Senzorul de detonatii (knock sensor)

[alinica2001]

Banuiesc ca ai deja cosmare noaptea cu soriceii aia :pirat:

[s_c]

chit - chit - chit! :bounce:

HEEEEEEELP!!!

[s_c]

Update: am mai masurat niste continuitati.

Pe mufa senzorului

- nici un pin nu are continuitate la masa

- exista continuitate intre ecranare si pinul din stanga (considerand cheia mufei cu o iesitura in jos si doua iesituri in sus), "sondarea" ecranarii fiind facuta langa mufa

Pe mufa care vine de la ECU (considerand sarma de fixare in sus):

- pinul din stanga are rezistenta de 1MOhm (impedanta de intrare in ECU pt. semnal?)

- pinii ceilalti au continuitate la masa

Am dat si cu niste WD40 pe mufe - nimic nou.

Ce nu am reusit a fost sa "sondez" ecranarea langa senzor, in caz ca e intrerupta - asta ar trebui neaparat facut, e dat ca motiv pentru "regulation limit exceeded". De asemeni nu am reusit sa vizualizez toata lungimea cablului, pentru a vedea daca e intrerupt/izolat.

:lol:

[s_c]

Am uitat: am gasit aseara niste log-uri facute asta-iarna, cand testam ce benzina sa folosesc, pe acesti retarzi.

Atunci:

- cu MOL95 retard total maxim 17 grade, avg/cyl = 4.3 grade

- cu MOL98 retard total maxim 6 (!) grade, avg/cyl = 1.5 grade

valori care (1) sunt rezonabile ca si marime si (2) variaza evident cu cifra octanica.

De atunci: s-a umblat de zor la injectie, s-a reglat avansul (atunci -9 acum -3), s-a montat/demontat senzorul. Nu s-a umblat la fire.

Nu stiu ce sa mai zic, cel mai probabil mi se pare ca senzorul sa fie dus.

:lol: :)

[slasher]

nu s-a mai scris pe acest topic de foarte mult timp si nu as vrea sa incep un topic nou desi nu am gasit rezolvarea la problema mea, asa ca expun problema aici. Cum pot verifica senzorul batai (in afara de VAG-COM ca mie nu mi-a aparut nicio eroare)si unde este pozitionat acesta la un AZD 1.6 16v. La mine se aude destul de tare "avansul", clapeta curatata, bujii de aprox 2000 km, prima sonda ok......nus care ar fi problema.