Se ineaca masina cand plec de pe loc

[mayday147]

Nu cred ca este prea sugestiv topicul, dar atunci cand plec de pe loc, in treapta 1, pana sa ajung la 2000 rpm, masina parca "vine in nas" sau se ineaca. Se pierde brusc puterea pentru un moment, apoi creste normal in turatie.

[negoctav]

Tre' pusa pe aparat de diagnosticare pentru a se verifica cantitatea de benzina care o injecteaza si nu numai...Ce patesti poate fi din cauza unor injectoare infundate sau bujii neschimbate,etc...

[mayday147]

Pai am pus-o pe VAG-COM si inainte si nu imi dadea vreo eroare, dar s-ar putea sa ai dreptate cu bujiile ca nu le-am schimbat la revizie si am facut deja peste 7000km de cand am masina (2luni). Totusi banuiesc ca astfel de neregului nu apar pe diagnoza, nu?

[negoctav]

Nu,pai nu trebuie sa apara nici o eroare.Se compara cantitatea de combustibil injectat,de fapt timpul in care stau injectoarele deschise cu cele recomandate.

Referitor la bujii,nu stiu la cati km se schimba la motorashul tau,dar sigur nu la 7 sau 10 mii km.Probabil min 20 mii,deci in privinta asta stai linistit.

Acum pot fi mai multe probleme si trebuie cercetat mai amanuntit.

[mayday147]

Pai nu, eu ziceam ca am luat masina la 94.000km, acum are 102.000km, iar eu nu am schimbat niciodata bujiile. In plus, pe cartea de service a masinii (cat o fi de reala) scrie ca ultima revizie ar fi fost pe la 75.000km - deci s-au facut ceva km. Ideea e ca cel de la service, s-a uitat atunci (la 96.000km) la ele si a spus ca sunt bune.

[negoctav]

Bujii noi.

De unde a vazut el ca sunt bune.I-a verificat izolatorul.Vede mecanicul ca nu se strapunge izolatorul in functionare?

Ai sa vezi ca dupa ce le schimbi motorul iti va merge mai rotund si va consuma o idee mai putin.Si va trage mai bine! :)

[KaiseR]

Poate ai clapeta de acceleratie murdara si nu coreleaza cantitatea de aer cu cea de benzina.....

Poate unele nici probleme la EGR....

Cine stie....

[Adee]

Eu detin un Polo de 5 luni si am decat 2500 Km. Dar dupa ce pornesc masina, cand vreau sa plec dupa loc motorul scade in turatie si se ineaca, dar daca apas pedala de acceleratie destul de puternic si tureza motorul pana pe la 4000rpm trec peste asta. M<ai rau este cand pornesc motorul si trebuie sa ies din parcare in marsarier. Introduc in marsarier si imediat cum vreau sa plec dupa loc motorul scade mult in ture, chiar se opreste, fiind necesar sa incerc inca o data sau chiar de 2 ori pentru a reusi sa plec. Mi se pare anormal, mai ales ca masina este noua si are chiar putini km....

[COJ]

trebuie curatat corpul clapeta.

operatiune ce trebuie facuta in service autorizat vw.

[xxnelu]

De curatat corpul clapetei la o masina de 2.500km ?! :hainoroc: Greu de crezut sa fie asta cauza; poate daca mergea cu filtrul de aer "in portbagaj" :blink:

[hedgehog]

Cam aceeasi problema aveam si eu si dupa o vizita in service mi s'a spus ca nu'i nimic anormal.

Trebuie tinut ambreiajul apasat mai mult timp si masina se comporta normal. Nu imi place solutia, dar asa am fost sfatuit sa merg... Am mers cu cineva in masina sa facem teste si imi arata cat de lin pleaca pana in 2000 de rotatii.

[COJ]

De curatat corpul clapetei la o masina de 2.500km ?! :D Greu de crezut sa fie asta cauza; poate daca mergea cu filtrul de aer "in portbagaj" :P

la cat praf este in tara asta!eu asa cred, mai ales ca am avut si eu aceasta problema.

[xxnelu]

Hai mai, nici chiar asa...in 2.500 km, nici daca mergi pe drum de tara , nu ai cum sa imbacsesti clapeta.

Parerea mea.

Mai mult decat atat, daca ar fi de clapeta, ar trebui sa reclame omu` macar un mers neregulat la ralanti; vad ca se refera doar la plecarea de pe loc = alta cauza :P

Modificat 25 Septembrie, 2006 de xxleeus

[Mad MAX]

Am si eu o problema cat de cat similara. Masina: polo 9n3 1,2 64cp. Km parcursi: 4500

Cand pornesc masina dimineata merge cam balbait motorul si are un consum instantaneu mare (2,5 l/h). La un moment dat da sa se opreasca si dupa aceea creste turatia la 1500 rpm si revine dupa 1-2 secunde la 900-1000rpm dupa care reintra totul in normal., adica consum instantaneu bun (0,6-0,7 l/h) si motorul merge bine. E normal?

[Gabrielli]

Nu cred ca este prea sugestiv topicul, dar atunci cand plec de pe loc, in treapta 1, pana sa ajung la 2000 rpm, masina parca "vine in nas" sau se ineaca. Se pierde brusc puterea pentru un moment, apoi creste normal in turatie.

Asa patesc si eu de fiecare data.

CUm am rezolvat? Cind plec de pe loc sint mai atent la ambreiaj, ii dau drumu mai incet

[sorinrs]

Asa patesc si eu de fiecare data.

CUm am rezolvat? Cind plec de pe loc sint mai atent la ambreiaj, ii dau drumu mai incet

Asta se intimpla mai ales la motor rece si cu a/c pornit.Motoarele mici trebuie turate serios la plecarea de pe loc-mai ales cele 16 valve.

Si eu patesc la fel vara cu clima la max.Nimic anormal asa ca folositi benzine de calitate si turati motorul cu incredere...benzinarele traiesc din turatie iar dieselul din cuplu.

[klaudyu]

salutare domnilor.am un polo 1.4 75cp din 2002.problema care e: in treapta 2 si 3 masina se ineaca si ma d in nas. din postarile voastre am inteles ca ori sunt injectoarele ori de la pedala dew acceleratie.daca e una din astea doua sau ambele va rog sa-mi recomandati si mie un mecanic preceput sau un service din Bucuresti.va multumesc frumos.