Nou proprietar de Derby mk1

[dinte]

Oameni buni,

Imi place la nebunie masinutza. ideea e ca la rece porneste ok, mere rotund dar la cald, mai ales de stau la stopuri, scoate fum albastru dens. si ralanti-ul e cam mare.

cum aflu daca e candidat la segmentare? Merita sa-l segmentez si daca da cam de unde gasesc segmenti+accesorii bune? care ar fi un consum de ulei "acceptabil"?

Desteptul de fost proprietar a pus cheder de dacie si usa abia se mai inchide...ce cheder se potriveste mai bine? de unde?

multzam de atentie si pliiiz ajutati un biet incepator in VW

[dinte]

Ce sa zic... in service ma sfatuiesc sa dezmembrez masina si nu ma indur totusi, cred ca un vw e totusi reparabil, sau ma insel, daca i s-a dus motorul e KO?!

mentionez ca in rest arata si merge bine, doar fumul asta...si numai la cald!

ma voi duce la alt mecanic sa desfaca motorul sa vada ce are. daca intre voi e cineva care stie dupa "simptome" ce ar putea avea, dau bere rece !!

[Bogdan_wrc]

Salut

incearca sa iei legatura si cu cei de pe sub-forumul de Golf mkI, II. ca ei mai stiu mecanici ca lumea si locatii bune. si au si sfaturi super :D

succes!

sa stap sanatos masina :blink:

[dinte]

Oameni buni

N-am scapat si am facut tot motorul cap-coada: segmenti, garnituri, supape, rectificat chiulasa etc, tot in 1000ron inclusiv manopera.

Acum merge brici si ma folosesc de ea zilnic. mici 'galme' cum ar fi ca n-am cheder original si tre' sa trantesc usa tare sa se inchida!

Stie cineva ca cheder se potriveste mai bine decat ala de dacie? nu de alta dar e prea gros, imi trebuie unul mai finutz. daca se potriveste de golf, atunci de unde sa-l iau?

[dinte]

bineinteles ca bate crivatzul si ma simt singuratic pe forum in sectiunea asta...

CHIAR SA NU MAI FIE NIMENI CU POLO/DERBY 86-86C SI SA FIE HOTARAT SA ACORDE TLC MASINUTZEI?

vin cu poze cand termin de aranjat putin optic babutza: i-am luat jante 14-6j si sunt in curs de aranjare, un polish si gata!

[sharky]

daca vrei sa mai vb despre asha ceva....adauga userul meu de mess : gabizuz

[RENNSPORT]

sal

am si eu derby la care lucrez acum, mi-a mancat nervii...dar sper sa iasa ceva din ea, este 1.3, 60 cp, 1978,

sa-mi zici si mie cum mere masina ca-s tare curios..........id mess este ser4all daca vrei sa vb :251:

[RENNSPORT]

derby este gata......aprox...mai trebuie interiorul facut

[Alex_YUM]

Dinte, vezi ca se potrivesc foarte bine chederele de pe golf 1/2

[misu ploiesteanu]

ca fost proprietar derby iti spun ca fumul dupa ce masina a mers mult la ralanti este de la: semeringurile de supapa sau mai naspa ghiduri de supapa, supapa , baftadaca te intereseaza mai am un motor desmembrat , radiator, aeroterma, bord si alte maruntisuri( esti la tapiterie?am panouri usi si spate crem stare ok)

[stealth]

ca fost proprietar derby iti spun ca fumul dupa ce masina a mers mult la ralanti este de la: semeringurile de supapa sau mai naspa ghiduri de supapa, supapa , baftadaca te intereseaza mai am un motor desmembrat , radiator, aeroterma, bord si alte maruntisuri( esti la tapiterie?am panouri usi si spate crem stare ok)

Salut, caut tampon CV acela de sub caroserie si cablu de km .

[misu ploiesteanu]

Salut, caut tampon CV acela de sub caroserie si cablu de km .

cablul de km este, tamponul sa ma uit daca nu l-am dat cu cv

[stealth]

cablul de km este, tamponul sa ma uit daca nu l-am dat cu cv

deci cum e cu tamponul sa stiu daca sa fac un drum

[misu ploiesteanu]

deci cum e cu tamponul sa stiu daca sa fac un drum

cautat tamponul nu mai e.

[CristiTM]

la a mea e fix invers la rece porneste greu si dupaia cand se incalzeste motoru nu mai am treaba deloc cu ea, motor 1.3, voi ce consum aveti la ea ?

[sorin6]

Tamponul ala se gaseste "afara" la VW cu vreo 7 Euro... :rolleyes:

[RENNSPORT]

la a mea e fix invers la rece porneste greu si dupaia cand se incalzeste motoru nu mai am treaba deloc cu ea, motor 1.3, voi ce consum aveti la ea ?

de recomandat sa mergi la un serv meserias pt reglaj aprindere-carburator. eu mi-am facut carb pe motor de 1.3 hh, mergea super tare si avea un "consum decent" de vreo 17% in oras(reglaj facut la "meseriasi"). intr-un final am dat motorul jos pt modificari, si am pus unul de 1.1 din 89 cu aprindere electronica. mare greseala, avea carbu bulit....ce-am tras....acu planuiesc sa-mi iau ceva mai nou si sa bag derbyul la modificat.

specific ca motorul de 1.1 a fost reglat de dl adam(adciel service) din zarnesti, contra 120 lei (bujii de care trebuie incluse) si a mers si consuma brici...numai ca era carbu defect si m-a lasat aa cum a zis.

eu personal sunt multumit de masina, chiar daca am avut consumuri de raba(in oras), m-a dus prin toata tara

in pasul bran

[CristiTM]

eu am bagat acum niste bani in ea ca am avut niste probleme, am schimbat pernitele la electromotor, bateria, si am luat-o cu carburator de dacie, dar consumu nu il are asa mare. E un pic tunnata si arata mai diferit ca un derby clasic,

[sorin6]

... voi ce consum aveti la ea ?

*

Cam 5.2% ... :lol:

[BARABA]

Am si eu cam aceleasi probleme la un DERBI din 78 cu motor de 1.1:consuma cam 1.5 litri de ulei la suta ,scoate cam mult fum alb,mai ales cand il pornesc+alte probleme !

As vrea sal pun la punct:segmentare sau schimb motor(sper sa gasesc unul bun)planetare,izolat si vopsit caroserie, daca stiiti

cam ce pise miar trebui pt o segmentare si de unde sa le fac rost,mai ales leas vrea noi!

EU sunt din Campia Turzii, CLUJ idd de mes e: "barabamoto" !!!

Chiar imi place la nebunie masinuta sii vreau so repar ca lumea!!!

Numai bine!!!

*

Cam 5.2% ... :D

La a mea de 1.1 consumul e de 6

[andreigamemk1]

300 ron ambele.....sunt impecabile...sunt doar murdare de ulei...

[Alex_YUM]

Ce-s alea? bari?

[cristinel_bm]

Si eu am un polo din 81 tot cu motor de 1,1. Am avut si eu o data probleme cu consumul de ulei... consuma cam 1 l ulei la 500 km. m-am tot uitat pe unde ar putea curge, dar nu se vedea nimic pe sub el. Motorul si baia erau curate. Faza e ca nu se vedea nici fum albastru. Asadar am intrebat si eu in stanga dreapta si cineva mi-o spus de simeringurile de la supape. Le-am desfacut ... si toate aveau fisuri sau rupturi. Cu alte cuvinte erau coapte. Asadar le-am schimbat ca nu erau prea scumpe si de atunci nu mai "papa" ulei de loc.

Modalitatea de schimbare este simpla, mi-am facut un fel de parghie cu care sa pot scoate partea aceea conica de la supape care tine talerul si arcul. nici nu am dat chiulasa jos pentru a le schimba. Ridicam pe rand fiecare piston la punctul mort superior si schimbam simeringurile.

[SzaboSZR]

Salutari colegi!!!! Am si eu un DERBY 86, momentan in bucati :P , dar lucrez la ea! As avea si eu o propunere...: daca tot suntem putini cu DERBY-uri sa ne ajutam unul pe celalalt cu piese :offtopic: . Pun ID-ul: rezso2007 si nr tel: 0747877763. Daca va pot ajuta contactati-ma, am motoare cutii... tot felul puse deoparte!!!

Eu momentan as avea nevoie de o masca (grila) pt. dreby, polo cu faruri rotunde. Daca aveti si ornamentele cromate le ea ar fi superb!!!

[nel34]

Mai am eu masca si farurile rotunde de la polo din 89 parca,da-mi un tel si vorbim 0746058706 :icon_thumright: