Climatronic - probleme

[manea1517]

Salutare, am si eu o problema cu climatronicul pe golf 4 din 2000.

Nu mai baga aer rece, desi am fost la service, s-a conectat un aparat din ala de clima, a completat freon.Dupa acesta operatiune tot nu a functionat, dar ...surpriza, dupa deconectarea unei borne si reconectare a inceput sa mearga, baga rece super bine. Dar minunea a tinut doar 3 zile, dupa care gata, s-a terminat cu aerul rece. I-am facut un diagnostic test la climatronic si mi-a dat eroarea 4FA 00 ceea ce inseamna ca motorasul ce actioneaza clapeta de recirculare nu functioneaza. Mentionez ca pe langa ca nu baga aer rece atunci cand e cald, baga aer cald, aproape fierbinte.

E posibil sa nu bage rece si sa nu porneasca compresorul din acesta cauza? Ce ma sfatuiti sa fac?

[F l o r i n]

Ventilatoarele pornesc, cand dai drumul la clima ? compresorul porneste - ce valori ai in blocurile de masura ?

sa nu fie compresorul condamnat....

Modificat 17 Iulie, 2012 de F l o r i n

[manea1517]

compresorul nu porneste, nici ventilatoarele.

Dar, data trecuta cand am fost la service, compresorul alimentat direct la baterie misca, desi nu baga rece, apoi la o resetare prin decuplare a bornei, a mers si a inceput sa bage rece... pentru cateva zile

[adumitrachy]

Are cineva idee de ce imi decupleaza la relanti compresorul pentru cateva secunde, dupa care iar il cupleaza?

[Al Bundy]

Presiune prea mare in instalatie. Ventilatoarele merg pe ambele trepte de viteza?

[adumitrachy]

Intr-adevar cand a umplut cu freon respectivul spunea ca e presiunea prea mare. Acuma nu stiu de ce... Ai idee cum se poate scadea presiunea? Sa ma duc la altcineva?

[F l o r i n]

cel mai bine, e sa mergi sa-ti verifice presiunea din instalatie - altfel, freon-ul il poti elibera si tu.... dar dupa ureche - nerecomandat.

[gianys]

Azi am facut o scanare la climatronic si mi-a aparut aceasta eroare -04FA Motor clapa presiune 0x25- Stie cineva daca se poate remedia acesta defectiune....sau macar ce inseamna?

[Al Bundy]

Dar cateva pagini in urma ai citit si tu despre aceasta problema ?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[gianys]

am citit dar nu am inteles....vreau sa stiu daca este greu de reparat

[Al Bundy]

Piesa noua este peste 500 lei. Poate scapi doar cu o setare de baza.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[gianys]

si cum afecteaza climatronicul....adica mai baga aer rece?...

[Al Bundy]

Vad ca nu ai citit nimic .....

Sent from my iPhone using Tapatalk

[gianys]

si daca nu te superi cu ce se face setarea de baza?

am citit si este ceva cu dezaburirea dar nu am inteles

[Al Bundy]

Cu testerul de diagnoza VAS la reprezentanta sau VCDS. la ceilalti.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ovidiu007]

Salutare...Am si eu o problema...sau asa zic eu ca e problema :) in sensul ca motorul pornit,turatia imi sta la 650-670 rpm, pornesc clima, creste turatia la 800 sau 850 rpm.Toate bune pana acuma, doar ca dupa MINIM 10 min de functionare a climei si o opresc, turatia nu mai scade la 650-670 rpm cum scadea pana acuma...ci turatia ramane constanta la 800-850 rpm.Daca opresc motorul si il pornesc iar, turatia revine la 650-670 rpm.Sa fie asta o problema? EGR, clapeta curatate, eroari pe VAG nu am.Multumesc

[bor@]

am si eu o problema cu climatronicul in sensul ca nu mi mai baga aer rece, mentionez ca ventilatoarele se invart dar nu cupleaza compresorul, adica eu cel putin nu il aud si freon am in instalatie. cu combinatia de taste de pe climatronic mi a dat eroarea 04FA - Motor clapa presiune 0x25 iar in vag com 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

35-00 - -

Va rog sa mi spuneti cum se poate remedia aceasta problema (sa mi explicati cat mai detaliat in ce zona trebuie sa verific eventual cu poze ar fi ideal ) si sa mi spuneti unde este amplasat acel releul de comanda pentru clima si ventilatoare si senzorul de presiune pentru instalatia de clima. astept raspuns cat mai repede si va multumesc anticipat.

Modificat 8 August, 2012 de bor@

[ioda]

salut. am o mare rugaminte la cei care sunteti cunoscatori in problema topicului.din nefericire am o problema cu Climatronicul la masina din profil in sensul ca , desi are presiune in instalatie, freon etc, etc dupa o perioada de functionare normala se opreste si nu mai baga deloc.am oprit motorul, l-am repornit si nimic.nu mai cupleaza compresorul desi el este in parametri normali de functionare.cineva mi-a sugerat sa verific un releu care comanda un senzor care ar porni ventilatoarele si implicit climatronicu'. e adevarat? s-ar putea sa fie din cauza asta si daca da unde pot sa le localizez sa incerc macar sa elimin inca o posibila cauza. am facut un test cu VAG si nu am nicio eroare. totul ar functiona normal insa nu mai inteleg nimik. va rog un sfat care sa ma scoata din impas. multam.

[copierfan]

buna ziua,

ma intreb daca a mai intalnit cineva problema urmatoare:cand afara e foarte cald ,ca acum, si in masina vreau sa fac 22 grade imi da aer rece,cand afara se fac pe la 26 grade si in masina vreau tot 22 grade incepe sa-mi dea aer cald.Prin urmare trebuie sa scad temperatura in masina cu un grad sau doua ca sa-mi dea rece din nou.Daca mai scade temperatura afara la 20 grade si eu vreau 22 inauntru sau 21 sau chiar 20 imi baga tot cald,trebuie sa scad la 18 sa-mi faca rece.iarna imi baga cald incontinuu.

am cautat si pe topicurile anterioare dar nu am gasit problema.mersi

[F l o r i n]

verifica ce temperaturile pe care le citeste climatronicul - e posibil ca un senzor sa fie un pic ratacit....

poti verifica ori cu VCDS-ul, ori direct pe diagnoza climei

Intrarea in modul DIAGNOZA se realizeaza prin apasarea simultana a tastelor:

- ECON

- Temp - (albastru)

- ventilatie jos.

Cu tastele de modificare a temperaturii (albastru / rosu) se realizeaza selectarea informatiilor afisate.

Confirmarea unei optiuni se realizeza cu tasta de recirculare a aerului.

principalele canale pe care trebuie sa te uiti, sunt

1

Temperatura interioara [°C]

2

Intensitatea solara indelungata [*10 W/m²]

3

Intensitatea solara [*10 W/m²]

4

Temperatura exterioara indelungata [°C]

5

Temp ext in bara de protectie fata [°C]

6

Temp ext pe canalul de aspiratie [°C]

[TheBoogieMan]

La Output Test pe climatronic, e normal ca electroventilatoarele sa ajunga la treapta 2 de turatie?

Asa era la un Passat B6 dar la Golf-ul meu 4 nu a fost la fel.

Problema pe care o am: intra aer rece dar nu suficient de rece cat sa raceasca interiorul habitaclului.

Sunt 2 luni de cand am schimbat celebrele o-ring-uri din cauza carora se pierde freon.

Nu am avut probleme, pur si simplu, de pe o zi pe alta n-a mai bagat suficient rece.

Am atasat valorile pe care le-am regasit la mine in Measuring Blocks.

Cat timp am tinut compresorul pornit, desi se vede ca afara era racoare si nu era soare, n-am reusit sa obtin decat 24 de grade la interior si 20 de grade la G192. Pe evaporator am ajuns pana la 6 grade. Fiind motorul zgomotos, nu mi-am dat seama la ce treapta de turatie mergeau electroventilatoarele.

Nu m-am prins unde este mufa care permite testarea electroventilatoarelor, dar o sa sap pe topicul dedicat lor. Daca este undeva o poza cu amplasarea exacta, va rog sa postati link-ul.

Completare: la filtru de dezumificare (sper ca nu gresesc) teava este rece dar nu rece ca gheata.

Completare 2: singura eroare care apare sporadic este la deja celebrul V71, dar o fac sa dispara de obicei cu un Basic Settings

[Al Bundy]

Mufa este pe radiator in partea de jos.

[yrynel]

Salut,

Am si eu o problema la climatronicul de la POLO 9N. Imi apare eroare 4F8 - motor clapeta centrala . Problema se manifesta prin faptul ca nu imi baga aer deloc (cald/rece) prin fantele din mijlocul bordului (pe laterale imi baga).

Din butonas e deschis (clapa dintre grile se vede deschisa). Daca setez sa-mi bage aer doar prin fantele de la bord nu mai baga deloc pe nicaieri, nici pe laterale...!

Mentionez ca masina nu prea a fost folosita, aproape toate grilele de aerisire de la bord erau blocate , abia am reusit sa le misc (spre stanga dreapta/sus jos)

Ce as putea sa fac in cazul acesta? Multumesc

[Al Bundy]

Schimbat motorasul de actionare.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yrynel]

Cam ce ar presupune schimbarea acestui motoras de actionare? demontata consola centrala? e complicat, ca mai bine ma lipsesc decat sa demontez tot bordul si apoi sa am 100 de greierasi in masina!

Multumesc Al Bundy !