Climatronic - probleme

[hbogdan]

Trebuie dat doar torpedoul jos. Extrage ce te intereseaza din tutorialul respectiv.

De ce 'scapa' clapa aia: inauntrul cutiei este o roata dintata de plastic care, in timp, se fisureaza si axul de metal din centru care antreneaza clapa tinde sa 'scape' din rotita.

[daniel8811]

hbogdan exact asta cred ca se intampla la mine...daca ajut foarte putin mecanismul in sine cand isi face motorasul cursa...merge...are un hop undeva de unde nu poate trece decat daca e ajutat...problema e ca simt cum atunci cand ajunge la acel hop scapa...dar problema nu e hopul...eu asa il simt dar nu cred ca e opturat vreundeva mecanismul...la mana merge extrem de usor...cred ca s-a fisurat rotita aceea si cand ajunge la un anumit punct scapa..pai torpedoul l-am dat jos bogdane...dar nu inteleg cum pot avea acces la motoras ca e undeva in spate...stiu ca sunt persoane care l-au scos de acolo ..dar nu inteleg cum

[clpos]

o roata dintata de plastic care, in timp, se fisureaza si axul de metal din centru care antreneaza clapa tinde sa 'scape' din rotita.

Cred ca ar merge remediata prin atasarea la corpul ei a unei saibe metalice cu pini perpendiculari care sa fie infipti in ea si ceva poxipol, eventual infigerea unui surub prin axul rotitei care sa se lipeasca de rotita si sa nu mai scapete.

PS : cred ca am fost destul de explicit pentru fiecare motoras ce se desface.

Deci pentru V71 doar torpedo !

La tutorialul meu, bordul a ramas pe pozitie, am scos doar torpedo, unitate clima, casetofon, consola centrala unde e schimbatorul si scrumiera, panoul de sub volan si niste ghidaje de aer care duc la picioare in spate la pasageri.

Modificat 3 Noiembrie, 2009 de vicius_the_one

[hbogdan]

dar nu inteleg cum pot avea acces la motoras ca e undeva in spate...stiu ca sunt persoane care l-au scos de acolo ..dar nu inteleg cum

Se poate scoate cu rabdare si cu multa vointa.

Roata dintata si-a pierdut notiunea de capat de cursa, din cauza axului care nu mai e solidar (lipit) de roata dintata din interior.

Trebuie sa o 'inveti' din nou cum trebuie sa stea pe recirculare si cum normal.

Iti trebuie un vagcom ca sa vezi pozitia clapetei. Scoti ansamblul si lasi firele cuplate. Desurubezi capacul si il scoti. Pui pe recirculare clima, apoi pe normal, si vezi cum se misca clapa.

Daca vezi ca se 'balbaie' cand dai pe normal, misti manual clapeta pana se opreste.

Pui apoi pe recirculare si vezi daca ajunge la un punct si ramane fix acolo. Aia e pozitia de recirculare.

Pui capacul si suruburile la loc si pui cutia pe pozitie. Vezi cum se comporta.

LE: Am facut lucrurile astea prin iunie si inca nu au reaparut erorile de V71.

[cristip]

Eu am ajuns pana aici. Am demontat consola centrala si torpedoul. Daca pun pe LO imi baga cald in loc de rece. Daca trec din LO pe HI se misca chestia aia roz incercuita in a 3-a poza si tot fierbinte.Nu o conving sa bage aer rece sub nici o forma :D. Nu sunt zgomote ciudate. Trebuie sa desfac suruburile alea de langa rotita roz si sa scot afara motorasul?

In continuare dupa diagnoza nu am nici o eroare pe climatronic. Clapeta aia pare sa functioneze. :P

Modificat 10 Noiembrie, 2009 de cristip

[daniel8811]

salut din nou....am reusit in sfarsit sa scos v71 cu ajutorul lui dan wolf (caruia ii multumesc) m-am uitat in el si bineinteles este pocnita rotita aceea mare...stie cineva o modalitate de a o lipi ...i-am pus eu poxipol dar degeaba cand am incercat sa o introduc pe ax a pocnit din nou...daca cineva a reusit sa o faca sa-mi spuna si mie :)...

[Al Bundy]

Nu merge refacuta, am incercat si eu dar m-am lasat pagubas.

[daniel8811]

aha...deci sa inteleg ca trebuie luat unul nou...imi puteti spune si mie cam cat costa..?

[Al Bundy]

SA nu te sperii: vreo 500 lei.

[dan_wolf]

Sau poti sa incerci la colegii de forum care dezmembreaza. Cand cautam eu se vindea pe forum cu 150 ron fara transport si eu zic ca e bun pretul. Sau:

http://cgi.ebay.de/Stellmotor-fuer-Luefter...=item1c0cd94d26 .Ai optiune de Sofort-Kaufen - cumparare imediata sau Preis vorschlagen - sa-i propui un pret. numai ca asta nu trimite in ro. este ca idee de cautare dupa stellmotor

[cristip]

mai intreb odata :offtopic:, rotita aia roz e raspunzatoare ca imi baga doar aer cald indiferent de comanda?

[Amy]

Deci rotita aia roz nu e o rotita, e o parghie. :offtopic:

Acela e actuatorul pentru clapeta centrala. Clapeta centrala comuta sursa de aer (ce trece prin fantele de aer) de pe calorifer pe vaporizatorul de clima.

Ca sa-ti dai seama ce se intampla, desfa actuatorul si misca tu cu mana acea parghie sa vezi daca tot cald iti baga. Daca e asa, posibil sa se fi desprins clapeta de pe ax si atunci e clar ca nu mai are ce sa comande climatronicul. :)

Modificat 11 Noiembrie, 2009 de Amy

[cristip]

dumb questions: care e actuatorul si cum il scot ?

Ah, si parghia aia se misca cand dau de pe LO pe HI ...

[Amy]

Uite in poza explicatiile. :icon_cool:

Actuatorul e prins in acele 3 sau 4 surubele. Il desfaci si apoi poti misca liber parghia clapetei (cea neagra). Vei vedea daca se schimba ceva in temperatura aerului ce iese prin fantele de aer.

...Apoi ne povestesti ce ai rezolvat! :wub:

Modificat 11 Noiembrie, 2009 de Amy

[alexxandru]

Salutare,

Am avut si eu problema cu climatronicul care la un moment dat se opreste in mers si nu mai baga aer chiar daca pe afisaj arata ca el functioneaza normal (in special in afara localitatii la viteze mai mari). Am dibuit problema la V71 si l-am scos si desfacut - evident rotita dintata crapata => cumparat alt V71 nou , montat, calibrat cu vagcom, si se pare ca coafura NU nu rezista (se manifesta aceeasi problema :)) ).

Care aveti solutia (in afara de vandutul masinii sau dat foc ca deja m-am gandit si la astea si nu cred ca functioneaza prea bine).

Ar putea fi ceva pe la axul vreuneia din cela 2 clapete ?

Mentionez si ca dupa ceva vreme am facut iar test cu vag com si iar v71 functioneaza cu intermitente => recalibrat, sters eroarea => dupa un timp iar probleme iar eroare.

Alex

[hbogdan]

Vezi tu, metalul e mai tare decat plasticul, si sa explic si de ce: motorasul e pas cu pas si reductia de acolo confera un cuplu mare. Daca tija a ajuns la capat de cursa si motorasul stie ca mai trebuie sa invarta axul (senzorul ii indica acest lucru), va incerca sa invarta pana cand primeste semnalul pe care il asteapta de la senzor si va face acest lucru incontinuu, fortand astfel axul metalic in miezul rotitei de plastic... cat sa reziste plasticul? Calibrarea e bine sa fie facuta cu axul scos din ansamblul clapetei, ca sa nu se forteze.

[alexxandru]

Banuiam eu ca metalul e mai tare decat plasticul :vaidecapulmeu:

Calibrarea initiala am facut-o cu el scos. Dupa problemele ulterioare calibrarea am facut-o cu v71 montat.

Sper sa nu ai dreptate in ceea ce imi sugerezi (ca s-a bulit si v71 asta nou) !

Multumesc!

[cristip]

Alex, cat ai dat pe el ?

[alexxandru]

Eu l-am luat prin bunavointa unui prieten de la o firma de piese auto la 60 % din pret, dar in general gasesti in comert pe la ~450 RON (o galagie de bani pentru un servomotor)

Alex

[shimano]

Climatronicul de la Bora nu functioneaza corect, nu vine aer cald (filtrul de polen e schimbat). Ca si o coincidenta intr-o dimineata a iesit un firicel de fum din climatronic iar de atunci nu mai functioneaza corect. Pe modul econ merge ceva mai bine dar in mod normal nu. Din ce am mai studiat se pare ca ar fi vorba de ceva rezistenta. Mentionez ca aer sufla, doar ca nu e cald.

A mai patit cineva asa ceva ?

Modificat 25 Ianuarie, 2010 de shimano

[nikos]

Buna tuturor

De cateva zile se aude un zgomot ciudat la instalatia de incalzire. Zgomotul, asemanator unui zumzet infundat, apare in momentul in care incetinesc; parca "se apleaca" in fata.

Scuze pt descriere, daca e mai ciudata.

Ati patit ceva de genul?

Merci

Modificat 25 Ianuarie, 2010 de nikos

[rica_42]

nu stiu poate e oftopic dar dupa ce pornesc motoru la cit timp trebuie sa plece ventilatoarele?la mine nu mai pleaca deci nu se mai invirt acele ventilatoare de la radiator masina se incalzeste f repede si tremura iar jos la evacuare se inroseste...deci e clar ca nu se mai face racirea din cauza ca nu se mai invirt cele 2 ventilatoare...care ar fi motivul?

[croccifixio]

cine ma poate ajuta si pe mine ..am o problema la incalzire,cand se incalzeste motorul, climatronicul nu baga aer cald, decat daca o turez din ce am vazut eu pe loc si in mers sau daca merg cu masina foarte mult timp.Este vorba despre masina din samnatura..multumesc

[marius1982.11]

Pot fi multe cauze, termostat blocat pe deschis, clapeta de directionare aer in aeroterma, pompa de apa defecta(putin pobabil) sau tevi infundate/strangulate. Culoarea antigelului e roz inca?

[JustinTm]

salutare, am si eu o problema cu senzorul de temperatura exterioara, zilele trecute am aruncat un ochi pe sub masina si observ ca un fir este rupt la senzorul de temperatura ( sunt doua fire) dar cu el rupt arata ok temeperatura exterioara, cand impreunez firele surpriza arata pe climatronic - 11 grade afara fiind vreo 2 cu + , nu inteleg ce rol are firul al 2-lea si de ce merge bine asa rupt si nu prins ?