Receptie radio cu probleme

[Ballack]

Am o problema cu care se pare se infrunta mai multi.

Nu prind radio decat in orasele mari. Cum ies din oras semnal pauza.

AM observat ca pe navigatie imi apare undeva Radio OFF... Ar putea fi asta o cauza pentru care nu merge radio-ul peste tot, sau asa este el mai pretentios?

[Ballack]

Am cumparat o antena FM cu amplificare si acum nu stiu cum sa fac cu ea :offtopic:

As dori sa o pun in spate si sa leg cumva firele de antena care este pe masina. Problema este ca nu stiu cum sa ajung la firele de la antena de pe masina :offtopic:

Stie cineva cum sa fac? Modelul masinii este Variant cu antena in spate pe masina.

http://www.electronicplus.ro/?page=shop/fl...2b7f11cc0873b8a aceasta este antena

[C o s m i n]

Operatiunile necesare pt a ajunge la firele antenei le gasesti in postul 50 al colegului FantomA.

[cabina]

respectiv aceeasi problema.am cumparat masina fara RC,i-am pus un pioneer dar greu tare cu posurile de radio,de ex one fm nu-l prind deloc,doar daca sunt in galati sau aproape,in oras deloc;cu radio 21 la fel

o intrebare care din amplificatoare e mai bun

1-amplificator antena radio

2-amplificatr antena 2

m-am bucurat cand am gasit prima varianta,dar acum cu a 2 m-a pus pe ganduri.care credeti ca e mai buna?

Modificat 7 Decembrie, 2008 de cabina

[FantomA]

Vezi ca primul e amplificator, iar al 2-lea e adaptor, cel putin asa vad ca scrie pe site. Adaptorul te ajuta sa alimentezi amplificatorul original al masinii, aflat in antena pe plafon in cazul in care schimbi "scula originala" care facea ea lucrul asta. Daca ai schimbat "scula originala" cu altceva, atunci iti trebuie adaptor pentru ca amplificatorul din antena nu se mai alimenteaza si de aici apare receptionarea defectuasa a semnalelor radio.

[cabina]

ramane sa vad,dar nu cred,daca am amplificator pe antena.in cazul in care nu am imi trebuie prima varianta.

[C o s m i n]

Analizand preturile si forma ambelor dispozitive, sant 95% sigur ca in ambele cazuri e vorba de adaptor pentru HU aftermarket. Imi vine foarte greu sa cred ca intr-un asemenea tub e bagat un amplificator.

Si din ce imi dau eu seama, tu oricum, ai amplificator in antena, doar ca nu e alimentat. Deci ambele modele corespund nevoii tale si nu are de ce sa fie vreunul mai rau decat celalalt. In fond e doar un tub in care se afla un condensator pentru separare si o legatura la 12V. Schema am pu-o si eu mai sus in topic.

Succes la achizitionare. :P

[cabina]

am gasit la un magazin de aici la pretul de 200 000,pe moment cu plusul conectat prindeam,fara el se auzea gajait

Modificat 9 Decembrie, 2008 de cabina

[Ballack]

Am demontat antena de pe masina. Are 3 mufe. Doua dintre acestea erau conectate, iar a treia nu. In oras se prinde bine, in fara oraselor se prinde foarte rau sau chiar deloc. Voi atasa cateva poze. Pentru ce este a treia mufa? Am incercuit montajul care duce la cea de-a treia mufa, care era neconectata.

[FantomA]

Ai antena si pentru GSM. Deci unul dintre fire este alimentarea alimentatorului de antena, pe care trebuie sa ai 12 V cu radioul pornit, unul este antena radio, iar celalat antena gsm. La tine alimentarea nu se face prin firul de antena, ci prin fir separat.

[Ballack]

Am verificat tensiunea din firul de alimentare si am 4,5 V :(

Am tras fir separat de 12 V si am alimentat amplificatorul antenei. Am observat o chestie...Se pare ca ar fi de vina si mufa firului care duce la radio. Daca misc de ea se pare ca se prinde mai bine :rolleyes:

[C o s m i n]

Pai verifica daca vine 12V pana in mufa, cu mufa scoasa. Apoi curata mufa bine si baga niste spray de contact pe ea.

[petru.tomsa]

Si eu am facut tot ca si Cosmin si merge bine.Fara alt amlificator.

Trei fire sunt de legat,nu-i greu!

[BorisFlokow]

Aveti idee unde gasesc si eu un parc de dezmembrari in Bucuresti? Poate gasesc o baza de antena acolo.

[Ballack]

Cred ca m-am exprimat eu gresit. Am verificat tensiunea din firul care vine la antena cu mufa scoasa cum ati spus si dumneavoastra. Are 4,5 V si am inteles ca ar trebui sa fie 12V

Modificat 15 Decembrie, 2008 de Ballack

[C o s m i n]

Da, 12V trebuie sa fie. In acest caz, verifica in mufa de antena din navigatie cat iti scoate. Acolo tre sa ai 12V. Dar din ce imi dau eu seama, ai o problema in Navi. Nu livreaza intreaga tensiune pentru amplificator.

[Vladdone]

Salutare,

Am si eu o problema legata de semnalul radio si nu am gasit un raspuns concret din ce am citit in topicul asta. De cateva zile nu mai prinde posturile bine insa numai atunci cand este motorul pornit, cand iau contactul se aude lacrima, pun contactul praf, nu mai prind aproape de loc...exista vre-un filtru care taie bruiajul de la motor sau doar amplificatorul?

Multumesc!

[C o s m i n]

Nu cumva ai vreun kit xenon aftermarket? Sau ceva dispozitiv aftermarket montat pe contact.

[Vladdone]

Nu am nimic montat aftermarket, masina o am de 2 ani si nu am mai avut problema asta pana zilele trecute...azi am desfacut si amplificatorul de la baza antenei si pare ok... :icon_thumright:...radio este original vw beta

Modificat 17 Februarie, 2009 de Vladdone

[C o s m i n]

Nu ai de la cine sa ceri un alt radio original sa incerci cum se comporta cu el? Nu prea vad de ce ar fi din amplificatorul de la antena. El ori e alimentat, ori nu.

[Vladdone]

Hm...nu prea am de la cine sa iau. O sa mai studiez problema, poate gasesc si o schema electrica sa descopar de la ce este al doilea cablu care iese din amplificator, ar putea fi cablul de la carkit (tot originial si asta) poate bruiaza amplificatorul de la antena gsm...habar n-am.

[C o s m i n]

Pana la urma am desfacut si eu capitonajul de pe tavan. Nu e chiar asa de speriat. Totul e super simplu, in stilul caracteristic VAG. Cu ocazia asta m-am linistit ca nu-mi intra apa pe langa antena. :)

Aveam un zdranganit si era clar ca-i deasupra tapiteriei. Am dat si un strat de silicon la imbinarea dintre table (nu mult, cam 1/10 dintr-un tub), sa ma asigur ca am eliminat si aceasta posibilitate, si nu mai scap de mirosul ala de otet, desi tin de 2 zile geamurile lasate putin si plafoniera centrala scoasa, sa iasa mirosul. Stie cineva cand se mai aeriseste? :blah:

[claut07]

Daca ai acasa sau la serviciu parcare care este ingradita(sa nu aiba oricine acces),lasa masina cu toate usile deschise si cu capitonajul desfacut acolo unde ai folosit siliconul, eventual si potbagajul deschis, vreo cateva ore.Eu sapte zile am suportat mirosul inainte de operatia asta si inca doua dupa :P .Si am pus si un deodorant care de numai deschideai usa si iti dadeau lacrimile(nu ca ar fi avut nu stiu ce aroma, ci era foarte puternica aroma) :P

[C o s m i n]

Paii fiind capitonajul de pe tavan, pot doar sa stau cu plafoniera scoasa si geamurile lasate. Si asa o si las pana o sa-i mai treaca. N-a fost prea inspirata alegerea siliconului. Acum mi-am adus aminte ca aveam si silicon negru ce se foloseste la fabricarea termopanelor, si nu are miros aproape deloc. :vaidecapulmeu:

[v i o r e l]

Salut,

Am cautat la toate magazinele de electronice condensator de 20 pf si nu am gasit de nici o culoare,

Intrebarea mea este urmatoarea:am luat unul de 22 pf(cu enorma suma de 1 ron) :icon_thumright: dar inainte sa l montez as vrea sa stiu daca face si asta acelasi lucru ca si cel de 20 sau mai bine nu l pun?

Modificat 30 Septembrie, 2009 de keyth77