creste turatia

[emilian2005]

mi s-a intamplat pana acum de vreao 3 ori,ultimadata aseara: masina era pornita si eu eram afara

.deodata a crescut turatia de relanti pentru cateva secunde undeva pe la 1200 apoi si-a revenit singura.

a mai facut chestia asta si la semafor de vreo doua ori intr-o luna. a mai patin cineva?

stiti de la ce poate fi?

[calin_bm]

Nu te impacienta,baga vag-ul pe ea si vezi ce are.simplu si eficient.

[cipos]

raspuns :D : cred ca e dusa sonda de apa si citeste eronat, ecu crede ca e rece motorul si intra socul automat :D

[ovidiuboss]

aceeasi problema o am si eu.

functionarea sondei de apa este interpretata de vag com?

pt ca am testat masina cu vag-ul si nu am nici o eroare

[Ice_2k]

daca sonda doar furnizeaza informatii eronate (dar nu aberante, adica nu 500 de grade C, intr-un anumit interval), ECU nu are cum sa stie ca cele 50 de grade raportate de G62 nu sunt corecte, temperatura corecta fiind de fapt 90.... totusi cu VAG-COM se poate urmari exact informatia furnizata catre ECU si daca atunci cand creste turatia, a scazut brusc si temperatura raportata, e clar...

[ady0984]

nu e asta solutia pt k am incercat-o,la urmatorul semafor tot turata era.Ai incerkt, iti multumesc dar totusi mai astept poate primesc ceva mai lamuritor!

[SHARANEL]

E dus senzorul G62 (de fapt asta ti-au spus, sub diferite forme, si distinsii mei antevorbitori).

Modificat 15 Mai, 2009 de SHARANEL

[unick25]

La fel patesc si eu. In anumite momente ma trezesc ca masina se tureaza singura. Ieri am patit treaba asta si ma pregateam sa bag masina in parcare. Oricum si eu caut o explicatie si poate o solutie ca la test nu mi-a dat nici o eroare de care sa ma pot lega.

[SHARANEL]

E dus senzorul G62 (de fapt asta ti-au spus, sub diferite forme, si distinsii mei antevorbitori).

Schimba-l, costa intre 40 si 100 de lei, in functie de marca si de comerciant.

[veweu]

legat de acest topic(cred) tin sa marturisesc si eu ca ori de cate ori pornesc motorul(1.4 TDI) la rece acul turometrului ramane la 1000-1100rpm pentru 10-15 min sau pentru mai putin timp daca plec de pe loc si turez motorul (in parametri normali) astfel incat la primul stop, in relanti acul turometrului revine in dreptul valorii de 900-950rpm...vreo sugestie? :unsure:

[maniax]

Masina e mai turata tocmai pentru ca e motorul rece, turatia scade odata ce se incalzeste... Sugestii? Las pe altii sa zica... :icon_thumright:

[abc1]

si mie mi s a intamplat ...acum de ceva vreme nu am mai avut probleme daca era motoru rece si stateam la relanti si dadeam drumu la caldura de la 1 4 crestea de la 800 la 1000 si decateva ori asa din senin crestea ..mia facut sa zic de max 5 6 7 ori acum aproape o luna ...dar vad k na mai facut nush ce sa fie ...

[aenhim_12]

salutare

si eu am aceiasi problemea, creste in turatie pana pe la 1100 si apoi revine, singura rezolvare si posibila problema care am gasito pe aici este legata de acel senzor G62. O persoana abilitata mi-a spus ca e posibil sa fie si de la clapeta de acceleratie, care ar trebui curatata.

O lamurire ar fi bine venita.

[ionut_s]

Salut! am o problema similara. mi s-a intamplat de 3 ori pana acum intr-o luna. doar ca mie imi creste in mers si o ia razna rau de tot. ajunge la 4000 de turatii fara sa ating acceleratia si nu se opreste din crestere pana cand nu opresc cu totul masina. dupa pornire nu imi face probleme dar pare un pic obosit motorul. ce credeti ca poate sa determine un astfel de comportament?

[C o s m i n]

:vaidecapulmeu: Nu mai porni motorul !

Turbina ta o ia pe ulei. Demonteaz-o urgent si du-o la reconditionat sau cumpara alta.

Iti recomand cu caldura topicul asta.

[pop cristian]

cosmin are benzina

[ionut_s]

scuze, am uitat sa specific in descriere ca e benzinar

[C o s m i n]

In cazul asta ce cauta problema pe TDI?

http://vwforum.ro/topic/880-motorul-ramane-turat-10-15s-la-1200-1300-rpm-si-isi-revine/page__p__11961__hl__turatia__fromsearch__1#entry11961