Probleme stergatoare parbriz

[sebastian stefan]

Capacelul se scoate prin fortare cu o surubelnita lata aplicand forta atat pe laterale cat si in partea din spate.Se scoate cam greu,dar pana la urma reusesti.Problema e ca lamele ieftine sunt proaste fie sterg prost fie sunt zgomotoase(din proprie experienta).Sfatul meu ar fi sa mergi la vw sa comanzi lamela la ei.Eu mi-am luat acum 2 saptamani cu 25ron si are si cele doua capace in caz nevoie in set. Efectul e garantat sterge f bine.

[amorphis33]

Salut,

Pentru stergatorul de luneta stie cineva dimensiunile si ce modele / de la ce firme s-ar potrivi pentru un Polo 9N?

Multumesc.

[P0L0]

Si eu as vrea sa stiu de unde se poate achizitiona lamela de la stergatorul din spate. Dupa doar 3 luni de la achizitionarea masinii, lamela din spate baraie ca la balamuc

[dragos22]

Si eu as vrea sa stiu de unde se poate achizitiona lamela de la stergatorul din spate. Dupa doar 3 luni de la achizitionarea masinii, lamela din spate baraie ca la balamuc

Da si eu am avut aceasta problema dupa 4 luni , masina fiind noua si acuma cand au inceput ploile zgomotul incepe sa supere . Sa ne anunti daca ai gasit ceva .

[onescalin]

Stergatoarele AEROTWIN de la Bosch pt POLO 9N3 sunt : A 974 S / 974 S - fata si A 330 H haion. Atasez si catalogul. Le puteti comanda la orice magazin de piese auto.

Wiper_blades.pdf

Modificat 22 Octombrie, 2009 de onescalin

[Alex 2009]

Capacelul se scoate prin fortare cu o surubelnita lata aplicand forta atat pe laterale cat si in partea din spate.Se scoate cam greu,dar pana la urma reusesti.Problema e ca lamele ieftine sunt proaste fie sterg prost fie sunt zgomotoase(din proprie experienta).Sfatul meu ar fi sa mergi la vw sa comanzi lamela la ei.Eu mi-am luat acum 2 saptamani cu 25ron si are si cele doua capace in caz nevoie in set. Efectul e garantat sterge f bine.

Stiti cumva care este codul in catalogul VW pentru lamele ? De unde se pot comanda ?

Multumesc !

Alexandru Anghel

[sebastian stefan]

La reprezentanta stiu ei exact codul.

[STC]

Am achizitionat si eu azi o pereche de lamele (cauciucurile+capetele de plastic) pentru stergatoare AEROTWIN, pretul fiind de 25 RON bucata => 50 Setul. Intr-adevar altfel se comporta cele noi. Cele vechi stergeau si ele insa atunci cand plecau aveau un mers sacadat pe geam si scoteau un zgomot infernal.....practic sarea cauciucul pe geam.

Atasez cateva poze cu ele.

[divizia]

De unde le-ai luat asa de ieftin?

[AXXXY]

sunt usor de pus? eu am fost nevoit sa iau de la reprezentanta stergatorul stanga fata...original din Belgia, dar si ca pret la fel de original, in jur de 100 lei daca nu ma insel.

[STC]

Sunt cumparate de la reprezentanta Serpico Craiova.

Sunt foarte usor de pus.

Scoti capacul de sus (asta daca ridici stergatorul in sus) bagi o surubelnita pe sub si tragi ...... el avand o piedica undeva in interiorul capacului insa nu poti intra cu surubelnita.

Apoi ridici tot cu surubelnita o piedica metelica ce tine de cauciuc si tragi cauciucul afara. Iese foarte usor.

Bagi cauciucul nou la loc si cu un cutter tai exccesul de cauciuc (ele vin mult mai lungi fiind destinate intregii game VW, AUDI, SKODA, SEAT).

Bagi capacelul cel nou venit la pachet si gata.

Murdaria de o vedeti pe mainele mele nu se datoreaza operatiunii de schimbare ci se datoreaza faptului ca atunci cand am atins lamelele noi ele sunt acoperite cu un strat de grafit si m-am murdarit imediat. :blah_:

Mentionez sa aveti atentie ce capacel scoateti deoarece are decat pentru un singur capat. Sunt 2 in pachet pentru diferite tipuri de AERO unul mai mic ce se potriveste la POLO si inca unul putin mai lat pentru alte tipuri.

Oricum rezultatul scontat este satisfacator...........nu mai scartaie, troncane, zgarie geamul. Au un mers cursiv.

Modificat 6 Noiembrie, 2009 de ionut_slatina

[mili.vwpolo]

Stergatoarele AEROTWIN de la Bosch pt POLO 9N3 sunt : A 974 S / 974 S - fata si A 330 H haion. Atasez si catalogul. Le puteti comanda la orice magazin de piese auto.

Salut! Multumim pentru catalog. :icon_thumright:

Cum nu prea ma pricep, cred ca Polo 2007 ar fi 9N3?! Pe talonul meu scrie doar 9N.

Problema mea este ca mi-a fost furat stergatorul de pe spate. Mi-a ramas doar bratul asa cum apare in imaginea de aici.

As putea folosi un tip de stergator (lamela) care sa acopere o suprafata mai mare? Spuneti-mi la ce magazin sa caut unul nou de calitate, la preturi cat mai accesibile.

[cosmin.condurache]

Si eu am probleme cu stergatoarele, numai imi functioneaza absolut deloc vitezele mai mari si pe viteza normala imi merge mult mai incet ca inainte. Daca le folosesc continuu la un moment dat se blocheaza pentru cateva secunde, apoi isi revin la "normal". Aveti idee ce poate fi? E motorasul de vina sau poate fi si altceva?

[dany19940]

Desfa mecanismul complet, deoarece unul din axele pe care stau bratele se blocheaza in lagarul lui. Sau poate amandoua. La masina sefului meu,un Sharan, la fel se opreau ceva timp si apoi reporneau singure. Si viteza de functionare era foarte mica. Dupa ce am curatit si uns lagarele, totul functioneaza absolut perfect. La o Octavie am gasit unul din brate de actionare rupt din cauza blocajului lagarului respectiv. A trebuit sa caut un mecanism complet la SH.

Modificat 15 Decembrie, 2009 de dany19940

[cosmin.condurache]

Multam mult!

Voi incerca sa vad ce pot face!

[vlad_pvs]

Si eu am patit ceva interesant, o perioada de cateva zile nu au functionat stergatoarele pe prima treapta (intermitent), acum si-au revenit.

[geobad]

nici mie nu imi mai merg stergatoarele fata.

Dimineata, In drum spre munca am zis ca a inghetat ceva pentru ca nu aveam lichid dar stergatoarele functionau normal (fata/spate)

Seara, pe drum spre casa, aceeasi poveste - nu tasnea nimic insa stergatoarele functionau. Pana in parcare cand am zis sa curat bine gheata si sa verific totusi lichidul de parbriz din vas.

Dupa ce am curatat gheata si facut refill la lichid (desi era aproape plin) am zis sa fac o proba - cu speranta ca o sa tasneasca apa pe geam - lipsa lichidului pe parbriz nu a fost neaparat o surpriza, lipsa miscarii bratelor stergatoarelor insa, DA!

Fata nu se misca, spatele da insa fara lichid

Nu am gasit topic-uri detaliate privind aceasta problema, poate sa ma ajute cineva cu un sfat?

Mentionez ca am verificat sigurantele si nu e de acolo.

[sagitus]

In primul rand La Multi Ani tuturor si un 2010 mai productiv!

Am avut si eu aceasi patzanie cu stergatoarele.. dupa un timp de functionare la viteza maxima, brusc si-au schimbat viteza..

Dupa parerea mea, este din circuit.

Ca orice sistem cat de cat inteligent dintr-o masina, are protectie, la temperatura (daca se supraincalzeste circuitul) sau la supra curent (daca se blocheaza ceva - a se vedea sistemul de la geamuri, daca pui mana, din greseala, in timp ce ele se inchid, acestea se opresc si chiar revin cativa cm inapoi) .

In cazul meu si a unora ce au postat pe acest topic se intampla anume ca intra in protectie si cand eventual se raceste motorul, isi revine la viteza initiala.

Acum, daca in partea mecanica exista o problema si suprasolicita sistemul, acesta intra permanent in protectie si deci, in functionarea aceea lenta.

Din cauza ca e totusi VW se presupune din motive de siguranta, ca nu este bine chiar sa se opreasca dintr-o data stergatoarele in caz de defect, avand o stare de functionare oarecare totusi pana este dusa la service(in caz ca tot timpul merge lent sau intra prea des in acest mod.)

Concluzie:

-daca dupa un timp indelungat, stergatoarele merg mai incet, nu e de rau... circuitul de comanda se protejeaza;(posibil ca din motive de cost, sistemul a fost putin subdimensionat, folosindu-se de prezenta acestei protectii fiind ca standard in VW)

-daca merg incet tot timpul indiferent de comanda data, sau prea des se intampla asta, trebuie sa va duceti la service.

p.s. daca la stergatoare e un asa sistem, ganditiva ce e in circuitul de la motor, protectii si autoverificari la greu.. (sper sa nu fie ceva acolo prea 'subdimensionat' :ceuameni: )

[geobad]

La mine a fost protectie, insa de alta natura :-)) Desi verificasem cu manualul in fata toate sigurantele legate de stergatoare - si care repet, erau ok - se pare ca sarise tot o siguranta.. nu stiu exact care pentru ca in disperarea mea am dus masina intr-un service unde nu am avut acces la masina pe timpul constatarii/remedierii. Cert este ca pe factura mi-au scris "inlocuire rezistenta rosie 10A"..

Cu apa insa a fost alta poveste, mult mai lunga...

[TIBI_84]

si eu semnz condica celor care au/avut probleme cu stergatoarele fata.

dupa 2zile in care polo-ul a stat pe tusa,azi l-am pornit si dau sa sterg parbrizul...pauza...stropea dar nu stergea.cel din spate merge.

initial ma gandeam ca e de la ''cancerul'' de afara,dar citind pataniile voastre constat ca e o hiba.

masina este inca in garantie si sunt curios daca mecanismu e trecut ca si consumabil sau nu

[B_U_T]

Lamele de la stergatoare nu intra in garantie,dar mecanismul intra.Eu asa stiu..

[FLO-RIN]

initial ma gandeam ca e de la ''cancerul'' de afara,dar citind pataniile voastre constat ca e o hiba.

Intre noi fie vorba,mecanismul de actionare a stergatoarelor de pe Polo si cred ca si la Golf,este slab protejat impotriva umezelii si mizeriilor care se scurg de pe parbriz si nu numai.Datorita acestei situatii,axele bratelor stergatoarelor,care culiseaza pe bucse de bronz(protejate cu un mic o-ring de cauciuc),se gripeaza si se intepenesc.Si eu am patit acelasi lucru,dar era mai cald afara si nu s-au intepenit de tot...dar functionau foooooaarte inceeeet.Ca si rezolvare temporara(pana la vara :Driver: )am dat bine pe cele doua axe (in special cel de pe partea soferului)cu spray de degripare si s-au deblocat.Am avut un miros specific de petrol(de la spray)in masina,vreo doua saptamani dar acum am stergatoare de parbriz functionale.Am citit,in aria Golf IV,un articol "Do it yourself"despre demontarea axelor stergatoarelor,inlocuirea bucsilor de bronz si montarea stergatoarelor la loc... :vaidecapulmeu: foarte interesant...numai sa vina caldurica.

[TIBI_84]

revin cu noi informatii privind problema mea...am gasit cauza.

intamplator acum ~o saptamana in urma mi s-a ars un bec,masina o cumparasem cu kit xenon.

trebuia sa dau jos instalatia pt xenon ca sa ajung la dealer...pun becuri normale si zic sa incerc comanda stergatoarelor...surpriza..au pornit normal.

ma gandesc ca a fost vreo interferenta(sper sa fi zis bine)

[IonutzPoloBz]

In urma cu o saptamana am observat ca stergatoarele nu mai au viteza cu care mergeau inainte. Functioneaza dar abia se misca e ca si cand e acumulatorul consumat. Daca ploua torential nu face fata.Pe forum nu am gasit nimic in legatura cu acest subiect.

[likutza]

La fel am patit si eu.O sa mearga din ce in ce mai incet pana se gripeaza de tot.Eu am rezolvat-o astfel:am ridicat capota si daca va uitati cu atentie prin grilajul de la baza parbrizului o sa vedeti mecanismul stergatoarelor cu mecanismul cu excentric si cele doua brate de actionare ale stergatoarelor.Trebuie unse axul de la fiecare stergator si bucsele unde se prind bratele pe excentric.Eu am facut-o fara sa desfac nimic cu o seringa cu un capat de furtunas care l-am bagat prin grilaj pana aproape de bucse si am uns cu putin ulei de motor cu stergatoarele pornite pe continuu ca sa intre uleiul si nu mai am probleme de vreun an.Eu am ramas uimit ce repede merg dupa ce le-am uns pentru ca eu ma luat masina sh si de cand am luat-o mi s-a parut ca merg mai incet ca la alte masini dar am crezut ca asta e viteza lor normala dar de fapt incepeau sa se gripeze pana aproape nu mai mergeau deloc.

Modificat 26 Septembrie, 2010 de likutza