Climatronic - probleme

[Al Bundy]

AI o clapeta blocata dar nu o sesizeaza ca eroare, temperature flap.

[cristip]

Si cum ajung la ea ?

[Al Bundy]

CAm greu.

[cristip]

Nu are siguranta motorasul ala? Sa fi sarit siguranta?

[C o s m i n]

Nu are.

[cristip]

Pai si atunci e ars motorasul ? Ca ma gandesc ca nu are in ce sa se blocheze clapeta aia.

[Al Bundy]

deci poate fi asa: clapeta blocata mecanic.

ALtele: motoras ars, potentiometru care nu mai face contact, roata dintata din mecanism sarita de pe ax, parghie exterioara de acyionare rupta, etc. Nu stiu de ce nu ai eroare, inseamna ca nu e electrica problema. De ce nu desfaci sa vezi ce e si dupa aia mai pui intrebari ?

[cristip]

Pentru ca apuca groaza cat e de desfacut si speram sa fie o siguranta la motoras... de aia pun intrebari ... si pentru ca e forum. :icon_thumright:

Oricum merci de sfaturi. O sa fac si chestia asta intr-o zi.

[daniel8811]

Salut baieti... am si eu o problema cu climatronicul meu....dat fiind faptul ca au venit vremuri mai reci si ploi..au inceput sa mi se abureasca geamurile tot mai tare ...acum asta nu e o problema ca trebuie sa schimb filtrul de polen ca e cam imbacsit ...dar eu am alta buba...cand sunt afara sub 4 grade..si ma avertizeaza computerul de bord ca e pericol de polei...climatronicul nu mai asculta de comenzile mele...daca eu il setez sa bage 23 de grade el imi baga caldura de 29 de grade (dau un exemplu) adica nu mai baga 23...daca ii dau 18 grade imi baga aer potrivit undeva la 23 de grade...mi se pare ca face trecerea de la rece la cald deodata...nu mai combina aerul...si asta se intampla dupa cum v-am zis numai atunci cand e sub 4 grade si plua...oare e filtrul de polen ...sau e altceva...Va multumesc

[Al Bundy]

FA o diagnoza si vezi ce erori ai.

[clpos]

mi se pare ca face trecerea de la rece la cald deodata...nu mai combina aerul...si asta se intampla dupa cum v-am zis numai atunci cand e sub 4 grade si plua...oare e filtrul de polen ...sau e altceva...Va multumesc

V68 cu probleme(motorasul care actioneaza clapeta de caldura cald/rece) Bazaieli repetate nu se aud in bord, jos pe sub casetofon ?

[daniel8811]

am facut testul climatronicului si nu are nici o eroare...ce este ciudat este ca asta se intampla numai cand afara e sub 4 grade...climatronicul combina aerul ...adica daca dau la 29 de grade e f cald...daca dau la 21 de grade e caldut (nu e ca si cum ar baga clima 21 de grade vara) ...dar nu baga aer conditionat...vara cand dadeam drumu la clima la 21 de grade iti muta gura de rece ce era aerul...si acum daca afara sunt peste 4 grade si dau drumu la clima pe 21 de grade baga aer ff rece..cand sunt in exterior sub patru grade parca nu mai porneste aerul conditionat...asa am impresia..

[clpos]

Temperatura care o face/combină climatronicul e

[R E G]

Este normal ca atunci cand tempereatura de afara este mai mica de 4gr aerul sa fie mai cald

[b97dmt]

Eu zic ca este normal .La mine cand am vara clima setata pe 22 este rece , azi era tot pe 22 dar baga cald.

[hbogdan]

cand sunt in exterior sub patru grade parca nu mai porneste aerul conditionat...asa am impresia..

Aerul conditionat (a se citi 'compresorul') este pornit numai pentru racire sau dezumificare.

4 grade este temperatura limita, sub aceasta nu mai este necesara pornirea compresorului (nu mai condenseaza, ci deja ingheata, nici nu mai ai ce raci in habitaclu). Reprezinta si temperatura de protectie a compresorului.

Iar ca sa ai caldura in habitaclu nu ai nevoie decat de trecerea lichidului de racire prin radiatorul de habitaclu, intocmai ca la masinile vechi, carburate, fara A/C.

[daniel8811]

am inteles baieti...se pare ca nu e defect nimic asta era nedumerirea mea...mai inainte am fost la masina si am pornit clima ..cum afara e foarte frig nu a pornit compresorul...pana sa citesc postul tau hbogdan am crezut ca s-a dus clima gata...dar vad ca asa e conceputa aceasta...din necunostinta de cauza eu ma asteptam sa bage si iarna la fel de rece cand setez clima pe 21 de grade ca si vara...bine ca nu e nimic de aceea am si intrebat aici ca era foarte curios..cum atunci cand trece de 4 grade porneste compresorul cand e sub 4 grade nu mai porneste. Mc mult tuturor

[darin]

va salut. am o nelamurire si poate cineva dintre voi a mai intalnit aceeasi problema.De cand au mai scazut temperaturile cand pornesc ,dimineata in general, sau cand motorul este rece pentru cateva minute se aude un bazait in bord partea dreapta .Sa fie ceva probleme la climatronic,cu toate ca acest zgomot se manifesta indiferent daca acesta este on sau off.

[clpos]

Probabil ai ceva probleme cu V71 care incearca sa isi gaseasca o pozitie a clapetei. Daca mergi cu viteza are o anumita deschidere a clapetei, iar cu cat viteza scade deschiderea clapetei e mai mare. Daca ajungi la destinatie si opresti brusc motorul pana sa sesizeze clima ca masina are 0km/h poate nu apuca sa deschida clapeta lui V71(care are rolul de a regla debitul de aer intrat in masina, astfel ca cu cat creste viteza inchide clapeta sa nu intre aerul in habitaclu ca la Dacie). Oprind motorul, dar dorinta climei fiind sa deschida clapeta, comanda ramane pe creierasul climei si cand repornesti motorul incearca reasezarea clapetei ca pentru viteza de 0km/h. Incearca atunci cand te opresti sa mai stai 30 secunde pana opresti motorul si vezi de mai bazaie la repornire. Daca bazaie, atunci e problema in motoras.

Modificat 3 Noiembrie, 2009 de vicius_the_one

[daniel8811]

salut baieti...am si eu o intrebare stie careva sau are cineva un tutorial cum sa ajung la motorasul de la recirculare aer...am vazut ca nu mai functioneaza cum trebuie ...motorasul nu e ars pentru ca am dat torpedoul jos am vazut si cum functioneaza dar se intampla ceva parca scapa ceva ...pentru ca nu isi face cursa completa...maerge si la un moment dat se aude pac pac..motorasul continuand sa se invarta dar clapa de la recirculare ramane in aceeasi pozitie...as vrea sa stiu ce trebuie demontat sa ajung la el...m-am uitat la ventilator si am incercat sa-i dau carcasa jos sa pot ajunge la v71 dar nici un rezultat....Va multumesc!!

[clpos]

http://vwforum.ro/index.php?s=&amp...t&p=1124846. In post ai un link

PS : de ce nu merg unite cele 2 topic-uri ?, bat cam aceeasi moneda !

[daniel8811]

mc vicius the one....stii cumva cum se da jos carcasa de la aeroterma...banuiesc ca daca o dau jos am acces mult mai usor la acel motoras cu pricina...eu nu am vazut la el nici un surub nimic...in ce e prins..

[clpos]

Lanterna, rabdare, grija si vointa! Carcasa se da jos odata cu bordul, de fapt mai intai bordul

[Marius]

PS : de ce nu merg unite cele 2 topic-uri ?, bat cam aceeasi moneda !

Pentru ca "zgomotele in bord" nu este singura defectiune/problema a climatronicului.

[daniel8811]

am citit tutorialul tau vicius...dar eu nu am inteles ...pana la urma tu ai demontat si bordul sau al lucrat doar cu torpedoul dat jos....eu as vrea sa stiu daca mai trebuie demontat bordul pentru a avea acces la v71...am vazut ca tu ai umblat la toate motorasele...la mine doar v71 e problema..nu ma intereseaza celelalte...si as vrea sa stiu daca pot ajunge la el doar cu torpedoul demontat...oricum foarte interesant tutorialul..felicitari