Electronic Parking Brake (Frana De Mana) si Auto-Hold

[flavyus1987]

Incearca sa il repari pe al tau.Am reparat unul cu B la sfarsit dar dadea rateuri.

Apoi intamplarea a facut sa fac rost de unul cu C care a fost declarat defect.Acesta merge ca nou dupa o luna.

Am refacut lipiturile pe placa pinilor, si am curatat placa cu alcool izopropilic.plus ca am pus 2 bobite de locktite/picatura pe putonele pe care le-am slefuit sa le aduc la acelasi nivel.

Difera constructia intre cele 2 revizii.

Are o banda acolo, intinde de ea sa o indrepti pentru a avea loc de sa lucrezi.

Solutia este pentru passat B6

Succes! 

Modificat 22 Septembrie, 2017 de flavyus1987

[7Andrei7]

I s-a intamplat cuiva sa i se dezactiveze auto-hold-ul in mers, de unul singur? Adica se stinge becul, ca si cum as apasa eu butonul. Apoi nu mai functioneaza decat daca il reactivez eu (apasand butonul). Cand e activ functioneaza normal. Usile sunt inchise si centura pusa.

In meniu e pus pe "always on". Alte sinptone nu am sesizat. 

Multumesc!

[Cnccatalin]

Salutare,

Va expun si eu problema mea legata de frana de mana la un vw passat b6, 2.0 tdi, fabricatie 2008. Cu ceva timp in urma mi-a ramas blocata roata dreapta spate, pentru deblocare fiind nevoit sa desfac "celebrul" motoras si sa deblochez etrierul manual( multumesc colegului Eexcalade pentru ajutor). Am mers asa o perioada, iar astazi m-am hotarat sa  remediez problema. Am mers la un mecanic din zona mea, care a reconditionat motorasul( nici nu stiu daca era necesar),l-a montat si surpriza.... acesta se invartea in gol. L-a demontat din nou, ocazie cu care a contatat ca zimții din locașul etrierului în care intră axul zimțat al motorasului, erau tociți aproape in totalitate, și  astfel axul se învârtea in gol. Mecanicul a zis ca nu are ce sa-i mai facă si trebuie înlocuit etrierul. Eu am observat că acel locaș( o gaură efecttiv) nu este parte din corpul  etrierului, fiind ca un ax intrat in corpul etrierului, prevazut cu o siguranță la capatul unde se imbina cu motorasul. Intrebarea mea este daca aceasta piesa din etrier se poate scoate  pentru  inlocuire/rectificare? Mecanicul mi-a spus ca nu a desfacut niciodata piesa respectiva și nu se bagă!

Orice sfat este binevenit!

Vă mulțumesc!

[gabisivoglo]

On 9/21/2017 at 7:17 AM, F l o r i n said:

Acuma.....raspunzi la ce te-am intrebat....ca sa te putem ajuta

Revin cu informatiile de la scanare. Prima e EPB  , a doua ABS. 

[01-YNU]

Salutare, am si eu o intrebare legata de frana de mana cand o cuplez se aude un scartait asa de fiecare data pe ambele parti, se poate sa fie uzura la motorase ? mentionez ca se aude putin si cand o decuplez (mult mai incet comparativ cand strange) sunt sanse sa le desfac si sa le gresez ? pentru operatia asta trebuie sa le dezactivez prima data cu testerul ? sau desfac pur si simplu de pe etrier motorasul din cele 2 suruburi.?

multumesc

[EEXCALADE]

Nu mai folosi frana pana rezolvi problema. Trebuie inlocuiti cei patru rulmenti.

Etrierii se deschid cu vcds-ul

[gabisivoglo]

Revin cu problema mea:

Am reusit sa gasesc codul ABS-ului (sau asa cred), am urmat pasii de pe Ross Tech cu setarile de baza pentru EPB dar tot primesc codurile de eroare de mai jos. Ma ajuta cineva cu un sfat?

3C0614109C
J104 C4 440 V1
03 0000258
0003
Errors found
1299(0x0513):60 Diagnostic interface for data bus Lamp OFF
1044(0x0414):60 Control module incorrectly coded Lamp OFF
778(0x030A):65 Steering angle sensor Erased or bad adaptation/basic settings. Lamp OFF
1423(0x058F):65 Lateral acceleration sensor Erased or bad adaptation/basic settings. Lamp OFF
1279(0x04FF):65 Longitudinal acceleration sensor Erased or bad adaptation/basic settings. Lamp OFF
810(0x032A):65 Sensors 1/2 for brake pressure Erased or bad adaptation/basic settings. Lamp OFF

 

3C0907801J
J540 EPB3 VW-09393
03 0000057
0009
Errors found
1316(0x0524):ED Brake control module Please read DTCs memory. Lamp ON
2844(0x0B1C):F9 Lamp for automatic parking function Break / short to ground. Lamp ON
1279(0x04FF):F5 Longitudinal acceleration sensor Erased or bad adaptation/basic settings. Lamp ON

 

 

WVWZZZ3CZ8E032164
03G906021LR
R4 1,9L EDC 000SG
03 0000071
9248
Errors found
SAE P1847 :60 Read DTC memory of ABS CM Lamp OFF
SAE P1653 :E0 Read DTC memory of ABS CM Lamp ON
SAE P161A :70 Glow plug cylinder 1 Open circuit Lamp OFF
SAE P161B :70 Glow plug cylinder 2 Open circuit Lamp OFF
SAE P161D :70 Glow plug cylinder 4 Open circuit Lamp OFF

 

 

 

Modificat 1 Octombrie, 2017 de gabisivoglo

[F l o r i n]

Foloseste un VCDS si fa calibrarea senzorilor g85, g200, g202 si presiune 1/2

procedura o gasesti tot pe rosstech

Modificat 2 Octombrie, 2017 de F l o r i n

[01-YNU]

EEXCALADE poti sa-mi dai mai multe detalii te rog rulmenti de unde din interiorul motoraselor? se inlocuiesc greu ? este nevoie de o presa de rulmenti? mersi

[gabisivoglo]

13 hours ago, F l o r i n said:

Foloseste un VCDS si fa calibrarea senzorilor g85, g200, g202 si presiune 1/2

procedura o gasesti tot pe rosstech

Am incercat dar nu ma lasa, imi zice ca nu e corect codul de securitate, 40168.....

Nu am vcds, am vag can pro k 5.5.1, sa fie de la asta?!

[F l o r i n]

incearca sa introduci codul la login.

In teorie trebuie sa mearga si cu ce ai tu - daca nu merge, foloseste un VCDS.

[gabisivoglo]

Sa introduc 40168 la login?

Am sa incerc si asa.

Ai idee, codurile de login sunt corecte? Eu le-am luat de pe net dar poate ai surse mai autorizate decat am gasit eu...

Asa par sa comunice... .

Multumesc frumos oricum Florin,  fac o cinste daca o scot la capat cu asta (nu glumesc)

[F l o r i n]

40168 este codul necesar - nu exista altceva.

[gabisivoglo]

Deci codurile de login ale modulelor epb si abs sunt corecte

[gabisivoglo]

On 10/3/2017 at 7:49 AM, F l o r i n said:

40168 este codul necesar - nu exista altceva.

Atunci de ce nu il accepta Florine???

E coding -ul modului incorect (0000258 ca e cu auto hold)? Ori ce naiba are?

Help ! :)))

[Al Bundy]

presupun ca pe ABS incerci, nu ?

 

[gabisivoglo]

da, folosesc vag can pro, merg la ABS (03), acolo codul e 0000258, zice ca e ok si cand merg pe security access , introduc 40186, dau ok si zice ca error si ceva cum ca the key is not recognized, e si un numar , 35.

 

[Al Bundy]

si de ce , ma rog, nu te duci la login sau codding 2, depinde ce e e acolo ?

 

[gabisivoglo]

crede-ma ca nici acolo nu il accepta...

 

Modificat 9 Octombrie, 2017 de Dudu
Rog nu mai folosi Quote pentru mesajul anterior. Mersi

[Al Bundy]

NU are cum. dar daca totusi asa e, foloseste o interfata originala.

[gabisivoglo]

sa fie de la interfata clonata???

 

Modificat 9 Octombrie, 2017 de Dudu
Rog nu mai folosi Quote pentru mesajul anterior. Ultim avertisment.Mersi

[F l o r i n]

16 hours ago, gabisivoglo said:

Atunci de ce nu il accepta Florine???

E coding -ul modului incorect (0000258 ca e cu auto hold)? Ori ce naiba are?

Help ! :)))

Incearca cu alta intertata - cu un VCDS.

[Paparazzi]

Salutare si revin din nou cu o problema eterna si foarte enervanta!Masina in mers bipaie intr una iar iar lumina si la buton si pe IC(martorul)da "flashuri"in continu!Pe vcds da ca eroare etrier blocat si alta cu lipsa curent pe instalazie catre motoras!Am schimbat etrierul cu motorasul da nu reusesc sa-i dau de cap la problema de tensiune catre motoras care nu vine!Sigurantele sunt bune si mufa de se prinde pe motoras la fel!Cineva are vre o idee de unde poate fii?Multumesc

Modificat 12 Octombrie, 2017 de Paparazzi
Corectare de caligrafie!

[Al Bundy]

FA OT sau BS ca sa se poata sterge eroarea.

Modificat 12 Octombrie, 2017 de Al Bundy

[Paparazzi]

Am schimbat tot etrierul cu motoras si cineva de la vw a zis ca din tester trebuie sa le inchid apoi sa le deschid apoi sa le inchid din buton si apoi sa i dau test ca sa se activeze in computerul masina!

Modificat 12 Octombrie, 2017 de Paparazzi
Corectare de caligrafie!