Bosch, NKG, bujii vreau sa schimb !

[undertacher2001]

''2-3 luni de folosinta si nici macar nu leam scos sa le curat''.De 3 ani si jumatate am eu masina si nu am inca nici cea mai mica problema cu bujiile ,nu leam scos niciodata si iarna nu am nici o problema.

[miki_21]

''2-3 luni de folosinta si nici macar nu leam scos sa le curat''.De 3 ani si jumatate am eu masina si nu am inca nici cea mai mica problema cu bujiile ,nu leam scos niciodata si iarna nu am nici o problema.

good 4 u! inseamna ca ai o mashina buna! "2-3 luni" nu inseamna o performantza pentru mine - am spus doar situatzia cum e si faptul ca sunt multzumit de alegerea facuta.

[knox]

Apropo de bujii NGK, hai sa va spun o patzanie cu ele.

Un amic de-al meu a cumparat NGK ca sa le schimbe pe ale lui la masina (un fiat)

Au fost noi. Le-am montat pe masina , si parea ca una dintre ele nu lucreaza bine.Am scos-o afara ne-am uitat la ea.Nimic suspesct.Cand am pus-o a doua oara si am vrut sa strangem (am infiletat la mana apoi doar am pus clichetul ) s-a RUPT exact deasupra filetului.Am ramas in mana cu bujia intreaga cu tot cu electrod si a ramas filetul de la ea in chiulasa.E posibil sa fi fost un defect de fabricatie deci analizati-le bine inainte sa le montati.

Nu zic ca NGK nu sunt bune, putea sa se intample cu orice tip de bujie.

PS:Masina avea 16v si ca sa scoatem filetul ne-am folosit de un extractor.Am incercat pana una alta sa o scoate prin alte metode dar nu am vrut sa fortam nota si am asteptat pana am facut rost de unul.Ideal ar fi sa nu incercati ,in caz ca vi se intampla vreo moroiala , pt ca extractoarele sunt ieftine , si riscati sa spargeti chiulasa sau cine stie ce alta nenorocire

Toate cele bune

[catalinrx25]

Eu am luat masina cu Bosch super ,dupa toate revizia de ulei ,filtre,curele si toate cele am pus buji tot Bosch dar Super plus ytrium ,buburuza merge super bine ,trage super bine,cred ca codul era ceva de genul wr 7LTC+

[r4ulik]

problema mea este in felul urmator...

de cand a venit frigul, motorul meu merge foarte ciudat, face un zgomot ca de tractor, parca nu ar merge uniform...cineva mi-a zis ca de la buji, ca poate s-o dus o bujie. este posibil sa fie de la buji? tin sa precizez ca am un motor de 1.6 benzina carb. si bujile nu au fost schimbate de cand am cumparat masina..din 1998 si nici nu stiu daca inainte au fost schimbate.

revenind ....daca bujile sunt problema cum a zis acel tip, ce buji sa cumpar?

[o_kh3]

puterea motorului mai este aceeasi? verifica si tu daca mai functioneaza toate bujiile. daca tot zici ca din 1998 nu a mai fost schimbate clar una sau mai multe sunt defecte...

[richiteanu]

Oare la bujii incandescente, NGK, sint tot asa de buni japonezii ?

ma bucur ca nu sunt primu care a adus vorba de asa ceva :salut: pe tractoras 1.6D cod JP am niste bujii bosch ( nu stiu cod ) dupa ce am citit topicul am observat ca sunt ceva mai laudate NGK-urile si asa m`am uitat putin pe net si am gasit NGK D-POWER. stie cineva ceva de ele, alte recomandari ? multumesc

[cristianionut]

da, am pe golf 4 eu montate acum doua saptamini de mine in parcare la carefour dupa ce am cumparat un set de chei tubulare de acolo.

Smecheria este sa nu fortezi la schimbare ca se pot rupe in chiulasa.

Revenind la bujii marca NGK sunt japoneze scrie inclusiv pe bujii.Nu am avut curiozitatea sa le verific inainte sa le pun ca erau noi.Masina porneste bine,perfect, dar am bateria pe duca si mai trebuie sa invarta dimineata o secunta in plus.

Urmeaza ca la golf 2 sa le schimb bujiile in vara cand fac distributia, ca se umbla mai greu din cauza pompei de motorina.

[r4ulik]

puterea motorului mai este aceeasi? verifica si tu daca mai functioneaza toate bujiile. daca tot zici ca din 1998 nu a mai fost schimbate clar una sau mai multe sunt defecte...

da, masina trage super bine:D ma enerveaza tacanitul ala la motor, ii un zgomot naspa

intre timp am observat ca imi scuipa undeva ulei, ca picura undeva..si cand sa verific nivelu...ghici nu ajungea uleiu nici macar pe joja:|

se poate ca zgomotul sa fie si de la lipsa uleiului?

[miki_21]

raulik zgomotul ce-l auzi tu la motor, de obicei la rece, este de la tachetii hidraulici care pana sa se alimenteze cu ulei suficient si la presiunea care trebuie bat; daca bat mai mult de stiu eu ... 10 min sa zic sau daca bat tot timpul cand mergi cu mashina ai lipsa de ulei sau probleme in instalatia de ungere si nu ajunge ulei la ei si trebuie sa remediezi urgent defectiunea ca altfel se gripeaza ceva pana la urma; motorul itzi face ca tractorul din doua cauze - cum se spune in posturi mai sus ai bujiile praf - ele se schimba din 60000 in 60000 de km cand faci si distributia sau la nevoie (nus cum te-a lasat inima sa nu le schimbi din 98 pana acum :D ) sau daca or fi alea bune (prin vreo minune) ai socul la carburator prea inchis si atunci nu mai primeshte suficient are dar turat este (ca doar are soc de turatie) si trepideaza si scoate si oleak de fum; eu pe motor am bujii NGK V-Line nr. 21 cu trei electrozi si sunt f multzumit - nu am nici cea mai mik problema de aprindere si de cand le-am pus mashina accelereaza mult mai bine; potzi folosi si Bosch Super Plus si daca ai bani de investit ia si tu cum a luat Catalinrx cu electrodul central din iridiu - sunt cele mai bune dar si cele mai scumpe cele cu electrod de iridiu, indiferent de marca; cele mai tari de pe piatza sunt Denso cu electrod de iridiu dar nus cine da 100 de lei pe o bujie :D

a, era sa uit, verifica joja de ulei ca si lungime - potzi face asha: scotzi uleiul si filtrul ca sa faci schimbul, pui filtru nou si bagi trei litrii de ulei fix in motor si dupa 10 min trebuie sa gasesti pe joja uleiul la trei sferturi din distantza intre punctul de minim si cel de maxim si e bine sa il completezi doar daca scade f aproape de minim; la mashina mea cineva "preparase" joja si in loc sa arate cat trebuia imi arata mereu mai putzin ulei si am patzit si eu sa-mi arunce uleiul afara pe la semeringuri pt ca aveam prea mult. succes!!!

[r4ulik]

multumesc foarte mult, in sfarsit cineva care mi-a explicat si am inteles care e problema

multumesc inca o data

[Raul-Mihai]

Salut. Am si eu o problema cu scirocco-ul meu mk1, 1.5. Am bujii noi ngk bp5e S si masina imi porneste tot in 3 pistoane si mai tot timpu nu sta la relanti. Este cand sta si merge f bine, dar de obicei nu pot pleca cu ea din parcare linistit, pt ca in mom in care las gazul imi moare motorul. Am observat ca una din bujii se uda tot timpul, am curatat-o, am pus-o la loc, am schimbat bujia cu alta si tot uda.. ce as putea face sa mearga liniar motorul?

Modificat 17 Februarie, 2010 de Raul-Mihai

[x-tremist]

Daca le-ai schimbat intre ele si tot la acelasi cilindru nu lucreaza, cel mai probabil de vina este injectorul respectiv (in cazul in care ai injectie multipunct) . Daca injectoarele sun OK, verifica si aprinderea - fisele de bujii, delco-ul, bobina etc. O alta posibilitate poate fi o supapa care nu inchide bine (se poate depista problema in urma unui test de compresie).

Modificat 17 Februarie, 2010 de x-tremist