Bujii incandescente (glow plugs) - probleme

[F l o r i n]

Schimba bujia...bujiile

[cristy2me]

Salut Florin,

 

Am schimbat bujia 1 (cum imi dadea si in eroare). Am masurat-o si are 9 Ohmi (se pare ca e cam mare rezistenta). Ar trebui sa le schimb pe toate? Ma gandesc ca daca a picat una, cat de curand vor pica si celelalte, mai ales ca urmeaza sezonul rece. Multumesc pentru sfat!!

Just now, cristy2me said:

Salut Florin,

 

Am schimbat bujia 1 (cum imi dadea si in eroare). Am masurat-o si are 9 Ohmi (se pare ca e cam mare rezistenta). Ar trebui sa le schimb pe toate? Ma gandesc ca daca a picat una, cat de curand vor pica si celelalte, mai ales ca urmeaza sezonul rece. Multumesc pentru sfat!! Si ce bujii recomandati? Cele originale am vazut ca sunt Bosch!!

 

[F l o r i n]

Da, poti face asta, ca sa stai liniștit si sa fie toate 4 ok

[75dan]

salutare

Detin si eu o Skoda OCtavia 3 fl 1,6 115 cp si am o problema legata de bujia de la pistonul 3 care genereaza codul de eroare p13e2senzor de presiune interna cilindru 3-defect de functionare. mentionez ca am schimbat bujia,am resoftat si verificat cablaj si se aprinde dupa circa 50  km de la stergerea erorii. 

multumesc anticipat pentru ajutor

[vlahdacoroman]

Ce ai resoftat si de ce?

 

[marcel dorin]

buna eu am o problema la un Touran din 2018 am schimbat bujii incandescente si la o luna s-au ars care poate fi cauza 

 

[F l o r i n]

Si pus ce trebuie,  cf seriei sasiu? Le-ai dat jos si verificat fizic?  Ce erori ai la diagnoza? 

[marcel dorin]

în urmă cu 8 ore, F l o r i n a scris:

Si pus ce trebuie,  cf seriei sasiu? Le-ai dat jos si verificat fizic?  Ce erori ai la diagnoza? 

cand am pus tester pt diagnoza a aparut P068400 ,mi s-a spus ca este legat  releu .am  schimbat releu si totul bine ca avenit caldura si nu am avut promleme cu martor aprins in bord .acum din toamna cand s-a facut frig din nou martor aprins aceeasi eroare doar ca mi-a spus de bujii .ok am schimbat toate cele 4 bujii  . care erau intradevar arse. dupa o luna din nou martor aprins erau doua bujii arse  printre care si cea cu senzor care este scumpa la pret ,am luat o bujie de la bosch si cea cu senzor de la second ca m-am saturat sa dau bani .si la nici o saptamana aia cu senzor e din nou arsa.masina este un touran 2.0 disel motor dfga cp 150 din 2018

[F l o r i n]

Fa o diagnoza acum si pune erorile in intregimea loe, nu doar codurile 

[FlorescuM]

Bună ziua tuturor 

Întâmpin o problema la un caddy 1.6 tdi an 2012 

Am check engine aprins și eroarea p0670 glow plug controle module circuit 

Am dat bujiile jos și le am verificat pe baterie ( sunt bune ) am înlocuit releul care este sub cutia de siguranțe din compartimentul motor la câteva zile îmi apare iar eroarea 

Ma poate ajuta cineva care s a mai întâlnit cu o situație asemănătoare? 

Mulțumesc anticipat 

[F l o r i n]

Verifica alimentare modul

[red_viper]

Salut! Am dat comandă de o bujie OE vw pentru un golf 7 și am primit o bujie BERU într-o punguliță la mișto ambalată. Așa vin aceste bujii sau sunt eu prea pretențios? Scandal apoi în magazin că eu nu știu ce e echipare OE, treburi socoteli, poate chiar așa sunt aceste bujii dar dacă nu sunt în stare să le pună măcar într-o cutiuță nu mai cumpăr.

Îmi pare rău că nu am făcut o poză.

[Al Bundy]

are cod de original pe ea ?

 

[Adi_vw]

Acum doua luni am cumparat 05E905602 pentru 1.5tsi DPBA si au venit fiecare in cutie pe care scria OE VW, cu protectie la elctrod. In cutii erau NGK-uri marcate 05E905602, la fel ca cele care le-am dat jos de pe masina.

[albz07]

Buna ziua. Dupa schimbarea bujii nr 3, cea cu senzor de presiune, de pe un Passat B8, este necesar ca aceasta sa fie scrisa in ecu cu vcds ul? Multumesc

[pronet]

Nu, nu se scrie nici o bujie in ecu.

[vlahdacoroman]

On 11/25/2024 at 2:08 PM, albz07 said:

Buna ziua. Dupa schimbarea bujii nr 3, cea cu senzor de presiune, de pe un Passat B8, este necesar ca aceasta sa fie scrisa in ecu cu vcds ul? Multumesc

Se adapteaza cu Odis,are procedura de adaptare a valorilor, poti incerca cu un vcds original

[sdR+]

Cum as putea sa procedez corect si eficient, pentru a schimba fisele bujiilor care sunt dezintegrate?Am aluat altele din dezmembrari, in stare foarte buna, nu sunt coapte iar cablajul este destul de lung.Firele mele sunt destul de coapte, practic daca le misc, pocneste camasa de pe ele.Trebuie musai sa dezizolez cablajul de pe rampa la injectoare?Ma gandesc sa il las mai lung acolo pe sina aia de plastic, si sa il sertizez cu papuc unul langa altul vertical, la legarea orizontala ar trebui sa fac bucla si nu am unde.

[sdR+]

Am rezolvat pana la urma, am lasat si cu 1 cm mai lungi, sa le pot scoate si fara sa misc piesa de plastic care tine instalatia electrica pe rampa.Am tinut cont, ca firul sa nu atinga galeria de admisie, ala a fost cel mai important lucru din punctul meu de vedere.Din pacate bujiile cred ca sunt cele originale, am curatat pe langa ele si suflat la compresor de m am plictisit, ruginite vai mama lor.Nu am erori pe ele, dar faptul ca au stat acolo 200 k km cu plus, imi cam da de gandit.Tot bag wd40 de cateva zile, si o sa incerc dupa o saptamana(tutoriale de pe net).O sa pun cheia la 15 nm, si sa vad ce pot face, daca nu rezolv nimic o las pentru la vara, nu vreau sa imi fac bube in cap iarna asta.

 

 

Multumesc pentru informatii, o sa lecturez topicul.

Modificat Luni la 20:45 de sdR+

[lupo_bv]

Nu o să poţi desface niciodată un filet cu acelaşi cuplu cu care a fost strîns. Vezi mai jos procedura