Jump to content
Sign in to follow this  
LIFEPHORM

Probleme - chei/immo/cip-uri - Audi

Recommended Posts

LIFEPHORM

Problema este destul de simpla:

Una din cheile de la masina a inceput sa imi faca probleme la pornire (se aprinde martorul respectiv in bord)

Estimez ca e din cauza cipului cheii, asadar trebuie sa imi fac o dublura.

Am posibilitatea de a aduce o cheie briceag bruta de pe un site de cumparaturi "de-afara"

Intrebarea mea este: Ce cod este important pentru a-mi comanda o astfel de cheie bruta pe care sa o copiez/dublez ulterior aici? Sau care sunt aspectele de care trebuie sa tin seama ca cipul respectiv sa poata fi identic cu cel al cheii mele, sau macar sa poata fi copiat cumva.

Incerc sa rezolv problema asta deocamdata fara sa fiu nevoit sa dau sute de euro la dealeri sau la Porsche Romania

Masina este cumparata din Germania si mai am o singura cheie in afara de cea care imi face probleme.

Acestea sunt cateva link-uri cu ceea ce am gasit de vanzare:

1. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-A6-TT-...sspagenameZWDVW

2. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-UNCUT-...sspagenameZWDVW

3. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-A4-A6-...sspagenameZWD1V

Multumesc!

LPH

Edited by WNS

Share this post


Link to post
Share on other sites
ovidiubi

daca te uiti atent la cheia ta pe limba metalica aproape de baza cheii(de partea neagra) ai litera W sau grupul W3 acolo este diferenta immo care este pe masina apoi trebuie sa vezi ce fel modul de confort ai pt a se potrivi telecomanda (mai usor cauti codul pe telecomanda)

Share this post


Link to post
Share on other sites
gokey

spui pentru ce masina vrei : model ,tip, an fabricatie

tt-ul foloseste un singur tip de cip iar telecomanda trebuie sa fie cu 2 butoane, cele dupa 2001 au cu 3 butoane

cipul nou va trebui programat

Edited by gokey

Share this post


Link to post
Share on other sites
LIFEPHORM

gokey: Sa inteleg ca te ocupi cu asa ceva?

Share this post


Link to post
Share on other sites
gokey

DA

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cristi Furtuna

Salutare. Subscriu si eu Gokey, am cumparat recent masina si mi sa dat doar o cheie, A6 1.9 TDI, 2002, AVX. Ceva preturi orientativ asa :frigbaitata:

Share this post


Link to post
Share on other sites
LIFEPHORM

Si foarte important, daca cheile-briceag sunt originale sau inlocuitori.

Multumesc!

Share this post


Link to post
Share on other sites
gokey

ptr. cristi furtuna

chei clasice sunt in jur de 2.200.000

cele tip briceag 100-105 eu

ptr. lifephorm

cele tip briceag sunt tipul original

Share this post


Link to post
Share on other sites
LIFEPHORM

gokey: sunt interesat sa demaram treaba. Cum rezolvam problema cu distanta dintre noi?

Cheia este briceag si are 3 butoane. As vrea 2 copii.

Edited by LIFEPHORM

Share this post


Link to post
Share on other sites
gokey

masina are cheie originala tip briceag ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
rasheedkpenny

ok, dupa ce am comandat o cheie, cum se reprogrameaza cip-ul?

Share this post


Link to post
Share on other sites
gokey

pot sa ti le trimit cu curier rapid insa va trebui sa faci copierea mecanica a cheii si programarea cipului :somnmare: :lol:

aici pot sa le fac pe amandoua

Share this post


Link to post
Share on other sites
LIFEPHORM
pot sa ti le trimit cu curier rapid insa va trebui sa faci copierea mecanica a cheii si programarea cipului :somnmare: :lol:

aici pot sa le fac pe amandoua

Lasa-mi nr. de telefon pe PM sau aici si discutam la telefon. Mersi

Share this post


Link to post
Share on other sites
rasheedkpenny

LIFEPHORM... cat costa la tine un briceag, cu tot cu programarea cipului si copierea mecanica?

Edited by rasheedkpenny

Share this post


Link to post
Share on other sites
rasheedkpenny

Pana la urma mi-am comandat un duplicat la PBN. Avans 250 RON, ulterior 221 RON. De la comanda pana la primirea cheii a durat 2 saptamani, recodarea immo-ului a durat cateva minute.

Am intrebat si la Tess Brasov de aceeasi operatiune si mi-au spus ca ma costa vreo 900 RON. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
florin_andrey86

salut, am si eu o problema, am spart cipu la cheie si nu pot sa o pornesc(am doar o cheie), am niste "coduri", ma poate ajuta cineva??

este vorba de audi a4, 1997, 1.9 tdi (116 cp), de anglia, COD MOTOR AHU

codurile

A: 5FFF201F20D600

B: F6DEOF1F0F07FE

daca trebuie mai multe detalii despre masina, astept intrebari

VA MULTUMESC ANTICIPAT

Share this post


Link to post
Share on other sites
Al Bundy

Iti trebuie un CIP de IMMO 3 si de cineva cu scule sa citeasca codul de IMMO si sa-ti adapteze cheile.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cornholio

Vad ca threadul e mort de ceva vreme insa, incercarea moarte n-are.

Am un A4 B6 din 2002 adus din Germania de ceva vreme. Am o singura cheie si am decis sa mai imi fac rost de inca una. In principiu stiu cam tot ce presupune toata operatiunea asa ca am facut urmatoarele: am achizitionat o cheie second de pe Ebay. Remote-ul are acelasi cod/frecventa cu cheia mea bineinteles. De asemenea am comandat si un chip "virgin" just in case. Cheia a avut lama noua pe care am copiat-o la un centru de copiat chei mai avansat nitel din oras. Cheia noua deschide usile din broasca si de asemenea in contact se trece pe pozitia ON insa normal ca nu o si porneste pentru ca palpaie martorul de la imobilizator nefiind inca progrmata.

Deci ca sa rezumam, am pe langa cheia mea functionala 100% o alta cheie, cu lama buna, baterie noua, frecventa buna, chip nou ( id48 ) care trebuie programata atat pe partea de remote cat si chipul transponder. Buuuuun. Ca sa pot programa chipul nou, aveam nevoie fie de SKC-ul de 7 cifre pe care nu mi l-a dat la masina fie de codul de 4 ( sau 5 ) cifre care e stocat in Cluster. Neavand codul de 7 cifre, si cum dupa 2005 dealerii nu mai ofera la cerere acest cod, am decis sa citesc codul stocat in ECU. Zis si facut, am conectat masina la un VAG COMMANDER si am reusit sa citesc un login code de 5 cifre de tipul 5xxxx ( deci prima cifra e 5 ). Apoi cu o interfata VAGCOM urma sa reprogramez noua cheie la masina. Problema e ca am incercat cu o interfata 409.1 si o data ce ajung la zona de LOGIN primesc o eroare de genul LOGIN DROPPED DUE TO LOST SESSION. E posibil ca acel cod sa fie incorect ? Gokey mi-a zis ca nu exista cod de 5 cifre ci doar coduri de 4 cifre la inceputul carora pui un 0 cand il introduci la Login in VAGCOM.

Voi ce stiti ?

Apopo, am un IMMO TIP 3, deoarece la Extra field cand intru in Instruments imi apar 2 coduri ( unul de 14 si altul de 17 ) si conform ross-tech e IMMO tip 3.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fys

asa este masina cu immo 3,exista si coduri de 5 cifre dar nu si in cazul tau,posibil sa fie versiunea de vagcom prost cracuita ... si daca nu ai varianta originala nu recomand sa faci adaptari si codari cu ea,si nu cred ca comanderul China poate extrage bine pinul la aceasta masina.

Share this post


Link to post
Share on other sites
F l o r i n

Fiind un post vechi de aproape 3 ani, cred ca a rezolvat-o pana acum..... :lol:

 

Nu ai PIN cu 5 cifre la immo3 - poate doar daca socotesti si 0 care il pui inainte, la Login.

Share this post


Link to post
Share on other sites
mKb

Salut,

 

Sunt nou pe acest forum si doresc o lamurire in legatura cu o problema.

La masina mea  ( A4B5 facelift avant ), a fost atinsa caroseria de plusul de la baterie :(

A facut scurt. Am fost la un tester si eroarea este "01366 - Open due crash"

Faptic la deschiderea din telecomanda ( nu este originala-telecomanda ) geamurile coboara

pana la jumatate. Daca inchid tot din telecomanda se ridica si geamurile.

Pe langa eroarea de mai sus mai este ceva legat de airbag-ul de pe partea soferului.

Am fost la un electrician si nu a stiu ce sa-i faca, insa s-a dat cu parerea ca ar fi modulul de confort.

Am incercat sa sterg erorile, insa ele revin.

Va rog sa-mi spuneti ce as putea face in cazul ( nefericit ) de mai sus.

Multumesc.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Al Bundy

Posteaza erorile asa cum apar pe tester.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

Acest site folosește cookie-uri. Continuarea navigării reprezintă acceptul dvs. pentru această folosință. Pentru mai multe detalii privind gestionarea preferințelor privind cookie-uri, vedeți Politica de utillizare cookie-uri