Tampoane motor

[pitea adrian]

ok mersi!

o sa ma apuc si io cat mai curand sa il schimb

apropo tiau disparut vibratiile?

drumuri bune!!! :Driver:

[cojocariu.marian]

din pacate nu, din ce am inteles ar trebui schimbat si cel de la cutia de viteze

[b-66-six]

Ca sa vezi ce tampon / tampoane e dus la noi (motor 1Y) scoti in timp ce merge motorul papucul care alimenteaza supapa de la pompa de injectie - asa se opreste motorul imediat si vezi din ce parte se zgaltaie mai rau.

Tamponul de la cutie e hidraulic - vezi daca are scurgeri de ulei.

Legat de tamponul din fata: la capetele chestiei (nu stiu cum ii zice - e ca o punte mai mica) pe care e prins tamponul fata mai sunt 4 bucse (cate 2 pe o parte) acolo unde se prinde de lonjeroane. La mine bucsele alea erau destul de distruse.

[cojocariu.marian]

multumesc colega, o sa ma uit sa vad despre ce e vorba cu acele bucse. o chestie pe care am constatat-o: cand imping si trag de partea de sus a motorului (pe unde se alimenteaza cu ulei) mi se pare ca se zgaltaie destul de tare in comparatie cu un alt golf, cu motor de 90cp. acest joc e din suporti. piesa veche pe care am schimbat-o era mai moale la material comparativ cu cea noua insa dupa ce am inlocuit-o, nu am sesizat imbunatatiri majore referitor la eliminarea vibratiilor.

[dinamicart]

Am o problema atunci cand schimb vitzeleze 1-2 se simte un mic hop la cuplarea transmisiei, trebuie sa manevrez ambreiajul extrem de usor, de asemenea cand merg constant in viteza 1 iar apoi iau piciorul de pe acceleratie se simte ca si cum s-ar decupla si recupla transmisia, se leagana putin masina, la fel se intampla si in viteza 2 dar mai putin pronuntat. Oare este vinovat tamponul de la cutia de viteze? Sau sunt ceva problemele la ambreiaj? de asemenea atunci cand cuplez ambreiajul si schimbatorul este pe liber se aude un huruit slab, atunci cand apas ambreiajul acel huruit dispare, nu este foarte tare zgomotul dar se aude din masina cand sunt geamurile inchise.

Modificat 26 Iunie, 2010 de dinamicart

[paul_ral]

Poti verifica vizual starea tamponulu (tampoanelor), miscand puternid de motor. Am vazul masini la care motorul efectiv se rotea cateva grade bune in compartimentul lui. Daca acolo e ok ai o problema la ambreiaj, placa de presiune sau discul de ambreiaj sunt uzate. Zgomotul provine de la rulmentul de presiune. In caz ca problema e pe partea de ambreiaj, cumpara un kit nou.

[sarpee]

vreau sa schimb si eu tamponul de la motor si de la cutie, stiti care sunt cele mai bune(durabile rezistente)marci ? mi s-a spus de febi bilstein dar am inteles ca ei sunt cu amortizoarele mai sunt si corteco, swag..vreau ceva bun

[Tracto]

Swag sunt bune.

Sau cele mai bune originale VW, gasesti la reprezentanta cu discount-uri importante pentru masini mai vechi de 10 ani. S-ar putea sa iesi la acelasi pret dar la o calitate net superioara.

Modificat 9 August, 2011 de Tracto

[GABIVVX]

lemforder,boge,corteco,swag-febi(firme gemene accelasi produs ambalat in cutii diferite)

[sarpee]

voi ce ati alege originale vw sau aftermarket ?

[Tracto]

Originale.

[mariusache33]

Salut. Am si eu o problema legata,cred, de un tampon.

Simptome: in diferite trepte de viteza si viteze diferite se aude o bataie fier pe fier undeva in compartimentul motor. Uneori mai tare ,uneori mai incet sau deloc.Asta se intampla numai cind este in viteza,pe liber in mers nu se aude nimic.

Mecanicul mi-a spus sa cumpar toate tampoanele,dar nu am bani pt. toate.Probabil ii este lene sa le verifice.

Ce ma sfatuiti sa fac?

Cutia nu imi face probleme,intra usor in viteza. A, se mai aude si simte o vibratie permanenta undeva dedesubt

[paul_ral]

verificarea o poti face si tu. Misti cu putere de motor catre fata/spate.

[alexneb1]

lemforder am pus eu si zici ca e tractor masina ,se zgaltaie ca toti dracii nici o diferenta ,parca mai inchegata era cu tampoanele vechi,ruville a pus un amic si nu are treaba se vede diferenta.

[alexbandit]

Buna seara.

Colegu aceeasi problema am si eu cu un golf3 1.9 tdi 90cp cod motor 1z.

am scimbat acum toate cele 3 tampoane cu speranta de a elimina vibratiile din bord dar...nimic

am aflat acum ca si tamponul din dreapta spate la 1z trebuie sa fie tot hidraulic.eu am pus de cauciuc...asta cica e pt td ala de 75 cp.acum toate 3 sunt noi si tot asa vibreaza tot bordul...se simte vibratia si in scaun...acum o sa l schimb din nou pe cel din dreapta spate inlocuindu-l cu unul hidraulic asa cum e pe original si sa vad diferenta...tu ai mai rezolvat problema cu vibratiile?

[lupo_bv]

lemforder am pus eu si zici ca e tractor masina ,se zgaltaie ca toti dracii nici o diferenta ,parca mai inchegata era cu tampoanele vechi,ruville a pus un amic si nu are treaba se vede diferenta.

Ruville este numai un ambalator, dar inauntru se gasesc de obicei produse de calitate.

Eu mi-am luat rola alternator Ruville (asta scrie pe cutie) dar inauntru este rola Ina, asta si voiam de fapt :lol:

[alexneb1]

incep sa cred ca toate piesele se fac in subsol la vapor... :)

[denismoc]

Asta cam asa e. Am gasit pe la chinezi rulment Fag cu aceeasi cutie in care se vinde pe la piese auto, asa ca l-am cumparat direct de la furnizori consacrati de rulmenti, sa nu mai risc.

[mogoal3x]

buna ziua,

ieri dupa mai bine de 4 ore petrecute pe sub masina am reusit sa schimb tampoanele la motor, cutie,

ce vream sa va intreb dupa cati km incepe sa se aseze si dupa cati km trebuie iar verificate suruburile(ma pot trezi cu vrun surub desfacut)??

am observat sa la plecari de pe loc si subturata nu mai vibreaza asa tare motorul(toampoanele care erau pe masina erau cele din fabrica si era cam obosit cauciucul-se misca tare motorul la plecare cu scartait sau mai rapida :D)

astept sfaturi, poate mai sunt printre voi care au schimbat tampoanele la motor.

Ps: chiar daca au acelasi tip de motor, masinile nu sunt acelasi tip. Incearca totusi in aria Passat.

Modificat 4 Februarie, 2013 de taz21
topic mutat

[Muraru Dan]

Eu nu stiu sa fie un interval de asezare sau sa mai trebuiasca intervenit la suruburi. Daca suruburile au fost stranse la cuplul cerut nu ar trebui sa se desfaca.

Insa, cam 500 de km va dura pana se vor roda sa spun asa, pentru ca ele de noi sunt f tari si dureaza putin pana cand cauciucul isi face elasticitatea ce va tine mult si bine.

[mogoal3x]

din cate am cautat nu am gasit cat se strang suruburile, am strans pana nu a mai mers (nici prea tare sa stric ceva)

[b-66-six]

uite din manualul de golf 3 diesel:

Modificat 4 Februarie, 2013 de b-66-six

[florin_gti]

Aveti idee daca cadrul motor de la motorizarea 1.4 se potriveste la cel de 1.6 ?

Cel in care vin prinse basculele !

[denismoc]

Eu cred ca sunt identice. La Vento la fel ca si la Golf. Nu stiu daca nu cumva si Seat au aceleasi cadre.

[mihai_mihai]

Se potriveste sigur.