407 coupe vs alfa 159 vs passat

[Bogdan_wrc]

toni, mare dreptate ai... dar cand te gandesti la tehnica... ma lasa mai mult decat rece.. adevarat ca la ora actuala ALFA e una dintre cele mai frumoase masini, nu numai din clasa ei. Singura cu care rivaliza putea fi Seat (ext latin, tehnologie germana, dar Toledo iese din calcul..). oricum, raman la ideea mea. audi, passat, si daca sunt bani de BMW..tot respectul. sta cu audi pe primul loc.

[d-rive]

toni, mare dreptate ai... dar cand te gandesti la tehnica... ma lasa mai mult decat rece.. adevarat ca la ora actuala ALFA e una dintre cele mai frumoase masini, nu numai din clasa ei. Singura cu care rivaliza putea fi Seat (ext latin, tehnologie germana, dar Toledo iese din calcul..). oricum, raman la ideea mea. audi, passat, si daca sunt bani de BMW..tot respectul. sta cu audi pe primul loc.

vrei sa spui ca Alfa nu e avansata d.p.d.v. tehnologic? sa stii ca e peste A4 si chiar seria3 la anumite capitole , atentie , am zis la anumite capitole...

[R4z]

Am si eu ceva de adaugat despre valoarea la revanzare :

... cred ca peugeot o sa cada in linie dreapta, e facuta sa fie frumoasa si asta o stim cu totii, fiabilitatea isi spune cuvantul/ urmatoarea ar fi Alfa ... eu unul o stiu din proprie experienta in legatura cu o vanzare a unei Alfa 147 Model facelift 150 CP JTD nou noutza .. nu stiu de ce se fereste lumea din RO asa tare de alfele noi dar asta e ;)!

... despre liderii "clasamentului" consider ca ar fi : AUDI + BMW si apoi Passatul (cel nou mie imi place f mult) .. Audi deja are niste masini la acelasi nivel poate, sau chiar mai sus decat ale BMW-ului (calitatea asamblarii, piese folosite de calitate, materiale durabile, design + + )

Si acum la finaliste + alte propuneri :

1. Lexus IS 250 este senzational de bine facuta si are chiar un motor diesel in oferta (nu si ptr romania), importatorul este Toyota Motors, Str Stefan cel Mare ;) asa ca acum nu poti spune ca nu stii cine il aduce ;)! Despre lexus se stie ce marca este si in ce fel sunt construite masinile alea, aveam o oferta pe undeva dar n`o mai gasesc .. stiu ca se vinde in 3 variante dar nu mai stiu care sunt ceva gen : Basic, Sport si Executive .. sau ceva de gen (la sport ai jante de 18") si toate sunt dotate oki dar prestabilite.

2. Audi A3 SB/A4/A6/A8/Q7 .. am atatea cuvinte de lauda incat nu stiu cu ce as putea incepe sau cand as putea termina .. mi se par niste masini ptr generatii diferite si cu destinatii diferite evident, dar cu un element comun : calitatea omniprezenta in fabricatie si atentia la detalii .. sa nu mai vorbim de divizia S/RS, vad ca tu te opresti la 40 000 EUR dar sustii ca numai prin leasing o poti lua, asadar nu induce lumea in eroare :P si hai sa folosim preturi CIP aici, oke? 2.0 TFSI, 1.8 T si 2.0 TDI sunt motoarele ideale achizitie la A4 .. daca pui si quattro CIP mergi cel mai sus la 29.520 EUR ptr 2.0 TFSI quattro (ddp 36.205 EUR) - ptr motorul de 200 CP M6, mai pui optiuni decente si ajungi la 40 000 DDP.

3. BMW 3/5 .. se stie ca motorul 2.0 D a avut 3 progrese din anul 2000 pana incoace, de la 131 CP la modelul din 2000 pana la 163 CP si 340 NM cuplul motorului la actuala generatie. Seria 5 e un vis absolut, o multime de sisteme inovative, un design cel putin captivant si se potriveste ptr orice varsta ai avea .. dupa mine si la 20 de ani si la 60 totodata "dai bine" intr-un seria 5 actual ;), iar ca motorizare as alege 5 2.5 i la un CIP de 34.980 si 218 CP; motoarele mai mici mi se par prea "sufocate" de marimea masinii, si cele superioare sunt prea scumpe .. in aceeasi bani insa iei un A6 2.4 188 CP M6 quattro + pachetul moka Premium de 1880 EUR ptr motorul asta

4. Honda Accord .. in principiu Honda, Toyota, Mitsubishi, Subaru (Adica Japanese carmakers :P) fac niste masini hiper/mega/giga fiabile si se stie .. din pacate la marea majoritate ei le fac pre-echipate (versiuni diferite) si nu mai poti pune optiuni la achizitionare .. Accord e superb ca design si mai multe nu stiu, insa un prieten dupa ce a avut o carutza de masini (Audi, Kia, VW, Hyundai, Mercedes + many more) si acum asteapta un Accord de care nu stia nimic dar a fost la un test-drive intr-o zi (taica-su si-a luat un CRV in acelasi timp) si s-a hotarat pe loc.

5. Subaru (vine ca new entry in "top") .. are niste motoare boxer f fiabile si cu un raspuns bun la pedala, modelul ptr tine la care ma gandesc este Legacy Sedan .. care in ~ 30 000 EUR Cip o primesti cu absolut tot ce ofera Subaru pe masinile sale .. excelentul sistem AWD inspirat din experienta obtinuta in WRC si varful de gama, motorul 3.0 boxer de 245 CP

bafta in alegere .. daca ar fi sa fiu eu in locul tau probabil ca as lua un Mitsubishi EVO IX ;) .. sau un STI

[quicky]

Am si eu ceva de adaugat despre valoarea la revanzare :

... cred ca peugeot o sa cada in linie dreapta, e facuta sa fie frumoasa si asta o stim cu totii, fiabilitatea isi spune cuvantul/ urmatoarea ar fi Alfa ... eu unul o stiu din proprie experienta in legatura cu o vanzare a unei Alfa 147 Model facelift 150 CP JTD nou noutza .. nu stiu de ce se fereste lumea din RO asa tare de alfele noi dar asta e ;)!

... despre liderii "clasamentului" consider ca ar fi : AUDI + BMW si apoi Passatul (cel nou mie imi place f mult) .. Audi deja are niste masini la acelasi nivel poate, sau chiar mai sus decat ale BMW-ului (calitatea asamblarii, piese folosite de calitate, materiale durabile, design + + )

Si acum la finaliste + alte propuneri :

1. Lexus IS 250 este senzational de bine facuta si are chiar un motor diesel in oferta (nu si ptr romania), importatorul este Toyota Motors, Str Stefan cel Mare ;) asa ca acum nu poti spune ca nu stii cine il aduce :P! Despre lexus se stie ce marca este si in ce fel sunt construite masinile alea, aveam o oferta pe undeva dar n`o mai gasesc .. stiu ca se vinde in 3 variante dar nu mai stiu care sunt ceva gen : Basic, Sport si Executive .. sau ceva de gen (la sport ai jante de 18") si toate sunt dotate oki dar prestabilite.

2. Audi A3 SB/A4/A6/A8/Q7 .. am atatea cuvinte de lauda incat nu stiu cu ce as putea incepe sau cand as putea termina .. mi se par niste masini ptr generatii diferite si cu destinatii diferite evident, dar cu un element comun : calitatea omniprezenta in fabricatie si atentia la detalii .. sa nu mai vorbim de divizia S/RS, vad ca tu te opresti la 40 000 EUR dar sustii ca numai prin leasing o poti lua, asadar nu induce lumea in eroare :P si hai sa folosim preturi CIP aici, oke? 2.0 TFSI, 1.8 T si 2.0 TDI sunt motoarele ideale achizitie la A4 .. daca pui si quattro CIP mergi cel mai sus la 29.520 EUR ptr 2.0 TFSI quattro (ddp 36.205 EUR) - ptr motorul de 200 CP M6, mai pui optiuni decente si ajungi la 40 000 DDP.

3. BMW 3/5 .. se stie ca motorul 2.0 D a avut 3 progrese din anul 2000 pana incoace, de la 131 CP la modelul din 2000 pana la 163 CP si 340 NM cuplul motorului la actuala generatie. Seria 5 e un vis absolut, o multime de sisteme inovative, un design cel putin captivant si se potriveste ptr orice varsta ai avea .. dupa mine si la 20 de ani si la 60 totodata "dai bine" intr-un seria 5 actual ;), iar ca motorizare as alege 5 2.5 i la un CIP de 34.980 si 218 CP; motoarele mai mici mi se par prea "sufocate" de marimea masinii, si cele superioare sunt prea scumpe .. in aceeasi bani insa iei un A6 2.4 188 CP M6 quattro + pachetul moka Premium de 1880 EUR ptr motorul asta

4. Honda Accord .. in principiu Honda, Toyota, Mitsubishi, Subaru (Adica Japanese carmakers :P) fac niste masini hiper/mega/giga fiabile si se stie .. din pacate la marea majoritate ei le fac pre-echipate (versiuni diferite) si nu mai poti pune optiuni la achizitionare .. Accord e superb ca design si mai multe nu stiu, insa un prieten dupa ce a avut o carutza de masini (Audi, Kia, VW, Hyundai, Mercedes + many more) si acum asteapta un Accord de care nu stia nimic dar a fost la un test-drive intr-o zi (taica-su si-a luat un CRV in acelasi timp) si s-a hotarat pe loc.

5. Subaru (vine ca new entry in "top") .. are niste motoare boxer f fiabile si cu un raspuns bun la pedala, modelul ptr tine la care ma gandesc este Legacy Sedan .. care in ~ 30 000 EUR Cip o primesti cu absolut tot ce ofera Subaru pe masinile sale .. excelentul sistem AWD inspirat din experienta obtinuta in WRC si varful de gama, motorul 3.0 boxer de 245 CP

bafta in alegere .. daca ar fi sa fiu eu in locul tau probabil ca as lua un Mitsubishi EVO IX :P .. sau un STI

Mersi pentru mini enciclopedia ta automobilistica:)) Jos palaria, ce mai...

Ca sa incep cu sfarsitul, am fost deja la Subaru...nu imi permit decat WRX, STI fiind deja prea scump. Legacy nu mi-a placut din motive de finisaj. Geamul de la usa de ex este ca la coupe-uri (nu stiu sa ma exprim corect, stiu...dar nu stiu cum ii zice), gen CLK...adica nu are nimic deasupra, urcand direct intr-un cheder din plafonul masinii. Dar acest procedeu il face foarte prost, geamul practic fiind fortat sa intre corect acolo. Oricum, nu mi-a placut...in rest, n-am cuvinte pt masina, foarte frumoasa.

Honda Accord e o masina si frumoasa si fiabila, stiu...dar este ceva anume care ma retine sa o iau in calcul.Este pur subiectiv, deci fanii Honda nu sariti pe mine, n-am nimic de reprosat masinii, poate doar faptului ca desi are evacuare dubla, una e falsa:) (cel putin asa era la modelul vechi)

BMW-ul seria 5 este superb, recunosc. Imi place foarte mult si mi-ar placea sa am un asemenea monstru. Dar, ideea este ca din pacate la acei bani nu prea mai pot adauga nimic pe el si e pacat sa il am versiune stock. Si in plus, din ce vad la un amic de-al meu tot cu bmw, pentru o piesa mai smechera ce trebuie schimbata, tre sa donezi un organ ceva...lucru pe care vreau sa il limitez intr-o anumita masura (pretul pieselor, nu donarea organelor ;) ) Oricum, cum am mai zis, ma voi duce la showroom sa vad ce si cum.

BMW-ul seria 3 este o reala optiune, imi place si daca pot lua si cateva optionale in banii ce imi raman, atunci cred ca o voi lua.

Audi este Audi!:P Ultima oara cand am mers cu un A6 nou al unui individ, faceam poze cu telefonul in masina aluia pe ascuns ca sa nu ma vada ;) Deci mi-ar placea un A6, dar trebuie sa vad si aici cat ma costa intretinerea ei, pentru a nu ma arunca mai mult decat ma tine. A4 stiu ca este super ok, finisaje super, etc...dar este ceva ce nu imi place la design-ul ei. Parca au taiat-o inadins cu barda pentru a nu mai concura cu suratele ei mai mari. Cel putin stopurile alea parca sunt cele de a8, dar fara vitamine. Ratiunea spune ca da, inima spune ca nu:)

Mersi pt tip-ul cu Lexus-ul!!! In seara asta ma duc la ei, daca mai au deschis la 6! Daca nu, sambata o sa stau ca mosii de dimineata la coada la ei ;)

Cat despre Alfa, ce pot sa zic altceva decat ca are un design excelent...cred ca au bagat mesaje subliminale in reclama aia de la Alfa, daca am ajuns sa o visez si noaptea:))

Va mai tin la curent cu evolutia situatiei dupa ce vad audi, bmw si lexus:)

[R4z]

usile la toate modelele Subaru sunt fara rama, exact ca la coupe-uri .. si asta mie unuia, imi place mult de tot. Nu stiu cat or fi de durabile sistemele, dar pana la urma e un sistem japonez si e foarte etans .. chiar mi-a aratat un baiat de la subaru motors cum se face inchiderea : cand se inchide normal usa, geamul se lipeste de cheder si cand o impingi mai tare (sa simtzi clantzanitul incuietorii) geamul urca pe cheder in asa fel incat e oarecum acoperit si sus si pe laterale -> no problemo :)

un wrx .. merge, chiar ar merge .. are acelasi motor ca STI, diferentele majore fiind regasite in software si intercooler, cum spunea cineva - poti face un chiptuning si o duci fara mari batai de cap la cel putin 280 CP (ptr US versiunea e de 300 CP) .. dar o data cu asta trebuie pus si un alt intercooler + alte detalii tehnice pe care nu le stiu :)

in ceea ce priveste A4 cu facelift, in actuala linie de design a marcii Audi pot spune ca spatele (asemanator cu A3 SB, Q7 si noul Allroad) acestuia e demential, ca sa nu mai zic ca mereu cand vad un A4 venind din fatza am impresia ca e A3 SB (care imi place f mult) si emana multa sportivitate totodata, iar cand e aproape vad ca mai are si fund (a se citi portbagaj) si e mai mare putin .. concluzia la ultima fraza, merita de luat in calcul un A4 bine construit - dar daca tie nu iti place ceva la el, iese evident din discutie ..

astept sa vad ce impresii ti-a lasat oferta de la Lexus .. oricum, stiu ca pe la 25 000 EUR CIP era super configurata + motor V6 2.5 de 208 CP / 252 Nm cuplu, pacat ca ptr RO nu se importa nici modelul diesel de 2.2 177 CP si 400 Nm (din review-uri am inteles ca ii va face zile negre lui 320 D si altor masini din clasa asta) si nici cel 2.5 V6 AWD .. cred ca e un fel de "embargo" impus de vre-un importator cu pile pe undeva sus aceasta restrictionare pt Romania a motorului diesel de pe Lexus .. detalii despre model de pe un site italian - ultima remarca pe final, dintre "finalistele" tale, in mod categoric Lexus ar aduna cel mai mare punctaj :) si chiar ar merita unul diesel importat ! Totodata si varianta aceea de A6 2.4 i mentionata in postul anterior nu trebuie scoasa din calcul ;) !

[ryco78]

dupa cum te vad eu pornit zic sa te duci sa facio drive cu bmw seria 3 cu alfa si sa vezi ce si cum despre a6 desi cred ca o sa iasa din calcul fiind mai scumpa la un motor rezonabil si eventual sa vezi un lexus!

si daca tot itzi place alfa asa de mult da-o naibii si cumpar-o ca doar tu o sa o conduci !

[razdan]

Dupa tot ce am citit aici as lua un Audi A4 3,0 TDI quattro / 233CP / M6 Pret CIP: EUR 34.652, sau daca as vrea optiuni mai multe as merge tot pe A4 dar cu unul din motoarele pe benzina de la 2.0 TFSI la 3.2 FSI.

Sa nu se uite ca actuala generatie de A4 are mai mult spatiu in spate decat generatia precedenta, si asta conteaza pentru o masina care va fi si de familie … :))

[quicky]

dupa cum te vad eu pornit zic sa te duci sa facio drive cu bmw seria 3 cu alfa si sa vezi ce si cum despre a6 desi cred ca o sa iasa din calcul fiind mai scumpa la un motor rezonabil si eventual sa vezi un lexus!

si daca tot itzi place alfa asa de mult da-o naibii si cumpar-o ca doar tu o sa o conduci !

hehe :P daca m-as autoconvinge ca nu ma intereseaza pretul de revanzare, maine mi-as lua-o (alfa)

la a6 m-am jucat un pic cu configuratorul si mi-as permite fara probleme un a6 2.0tfsi 170cp cu ceva dotari de bun simt pe el. Problema este sa nu am surprize la reprezentanta, sa fie alte preturi (am mai patit-o). Promotia la Audi se aplica si la acel motor? (Pachet Premium or smthg like that)

E ok motorul asta pe ditamai barca? Mai trage sau tre sa cumpar si vela pentru zilele cu vant puternic? :(

Lexus e super. Le-am dat un mail cu o cerere de oferta deja, dar le cam lipseste promptitudinea...sper ca e un caz izolat.

[ryco78]

2.tfsi 170 cai??? sau 2tdi? nu stiu nici un tfsi de 170 eventual tdi sau tsi dar tsi-ul e de 1.4! sigur ajung 170 de cai pe un a6!

cat despre valoarea de revanzare eu nu as tine cont atat timp cat imi place ceva!

dute la ei (ref la lexus) pt ca nu prea multi citesc mailurile alea! mai bine la fata locului!

[quicky]

2.tfsi 170 cai??? sau 2tdi? nu stiu nici un tfsi de 170 eventual tdi sau tsi dar tsi-ul e de 1.4! sigur ajung 170 de cai pe un a6!

cat despre valoarea de revanzare eu nu as tine cont atat timp cat imi place ceva!

dute la ei (ref la lexus) pt ca nu prea multi citesc mailurile alea! mai bine la fata locului!

am reusit sa ma rup de la serviciu si m-am dus la Midocar pe centura sa vad un a6.....Doaaamne, that will be my new car :)

am scos-o la 32900cip...asta inseamna ca imi depaseste bugetul, dar voi mai scoate din dotari.

Am ales culoarea black perleffect care este 790 euro!!! Merita sa imi iau black normal si sa economisesc 800 euro sau metalizat?

P.S. confirm, este motor de 2.0tfsi de 170 cai.

[ryco78]

ti-am zis eu de a6 ca e de vis...si eu am ramas paf cand am urcat in ea!

170 cai sunt sigur ca sunt suficienti sa o conduci si un pic sportiv!

mie motorul asta tfsi imi place de mor! aseara mergeam cu geamu deschis numai sa-l ascult! eu am cu 15 cai in plus dar nu cred ca sunt asa multi diferenta ! sunt tare curios ce performante are pe a6!o sa caut sa vad poate gasesc ceva!

sfatul meu insa e sa le vezi si pe celelalte! vopseaua metalizata e frumoasa asa am si eu dar acum daca vrei sa tai de undeva mai bine de la vopsea decat de la ceva pt confort!

[quicky]

ti-am zis eu de a6 ca e de vis...si eu am ramas paf cand am urcat in ea!

170 cai sunt sigur ca sunt suficienti sa o conduci si un pic sportiv!

mie motorul asta tfsi imi place de mor! aseara mergeam cu geamu deschis numai sa-l ascult! eu am cu 15 cai in plus dar nu cred ca sunt asa multi diferenta ! sunt tare curios ce performante are pe a6!o sa caut sa vad poate gasesc ceva!

sfatul meu insa e sa le vezi si pe celelalte! vopseaua metalizata e frumoasa asa am si eu dar acum daca vrei sa tai de undeva mai bine de la vopsea decat de la ceva pt confort!

2.0tfsi - 170cp - 4300-6000rot/min

280Nm - 1800-4200rot/min

Accelerare 0-100 km/h - 8,4sec

Consum intraurban - 10.8

Consum extraurban - 6.2

cam astea sunt detaliile. faza ce ma bucura este ca fiind motor mai mic decat cel de la alfa (2.4jtd), am casco la valoarea la care am acum passatul, ceea ce ma bucura enorm!La cel de la alfa plateam mai mult. Si RCA-ul va fi mai ieftin decat la alfa.

Am uitat sa spun ca am stat si intr-un A4, dar nu ma innebuneste...m-a rugat tanti aia sa ma duca la un drive-test, dar nu aveam timp asa ca a ramas sa ma duc zilele urmatoare pe acolo...dar tot a6 ramane cea mai tare!

[Extreme]

Eu zic sa iei passatul, dar cel mai bine ar fi sa alegi un a4 2.0 TDi cu mai putine dotari. Sau poti sa faci cum zicea un coleg de aici un a6 (daca gasesti) cu 10.000-15.000 km, deoarece la km aceea si mai ales daca primesti garantie, masina e ca noua.

[NetFlow]

2.0tfsi - 170cp - 4300-6000rot/min

280Nm - 1800-4200rot/min

Accelerare 0-100 km/h - 8,4sec

Consum intraurban - 10.8

Consum extraurban - 6.2

Ce greutate are A6-le? un gti in bucuresti rar "scoate" sub 15% consum. Eu zic ca sub 18% nu o sa vada masina aia consum in oras decat in weekend sau noaptea :)

Modificat 3 August, 2006 de NetFlow

[quicky]

Ce greutate are A6-le? un gti in bucuresti rar "scoate" sub 15% consum. Eu zic ca sub 18% nu o sa vada masina aia consum in oras decat in weekend sau noaptea :)

haide ma, chiar asa mult? :)

eu o sa merg frumos cu ea. gti-ul il iei sa mergi repede cu el, nu frumos:)

A6 are 1520 kg, varianta 2.0 TFSI.

Acum o intrebare de baraj!!! Incalzire in scaunele din fata si vopsea metalizata sau faruri xenon????

[NetFlow]

Parerea mea ca negru metalizat nu merita. Se vede "maro" sau oricum foarte deschis in soare.. numa negru nu e. Daca vrei negru ia negru mat. E mult mai frumos. (sincer nu cred ca o sa consume masina aia sub 15% in oras, cel putin nu in bucuresti in aglomeratie)

[mariusc]

scaune incalzite (mare chestie iarna) si xenon..:)

[Alextz]

scaunele incalzite le folosesti maxim 2 luni de zile pe an si atunci 5 minute. Merita daca ai bani daca nu....

[ryco78]

xenonu e super la fel si scaunele incalzite!

netflow daca vopseaua de care zice el e identica cu cea de la seat si cred ca e atunci se vede chiar negru ..vezi la masina mea!

u gti are 200 cai si consuma 11.2 pe carte si c-am 13-15 in real pe strada daca nu e aglomerat iar a6-le are 170 si la10.8 in carte eu zic ca o sa ia undeva la acolo adica tot un 12-13% la un mers cat de cat normal!

oricum motorul e super si merita banii!

daca-ti convine a6-le mergi pe el e superb!

[Pedro]

eu propun o alta varianta..

e vb de saab. sunt niste masini super exclusiviste si ofera la pret de vw calitate de bmw. de performante nu mai vb, sunt printre singurii care isi fabrica singuri motoarele. ca pret te incadrezi pt o varianta full cred. modelele nu le stiu pe toate dar cred ca un search pe gogle si o vizita la reprezentanta te va lamuri mai mult decat o va face post-ul meu. despre fiabilitate ce sa zic, masinile sunt facute intr-o fabrica de avioane, motoarele saab sunt printre putinele deproductie proprie si nu in colaborare cu alte firme, design-ul e potrivit pana la 35 de ani, dupa deja cauti ceva mai serios. eu sa dispun momentan de banii astia nu m-as uita la altceva. daca m-i se permite o comparatie e ca si cum ai avea de ales intre comercial si underground. partea comerciala e audi, bmw, vw etc si partea under saab, infinity etc.

daca dispui de ceva timp te sfatuiesc sa treci pe la o reprezentanta saab si e posibil sa ai o noua optiune.

succes!

l.e: http://www.saab-romania.ro

Modificat 3 August, 2006 de Pedro

[R4z]

dap .. Pedro are dreptate, uitasem sa spun si eu de varianta asta .. Saab ar fi o alta alegere buna :P! Eu am mers si cu 9 5 si cu 9 3 sport sedan .. motoarele consuma cam mult, dar se simt bine reprizele la pedala .. stiu ca Saab e cumparat de General Motors si motoarele se regasesc pe mai multe modele din curte (cel de 1.9 TiD si TiDs diesel e si pe Opel Vectra) .. si ce e drept sunt laudate, in rest au motoare turbo si alte benzinare (Ce consuma f f mult :) .. pe final : varful de gama Aero (cu f multe dotari standard + kit sport si 210 CP) e 32.000 CIP ...

merita totusi o vizita la showroom :P !

[mariusc]

scaunele incalzite le folosesti maxim 2 luni de zile pe an si atunci 5 minute. Merita daca ai bani daca nu....

150 euro versus 60 zile/an (desi in ultimele ierni au fost peste 90 de zile , unele chiar geroase) de disconfort in fiecare dimineata...eu le-am luat si m-am felicitat apoi...si inca n-am prins iarna cu ele..:dsi le recomand cu CALDURA :)

Revenind la versus, Saab-ul este o alternativa f buna...imagine, tehnologie, fiabilitate...dar si costuri de intretinere, timpi de asteptare piese si tot ce vine cu o masina rara...

[DORU_14]

Am ales culoarea black perleffect care este 790 euro!!! Merita sa imi iau black normal si sa economisesc 800 euro sau metalizat?

Recomand black simplu, eventual metalizat. Gandeste-te ca vei fi nevoit, Doamne fereste, s-o revopsesti pe undeva. Crede-ma numai negrul simplu sau maxim metalizat il poti reproduce aidoma! Bafta!

P.S. Posibil sa te fi hotarat deja, eu insa as alege A4 quattro in vers de motorizare 3.0TDI sau 2.0TFSI.

Sau Honda Accord...

[R4z]

inteleg ca ai in acest moment un passat .. dar tot nu m-am lamurit de ce nu ai vrea noua generatie :)? pot spune ca din toate ofertele consultate pana acum .. ptr orice masina enumerata in acest topic, la passat ai o gramada de spatiu + motoare puternice + optiuni nenumarate (highline) la un pret acceptabil .. spre ex 2.0 TFSI M6 e 23.270 CIP + multe optionale suplimentare si tot iti mai raman bani din bugetul alocat deja .. sau 2.0 TDI 170 CP M6 22.670 CIP (acelasi motor cu DSG 24.444 EUR)

si tot nu mi-ai raspuns la PM, vrei oferta lexus IS ?

[quicky]

Recomand black simplu, eventual metalizat. Gandeste-te ca vei fi nevoit, Doamne fereste, s-o revopsesti pe undeva. Crede-ma numai negrul simplu sau maxim metalizat il poti reproduce aidoma! Bafta!

P.S. Posibil sa te fi hotarat deja, eu insa as alege A4 quattro in vers de motorizare 3.0TDI sau 2.0TFSI.

Sau Honda Accord...

pai din pacate nu am vazut in oferta lor metalizat...doar acest phantomschwartz perleffect!

la A4 3.0TDI nu ii mai pot pune optiuni foarte multe, optiuni care se regasesc deja in standard la a6...cred. Oricum ma voi duce sa vad si a4 ce stie, nu exclud posibilitatea.

vrajitdefabia: ti-am dat pm, trimite oferta cu lexus. la passat as fi ales tdi-ul de 170cp dsg daca m-as fi hotarat pe aceasta masina. ma feresc de masina asta deoarece la mine cel putin, imediat ce repar ceva, in 2 saptamani cade altceva...si ma refer numai la lucruri minore, dar extrem de enervante. In plus caut un nivel de finisare mai bun, deoarece la mine scartaie bordul la orice groapa mai mare, plus capitonajele usilor din partea dreapta...este enervant cand iau pe cineva in masina sa scartie din toate cele.

mariusc: nu prea stiu pe nimeni cu saab care sa imi impartaseasca opinii despre masina, nu stiu deci ce sa zic. Stiu doar pe cineva care avea un 95 caruia i s-a stricat computerul de bord sau climatizarea (una din doua) si in drum spre mare ii baga numai aer cald :Driver: