Climatronic - probleme

[ghitageorge6]

Salut! Am mai multe probleme la sitemul de climatizare(climatronic) al unui golf 4, 1.4.

 

In primul rand atat pe afisajul din bord cat si pe display-ul de la clima imi apar 2 liniute in locul temperaturii exterioare.(am inlocuit senzorul de temperatura exerioara cu unul nou, dar problema nu s-a rezolvat, am masurat sa vad daca vine curent in aceea mufa si erau cam 5 volti,deci firele nu sunt intrerupte). Nu inteleg care ar putea fi problema. 

 

Cand intru in modulul de diagnoza al climei imi apare eroarea 0538- Can Bus. Nu imi apare eroare de la senzorul de tempertura exterioara( acea eroare stiu ca este 030B). de asemenea lumina de la clima nu imi merge.(Am desfacut climatronicul, am curatat mufele, m-am asigurat ca sunt bine montate, dar nu s-a schimbat nimic).

 

Deasemena cand intru in celalat mediu al climatronicului , pentru senzorul de temperatura exterioara(cel din bara) imi arata temperatura 99,9  grade C, in timp ce pentru toti ceilati senzori temperurile afisate sunt corecte( senzor temperatura din climatronic, senzor aer aspirat, senzor aer picioare precum si senzorul de radiatii solare)

 

Datorita acestor probleme cred ca ventilaroarele de la radiator si compresorul nu cupleaza, deci AC nu functioneaza. 

 

Ce credeti ca trebuie sa fac??

 

Multumesc anticipat!

[Planetara]

Incearca si alta unitate de comanda clima. S-ar putea ca ea sa fie responsabila de toate problemele tale.

[ghitageorge6]

Eroarea aceea CAN-bus ce inseamna defapt? ca informatiile nu ajung  de la climatronic la computerul masinii(CCM) si invers?

[Viorel_C]

 

sal am si eu o problema la o bora din 2000 1.9 85 kw . nu imi porneste compresorul de la climatronic . am crezut ca nu mai am freon si asa era . am incarcat cu freon si tot nu porneste . am verificat sigurantele si nimic ars . am resetat climatronicul si tot nu porneste . are cineva idee pe ce drum sa o mai iau cu el acum sau poate e dus conpresorul ??

 

Salut. Doar ce am trecut si eu prin asta, e adevarat, la Golf 4/2003/Diesel ALH. Azi l-am reparat.

Vezi ca sunt multe topic-uri deschise cu AC-ul. Citeste tot cu rabdare. O sa inveti multe.

Cauta conectorul electric de pe compresor si verifica cu un ohmetru rezistenta bobinei de comanda a compresorului. La mine era arsa.

Verifica tensiunea care vine spre bobina. La mine erau cam 9-11V in functie de cum era masina, contact pus sau nu.

Eu a trebuit sa comand bobina cu ambreiaj cu tot. 460ron.

La mine, intre baterie si motor este o cupla cu 4 fire. 2 sunt pentru alternator, 2 (nr.3-4) pentru comanda bobinei la compresorul AC. Daca ai asa ceva, masoara acolo, ca sa nu dai scutul jos.

Cauta schema si sapa cu rabdare.

Salut! Am mai multe probleme la sitemul de climatizare(climatronic) al unui golf 4, 1.4.

 

In primul rand atat pe afisajul din bord cat si pe display-ul de la clima imi apar 2 liniute in locul temperaturii exterioare.(am inlocuit senzorul de temperatura exerioara cu unul nou, dar problema nu s-a rezolvat, am masurat sa vad daca vine curent in aceea mufa si erau cam 5 volti,deci firele nu sunt intrerupte). Nu inteleg care ar putea fi problema. 

 

Cand intru in modulul de diagnoza al climei imi apare eroarea 0538- Can Bus. Nu imi apare eroare de la senzorul de tempertura exterioara( acea eroare stiu ca este 030B). de asemenea lumina de la clima nu imi merge.(Am desfacut climatronicul, am curatat mufele, m-am asigurat ca sunt bine montate, dar nu s-a schimbat nimic).

 

Deasemena cand intru in celalat mediu al climatronicului , pentru senzorul de temperatura exterioara(cel din bara) imi arata temperatura 99,9  grade C, in timp ce pentru toti ceilati senzori temperurile afisate sunt corecte( senzor temperatura din climatronic, senzor aer aspirat, senzor aer picioare precum si senzorul de radiatii solare)

 

Datorita acestor probleme cred ca ventilaroarele de la radiator si compresorul nu cupleaza, deci AC nu functioneaza. 

 

Ce credeti ca trebuie sa fac??

 

Multumesc anticipat!

Salut. Am folosit spray de curatat contate. Eroarea s-a dus. Am masurat si senzorul. Aveam ~770kohm la ~20 grade afara.

Sensorul de afara nu este ff important. Sistemul va lua informatia de la sensorul de temperatura a aerului aspirat. Daca si ala e dus, atunci sistemul va prelua o valoare presetata. Deci AC-ul nu se opreste din cauza acestui senzor.

Ventilatoarele daca nu pornesc, atunci e posibil sa ai probleme cu senaorul de presiune. Studiaza functionarea acestuia Daca e cu 4 fire atunci e usor. Faci punte 2 cate 2. Daca e cu 3 fire, atunci e ceva mai greu. 

De asemeni, ventilatoarele nu pornesc daca unitatea de sub baterie nu e ok. Dar sper sa nu ajungi pana acolo.

(Citeste forumul si ai sa vezi ca nu e complicat)

Success.

Modificat 2 Iulie, 2014 de Viorel_C

[cyrus222]

sal viorel_c da asa am si e mufa intre baterie si motor acolo nu am verificat . eu am AJM cu climatronic. o sa verific si o sa scriu aici sa vad ce am descoperit .ms pt informatie

[cata72cata]

PaulG91 Eu am avut tremurat sau vibrazii cand ventilatorul mare era stricat.Mai poate fii si daca nu  este incarcat de mult cu freon sau vezi si presiunea in circuit.De recent can deschideam clima aveam vibratii iar de reduceam viteza de la clima pe minus pe la trei trepte nu mai vibra.Am desfacut motorul de la clima si am gasit o bucata de banda de izolat.Nu stiu cum a ajuns acolo.Am remontat ventilatorul si dupa nu mai vibra.

[cata72cata]

A trebuit sa demontez  ventilatorul mare care l-am schimbat cu aproximativ un an in urma pt ca elicia se desfacuse un pic si tremura.Cea veche nu se putea desface sau era montata la cald nu stiu dar nu era prinsa cum este cea noua cu o piulita.I-am pus o saiba si am strans-o la loc.

[cyrus222]

sal viorel_c am verificat si imi vine decat 9 volti ca compresor . compresorul functioneaza l am probat cupleaza decat ca am decat 9 volti la intrare in compresor. este vreo siguranta pe undeva ??

[PaulG91]

Multumesc Cata. La mine a fost o problema ceva mai ciudata, initial tremura doar cu clima pornita, la relanti sau la turatii mici. Dar dupa aprox 50 km a inceput sa mearga in 3 si mi-a dat missfire pe cil 2. m-am uitat la bujii si erau praf...dupa 15000 km bujii OEM de la bosch, aveau un spatiu intre electrozi intre 1,8 si 3 mm(3 pe cilindrul 2), postasem intrucat bujiile le consideram relativ noi...si fiind si OEM ma asteptam sa tina mai mult de 15000, si in nici un caz nu ma asteptam sa ajunga in halul acesta..probabil ca erau niste gunoaie de facaturi in cutii si cu inscriptii OEM. Sa rezolvat cu schimbul bujiilor si gata. Ventilatorul mare e nou, are o luna de la cumparare, iar cel al aerotermei l-am curatat de curand intrucat la schimbul filtrului de polen o mizerie a scapat catre el, s-a lipit acolo si dezechilibrase elicea....Multumesc mult pentru ajutor

[Viorel_C]

sal viorel_c am verificat si imi vine decat 9 volti ca compresor . compresorul functioneaza l am probat cupleaza decat ca am decat 9 volti la intrare in compresor. este vreo siguranta pe undeva ??

OK. Daca cupleaza compresorul, inseamna ca i o problema pe linie.

Daca zici ca ai presa, ca ai alimentat pe direct si merge compresorul, nu ramane decat senzorul de presiune inalta/joasa.

Verifica sensorul de presiune. Daca are 3 fire sau 4.

La mine e cu 3, ceea ce inseamna ca nu poti sa ii faci by-pas. (Am masurat fir de semnal cu masa cam 5V.  Vezi pe net ca explica cum functioneaza. Senzor PWM). Tehnic se poate schimba fara pierdere de freon. Ar trebui sa ai valva de sens unic in baza lui.

Daca e cu 4 fire, atunci faci scurt 1-2 si 3-4 si verifici din nou daca pleaca.

 

Cei  9V sunt din controlul de AC (cred ca il ai prins de sasiu, sub baterie, access de sub masina). Dar sper sa nu trebuiasca sa umbli acolo. Dar daca ajungi acolo, curata contactele cu un sparay. Zona nu e foarte curata.

Modificat 5 Iulie, 2014 de Viorel_C

[cosmin.rusu]

aceeasi problema o am si eu. curent slab pe mufa care alimenteaza compresorul. am fost la service unde am facut o scanare cu vag com si nu a reiesit nicio eroare. mentionez ca compresorul este nou in garantie a fost schimbat in urma cu 7 luni. dupa ce mi-au facut scanare, mi-au verificat toate sigurantele, cantitatea de freon cei de la service au spus ca ei nu pot face nimic si ca ar trebui sa merg la un electrician.. ma confrunt cu problema asta de 2 zile. pana atunci toate bune si in masina rece..

[Viorel_C]

aceeasi problema o am si eu. curent slab pe mufa care alimenteaza compresorul. am fost la service unde am facut o scanare cu vag com si nu a reiesit nicio eroare. mentionez ca compresorul este nou in garantie a fost schimbat in urma cu 7 luni. dupa ce mi-au facut scanare, mi-au verificat toate sigurantele, cantitatea de freon cei de la service au spus ca ei nu pot face nimic si ca ar trebui sa merg la un electrician.. ma confrunt cu problema asta de 2 zile. pana atunci toate bune si in masina rece..

Si ce fel de senzor de presiune ai? 3 sau 4 fire?

Modificat 6 Iulie, 2014 de Viorel_C

[cosmin.rusu]

e cu 3..

[redline1619]

Din pacate sunt nevoit sa postez si eu :(

 

Am incarcat cu cateva zile in urma instalatia de AC cu freon iar aseara am observat ca nu da aer rece deloc, ba chiar da aer caldut, am zis ca sunt eu prea obosit si nu imi dau seama ce aer da. Insa astazi aceeasi problema. Din ce am citit pe aici, am apasat butonul de ECON+Recirculare si mi-a aparut eroarea 4FA 00 si din ce am inteles este vorba despre un motoras pe care il gasesc daca demontez torpedoul si se numeste V71.

 

Inainte de a se "strica" clima, se auzea in zona torpedoului porcnituri cand porneam climatronicul,3-4 pocnituri apoi nu se mai auzeau.

 

Din cauza motorasului v71(4FA 00) nu mai am eu aer conditionat in masina? Am dat pe temperatura High si caldura baga.

Este necesar sa mai fac si o diagnoza cu VCDS sa vad daca mai apar si alte erori?

Modificat 6 Iulie, 2014 de redline1619

[Al Bundy]

Nu are treaba recircularea cu faptul ca nu baga rece. La cuplarea AC, cupleaza compresorul si pornesc ventilatoarele ?

[F l o r i n]

daca nu, mergi si verifica cat freon ai in instalatie - daca ai, atunci vedem ce e de facut.......

[redline1619]

Am verificat ventilatoarele si acestea nu porneau. Am rasfoit topicul si am decis sa verific sigurantele din panou care erau Ok(sigurantele le-am verificat cu un creion care se aprinde cand sunt bune) apoi am trecut la alea de la baterie care cand puneam creionul pe ele nu se aprindea. Le-am scos, verificat vizual, le-am pus inapoi, verificat cu creionul si acesta s-a aprins.

Am pornit motorul, clima si surpriza!! ventilatoarele au pornit si am aer conditionat.

Sa fi fost de la sigurantele de la baterie?

Ramane problema cu motorasul v71 sa il rezolv.

Modificat 7 Iulie, 2014 de redline1619

[F l o r i n]

da, de acolo. Curata bine contactele, strange-le un pic... ca sa nu iti deterioreze panoul.

[redline1619]

Asa am facut! Le-am curatat bine si am mai strans pe acolo, sper sa nu mai am probleme!

Va multumesc pentru asistenta.

[Paulbvv]

Buna ziua stie cineva unde pot repara compresorul de clima prin Brasov??

Modificat 8 Iulie, 2014 de Paulbvv

[rareshtur]

salut exact aceeasi eroare o am si io la climatronic 4FA  ce ii de facut nu-mi porneste clima

 

[Planetara]

Pune si VCDS pe masina si vezi ce erori apar pe Auto HVAC

[F l o r i n]

salut exact aceeasi eroare o am si io la climatronic 4FA  ce ii de facut nu-mi porneste clima

 

Eroarea aceasta nu are relevanta... nu ea refliefeaza defectul, in cazul tau..... cum ti-a zis si planetara, mergi si fa o scanare - eventual cateva masuratori ca sa vedem despre ce e vb.

[Barum]

Salutare ! De aproape 1 luna de zile incerc sa ii dau de capat problemei care a inceput asa , si se manifesta asa :

 

acum cateva zile a venit o furtuna si un prieten mi-a uitat geamurile deschise la masina , a plouat pe bord si pe scaune efectiv imi baltea apa in scrumiera , dupa asta am sters-o si am facut prostia sa o pornesc , a functionat absolut totul normal si foarte ok , dupa 2 ore cand m-am urcat in masina pe display-ul de la climatronic imi arata peste tot 8888888888888888888 , dupa ce am pus contactul au disparut si acel modul de climatronic nu a mai pornit niciodata , a 3a zi am plecat la dezmembrari am pus diferite module climatronic de passat , de golf 4 de bora ... si compresorul climei refuza sa mai porneasca , pot controla ventilatoarele , si caldura , dar nu mai am clima , am verificat toate sigurantele din panou , am verificat compresorul (l-am pus pe direct cu fire cu motorul pornit si a inceput sa functioneze deci nu este ars , cupleaza acel ambreiaj  ) am verificat ventilatoarele pentru ca un aspect foarte ciudat :  ventilatoarele cand pun contactul pornesc fara sa aprind climatronicul el fiind pe OFF , pe toata durata functionarii motorului ele continua sa mearga , daca il opresc si scot cheia din contact dupa aproximativ 3 minute se opresc , am verificat cu aparatul de masura  in mufa care intra in compresor sa vad ce tensiune am si este tot timpul 2.00 V cand pornesc AC , si l-am masurat la un prieten care are golf cand da drumul la AC si are 8.99 V lui functionandui clima fara probleme ,  am fost la servis mi-au verificat instalatia de freon presiune are/tine  am avut lipsa de freon 130 grame l-am completat , am verificat acel releu mare de sub baterie prins in 2 suruburi  , si anume :  l-am pus la acel prieten pe golf si al lui la mine , la el cu al meu functioneaza fara probleme , cand da drumu la AC pornesc ventilatoarele si compresorul , cand opreste AC se opresc toate , cu al lui la mine cand dau pe LOW la temp. pornesc ventilatoarele si cand opresc climatronicul se opresc si ventilatoarele , dar daca opresc motorul dupa 2 secunde ele pornesc iara desii eu am oprit motorul fie cu AC on fie pe caldura  si pe OFF climatronicul , am verificat modulul confort de sub bord (ceva mecanici mi-au zis ca ar fi de la el pentru ca la passat este sub podea la sofer si mai ajunge apa si da sistemul peste cap )  era uscat fara pic de umezeala , ventilatorul mare (termocupla) nu mergea de cand am luat masina acum 2 ani ,dar clima mi-a functionat fara probleme  , in locul lui am pus alt ventilator fara paleta de ventilare sa mearga in gol  sa stiu daca am tensiune si vine curent , sigurantele la baterie le-am verificat , relee le-am verificat , efectiv nu stiu ce sa mai verific  

 

Am facut test cu VCDS si am o eroare la Engine  : 

 

18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground

 

Iar la Climatronic AUTO HVAC mai aveam o eroare 4B6(semnal timp viata)

 

Am mai facut o incercare .... am luat acel modul de pe o masina care ii functiona perfect clima , si nu mi-a mers , i-am pus ei modulul meu care l-am cumparat din dezmembrari i-a mers perfect clima , dupa care dupa 2 zile nu iii mai merge nici ei clima la masina , nu ii mai cupleaza compresorul , si ventilatoarele nu ii pornesc , dat fiind faptul ca am facut schimb 2 minute de module sper ca nu i-am stricat ceva incat sa nu ii mai functioneze :( 

Modificat 16 Iulie, 2014 de Barum

[Barum]

Am rezolvat Problema :    Siguranta arsa la nr F16 si contact slab la piciorusele releului de sub bord  scrie 53 pe el   

 

Rezolvare :  slefuit putin contactele la releului si dat cu spray contacte  , si inlocuirea sigurantei