Martor Bujii Incandescente Aprins

[cornelus]

Cu multa placere ! Oricand ! Stii unde sa ma gasesti .

[Adigu_Bv]

Am patit-o si eu in drum spre servici.Intai s-a aprins martorul de ESP si apoi spirala de bujii a inceput sa palpaie.Stie cineva de unde sa incep?Multumesc

[MasinaPoporului]

Pai ti s-au aprins din mers amandoua?Acum stau tot aprinse?In legatura cu bujia care palpaie te poti uita daca nu ai vre-un bec ars la frana.Daca tot ti s-a aprins bujia masina porneste corect?Porneste la sfert?

[Al Bundy]

Am patit-o si eu in drum spre servici.Intai s-a aprins martorul de ESP si apoi spirala de bujii a inceput sa palpaie.Stie cineva de unde sa incep?Multumesc

De la vreunul din becurile de frana sa vezi daca merg si de la switchul de la pedala de frana.

[steffitac]

Am avut si eu eroarea aceasta! ma speriasem intr-o zi ca tot imi clipea in bord spirala... Am fost seara la CP, mi-a facut colegul ICE o scanare si a iesit o eroare pe frane. am verificat inca o data cand mi-a mai aparut aceeasi eroare si intradevar nu se aprindeau stopurile pe frana, doar banda de sus. voi verifica becurile si cuplele de acolo zilele astea sa vad exact din ce cauza!

[cristi_HD07RAR]

am si eu o problema asemanatoare, imi clipeste becul de la buji nu tot timpul, mai rar asa, dar stopurile pe spate functioneaza perfect, sa fie oare de la switchul de la pedala, ar trebuie sa-l desfac si sa-l curat?

[Swat Cat]

pune testeru mai intai... si vezi exact

nu ai ce sa cureti la el... doar il schimbi

[diabboliq]

@steffitac

aceasi problema am si eu.

Din senin s`a aprins spirala si nu se mai stinge. Clipeste mereu.

Bagheta de semnalizare frana am inteles de la un vecin ca, odata actionata frana, nu se aprinde si clipeste.

Eu sunt din NT .. dar am masina in Bucuresti.

Nu as vrea sa merg la un service autorizat de frica sa nu ma "usureze" de bani pe niste probleme inexistente. Mentionez ca nu ma pricep.

As fi recunoscator, si material evident, daca cineva de pe forum [am mai multa incredere in oamenii de aici decat din service] m`ar putea ajuta cu o scanare si eventual cu sfaturi pentru a remedia situatia.

Va multumesc,

Alex.

PS: masina e un Golf IV, variant, 2005, 101CP

[Al Bundy]

Problema rezolvata. Ambele becuri de frana arse.

[uglyjamal]

E normal să se aprindă martorul de bujii abia cand sunt ambele becuri de fr

[rades]

sincer treaba asta nu am patito,ca sa mi se arda ambele becuri,in schimb la mine tot timpul mi se aprindea cand se defecta intrerupatorul de la stopul de frana.

[yanni]

Buna ziua. Am si eu o nelamurire. Mi se aprinde martorul de la bujii si se stinge atat cat incalzeste bujiile . dupa circa 5 sec. maxim 20 incepe sa fie intermitent..... am puso pe un tester dar a zis ce trebuie reglat debitul de carburant. nu cred sa aiba o legatura. e posibil sa fie din cauza ca am doar doua bujii bune?. multumesc. astept raspund. Golf 3 tdi 1,9 90 hp. 1994

[yanni]

am schimbat si restu bujiilor si tot apare... nu stiu ce sa-i mai fac....

[H0lyBoy]

Pai in primul rand cred ca ar trebui sa ii faci o scanare iar dupa sa incepi sa schimbi diferite componente.Dupa ce ii faci o scanare sigur iti va fi mai usor, la mine a fost senzorul de temperatura antigel.Statea aprins cate 5 secunde dupa ce puneam contactul(acest martor se stingea ultimul).

[yanni]

a fost pus pe tester. singura eroare era despre pompa de injectie cum ca trebuie reglat debitul de combustibil...... altceva nu a gasit. maine merg iar la mecanic sa-i schimb distributia si sper sa dea de buba. mersi de ajutor.

[MeHigh_]

Salutare

de 2 zile am si eu o problema cu martorul de bujii incandescente care se aprinde.

Coincidenta sau nu la mine martorul s-a aprins (clipeste in bord non stop) o data cu un comportament ciudat al masinii, adica, brusc masina a devenit foarte puturoasa, abia se mai tura pana la 2000rpm, scotea foarte mult fum alb atat cand o acceleram in gol cat si in mers.

din ce am citit pe aici de multe ori problema cu acel martor este de la stopurile pe frana, care la mine functioneaza perfect.

Ma rog, azi am dus-o la service, mecanicul care s-a ocupat de problema a spus ca fumul alb provenea de la turbina "murdara" in consecinta a curatat-o si mai rau mi-a zis ca un injector era infundat si a trebuit sail schimbe, m-a costat 800 ron (second hand, nu era nou) a mai inlocut niste furtunase subtiri de pe la pompa de vacuum daca bine am inteles dar eroarea cu martorul aprins nu a disparut, clipeste in continuu.

a pus testerul pe masina si aparea o eroare de la pompa de motorina, a spus ca este un senzor acolo defect, si ca trebuie schimbat, nu este urgent, masina merge bine acum, dar mai costa si ala vreo 800 ron, dupa spusele lui.

in total injectorul+curatat turbina+schimb ulei+filtru = 1200ron

cum vi se pare? este posibil sa fie senzorul ala asa de scump? nu prea am incredere in mecanicul asta, voi ce ziceti?

Sunt normale reparatile efectuate in raport cu defectl mentionat?

mersi si o seara buna

[Al Bundy]

Daca pui si eroarea asa cum apare pe tester te putem ajuta, altfel cam greu ..

[bujulache]

Azi am patit-o si eu in drum spre un prieten pe o ploaie torentiala.Intai s-a aprins martorul de ESP si apoi spirala de bujii a inceput sa palpaie.

Au disparut ambii martori dar apoi cel de buji iar a inceput sa palpaie ....

Oare care ar fi totusi problema?

La sistemul de franare am obs ceva ciudat in sensul ca , cel putin cand am vrut sa parchez parca nu se mai aprindeau stopurile...daca am repornit masina stopurile mergeau ok la apasarea franei...

Oare cu ce sa incep ca sa rezolv cat mai repede problema pentru ca la sf saptamanii viitoare ar cam trebui sa merg intr-o mica calatorie cu masina...

Multumesc,

Darius

[cuiuda]

...cu ce sa incep ca sa rezolv cat mai repede problema...

Cu o diagnoza. Posibil sa ai probleme cu sw de frana. Verifica si becurile de la frana.

[bujulache]

intr-adevar dupa o scanare cu vag-com mi-au iesit erori legate de switch-ul de frana... mi l-am schimbat asa ca sper sa fie ok acum...

deci repet ca si simptome pentru cei care mai patesc :initial mi s-a aprins martorul de ESP si a ramas asa ca apoi dupa cateva minute sa palpaie cel de bujii(preincalzire)

[mihaintz]

De vreo doua zile imi palpaie martorul de bujii , dar nu tot timpul. Doar la prima pornire. De la a doua cheie nu mai face. Pe tester imi da eroare 17970 - regulator de debit N146 Limita superoara (Vagu e in romana)

Daca ma poate lamuri si pe mine cineva ce inseamna si ce trebuie facut...

Multumesc!

[Swat Cat]

cred ca e de la pompa de injectie.... mai apare accidental

[mihaintz]

Cum adica accidental? Adica ar trebui sa o ignor :angry:

[Swat Cat]

mi-a aparut si mie de cateva ori acum mult timp si nu a mai facut..... cine stie... poate e un inceput.... ce o sa faci...

[mihaintz]

Am vorbit intre timp cu un mecanic de la PBV, la care merg de obicei si mi-a recomandat sa bag o solutie de curatat injectoarele ca "poate e mizerie pe senzorul ala din pompa de injectie. Daca mai face si dupa solutia aia, vii sa-ti dau jos pompa si sa o curat..."