Mein weißer Schneeball

[dkmg33]

Pt a curata canalele de dren la panoramic, eu am luat fir de motocoasa pe diverse calibruri de la dedeman, inclusiv cu insertie metalica ca sa fie mai rigid, m-am suit cu picioarele pe prag si de acolo ai acces cu panoramicul deschis pe deasupra si debitezi fir pe gauri cat intra si faci un pic de manevre inainte inapoi sa fii sigur ca impingi si cureti toata mizeria si il tragi inapoi cand esti sigur ca ai ajuns la capat si nu mai intra. Apoi, recomand sa scoti dopurile tehnologice din spatele rotilor fata, le poti pune inapoi dupa ce s-a drenat, eu am lasat-o fara. 

Modificat în urmă cu 7 ore de dkmg33

[dercos]

Apa dispare prin evaporare si caldura. Cel mai bine o lasi in soare cu geamurile/trapa putin deschise. In masina se fac peste 50 de grade, iar aerul e foarte uscat in atmosfera. Se va evapora repede.

[DeathArrow]

15 hours ago, tavitara said:

Daca retin eu bine in primavara ai spus ca s-au curatat scurgerile la trapa

 

Da, a fost curățată scurgerea de la trapă și testat cu lichid că este funcțională. Înțeleg, totuși că mai are și alte scurgeri, nu doar de la trapă. Cineva spunea că ar putea fiu o scurgere de la AC. Ar fi ciudat să aibe probleme scurgerea de la AC exact după ploaie. 

 

@corad0 Nu am unde să las mașina cu motorul pornit. 

[marius1982.11]

Nici nu trebuie. La caldurile care sunt acum, doar daca nu stai in varful muntelui e suficient sa lasi trapa deschisa in sus. Ideal era sa folosești si un aspirator cu extractie sa scoti cata apa poti din mocheta. 

 

Referitor la scurgerea ac, vezi daca dupa cateva minute de mers picura apa sub masina.

[DeathArrow]

Pe Facebook mi s-a spus că ar fi scurgerea de la AC înfundată. L-am sunat pe Dorin și la fel a spus. Am mers la un service și au scos panoul de sub bord de la pasager și au desfundat scurgerea cu aer comprimat.

 

Pe urmă am lăsat mașina la un tip care se ocupă de detailing să mai scoată din umezeală cu aspiratorul cu extracție. Apoi voi lăsa mașina cu trapa puțin deschisă în timpul zilei și fără parasolar pe bord vreo săptămână, stă parcată în soare oricum. Dacă mai e ceva, săptămâna viitoare ajung la țară și voi pune un ventilator mai puternic să bată în mochetă în timp ce stă în soare. 

 

Tipul cu detailingul spunea că sub mochetă este un material gros și că nu se va usca foarte usor. 

 

Bine măcar că este vară și că am șanse cât de cât să se usuce natural. 

 

Trebuie să comand si un filtru de habitaclu, probabil că e și ăla plin de apă și trebuie schimbat. 

 

La service-ul unde am fost am fost, abia m-au primit, ziceau că-s aglomerați. Când am întrebat dacă ar putea desfunda și scurgerea de sub ștergătoare ca să fiu sigur că nu este de la ploaie i-ar mi-a zis șeful de service că nu au timp. Abia a catadicsit să îmi spună că ma vor primi probabil (dacă se aliniază toate stelele și dacă vin eu cu filtrul) pentru schimbul filtrului de habitaclu, pentru că sunt foarte ocupați. 

 

Și da, se poate face programare teoretic, dar sunt foarte ocupați, cel puțin până prin septembrie, asta dacă nu vor fi ocupați și îjn septembrie.

 

Nu știu care e faza. E normal ca un service sa fie ocupat, dar se pot face programări etc. Ori poate nu valorează suficient operațiunea și mă primeau dacă le ziceam că vreau să schimb motorul...

 

Cred că la Touareg e bine să cureți scurgerile o dată pe an, preventiv. Dar parcă e cam aiurea să mă duc la Dorin, la Călărasi pentru atâta lucru. 

 

Am senzația că dacă nu ai ceva de făcut de cel puțin câteva mii de lei, prin București pe la service-uri vor fi mereu „ocupați”.

 

 

[NicNic]

Ca sa usuci mai repede si mai eficient, incearca sa pui dezumidificatoare in masina (cutii cu saculeti cu silicagel, se gasesc si la magazine de bricolaj). 

Sau, daca ai cum sa lasi un aparat dezumidificator (dar presupune sa ai 220V in masina). Si aparatul e scump daca il folosesti doar acum. Unii le inchiriaza, vezi pe OLX.