acceasi problema..apa fierbe 130 grade !

[cornelus]

Daca tot creste temperatura e pompa de apa..paletii "deslipiti" de ax (am mai vazut la cineva) si merge axul in gol. Daca incepe sa-ti dispara antigelul sau apare ulei in el atunci e garnitura. Dar poate ai noroc si nu ai mers mult asa

Aceeasi parere , aceeasi intamplare , Inlocuiti pompa de apa .

[boby9999]

Salut, proaspat posesor de Sharant 1.9 tdi de 116 cai, toate bune si frumoase merge bine motoru trage dar cand am dat de deal mi sa incalzit apa la 130 si a inceput sa fiarba, am oprit si l-am lasat la relati si a revenit la 90 am mers in cotinuare si cand am dat iar de deal iar a inceput sa se incalzeasca 110-120 si am oprit din nou mentionez ca la drum drept oricat as trage de ea nu se incalzeste ce ar putea fi??? ma poate ajuta cineva???

[F l o r i n]

Daca zici ca la turatie mare, drum drept, nu iti face...... verifica daca ventilatoarele lucreaza cum trebuie, daca merge a doua treapta.

[EDY-23]

Salut,am si eu o intrebare,cum verific daca merge ventilatorul pe treapta 2 ,va multumesc.

[Al Bundy]

Il alimentezi pe direct. Maro la masa si celelalte fire sunt tr 1 si 2.

[Delphinul]

Am si eu o problma asemanatoare cred. La munte, pe transfagarasan sau la baile tusnad spre lacul Sfanta Ana mi se aprinde becul de la apa si buzzerul emite semnale acustice cu toate astea apa pe ceas ramane la 90 de grade! In rest, am mes si 500 km cu ea in care a avut parte de reprize de 140-150 km/h nu se aprinde becul! De la ce poate sa fie? Va multumesc!

[Ebi]

Poate becul de apa se aprinde ca este prea mic nivelul apei. Mai ales in panta sau la curbe bruste se duce apa intr-o parte si senzorul sesizeaza nivel scazut de apa. Buzzerul piuie nu numai la cresterea temperaturii ci si la scaderea nivelului apei de racire.

[Delphinul]

nu cred ca este asta cauza ca s-a aprins becul si am auzit buzzerul si in tunel la balea... multumesc pentru idee!

[Al Bundy]

Curata cele 2 sarme din vas si vezi daca mai face.

[jetta li]

Salut. Am patit si eu astazi la un b6 2.0 cbab. A inceput sa fiarba apa la 120 de grade. Ventilatoarele nu se invart. Am pierdut freon, si ventilatoarele nu pornesc, dar nu trebuiau sa porneasca cand s-a supraincalzit motorul? am incercat sa le pornesc din vcds, fan 1 circuit, si imi arata ca se invarte cu vreo 700 rpm, dar nu a pornit. Vreo idee?

[pronet]

Verifica sigurantele din compartimentul motor.

Ce erori ai pe motor?

Daca nu sunt erori verifica termostatul. Sa nu fie blocat.

OT: vezi ca aici e aria de b5 nu b6 :-)

[jetta li]

Erori am doar aia de intake manifold flap bank 1

Modificat 20 Iulie, 2015 de jetta li

[pronet]

Decupleaza clapeta si verifica sigurantele-asta daca ai arsa cumva una de 10A-pe aceasi sig ai si clapeta si ventilatoarele si bujiile. Sarma e aprinsa in bord?

[jetta li]

Nu e aprinsa. ma voi muta pe topicul cu ventilatoarele de b6.

http://vwforum.ro/topic/104079-ventilatoare-radiator-nu-pornesc-termocupla/

[Borcanel]

Imi creste temperatura in bord peste 90°: 110-120°, iar cand deschid busonul vasului de expansiune bolboroseste si da afara.

Amandoua ventilatoarel pornesc imediat ce pun contractul, se opresc doar daca iau contactul sau scot prima siguranta din stanga de pe baterie.

Nu baga aer rece ai nici aer cald in habitaclu, doar aer la temperatura de afara.

Termostatul l-am scos dar masina se comporta la fel.

Ce ar putea fi?