alegere platini

[ciprivw]

am o mica nedumerire. nu stiu exact ce tip de platini trebuie la motoru meu, care, sa fiu sincer, inca nu stiu de cat e, de 1200 sau de 1300 :D . stiu doar ca modelul masinii este 1200 din 1970. acuma eu va intreb cum aflu modelu de platina dupa codul delcoului. pe delcou zice asa: cod vw 111 905 205 T si cod bosch 0 231 137 029. care ma poate ajuta? :D

[RaduI]

pe delcou zice asa: cod vw 111 905 205 T si cod bosch 0 231 137 029. care ma poate ajuta? :D

Vezi ca pe http://rrtech.lx.ro/ avem niste tabele

[ciprivw]

m-am uitat pe tabele, dar nu am gasit nici un cod din ce am eu. la codu vw, am gasit in tabel 111 905 205 C sau F, nicidecum T, cum e la mine. la fel si la codu bosch. mai mult, in tabele nu apare modelul meu: 1200 an 1970. alte pareri?

[MikeRG]

in general in magazine gasesti platini pentru delco-urile de pe motoarele intre 1964-68 (70) si pentru delco-urile de dupa 70 - firul e sau pe stanga sau pe dreapta

seria pe care o indici tu duce spre un delco doar cu avans vacuumatic (capsula vacuumatica mai mare decat a delco-urilor mai noi)

tabelul e orientat mai mult spre piata americana care dupa 1968 nu mai tine cont de modelele mai marunte (1200) nici de suspensia pendulara pe spate (datele lor pentru swing axle se opresc la 1968)

[ciprivw]

mentionez ca platinile au 2 componente, nu una. nimeni nu stie?

[MikeRG]

mentionez ca platinile au 2 componente, nu una. nimeni nu stie?

toate platinile sunt din doua componente; fii mai specific

[victori]

Cred ca vrea sa spuna ca are platini din cele vechi la care cele 2 componente erau despartite una de alta. La noi nu pre se mai gasesc , incearca sa vezi in catalogul lui lexxus .

Uite in poza atasata cateva variante de platini pe care ti le poate aduce lexxus. Vezi care este a ta.

[jan]

Bre, d-alea din 2 componente am io (NOS), cum se zice :blink: . In cutioare. Vreo 2-3. De asemenea, condensatori din aceeasi perioada, cred. Dar astia nu stiu daca merita, ca dielectricul ala nu cred ca rezista 30-40 de ani.