1302's problems

[Gabi.B]

Deschid acest topic cu dedicatie pentru cei care au 1302 si nu neaparat sa ma ajute si pe mine.In incercarile mele disperate de a porni masina dau peste noi si noi problems.Cu firul de la bobina am rezolvat dupa spusele lui MikeRG m-am dus am rezolvat firu si da-i porneala brum brum de unde....desfac ca un nebun carburatoru il curat...incerc pauza.Cum keie de bujii n-am si de nici un tip de dacie nu merge...nu stiu daca de la ele este problemul dar am observat ca lipseste un furtun ceva ...in poza pe care v-o pun mai jos este incercuit akolo stiftul ala care iese dintr-o teava si in care cred k vine un furtun si daca vine un furtun unde se duce.HEEELP k mor de nerabdare sa o aud torcand. :D

[victori]

Eu unul nu stiu unde duce insa si eu am genul ala de galerie iar eu am infundat acel stut.Ptr ca altfel trage aer fals pe acolo. Cum se infunda?

Pai cu un capat de furtun cu diametru interior apropiat de cel al stutului. Un cap al furtunului il bagi pe stut si il stringi cu un colier iar la capatul celalat bagi un surub corespunzator si il strangi cu un colier.

[MishuL]

Daca f'odata s-a pus servofrana, ar putea fi pt aia...

[bogdan]

Nu, e pentru delcou cu vaccum retard, care se ia de sub clapeta din galerie.

[RaduI]

N-ar strica sa reusesti sa desfaci bujiile alea, mie in urma cu 2 saptamani mi-a pornit motorul in 2 cilindri numa. Cauza: bujiile exagerat de incarcate, de la mersul (mai mult statul) prin frig, pe la stopuri

[Gabi.B]

Trecem peste faza bujiilor pe care sa zicem k voi reusi sa le desfac(o sa vada ele pe draq) dar cu stutu ala ce sa fac? Sa-l infund pe nenorocit...sau ce?orikm aici o sa postez daca mai dau de probleme.Ce sa fac cu el ink odata va mai zic il infund sau nu?:hainoroc:Aaaa baieti si cand m-am apucat de motor am gasit o carpa in turbina era urias de lunga...ce inseamna asta??

Modificat 19 Decembrie, 2006 de Gabi.B

[RaduI]

B)-->

QUOTE(Gabi.B @ Dec 19 2006, 07:25 PM) <{POST_SNAPBACK}>

am gasit o carpa in turbina era urias de lunga...ce inseamna asta??

Intreaba-l pe Alex_B ;)

[MikeRG]

Nu, e pentru delcou cu vaccum retard, care se ia de sub clapeta din galerie.

sau vine un furtun de la filtrul de aer - ultimul model pe baie de ulei, pana in 73

[Gabi.B]

Si cu acea carpa din turbina cum ramane/I-am dat un PM lui Alex B dar inca nu a raspuns...bai fratilor era uriasa cred ca avea doi metri lungime :D

[MishuL]

Spal-o si fa'ti un turban! :D

[Gabi.B]

Haios mishule dar tocmai mi-a spus RaduI pe mess k o fi uitat-o careva pe la motor si a supt-o turbina :D dar astept si raspunsul lui Alex

[victori]

Stutul ala va trebui sa il infunzi daca vrei sa mearga motorul. daca nu il infunzi nu va merge niciodata

[Gabi.B]

Stutul ala va trebui sa il infunzi daca vrei sa mearga motorul. daca nu il infunzi nu va merge niciodata

crezi...eu as avea mai multa incredere in mike ptr k eu il consider un master in 1302 si nu numai pe el as zice k ar putea fi cu filtru cu un furtun.Dar nu zic k nu e ca tine o sa ma duc si vad daca se poate duce un furtun in filtru daca nu il infund :D

[Gabi.B]

Inca ceva o keie de bujii de unde fac rost sau cum improvizez k am luat o keie de bujii de dacie din aia dintr-o bucata si nu pot sa desfac.Ce sfaturi imi dati??

[elkan peter emil]

deci ca sa intaresc parerea despre strutul ala...

am avut aceasi situatie odata.

tevusca acea trebuie infundata, eu am o bucata de furtun de 2 cm pe care am infundato cu o buc bara de 4 mm .

am patit odata ca nu pornea , o ora mia trebuit sa-mi dau seama ca de acolo vine cind am gasit bucata de furtun picat pe tablele de racire am pus la loc si a pornit doar aratind cheia...

[niq_ro]

B)--><div class='quotetop'>QUOTE(Gabi.B @ Dec 20 2006, 09:14 AM) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Inca ceva o keie de bujii de unde fac rost sau cum improvizez k am luat o keie de bujii de dacie din aia dintr-o bucata si nu pot sa desfac.Ce sfaturi imi dati??

sa iei una din aia flexibila.. ca e aceasi dimensiune de cheie.. intai testeaza pe o bujie scoasa, daca intra cheia....

Modificat 20 Decembrie, 2006 de niq_ro

[Gabi.B]

M-am hotarat il infund...am keie din aia niq dar cum o folosesc k nu concep cum incape akolo :angry:

[victori]

Nefiind un specialist iti recomand pentru bujii o cheie de bujii care speciala pentru l;ocuri mici care arata ca o cheie pentru clicket dar este special facuta pentru bujii. In interior are un cauciuc care sa fixeze bujia.

Sau o cheie "tiganeasca" facuta dintr-o teava pe care o tai la ce lungime vrei tu. Astea se gasesc prin targuri.

[MikeRG]

B)-->

QUOTE(Gabi.B @ Dec 20 2006, 09:10 AM) <{POST_SNAPBACK}>

crezi...eu as avea mai multa incredere in mike ptr k eu il consider un master in 1302 si nu numai pe el as zice k ar putea fi cu filtru cu un furtun.Dar nu zic k nu e ca tine o sa ma duc si vad daca se poate duce un furtun in filtru daca nu il infund :D

lasa dreaq limbile :D ... eu am dat sfatul din perspectiva unui sistem standard si din fabrica... daca nu tragi tucumbar de la filtru, pentru ca nu ai avea filtrul respectiv sau pur si simplu ti-e lene, il infunzi si cu asta basta - victori iti spune un lucru simplu si de baza: amestecul de aer si carburat se face numai in carburator, nu ai nevoie de infiltratii parazite de aer sub nivelul lui, nu il vei putea porni/regla neam

[MikeRG]

uite pe viu despre ce vorbeste victori ref. bujii

http://www.bugmevideo.co.uk/VolumeInfo.php...ADER=Volume%201

ruleaza filmuletul din partea de jos a paginii

[Alex_B]

B)--><div class='quotetop'>QUOTE(Gabi.B @ Dec 19 2006, 07:25 PM) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'><!--quotec-->am gasit o carpa in turbina era urias de lunga...ce inseamna asta??

Intreaba-l pe Alex_B :Driver:

deci...pe cuvantul meu ca nu eu am pus carpa aia acolo.... :pale:

B)--><div class='quotetop'>QUOTE(Gabi.B @ Dec 20 2006, 08:34 AM) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Si cu acea carpa din turbina cum ramane/I-am dat un PM lui Alex B dar inca nu a raspuns...bai fratilor era uriasa cred ca avea doi metri lungime :frigbaitata:

ideea e ca am gasit si eu o carpa, tot in turbina...care a avut teribilul rol de a bloca racirea motorului...deci functionarea lui in parametri...si intr-un final, moartea lui... :eek: carpa aia a ajuns acolo printr-o metoda extrem de simpla, dar care mi-a dat o invatatura zdravana... cu carpa aia, destul de maricica, ma stergeam pe maini, stergeam joja de ulei si o puneam in partea dreapta a motorului, in dreptul bujiilor...

in mers continuu, turbina a tras carpa respectiva si s-a astupat etans...rezultand rezultatul rezultat ;)

asa ca...este foarte posibil sa fi ajuns si la tine prin aceeasi metoda.

Modificat 20 Decembrie, 2006 de Alex_B

[Gabi.B]

Am realizat k m-am chinuit ca prostu sa o pornesc pentru k ea tragea aer prin acel stut .... faza cu keia am inteles-o multumesc pentru ajutor si daca mai dau de probleme sau daca nu porneste dupa ce astup si scot bujii tot aici scriu :rolleyes:

[bogdan]

sau vine un furtun de la filtrul de aer - ultimul model pe baie de ulei, pana in 73

Da, se pare ca asta e. Ciudat .... nu prea vad rostul, dar o fi el unul .......

[Gabi.B]

Da, se pare ca asta e. Ciudat .... nu prea vad rostul, dar o fi el unul .......

Rost nerost tot il infund de ce sa ma complic daca merge cu el infundat :rolleyes:

[bogdan]

Din ce am vazut, aproape toti l-au scos..... oricum mi se pare o prostie furtunul ala, ca si vaccumul retard .