Tuning motor VW Golf 5 1.9TDI

[TDI]

Salut,

In cele din urma am reusit sa revin pe forum dar nu oricum,

Iata cateva modificari aduse "bolidului", (din pacate deocamdata numai exterior), motorul este inca in garantie fapt despre care cer ajutorul specialistilor de pe acest forum

Ce pot face pentru a mari puterea motorului, se poate face ceva fara ca mecanicii de la Porsche sa-si dea seama, am auzit ca pierd garantia. Am auzit ceva despre nishte chipuri pe care le poti conecta la mufa de testere a calculatorului masinii.Exista asa ceva?

Astept si parerile voastre despre exterior.

Merci

[voinea]

daca te intereseaza un chiptuning prin reprogramarea ECUului te pot ajuta eu (peste 400 masini din vwforum tunate). Scoatem 90CP->120CP si 210Nm->270Nm

[TDI]

daca te intereseaza un chiptuning prin reprogramarea ECUului te pot ajuta eu (peste 400 masini din vwforum tunate). Scoatem 90CP->120CP si 210Nm->270Nm

Sal

Cam cat ar costa reprogramarea ECUului, ce consum va avea masina dupa aceea, pot avea probleme la garantie?

Se mai pot face si alte modificari pe laga asta, sa scoatem putere mai mare (filtre de aer, admisie ceva)

Merci

[voinea]

http://vwforum.ro/index.php?s=&amp...st&p=280954

2) da poti avea probleme cu garantia la un EDC16.

3) zici de garantie dar te gandesti la filtre de aer sport ? Nu prea se pupa.... nu vrei si evacuare inox cap-coada ? :( ;)

[TDI]

Salut si merci

3. Evacuare de inox, am numai toba finala (RemusRacing) dar nu cred ca mareste cine shtie ce puterea, dupa cate shtiu ceea ce conteaza mai intai e catalizatorul si traseul din chiulasa pana in coada.

Banuiesc ca toba finala pe care o am nu poate decat sa ridice putin nota la design, dar fara restul apa de ploaie.

Am sa incerc sa caut un catalizator sport am vazut pe forum ca se mai practica si asa ceva, macar 10 caluti cu tot cu toba finala.

2. Cat despre chip, sunt din ce in ce mai hotarat, lasand garantia la o parte.

1. Pana la urma daca pun:

- chip (alimentare)

- filtru de aer sport (admisie)

- catalizator sport + finala inox cu 2 iesiri (deja exista) evacuare

iau 40 de caluti sau nu?

Salut si merci

3. Evacuare de inox, am numai toba finala (RemusRacing) dar nu cred ca mareste cine shtie ce puterea, dupa cate shtiu ceea ce conteaza mai intai e catalizatorul si traseul din chiulasa pana in coada.

Banuiesc ca toba finala pe care o am nu poate decat sa ridice putin nota la design, dar fara restul apa de ploaie.

Am sa incerc sa caut un catalizator sport am vazut pe forum ca se mai practica si asa ceva, macar 10 caluti cu tot cu toba finala.

2. Cat despre chip, sunt din ce in ce mai hotarat, lasand garantia la o parte.

1. Pana la urma daca pun:

- chip (alimentare)

- filtru de aer sport (admisie)

- catalizator sport + finala inox cu 2 iesiri (deja exista) evacuare

iau 40 de caluti sau nu?

[voinea]

te ajut eu sa scoatem peste 40CP din ea :D treci pe la mine pe la birou (Tunari nr 6) si discutam. Telefon inainte te rog.

[b_76_jaf]

sal.

cat costa un asemenea doping pt golf 5 1.9tdi?(modificare ecu?)

[voinea]

poti sa citesti aici -> http://vwforum.ro/index.php?showtopic=27506 (o varianta). Mai ai alte 30 de variante posibile in tara asta. Tu alegi. Peste 2000 de membrii vwforum au ales TCMturbo si nu au regretat :)

[Bogdan_wrc]

- filtru de aer sport (admisie)

- catalizator sport + finala inox cu 2 iesiri (deja exista) evacuare

astea la TDI sunt cam apa de ploaie. nu prea dau cai. catalizator si filtru ajuta daca ai deja multe modificari la motor.

[dorus]

Si eu am aceeasi motorizare 1.9 TDI de 90 cai... cu PD pe masina din semnatura. Ma intereseaza daca se poate pune pe ea varianta de soft standard de 105 CP? Am inteles ca motoarele sunt indetice diferind doar softurile.

[Bogdan_wrc]

ne poti da codul de motor de la masina ta?

nu stiam ca exista TDI de 90 de cai pe Golf V.

nu se pune softul de pe alt motor, ci se modifica cel existent deja. sau se scrie unu special pentru el.

[Bestie]

Si eu stiam ca NU exista. Dar am vazut pe un alt topic de aici de pe forum, unde cineva era interesat sa cumpere o turbina, a cerut pentru codul de motor BRU, 1.9 66kw, Golf V...

[Durpaneus]

peste 400 masini din vwforum tunate

Peste 2000 de membrii vwforum au ales TCMturbo si nu au regretat :lol:

1600 intr-un an :D

[dorus]

din cate vad.. si cel care a deschis acest topic are aceeasi motorizare : Golf 5, 1.9TDI , 90CP, 2005 . Codul motorului este : BRU ........ 66KW

Modificat 8 Martie, 2008 de dorus

[4abc]

Si eu am 1.9 TDI BRU (Nu se mai vand la noi insa au fost pana in 2006).In Austria si DE se vand in continuare.Eu am pus softul de 105cp la dealer VW....insa diferente nu prea sunt..poate treptele putin mai lungi...

[dorus]

cat a costat operatiunea? la consum nu se simte diferenta? in sensul ca a crescut.... Totusi 15 caluti trebuie sa se simta...

[Hifonics]

Si eu am acest motor 1.9 tdi pd 90cp si din cate am inteles,aceste motoare sunt identice cu cele de 105 cp ,singura dinferenta o reprezinta injectoarele.Eu am luat golful din franta,iar acest tip de motor(90cp) ,practic,aceste tipuri de injectoare montate pe acest motor,se fabrica doar in anumite tari pe diverse motive de taxe si impozite.Domnul Voinea de pe forum,ce se ocupa cu chip tuning m-a informat referitor la acest motor ca se poate duce in 122 de cp in limita sigurantei,adica peste 122 exista un posibil risc.Sper ca am fost de ajutor,nici eu nu stiam exact ce e cu acesti 90 de cp in loc de 105 si am cautat mult pana am aflat.Daca mai exista posesori ai acestei motorizari,rog frumos un PM cu idul de mess eventual pentru viitoare schimburi de experienta.Multumesc

[Hifonics]

Chiar nu mai stie nimeni nimic? sunt curios daca se pot monta injectoarele normale si mari puterea la 105cp,apoi efectuat chiptuningul,sarind astfel de bariera de 122 si fiind totusi in siguranta.

[5TORM]

turbo mare+injectoare+intercooler+downpipe=200 hp .Gasiti kitul la topicul meu de kituri turbo la sectiunea pd 101/105/115 este acelasi kit.