Probleme stergatoare parbriz

[FLO-RIN]

Salutare,am problema la stergatoare(ca sa rimeze)

Problema:Am stergatoare AeroTwin si in timp ce se sterg parbrizul,stergatorul stanga depaseste extrema stanga a parbrizului si ajunge pana pe stalpul din stanga si asta se intampla des..... dar foarte rar la relanti,fenomenul apare de obicei doar atunci cand rulez cu oarecare viteza.

Intrebari:A mai patit cineva asa ceva?O fi mecanismul de antrenare a stergatoarelor(uzura),motorasul de antrenare(ceva limite de cursa) sau uzura lamelelor stregatoarelor?

Multam' si s-auzim de bine!

[ionel.d.2007]

Nu inteleg ce legatura este intre stergatoare si relanti. Este vorba de cea mai mica viteza a stergatoarelor? Verifica eventual corecteaza pozitia de repaus a stergatoarelor. Bratele stergatoarelor se prind pe nuturi.Scoti capacelul de plastic, desfaci piulita si tragi afara bratul stergatorului. Vezi ca e posibil ca bratul sa iese foarte greu-eventual folosesti o presa.

[FLO-RIN]

M-am referit la relanti datorita faptului ca,doar la relanti nu face problema cu depasitul marginii parbrizului si ma gandeam ca nu cumva,turatia motorului sa afecteze functionarea motorasului de antrenare stergatoare.

Cat despre pozitia bratelor stregatoarelor....cred ca este normala,.....cand sunt in repaus, nici nu le vezi, din masina.

[lucian.1950]

Din ce spui tu ai o problema cu releul regulator de incarcare a bateriei ... sa explic :acest releu tine tensiunea alternatorului constanta indiferent de turatie si de consumatori. Daca nu lucreaza cum trebuie, la relanti tensiunea data de alternator este mai mica si tensiunea pe bornele motorasului de la stergatoare este mai mica, stergatoarele se misca mai incet si lama face cursa cu un cm maxim doi mai mica. Cind turezi motorul, tensiunea pe alternator este mai mare ( lucru rau pentru toata electronica masinii si si pentru baterie ) si atunci stergatoarele au viteza mai mare, inertie mai mare si fac cursa marita.

Verifica neaparat tensiunea sa vezi ce face releul in primul rind si regleaza pozitia lamei pe ax, asa cum ti-a explicat un coleg.

[ionel.d.2007]

Cat despre pozitia bratelor stregatoarelor....cred ca este normala,.....cand sunt in repaus,

Daca pozitia de repaus a stergatoarelor este normala, nu este decat o explicatie posibila: bratul stergatorului si-a facut joc pe ax si sare peste nuturi sau nu este strans corespunzator. Turatia motorasului de la stergatoare, sau turatia motorului, nu are nici o influenta asupra cursei stergatoarelor(datorita constructiei sistemului de miscare a bratelor). Nici variatia tensiunii la bornele motorasului nu are influenta.

[FLO-RIN]

Ionel.d.2007 intradevar ai dreptate:am joc in axul bratului(am verificat astazi) stergatorului stanga,cel pe partea soferului,cel putin 15-20 grade si cred ca aceasta este cauza dar cum as putea sa rezolv problema?....ar trebui sa demontez tot mecanismul de antrenare a stergatoarelor?

Multam' pentru raspunsurile voastre.

Modificat 26 Noiembrie, 2010 de FLO-RIN

[Al Bundy]

Corect.

[TrIcK]

AM si eu o problema. S-a intamplat sa incerc sa folosesc stergatoarele si cu stupoare am observat ca nu mai functioneaza. A trebuit sa merg printr-o ploaie care curgea cu galeata cu avarile puse. Am ajuns acasa am verificat m-am invartit, am verificat toate sigurantele. Nici una arsa. Am zis poate nu am verificat eu bine sigurantele. Am fost la 2 service mi-sau cerut niste sume exagerate de reparare si posibile solutii. Dar nici ei nu stiau sigur care e problema. Ba de la maneta, ba da le motoras. Mentionez... Stergatoru spate merge perfect + spalare luneta. Stergatoarele fata nu merg, merge doar stropire parbriz,a mai avut cineva acceasi problema?

Este vorba de un golf v 1.9 TDI 2004.

[ionel.d.2007]

Problema ta poate avea mai multe cauze: maneta defecta; motoras stergatoare ars; lagare brate stergatoare gripate datorita ruginii... Daca stii ca ultima data stergatoarele functionau bine (la viteza normala) atunci poti exclude ultima cauza.

[TrIcK]

Am demontat tot sistemu de stergatoare, Am ferificat toate sigurantele sunt ok, am verificat cablu din maneta totul merge ok curentu circula. Am desfacut motorasu totul arata ok la exterior credca sa stricat placa de circuit din motoras. O sa cumpar altu zilele astea de la dezmembrari si revin cu detalii.

Modificat 4 Decembrie, 2010 de Aditu
qoute

[sempedia]

e destul de nasol ,eu inteleg, dar totusi parca aveam mai multe pretentii de la polo-uri

[cumpartot69]

nu merge intermitentul pe fata ,pe spate merge intermitent ,in rest celelalte viteze merg perfect si pe fata si pe spate . un sfat ceva?

[dan 48]

Verifica comanda pe maneta stergatoarelor si comutatorul de temporizare,apoi verifica iesirea din onboard catre motorul stergatoarelor.

[cumpartot69]

cum se da jos comanda de la stergatoare am vazut ca e intruna cu blocul de lumini ,si trebuie dat jos si volanul cred ,aveti o idee cum se da jos eventual etape scule ...

[TrIcK]

Salutare! In legatura cu problema la stergatoare am rezolvat! Era de vina motorasu, l-am instalat mergea perfect la comanda. M-am chinuit ceva pana am reusit sa il sincronizez si merge perfect.

[cumpartot69]

Verifica comanda pe maneta stergatoarelor si comutatorul de temporizare,apoi verifica iesirea din onboard catre motorul stergatoarelor.

am desfacut maneta stergatorului inclusiv toata comanda stergator-semnalizare ,totul este ok ,din blocul stergator-semnalizator iasa un fir maro cu dungulita verde pe care pleaca comanda din bloc atunci cand pun semnalizarea pe prima pozitia deci pe acest fir vine curent care variaza in functie de cum rotesc de rotita de reglaj de pe maneta deci zic eu e ok ,acum nu stiu unde merg firele din acest blok ,unde se afla acel temporizator? ca ma gandesc acolo merg firele.astept sugesti ,interesant e ca pe spate merge intermitentul

[P.Alin]

Salut ce as putea sa fac cu stergatorul spate de fiacre data cand steg se aude de zici ca rupe geamul cum sa il schimb l-ati schimbat ?

[dan 48]

Se demonteaza scotind capacelele de plastic de pe extremitati,apoi se desfac ambele lame elastice din otel si inlocuiesti lamela de cauciuc.Stergatorul spate se poate demonta si inlocui orice piesa la el.

[Michael_9N]

sau daca e modelul vechi (clasic) de stergator, poti pune stergator aero.

[Andrey_sxg]

salut! aveti idee daca stergatoarele mai au vreo siguranta inafara de cea de la tabloul de sigurante? mie mi s-au oprit subit cand aveam zapada pe parbriz. siguranta e OK, iar cand dau de maneta sa porneasca se aude un clanc in zona releelor dar stergatoarele nu au nici o treaba. mentionez ca cel din spate merge. aveti vreo idee?

[cumpartot69]

Verifica comanda pe maneta stergatoarelor si comutatorul de temporizare,apoi verifica iesirea din onboard catre motorul stergatoarelor.

am desfacut maneta stergatorului inclusiv toata comanda stergator-semnalizare ,totul este ok ,din blocul stergator-semnalizator iasa un fir maro cu dungulita verde pe care pleaca comanda din bloc atunci cand pun semnalizarea pe prima pozitia deci pe acest fir vine curent care variaza in functie de cum rotesc de rotita de reglaj de pe maneta deci zic eu e ok ,acum nu stiu unde merg firele din acest blok ,unde se afla acel temporizator? ca ma gandesc acolo merg firele.astept sugesti ,interesant e ca pe spate merge intermitentul

chiar nici un electrician auto pe acest forum sa imi explice si mie care e problema?

[ionel.d.2007]

In "centrala electrica". Comanda temporizata a stergatoarelor este data de centrala electrica, din motive de siguranta. Daca ai stergatoarele pornite pe o treapta de temporizare si ridici capota masinii, centrala electrica opreste functionarea stergatoarelor pana cand inchizi capota. :icon_thumright:

[cumpartot69]

aha ,si unde se afla aceasta centrala electrica ? si inca ceva ,unde se afla "intrerupatorul" care "citeste "cand capota e deschisa sau inchisa ,fiindca la mine a fost schimbata capota si defapt toata fata ,(am de 9n3 pusa pe 9n) si ma gandesc ca poate nu a mai fost montat acel "cititor de capota"cum trebuie si poate centrala crede ca este deschisa capota si deaia nu merge ,ar fi si asta o posibilitate........ :scratch:

[SergiuD]

am inteles ca ai probleme doar cu intermitentul nu?

atunci nu e de la intrerupatorul de capota motor

[cumpartot69]

domnul ionel stieee!!!!!!!! ,intradevar contactul de la capota opreste doar mersul intermitent nu si mersul continuu ,probabil cei ce l-au conceput asa au avut ca ratiune faptul ca stergatoarele in mers continuu se observa ca sunt puse in miscare si le opresti cand deschizi capota sa umbli la ceva .

am rezolvat problema asa cum am banuit(inspirat de informatiile d-lui ionel) defectiunea mea a fost la contactorul de la capota ,firele erau dezvelite de izolatie putin si se atingeau ,am izolat si acum am si eu mers intermitent la stergatoare.