufele, le-am bagat inapoi deoarece pareau ok. O sa verific maine din nou sa vad firele.

Modificat 16 Februarie, 2016 de Cristiii

[Carmina]

Masina  fabricata in 2001, are probleme din fabrica cu manunchiul de fire din compartimentul motor. Ma refer la cel de sub ECU. Ai dat jos banda izolatoare de pe fire?

Daca sunt infiltratii in manunchiul de fire (,,a plouat foarte mult"), apar si problemele pe care le-ai mentionat. Pe Engine nu este inregistrata nicio eroare, e lacrima.

Apolis, da sunt probleme cu sonda 2.

O eroare intermitenta, deci ar trebui sa faci un test cu vcds-ul inainte de a lua decizia sa mergi la cumparaturi. Intri pe MVB, si vezi ce este cu S2, sau Readiness Status, si vei face tot testul. De ce? Deoarece ai inregistrata si  Injection Timing Deviation, iar pentru aceasta eroare trebuie verificat EGR-ul, evaporative emissions, oxygen sensor (vezi exact cu aceast test care este situatia cu S2), apare la finalul testului ce este ok, si ce probleme sunt. Trebuie doar sa urmezi pasii care apar pe vcds.

Modifica te rog codarea de pe Engine. In loc de 00095, tu vei scrie 00071. Ai eroarea ,,Engine Control Module Incorrectly Coded", deci va trebui sa modifici deoarece in acest moment clima nu este functionala. Verifici daca a aplicat codarea noua.

 

Modificat 16 Februarie, 2016 de Carmina

[Cristiii]

E îndepărtată izolatia, dar o sa verific mai atent maine. Si când era fara erori, motorul trepida de cateva ori când acceleram in treptele 3-4. 

[Cristiii]

On 16.02.2016 at 10:36 PM, Cristiii said:

E îndepărtată izolatia, dar o sa verific mai atent maine. Si când era fara erori, motorul trepida de cateva ori când acceleram in treptele 3-4. 

Este indepartata izolatia in totalitate, intr-adevar era o mufa care duce la ECU care era umeda, dar s-a uscat.

Persista lipsa de putere dimineata cand este motorul rece si tine cam 2 km, din ceea ce am vazut si o sa incerc sa fiu cat se poate de precis in explicarea fenomenului:

1. Pornesc masina, fara trepidatii (am curatat si clapeta ieri).

2. Dupa ce plec de pe loc masina trage foarte greu.

3. Palpaie martorul motor.

4. Se aprinde si piuie martorul ulei

Dupa acesti pasi masina scade la turatie 0 si fara a opri/reporni motorul masina merge foarte bine.......trage si nu mai apare nicio neregula nefiind stocata.

[Cristiii]

Scuze ca postez din nou, dar nu am primit niciun raspuns si as vrea sa revin cu operatiunile pe care le-am mai facut. 

Am curatat cablurile de masa de pe caroserie( vreo 5), si mufele cu spray de contact si masina face la fel. Parca nu are putere si se smuceste atunci cand accelerez si apare eroarea la mai multe module.

 01314 - Engine Control Module 
            49-10 - No Communications - Intermittent

Am gasit cablurile de masa care duc la ECU oxidate, le-am curatat, dar face la fel. Are vreun cablu de masa pe cutie (asa zicea cineva) sau la ce as putea sa ma uit? Eu ma gandeam la  vreun releu care nu functioneaza corect (contact imperfect). Imi puteti spune pe unde sunt releele pentru a le putea verifica?

 

Modificat 9 Martie, 2016 de Cristiii

[yfty_zok]

Buna ziua.....am si eu o testare...daca ma poate ajuta cineva cu ,,traducerea " unei scanari...mentionez ca in scanare pe modului 013 injectoarele sunt in parametri intre -0,11 si +0.20

 

Wednesday,23,March,2016,16:23:46:40973
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

VIN: TMBNS26Y7Y3064152   License Plate: 
Mileage: 359530km-223401mi   Repair Order: 

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Chassis Type: 6Y (6Y - Skoda Fabia (1996 > 2008))
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 46 55 56 76
 
VIN: TMBNS26Y7Y3064152   Mileage: 359530km/223401miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: 038-906-019-AXR.lbl
   Part No: 038 906 019 AF
   Component: 1,9l R4 EDC G200SG  1056  
   Coding: 00002
   Shop #: WSC 13765  
   VCID: 5BB571EEC9858DC6A11-4B36
   TMBNS26Y7Y3064152     SKZ7Z0Y0539499

2 Faults Found:
17672 - PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241) 
            P1264 - 35-00 - Regulation Range Exceeded
17675 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242) 
            P1267 - 35-00 - Regulation Range Exceeded
Readiness: 0 0 X X X 

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 6Q0-907-37x-ASR.lbl
   Part No: 6Q0 907 379 A
   Component: ABS/ASR 5.7 FRONT   V00  
   Coding: 00188
   Shop #: WSC 13765  
   VCID: 3B75D16E29C5ADC6811-517A

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: 6Q0-820-045.lbl
   Part No: 6Y0 820 045 
   Component: Klimaanlage        X0760  
   VCID: F2EBBC4ABE0FAC8E127-517A

1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error 
            00-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.        Labels: 6Qx-937-049-B.lbl
   Part No: 6Q1 937 049 
   Component: BORDNETZ-SG.        1S30  
   Coding: 09362
   Shop #: WSC 13765  
   VCID: F8FF8E62D873C6DE2C3-517A

2 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85) 
            49-00 - No Communications
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492) 
            49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
   Part No: 6Q0 909 605 H
   Component: 02 AIRBAG VW5  08   0004  
   Coding: 12338
   Shop #: WSC 13765  
   VCID: 3C77D2722CCBAAFE88B-517A

3 Faults Found:
01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179) 
            37-00 - Faulty
65535 - Internal Control Module Memory Error 
            00-10 - - - Intermittent
01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199) 
            32-10 - Resistance Too High - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: 6Yx-9xx-xxx-17.lbl
   Part No: 6Y1 919 880 D
   Component: KOMBIINSTRUMENT VDO V07  
   Coding: 16141
   Shop #: WSC 54810  
   VCID: 479DBD9E650DF926159-515E
   TMBNS26Y7Y3064152     SKZ7Z0Y0539499

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels: 6N0-909-901-19.lbl
   Part No: 6N0 909 901 
   Component: Gateway K<->CAN    1S30  
   Coding: 00014
   Shop #: WSC 13765  
   VCID: F0EFB642B0039E9EE43-5198

2 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85) 
            49-00 - No Communications
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492) 
            49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist        Labels: 6Q0-423-156.clb
   Part No: 6Q0 423 156 AB
   Component: LenkhilfeTRW        V270  
   Coding: 10110
   Shop #: WSC 00000  
   VCID: 6FED353E2D3D01667D9-5198

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.        Labels: 6Q0-959-433.lbl
   Part No: 6Q0 959 433 A
   Component: 04 Komfortgerát     0002  
   Coding: 00067
   Shop #: WSC 13765  
   VCID: 3979CB6623F99FD693D-4B36

   Subsystem 1 - Part No: 6Q1959801
   Component: 04 Tõrsteuer.FS TFK 0002  

   Subsystem 2 - Part No: 6Q1959802
   Component: 04 Tõrsteuer.BF TFK 0002  

No fault code found.

End   ---------------------------------------------------------------------
 

Log zok-TMBNS26Y7Y3064152-359530km-223401mi.txt

[Tuby]

Salut, ma pregateam sa plec peste 3 zile in concediu si cand am scanat masinina am dat peste erorile astea :



-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 03E 906 033 A
Component: 1,2l/4V SIMOS3 00HS5329 
Coding: 00071
Shop #: WSC 13765 
VCID: 1E38DC26F6EDC3EC
TMBHY46Y954217319 SKZ7Z0D2651768

2 Faults Found 
16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold 
P0420 - 35-00 - - 
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal 
P0116 - 35-00 - - 
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 6Q0-820-045.lbl
Part No: 6Y0 820 045 
Component: Klimaanlage X0840 
VCID: F2E05896D2F5B78C

1 Fault Found 
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533) 
79-00 - Please Check Fault Codes

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 601 A
Component: 11 AIRBAG VW51 0008 
Coding: 12593
Shop #: WSC 13765 
VCID: 1E38DC26F6EDC3EC

1 Fault Found 
00532 - Supply Voltage B+ 
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------


Ma puteti ajuta va rog cu ceva explicatii ? 
Eroarea cu catalizatorul o am mai demult, dintr-o prostie de-a mea, si din cauza asta am ignorat martorul check engine care desigur este aprins  . Insa senzorul ala G62 nu stiu unde e localizat la masina mea si nici ce trebuie sa cer la magazin (ca de senzorul G62 au spus ca nu au auzit ca e cod). 
Iar restul erorilor m-au cam bagat in ceata .
Va multumesc !

[Al Bundy]

senzor temperatura motor.

[Carmina]

Codul senzorului: 059919501A.
Posibil tensiune de alimentare prea mica, baterie descarcata, consumator, fire in scurt, etc. AC functional?
Locatia senzorului de temperatura la motorizarea ta:

 

[Tuby]

Carmina iti multumesc ! AC era si este fuctional . Am miscat putin de mufa aia si la urmatoarea scanare nu a mai aparut eroarea. Am fost in concediu si m-am intors fara alte probleme. Multumesc inca o data ! 

[man656]

Salutare ma poate ajuta cineva sa gasesc si eu senzoru ax came(g40) la o fabia 1.4 mpi azf. Am check engine aprins..si pe teste senzor ax came ca simptome masina nu sta la relatii, creste greu in ture.. si nu mai trage.

[b0n3z]

On 7/9/2016 at 10:55 PM, Carmina said:

Codul senzorului: 059919501A.
Posibil tensiune de alimentare prea mica, baterie descarcata, consumator, fire in scurt, etc. AC functional?

Buna Carmina,

Am revenit dupa 2 ani si jumatate cu aceleasi erori:

16726 - Camshaft Position Sensor (G40) P0342 - 35-10 - Signal too Low - Intermittent
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62) P0116 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
16804 - Catalyst System; Bank 1 P0420 - 35-00 - Efficiency Below Threshold

Masina a mers ok, nu avut nimic "special" la motor ... bine in februarie am mers la munte iar cu 20 km inainte de destinatie am simtit sa ca se ineca, aveam piciorul pe acceleratie si simteam ca si cum dadea rateuri, cum ai mai spus tu "dadea in bot sau in cioc"; cand am ajuns, la relanti trepida foarte rau motorul. Cand am plecat de acolo nu puteam sa o turez peste 2500 ture, am mers cativa kilometri asa, am oprit si turat-o la relanti, dupa am putut tura peste 2500 dar tot aveam acele trepidatii la relanti.

Cand am intrat in Bucuresti am avut si un incident mai neplacut, am ramas fara frana.. de atunci nu am mai folosit masina, doar o porneam in parcare...

Ieri am fost sa curat injectoarele, "pare" sa fie mult mai ok, se tureaza ok pe liber(pentru ca nu am putut verifica altfel..); la relanti s-au mai diminuat acele trepidatii iar daca accelerez putin(pana in 1500) se simt trepidatii foarte mari, dupa 1500 isi revine...

Acum vine intrebare, poate avea legatura cu unul din cei doi senzori (g40, g62) tinand cont ca mi-a mers ok atata timp cu acele erori?.

La zensorul g40 mi-ai spus ca trebuie sa verific pinul 1 si 3, incerc sa fac rost de un aparat de masura mai bun si sa mai verific o data; la g62 cum pot testa?

Multumesc !

p.s: Am schimbat bateria si baietii care au montat-o au spus ca nu incarca bine alternatorul. Cu masina pornita am 13.2 in loc de 13.8, ceva de genul.

7 Faults Found:
16726 - Camshaft Position Sensor (G40)
            P0342 - 35-10 - Signal too Low - Intermittent
16955 - Brake Switch (F)
            P0571 - 35-00 - Implausible Signal
16804 - Catalyst System; Bank 1
            P0420 - 35-00 - Efficiency Below Threshold
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62)
            P0116 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
16556 - Fuel Trim; Bank 1
            P0172 - 35-10 - System Too Rich - Intermittent
16687 - Cylinder 3
            P0303 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent
17658 - Fuel Level too Low
            P1250 - 35-00 -


5 Faults Found:
00991 - Interior Lights
            28-10 - Short to Plus - Intermittent
00906 - Horn (H1)
            28-10 - Short to Plus - Intermittent
00975 - Heated Rear Window (Z1)
            28-10 - Short to Plus - Intermittent
00969 - Fuse for Heated Rear Window (S41)
            37-00 - Faulty
01598 - Drive Battery Voltage
            07-10 - Signal too Low - Intermittent

1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
            07-10 - Signal too Low - Intermittent

 

Modificat 4 August, 2016 de b0n3z