nu stiu sa montez puntea fata!!!!!!!???????

[baiatbelea]

sal!

poate cineva sa-mi explice cum dreaq vine pusa bara de directie si bascula cu arcu si fuzeta la modelul 1302?

nu stiu exact in care parte e indreptat bratul in care se prinde bara de directie..

si inca ceva :are ceva daca am pus pistonase de aceleasi dimensiuni si pe fata si pe spate(cele mari,nu stiu exact cat au,cred ca19)si daca da ,de ce?

10q!!!

ps:poate are cineva ceva poze cu puntea fata dev 1302 sa-mi dau si io seama

[MikeRG]

baga un ochi pe

http://www.superbeetlesonly.com - rubrica Tech & Stuff

de asemenea pe

http://www.1302super.com/page37.html - Strut replacement

[RaduI]

Eu, de nevoie, am pus pistonase de aceeasi dimensiune. REzultat ? Parca o franare o idee mai rapida .... (pistoane de 22 , adica de fata pe toate rotile

[MikeRG]

cri (omul cu karmann ghia) zice ca o pompa de gogosar face minuni, avand diametrul interior mai mare, e mai eficienta in franare, in rest se potriveste "bolt on" cum zice romanu' :bounce:

[Nautilus]

cri (omul cu karmann ghia) zice ca o pompa de gogosar face minuni, avand diametrul interior mai mare, e mai eficienta in franare, in rest se potriveste "bolt on" cum zice romanu' :bounce:

Nu prea. Ca sa franeze mai bine, pompa ar trebui sa aiba diametrul interior mai mic, la acelasi diametru al cilindrilor, si/sau cursa pistonului mai lunga, sau, daca diametrul ei e mai mare decat cel standard, cilindrii sa aiba si ei diametru mult mai mare(par exemplu, de 22mm in loc de 19mm, sau 19-22mm in loc de 17mm)

~Nautilus

[MishuL]

Cam asha e... O pompa mai mica in diametru franeaza mai crancen, da' creshte kursa.... io zic sa lasatzi cum a facut-o neamtzu', ca n-a fost el baiat prost. Pe urma, eu zic ca atata vreme cat potzi frana pana la blocarea rotzilor, franele sunt numa' bune.... la ce-ti trebuie presiune mai mare de atat in sistem?!? Parerea mea... :)

[Nautilus]

Cam asha e... O pompa mai mica in diametru franeaza mai crancen, da' creshte kursa....

Da, fratilor, o pompa trebuie sa iba diametrul mic, dintr-o cauza care e la mintea cocosului: aceeasi forta, distribuita pe o suprafata mai mica, e mai eficienta :bounce: daca largesti pompa, trebuie sa ai si cilindrii de la roti mult mai mari decat standard, ca sa pastrezi acelasi raport intre ele sau sa-l imbunatatesti, si pun pariu ca amicul nostru posesor de Karmann are unii mai mari

~Nautilus

[Alex_B]

sal!

poate cineva sa-mi explice cum dreaq vine pusa bara de directie si bascula cu arcu si fuzeta la modelul 1302?

nu stiu exact in care parte e indreptat bratul in care se prinde bara de directie..

fuzeta se monteaza cu bratul de directie in fata...si se prinde intre amortizor si pivotul inferior.

Sfat. :up:

cand montezi puntea, ia-o in ordinea asta:

- caseta de directie

- semicaseta de directie

- ansamblul de lonjeroane de directie, dar sa ai grija de pozitia in care il montezi (bratele finale de directie in fata)

- bratele inferioare

- ansamblul amortizor+fuzeta+pivot inferior (dar sa fie fixat)

- fixezi totul, strangi bine si pe urma pui bara stabilizatoare(grija mare, ca e arcuita rau)

SUCCES :ok: :)

[baiatbelea]

scuze ca nu am rasp sa va multumesc mai demul;t dar nu am mai intrat de mult.

mai bine mai tarziu decat niciodata,asa ca 10q verry "muci"

sper sa iasa ceva