Martor Bujii Incandescente Aprins

[F l o r i n]

On 5/7/2024 at 1:15 AM, Raji said:

Va salut! De o luna tot am problema la Tiguan-ul meu 5N 2.0 TDI 140cp automat. Are momente cand se aprinde senzorul de bujii si imi da mesajul check service now si ma limiteaza la 90km/h. La oprirea si pornirea masinii, eroarea dispare si nu mai am limitarea de 90km/h, iar becul de bujii dispare. Problema intervine cand merg cu 70-80km/h si ocazional(o data la cateva zile). Mentionez ca am schimbat EGR-ul(deoarece a cedat in mers) si eroarea o aveam cu 2 saptamani inainte. Am fost sa ii fac diagnoza si diagnoza zicea ca trebuie schimbata supapa reglare presiune. Iar cand am fost la alt mecanic cu diagnoza, imi zicea ca doar trebuia reglat EGR-ul schimbat din calculator. Am reglat EGR-ul si am mers o distanta de 30km cu 2500 de turatii, iar eroarea inca persista. Astept parerile voastre. Multumesc!

Egr ai montat original sau aftermarket? 

[Raji]

Aftermarket. Mi l-a reglat mecanicul din diagnoza

Modificat 13 Mai de R_a_z_v_a_n
Renunta la QUOTE pentru postul anterior.

[andrei_221]

nu exista reglaj din diagnoza pentru EGR.

o sa se aprinda din nou dupa o perioada, va trebui sa pui original....

 

[F l o r i n]

Cel mult, setare de baza la EGR, a putut face

[Laur213]

Salut , Vinerea trecuta veneam spre casa si am observat cand parcam ca mi s-a aprins mortul de spirala intermitent in bord , eu fiind incepator nu stiu fiecare problema pe care o poate indica martorul , am sunat mecanicul si mi a spus sa vin sa faca o diagnoza luni , astazi respectiv luni am fost la el , a bagat masina pe tester si mi s-a spus ca ar fi o problema cu turbo din cauza presiunii . 

In trecut , am fost la acelasi mecanic cu masina pentru ca aceasta intra in limp mode mi-a spus sa schimbam intercooler-ul , l-am schimbar iar acum asta. 

Sunt curios daca este turbina sau poate fii altceva , multumesc anticipat.

 

Modificat 2 Iulie de Laur213

[lupo_bv]

Poate sa fie turbina sau altceva pe lângă ea (vacuum, electrovalva). Din păcate fara eroare nu putem spune, era bine daca făceai o poza sau rețineai codul. 

In afara de scanarea de erori ar mai trebuie făcut un log in mers și unul sau doua pe loc. Asta că sa determine exact cauza.

[vizitator]

@Laur: ce culoare are martorul? Daca este rosu, nu mai umbla cu masina, ea trebuie pusa pe platforma si dusa la service. In general martorul de bujii incandescente  eu stiu ca arata  o problema, fie cu bujiile, fie cu contactul pedalei de frana, fie cu senzorii de evacuare, fie cu senzorul de presiune si temperatura. Daca ati pus masina pe tester si sunt probleme la presiunea din turbina, posibil ca la tine trebuie schimbat senzorul de presiune (zic si eu). La mine cand se aprindea acest martor au fost probleme doar la bujii, care a fost nevoie sa fie schimbate.

[Laur213]

@vizitator , martorul este portocaliu

[F l o r i n]

Martorul spira - este martor OBD... și este numai galben.

Vizitatorul confunda problema și se gândește la martorul presiune ulei..... nu e cazul la tine.

Posteaza erorile stocate,  sa vedem cum te putem ajuta

[Marius29ro]

Buna ziua , am cumparat de curand un VW EOS 2.0TDI 140CP ,an de fabricatie 2007, km in bord 173000, dupa 3000 de Km parcursi a aparut in bord spirala de la bujii si masina nu a mai avut putere , acceleram si degeaba, turbina cred ca a intrat in protectie ceva , am tras pe dreapta ,am oprit motorul si repornit , a disparut eroarea iar dupa cativa km ia aceasi eroare aceasi problema.

Dupa cateva zile la un drum mai lung sa aprins din nou martorul spirala impreuna cu cel de check engine , aceasi problema , masina nu mai are putere , am tras pe dreapta am repornit masina si acum merge dar cu martorul de check engine aprins.

Va rog ,cei ce ati intampinat aceasta problema sa imi dati ceva sfaturi ca sa stiu ce sa ii fac.

Multumesc !

Modificat 27 August de Marius29ro

[lupo_bv]

Trebuie pusă pe tester și văzut ce erori sunt stocate. Apoi pune aici erorile.asa cum le da testerul (de preferat VCDS)

[Marius29ro]

Am pus masina pe tester si apare Glow plug cylinder 1 open circuit, Glow plug cylinder 4 open circuit si Turbo/super charger underoost.

 

 

Am atasat poza cu erorile

 

Modificat 28 August de Marius29ro

[lupo_bv]

De schimbat bujiile incandescente 1 şi 4

În privinţa turbinei trebuie verificări mai amănunţite. În principiu poate fi o problemă de vacuum (aici pot intra: furtunaşe vacuum crăpate, revervor vacuum crăpat, membrană actuator fisurată, N75 defect, pompa tandem) sau ceva gripare geometrie.

Pentru a investiga mai bine problema ai nevoie de un vcds cu care să faci nişte loguri (cu alt tip de tester nu prea merge să faci decât logul în mers ceea ce nu este suficient)

Citeşte cu atenţie topicul de mai jos ca să vezi care este treaba cu logurile

 

[Marius29ro]

Am achizitionat un tester VCDS si o sa vad care este problema cu turbina si o sa verific si furtunele daca sunt in regula , o sa schimb maine si bujiile , o sa revin dupa sa vedem ce se mai intampla, va multumesc !

Modificat 28 August de Marius29ro

[Marius29ro]

Va salut din nou , ( Glow plug cylinder 1 open circuit, Glow plug cylinder 4) ieri am verificat bujiile in vederea schimbarii , am constatat ca fisele de la bujii erau coapte , la fisa numarul 2 era rupt cablajul inauntru ; In concluzie doar bujia numarul 3 functiona corect.

Referitor la Eroarea Turbo/super charger underoost , Am facut o amaliza mai amanuntila la tot ce inseamna furtun de presiune aer la masina si am gasit acest

furtun de presiune aer crapat in paetea de jos pe dealungul lui.

Acum urmeaza sa schimb fisele de la bujii si acest furtun si voi reveni .Va multumesc pt. ajutor !!!

Modificat 30 August de Marius29ro

[Marius29ro]

Salutare !

In urma erorilor aparute la masina (Glow plug cylinder 1 open circuit, Glow plug cylinder 4 ,Turbo/super charger underoost)  , am schimbat toate buiile + Fisele de la bujii ( aceasta fiind coapta + FISA Nr.2 firul rupt inauntru),si furtunul de la Turbo/super charger .

Mentionez ca dupa toate schimbarile masina a inceput sa functioneze normal , se simte cum trage si nu mai intra in Limp Mode.

Va multumesc pentru informatiile date si pentru sprijinul acordat.

Sa aveti drumuri bune si fara incidente.

[andrei997]

Buna ziua,

 

Am un Golf 6, 1.6, 2012, CAYC si am urmatoarea problema..

 

In mers imi apare martorul de bujii incadescente,daca opresc motorul si incerc sa il pornesc,acesta nu porneste pana nu se raceste.Pe tester imi da senzor ax came si vilbrochen,le am schimbat si tot asa face..sa fie un senzor sau vreun fir care sa nu mai faca contact?

[F l o r i n]

Posteaza erorile de pe motor

[andrei997]

https://imgur.com/a/D8gS9bJ
 

 

ideea este ca,ce apare ca eroare am schimbat(senzor ax came si cel vilbrochen) alta eroare nu am pe motor..ma gandeac sa nu fie vreun fir sau senzor intrerupt pe undeva

e ciudat daca se incalzeste masina nu mai porneste daca astept putin masina porneste..