Garnituri aripi

[dihorul]

Eu am montat garnituri de aripi aduse de un vecin care lucreaza la RATB - tramvaie. Sunt identice cu garniturile din interiorul tramvaielor, si usor de bagat pe sub haina. Trebuie doar sa faci loc suruburilor de prindere, lucru extrem de usor.

[calcaneu]

Deci daca intamplator lucreaza cineva la RATB , va rog sa ziceti :D :ph34r:

[guvydu]

Deci daca intamplator lucreaza cineva la RATB , va rog sa ziceti :lol: :ph34r:

Dar....vaaiiiii. Nu stii pana acum ca Mishu lucreaza acolo? vaaiiiiii..... ;)

[calcaneu]

Am zis sa fiu finut , sa prind si io loc pe lista de asteptare la garnituri :icon_rambo:

[alexxmit]

Incercati cu chedere de RABA sunt un pic mai groase dar arata super

trebuie sa le decupati la suruburi

[tipatescu]

Off topic - pe unde se gasesc piese de raba ? Imi spune cineva un magazin in Bucuresti ?

[Kamikaze]

eu n-am avut alta solutie decat sa le fac din piele artificiala (vinilin sau i-o zice). o fasie dublu de lata fata de cum e garnitura originala, la mijoc o sarma izolata de cam 5-6mm si chestia asta pliata si lipita cu prenadez. e mai flexibila decat aia originala, dar e un pic de munca.

[MishuL]

Deci daca intamplator lucreaza cineva la RATB , va rog sa ziceti :P :ph34r:

Intamplator eu lucrez. :P

Dihorul, potzi intreba unde anume vin puse respectivele garnituri? Nu de alta dar eu nu am vazut asha ceva pana acum- e drept ca eu nu prea sunt cu tramvaiele ci cu autobuzele si troleibuzele mai mult.

[AUTOMOBILIA]

Am 10 metri disponibili (de o masina si mai si ramane) , costa 30 eur, eu i-am luat pentru o antebelica din Italia de la un atelier de broaste, din pacate banda e prea ingusta si la mine nu se potriveste. Se pot face multe improvizatii, cu cablu electric cusut in vinilin (e naspa putrezeste in timp si apare rugina), cu banda de tapiterie, totusi chederul original are niste pernite pe banda ca sa nu scape afara, daca buza aripii nu e perfect plana te ajuta f mult la pasuire. Daca aveti nevoie dati un semn, era dat dar omul a fost f serios , il astept de vreo 6 luni.

[dihorul]

Intamplator eu lucrez. :lol:

Dihorul, potzi intreba unde anume vin puse respectivele garnituri? Nu de alta dar eu nu am vazut asha ceva pana acum- e drept ca eu nu prea sunt cu tramvaiele ci cu autobuzele si troleibuzele mai mult.

Din cate am inteles de la vecinul lucrator la RATB-tramvaie, chederele respective ar veni la interior unde se imbina placile alea ornamentale tip tavan fals. Ori, mai sunt unele la burduf, daca imi aduc bine aminte

[Ciufulici]

eu am avut la broasca din imagine cum ati zis si mai sus....din cablu de televizor imbracat cu vinilin negru si cusut...arata foarte bine si nu a ruginit nicaieri . Sincer arata mai bine decat cele originale...alea erau prea subtirii si se mai vedeau lufturi

[Kamikaze]

suntem deja in 2008. nici vb n-a ruginit, n-a putrezit sau alte inconveniente....panza suport al vinilinului tre sa fie sintetica nu naturala (bumbac sau altele).......

PS. sunt exact asa cum le-am montat, si de atunci masina sta afara :offtopic:

Modificat 7 Aprilie, 2008 de Kamikaze

[Kamikaze]

ca sa nu devina exagerat de groase, sarma de dinauntru trebuie sa nu fie mai groasa de 4mm dar nici prea subtire. fasia de vinilin dublu lat se traseaza la mijoc cu pix, se pliaza in V, se desface astfel incat sa ramana un pic marcata muchia, se unge cu prenadez, si in fundul V-ului se aseaza sarma (preferabil de aluminiu, monofilara, ca sa aiba si un pic de plasticitate, sa poata fi mulata dupa formele masinii, si sa ramana in pozitia in care a fost modelata). Apoi cele doua brate ale V-ului se inchid, cand prenadezul s-a uscat suficient incat sa ramana lipite. portiunile care depasesc latimea fasiei de vinilin se petrec una peste alta pe max 20mm si se ung mai bogat cu prenadez. gaurile necesare se fac una cate una, doar atunci cand se monteaza, si se aseaza in pozitie astfel incat sa nu colecteze apa de ploaie ( ca si tiglele de pe casa).

Modificat 10 Aprilie, 2008 de Kamikaze

[Kamikaze]

ca sa nu devina exagerat de groase, sarma de dinauntru trebuie sa nu fie mai groasa de 4mm dar nici prea subtire. fasia de vinilin dublu lat se traseaza la mijoc cu pix, se pliaza in V, se desface astfel incat sa ramana un pic marcata muchia, se unge cu prenadez, si in fundul V-ului se aseaza sarma (preferabil de aluminiu, monofilara, ca sa aiba si un pic de plasticitate, sa poata fi mulata dupa formele masinii, si sa ramana in pozitia in care a fost modelata). Apoi cele doua brate ale V-ului se inchid, cand prenadezul s-a uscat suficient incat sa ramana lipite. portiunile care depasesc latimea fasiei de vinilin se petrec una peste alta pe max 20mm si se ung mai bogat cu prenadez. gaurile necesare se fac una cate una, doar atunci cand se monteaza, si se aseaza in pozitie astfel incat sa nu colecteze apa de ploaie ( ca si tiglele de pe casa).

CORECTAT:

acum am gasit o bucatica nefolosita: sarma de dinauntru are 5 mm...