Climatronic - probleme

[marius1982.11]

Ar putea sa-ti rupa degetele ,nu mare lucru. Scoate-i mufa,daca are.

[ans]

Va salut pe toti si va felicit pentru treaba buna pe care o faceti cu acest forum.

De curand am achizitionat un A4 B5 tdi cu 1Z de 90 de caluti si am ceva problema cu climatronicul.

Nu da rece deloc. Compresorul se cupleaza si dupa cateva secunde(aprox 5) se decupleaza. Daca il pun pe auto se cupleaza/decupleaza incontinuu. Din aceasta cauza nu mai folosesc si merg pe Auto fara AC pentru a nu strica ambreiajul de tot. Pe sticker-ul de pe admisia de la clima scrie ca a fost facuta revizia in august anul trecut deci destul de recent. Aveti idee ce ar putea? Inca nu am ajuns la un service sa vad daca mai are freon dar presupun ca daca a fost facuta atunci revizia a facut si o reumplere/completare. La o scanare pe modulul clima facuta impreuna cu un prieten(nici unul dintre noi nu se pricepea prea bine) mi-a gasit 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71); 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent ca eroare.

Aveti idee ce este ca ma dispera mai ales ca e vreme ploioasa si geamurile tind sa se abureasca.

[marius1982.11]

Eroarea e de la motorasul care actioneaza clapeta de recirculare, e in spatele torpedoului. Probail e blocata ,rupta, sau mufa labartata.

Compresorul deobicei decupleaza de la senzorul de presiune al instalatiei parca, dar nu bag mana in foc.

[croccifixio]

Nu stiu daca s-a mai discutat aceasta problema, eu cand pun contactul se aude un zgomot in dreptul torpedo`ului,dupa ce pornesc masina la fel,cand climatronicul functioneaza la fel.

care este motivul,rezolvare...multumesc

[ans]

Eroarea e de la motorasul care actioneaza clapeta de recirculare, e in spatele torpedoului. Probail e blocata ,rupta, sau mufa labartata.

Compresorul deobicei decupleaza de la senzorul de presiune al instalatiei parca, dar nu bag mana in foc.

Clapeta de recirculare functioneaza ok aparent. Cand apas recirculare se intensifica zgomotul aerotermei si se aud niste miscari sub torpedou deci tind sa cred ca acest motoras functioneaza ok. Am probat astazi in spatele unui autobuz vechi poluant rau si si-a facut treaba, adica nu intra miros de gaze in masina.

[Al Bundy]

Pe langa recirculare acel motoras mai actioneaza si o alta clapeta care stabilizeaza cantitatea de aer ce intra in masina in functie de viteza masini. pana la 20 kmh aceasta este larg deschisa. Dupa asta se incepe sa se inchida odata cu cresterea vitezei.

[croccifixio]

imi da cineva si mie un raspuns..

[Sergiu.B.]

E normal acel sunet. Se misca clapetele si ce mai e pe acolo .. daca iti functioneaza corect climatronicul nu ai motive sa te ingrijorezi. Numai bine.

[croccifixio]

E normal acel sunet. Se misca clapetele si ce mai e pe acolo .. daca iti functioneaza corect climatronicul nu ai motive sa te ingrijorezi. Numai bine.

Nu cred k e normal,inainte nu facea asa,cineva mia zis ca ar fi un motoras ceva blocat,nu stiu.

[marius1982.11]

Normal ca nu e normal sa faca asa, spune si tu mai in detaliu cum se manifesta,ce fel de sunet, eventul fa o inregistrare.

[croccifixio]

pacane...continuu`..deci am pus contactul si incepe...si nu se mai opreste pana opresc masina...mi s-a mai intamplat dupa drumuri lungi sa miroase a ars..nu stiu de ce

[marius1982.11]

Da jos torpedoul si vezi in dreapta intre suflanta ,sus undeva si caroserie, baga contactul si vezi sigur ce e rupt :). Mirosul de ars e probalil de la motoras care nu e proiectat sa mearga ore intregi.

[croccifixio]

pai cam din zona aia se aude..cunosti la ce pret gasescu unul din acela ?

[marius1982.11]

Piesa 8

[ans]

Va salut pe toti si va felicit pentru treaba buna pe care o faceti cu acest forum.

De curand am achizitionat un A4 B5 tdi cu 1Z de 90 de caluti si am ceva problema cu climatronicul.

Nu da rece deloc. Compresorul se cupleaza si dupa cateva secunde(aprox 5) se decupleaza. Daca il pun pe auto se cupleaza/decupleaza incontinuu. Din aceasta cauza nu mai folosesc si merg pe Auto fara AC pentru a nu strica ambreiajul de tot. Pe sticker-ul de pe admisia de la clima scrie ca a fost facuta revizia in august anul trecut deci destul de recent. Aveti idee ce ar putea? Inca nu am ajuns la un service sa vad daca mai are freon dar presupun ca daca a fost facuta atunci revizia a facut si o reumplere/completare. La o scanare pe modulul clima facuta impreuna cu un prieten(nici unul dintre noi nu se pricepea prea bine) mi-a gasit 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71); 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent ca eroare.

Aveti idee ce este ca ma dispera mai ales ca e vreme ploioasa si geamurile tind sa se abureasca.

Am fost astazi la verificat instalati de AC. S-a constatat ca are freon dar nu suficient. Are cam 150ml din 700 a spus respectivul. In curand voi purcede la reumplerea ei si am sa vad cum se comporta.

Modificat 16 Martie, 2009 de ans

[Emanuel]

Am si eu aceeasi problema ( climatronicul baga aer cald ).

Mentionez ca instalatia are freon ventilatoarele se invart toate 3 inclusiv cel de sub filtrul de polen , dar compresorul nu cupleaza .

La service au desfacut mufa de linga vasul cu lichid de servodirectie si au legat-o la baterie si atunci a pornit compresorul .

Prin circuitul lui normal nu merge.

I-mi poate spune si mie cineva unde se afla termocupla , senzorul de presiune si care este releul aferent ? (erau doua 167 si 267 )

Cum pot elimina din posibilele cauze si sa aflu care este adevarata problema ?

Mentionez ca pe VAG-COM am eroarea cu clapeta V71 intermitent .

Multumesc anticipat .

[marius1982.11]

V71 e de la clapeta de recirculare aer, nu cred ca ala are conditie sa decupleze compresorul, doar AUTO se dezactiveaza.

[Emanuel]

Bun, dar i-mi poti spune cum pot gasi termocupla si senzorul de presiune la Passat si cum le pot verifica daca sunt bune ?

Sau care crezi ca ar putea fi motivul pentru care nu intra compresorul ?

Modificat 27 Iunie, 2009 de Emanuel

[Al Bundy]

Pai faci o scanare si urmaresti blocurile de masura de pe climatronic si acolo vezi de ce nu porneste compresorul. Altfel doar ne dam cu parerea. Termocupla nu are legatura cu functionarea compresorului, daca era si senzorul de presiune aparea la diagnoza. Mai degraba e releul de ventilatoare defect. Ce presiune ai in instalatia de freon?

[Emanuel]

Nu am idee . Se poate afla cu Vag-Com-ul ?

La mine cand scanez modulul de climatronic apar valori doar in prima casuta unde sunt valorile masurate pe masina mea dar nu si cele pe care ar trebui sa le am .Acolo apare N/A in celelalte 3 casute.

Modificat 27 Iunie, 2009 de Emanuel

[Al Bundy]

Bineinteles ca se poate. Si sunt mai multe blocuri de masura fiecare cu 4 campuri.

[Emanuel]

Ok o sa masor presiunea . Dar pe ce canal din modulul HVAC se afla ?

[Al Bundy]

Nu stiu pe de rost, dar este cate o eticheta pentru fiecare camp de acolo.

[Emanuel]

Trebuie sa caut o valoare exprimata in bari ? Si inca o intrebare :

Ce numar are releul responsabil de pornirea/decuplarea compresorului ?

[Al Bundy]

In jur de 8-9 bari. Releul responsabil este cel din pozitia nr 3 de sub bord..