Jump to content

Nou proprietar de Derby mk1

dinte

By dinte,
in Polo IF - IIF (86C)

 Share

Recommended Posts

dinte

dinte

Posted
Posted

Oameni buni,

Imi place la nebunie masinutza. ideea e ca la rece porneste ok, mere rotund dar la cald, mai ales de stau la stopuri, scoate fum albastru dens. si ralanti-ul e cam mare.

cum aflu daca e candidat la segmentare? Merita sa-l segmentez si daca da cam de unde gasesc segmenti+accesorii bune? care ar fi un consum de ulei "acceptabil"?

Desteptul de fost proprietar a pus cheder de dacie si usa abia se mai inchide...ce cheder se potriveste mai bine? de unde?

multzam de atentie si pliiiz ajutati un biet incepator in VW

Link to comment
Share on other sites
dinte

dinte

Posted
  • Author
Posted

Ce sa zic... in service ma sfatuiesc sa dezmembrez masina si nu ma indur totusi, cred ca un vw e totusi reparabil, sau ma insel, daca i s-a dus motorul e KO?!

mentionez ca in rest arata si merge bine, doar fumul asta...si numai la cald!

ma voi duce la alt mecanic sa desfaca motorul sa vada ce are. daca intre voi e cineva care stie dupa "simptome" ce ar putea avea, dau bere rece !!

Link to comment
Share on other sites
Bogdan_wrc

Bogdan_wrc

Posted
Posted

Salut

incearca sa iei legatura si cu cei de pe sub-forumul de Golf mkI, II. ca ei mai stiu mecanici ca lumea si locatii bune. si au si sfaturi super :D

succes!

sa stap sanatos masina :blink:

Link to comment
Share on other sites
  • 3 months later...
dinte

dinte

Posted
  • Author
Posted

Oameni buni

N-am scapat si am facut tot motorul cap-coada: segmenti, garnituri, supape, rectificat chiulasa etc, tot in 1000ron inclusiv manopera.

Acum merge brici si ma folosesc de ea zilnic. mici 'galme' cum ar fi ca n-am cheder original si tre' sa trantesc usa tare sa se inchida!

Stie cineva ca cheder se potriveste mai bine decat ala de dacie? nu de alta dar e prea gros, imi trebuie unul mai finutz. daca se potriveste de golf, atunci de unde sa-l iau?

Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
dinte

dinte

Posted
  • Author
Posted

bineinteles ca bate crivatzul si ma simt singuratic pe forum in sectiunea asta...

CHIAR SA NU MAI FIE NIMENI CU POLO/DERBY 86-86C SI SA FIE HOTARAT SA ACORDE TLC MASINUTZEI?

vin cu poze cand termin de aranjat putin optic babutza: i-am luat jante 14-6j si sunt in curs de aranjare, un polish si gata!

Link to comment
Share on other sites
sharky

sharky

Posted
Posted

daca vrei sa mai vb despre asha ceva....adauga userul meu de mess : gabizuz

Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
RENNSPORT

RENNSPORT

Posted
Posted

sal

am si eu derby la care lucrez acum, mi-a mancat nervii...dar sper sa iasa ceva din ea, este 1.3, 60 cp, 1978,

sa-mi zici si mie cum mere masina ca-s tare curios..........id mess este ser4all daca vrei sa vb :251:

post-11656-1174556704_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites
  • 3 months later...
RENNSPORT

RENNSPORT

Posted
Posted

derby este gata......aprox...mai trebuie interiorul facut

post-11656-1183576324_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites
  • 4 months later...
Alex_YUM

Alex_YUM

Posted
Posted

Dinte, vezi ca se potrivesc foarte bine chederele de pe golf 1/2

Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
misu ploiesteanu

misu ploiesteanu

Posted
Posted

ca fost proprietar derby iti spun ca fumul dupa ce masina a mers mult la ralanti este de la: semeringurile de supapa sau mai naspa ghiduri de supapa, supapa , baftadaca te intereseaza mai am un motor desmembrat , radiator, aeroterma, bord si alte maruntisuri( esti la tapiterie?am panouri usi si spate crem stare ok)

Link to comment
Share on other sites
stealth

stealth

Posted
Posted
ca fost proprietar derby iti spun ca fumul dupa ce masina a mers mult la ralanti este de la: semeringurile de supapa sau mai naspa ghiduri de supapa, supapa , baftadaca te intereseaza mai am un motor desmembrat , radiator, aeroterma, bord si alte maruntisuri( esti la tapiterie?am panouri usi si spate crem stare ok)

Salut, caut tampon CV acela de sub caroserie si cablu de km .

Link to comment
Share on other sites
misu ploiesteanu

misu ploiesteanu

Posted
Posted
Salut, caut tampon CV acela de sub caroserie si cablu de km .

cablul de km este, tamponul sa ma uit daca nu l-am dat cu cv

Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
stealth

stealth

Posted
Posted
cablul de km este, tamponul sa ma uit daca nu l-am dat cu cv

deci cum e cu tamponul sa stiu daca sa fac un drum

Link to comment
Share on other sites
  • 1 month later...
misu ploiesteanu

misu ploiesteanu

Posted
Posted
deci cum e cu tamponul sa stiu daca sa fac un drum

cautat tamponul nu mai e.

Link to comment
Share on other sites
  • 4 months later...
CristiTM

CristiTM

Posted
Posted

la a mea e fix invers la rece porneste greu si dupaia cand se incalzeste motoru nu mai am treaba deloc cu ea, motor 1.3, voi ce consum aveti la ea ?

Link to comment
Share on other sites
sorin6

sorin6

Posted
Posted

Tamponul ala se gaseste "afara" la VW cu vreo 7 Euro... :rolleyes:

Link to comment
Share on other sites
  • 3 weeks later...
RENNSPORT

RENNSPORT

Posted
Posted
la a mea e fix invers la rece porneste greu si dupaia cand se incalzeste motoru nu mai am treaba deloc cu ea, motor 1.3, voi ce consum aveti la ea ?

de recomandat sa mergi la un serv meserias pt reglaj aprindere-carburator. eu mi-am facut carb pe motor de 1.3 hh, mergea super tare si avea un "consum decent" de vreo 17% in oras(reglaj facut la "meseriasi"). intr-un final am dat motorul jos pt modificari, si am pus unul de 1.1 din 89 cu aprindere electronica. mare greseala, avea carbu bulit....ce-am tras....acu planuiesc sa-mi iau ceva mai nou si sa bag derbyul la modificat.

specific ca motorul de 1.1 a fost reglat de dl adam(adciel service) din zarnesti, contra 120 lei (bujii de care trebuie incluse) si a mers si consuma brici...numai ca era carbu defect si m-a lasat aa cum a zis.

eu personal sunt multumit de masina, chiar daca am avut consumuri de raba(in oras), m-a dus prin toata tara

in pasul bran

copy2ofs7003892yu0.th.jpg

Link to comment
Share on other sites
CristiTM

CristiTM

Posted
Posted

eu am bagat acum niste bani in ea ca am avut niste probleme, am schimbat pernitele la electromotor, bateria, si am luat-o cu carburator de dacie, dar consumu nu il are asa mare. E un pic tunnata si arata mai diferit ca un derby clasic,

imag024qn4.th.jpg

imag025jj8.th.jpg

imag026gm2.th.jpg

Link to comment
Share on other sites
sorin6

sorin6

Posted
Posted
... voi ce consum aveti la ea ?

*

Cam 5.2% ... :lol:

Link to comment
Share on other sites
  • 3 months later...
BARABA

BARABA

Posted
Posted

Am si eu cam aceleasi probleme la un DERBI din 78 cu motor de 1.1:consuma cam 1.5 litri de ulei la suta ,scoate cam mult fum alb,mai ales cand il pornesc+alte probleme !

As vrea sal pun la punct:segmentare sau schimb motor(sper sa gasesc unul bun)planetare,izolat si vopsit caroserie, daca stiiti

cam ce pise miar trebui pt o segmentare si de unde sa le fac rost,mai ales leas vrea noi!

EU sunt din Campia Turzii, CLUJ idd de mes e: "barabamoto" !!!

Chiar imi place la nebunie masinuta sii vreau so repar ca lumea!!!

Numai bine!!!

*

Cam 5.2% ... :D

La a mea de 1.1 consumul e de 6

Link to comment
Share on other sites
  • 1 year later...
andreigamemk1

andreigamemk1

Posted
Posted

300 ron ambele.....sunt impecabile...sunt doar murdare de ulei...

post-40002-1281266453_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites
  • 1 month later...
cristinel_bm

cristinel_bm

Posted
Posted

Si eu am un polo din 81 tot cu motor de 1,1. Am avut si eu o data probleme cu consumul de ulei... consuma cam 1 l ulei la 500 km. m-am tot uitat pe unde ar putea curge, dar nu se vedea nimic pe sub el. Motorul si baia erau curate. Faza e ca nu se vedea nici fum albastru. Asadar am intrebat si eu in stanga dreapta si cineva mi-o spus de simeringurile de la supape. Le-am desfacut ... si toate aveau fisuri sau rupturi. Cu alte cuvinte erau coapte. Asadar le-am schimbat ca nu erau prea scumpe si de atunci nu mai "papa" ulei de loc.

Modalitatea de schimbare este simpla, mi-am facut un fel de parghie cu care sa pot scoate partea aceea conica de la supape care tine talerul si arcul. nici nu am dat chiulasa jos pentru a le schimba. Ridicam pe rand fiecare piston la punctul mort superior si schimbam simeringurile.

Link to comment
Share on other sites
  • 4 weeks later...
SzaboSZR

SzaboSZR

Posted
Posted

Salutari colegi!!!! Am si eu un DERBY 86, momentan in bucati :P , dar lucrez la ea! As avea si eu o propunere...: daca tot suntem putini cu DERBY-uri sa ne ajutam unul pe celalalt cu piese :offtopic: . Pun ID-ul: rezso2007 si nr tel: 0747877763. Daca va pot ajuta contactati-ma, am motoare cutii... tot felul puse deoparte!!!

Eu momentan as avea nevoie de o masca (grila) pt. dreby, polo cu faruri rotunde. Daca aveti si ornamentele cromate le ea ar fi superb!!!

Link to comment
Share on other sites
nel34

nel34

Posted
Posted

Mai am eu masca si farurile rotunde de la polo din 89 parca,da-mi un tel si vorbim 0746058706 :icon_thumright:

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!  

Nu sunt de acord (nu vizitez)
Sunt de acord 👍